ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Экспресс видео разборки мотоцикла для регулировки клапанов и соответственно сам процесс регулировки.
Мотоцикл GEON X-Road 250 CB 2018
Видео также актуально для любых китайских мотоциклов с установленным двигателем 169 FMM объемом 250 кубов.
Для других моторов процесс такой же, но метки и разборка могут отличаться.
Нюансы:
1) Голова на 24 не подлазит к клапанной крышке, нужно использовать либо накидной либо разводной ключ
2) Отсутствие понятных меток на маховике, там есть несколько "палочек", нужно выставлять по той, которая будет видна в смотровом окне, при приближении "кружочка" на звезде к метке на голове. Можно снять левую крышку картера, найти буку Т и нанести понятные метки самому с помощью керна.
3) Из за того что бывает две верхних мертвых точки (далее ВМТ), а нам нужно найти ВМТ рабочего хода, клапана регулируются именно не ней. Для этого нужно проверить положение поршня через свечной колодец (я использовал пластиковую соломинку) и наличие зазоров на клапанах. Если это будет ВМТ выпуска, то зазоров на клапанах просто не будет, щуп не получится вставить.
4) Если нет специального ключа для регулировки, с первого раза зазор не получится выставить, при затягивании гайки, он немного уменьшается за счет проворачивания регулировочного винта, надо иметь это ввиду. Я в момент затяжки держал винт круглогубцами.
5) Удобно окончательно затягивать контрагайку с помощью головки. Ключом можно слизать гайки, т.к. им можно подлезть только под углом.
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Ну вот хоть один нормальный понятный идос с регулировкой!спасибо
Сдергивается крышка распредвала кулочки в верх ставим кикстарьером далее так же под коромысло щуп ставим. Производим регулировку.
Коротко, ясно, без лишних соплей!!!
Красавчик 👍👍👍, Спасибо за видео!!!
Учитывая отсутствие нормального мануала инфа нужная .Спасибо.
Пользуйтесь на здоровье :)
Лайк! Познавательное видео без лишней "воды", мычания и философии...
Коротко, и ясно!!!
Чтобы все так делали видео..) А то сначала пол дня объясняет какая у него проблема, потом в лучшем случае процес снимаеться не полностью, а обычно вообще не снимаеться, и потом в конце рассказывает какой он молодец, и как хорошо у него все получилось :)
так обычно делают чтобы набить хронометража, рекламодетели короткие видео не берут)))
я же просто для себя снимал
Давай больше видео! Побольше б таких на ютюбе.
Реально полезна информация спасибо.👍
Самое четкое видео👍
что бы отрегулировать клапана-надо полмотоцикла разобрать.круто
Можно не регулировать. Тогда и разбирать не придётся
нормально поснив,респект
У меня в движке верхняя мертвая точка была с буквами FL, а внизу там где генератор две метки! Поэтому внимательно
А там по клапанам будет понятно, они зажаты будут скорее всего
@@genrihlexa я как человек неопытный четко следовал видеоинструкции. Клапана действительно были зажаты, а когда завел начало ляпать
Подскажите, пожалуйста, что это за приблуда стоит, закрученная на двух болтах на ГБЦ? (с зеленой трубкой, уходящей вверх) Тайм-код 2:34
У меня на мотоцикле с завода стояли зазоры 0.04 и 0.06 друган посоветовал 0.06 и 0.08, в итоге начали клапана стучать. так что маленькие зазоры это нормально.
хай краще трошки цокотять,чим зажаті будуть
Коротко в ясно
Кто нибудь инструкцию к мотоциклу читал? Впускной 0,15 выпускной 0,20.
нууу наконец то годное видео! спасибо большое очень помогли!!
Рад что помог)
Где найти такие щупы маленькие? Минимум 0.05 нашёл, а остальных нету, там дальше 0.1, 0.15 и тд
Я на авторынке нашел + В эпицентре есть: YATO YT-7222
В мануале написано:
Intake valve 0.03-0.07
Exhaust valve 0.04-0.07
Как это понимать?
Типо впускной хочешь от 0.03 до 0.07 ставь
А выпускной ставь хош 0.04 а хочешь 0.07??
Не пойму ни как😐.
Скинь мануал на почту.
Ничего не понятно,как эти зазоры выставить,как узнать как там 006 008 и так дале
Этот мот очень похож своими запчастями на irbis xr250r, я бы сказал что они абсолютно одинаковые.
Спасибо за полезную информацию,а какие зазоры вы поставили себе?
такие как озвучивал на видео
Опытный сосед по гаражу сказал делать 0.03 и 0.04
Отличный видос! Я тоже замучался с этими метками на магните пока разобрался. Сначала по самой жирной ориентировался. У меня их целых три нанесено и буквально в сантиметре друг от друга. Причём разные по длине и ширине. Ставлю зазоры 0.07 и 0.08. В книжечке, с плохой полиграфией, 0.07-0.1 и 0.08-0.12 указано. И я вот думаю- это что за допуски такие нереальные в 0.03 и 0.04? Вот таким ключиком регулировал- th-cam.com/video/SlgoSwzcFUQ/w-d-xo.html советую, очень упрощает затягивание.
Допуски такие большие скорее всего из за того что воздушник, и режимы эксплуатации могут сильно варьироваться. А еще может потому что те кто печатал книжечку, влепили туда среднекитайские зазоры по больнице)))
У меня даже книжечки не было, искал по форумам информацию.
Ключ действительно удобный, но я не знал какие там размеры гайки и винта, решил не покупать заранее
мне кажется такие допуски в виду реализаций этого двигателя как верхнераспредвальной так и нижнераспредвальной версии. на нижнем распредвалу в виду установленных штанг толкателей нужен более увеличенный тепловой зазор
Я регулюю і мот не заводиться що робити уже другий день а мота треба
0,04 -0,07 книга пишет.
Какая книга?
Это впуск или выпуск?
@@genrihlexa впуск 0,04- а выпуск 0,07. А книга Китайская
@@channel-sm8gz понял, спасибо. Буду иметь в виду
Карбюратор с ускорительным насосом ?
А на Geon x road 200 лайт такие же настройки
Можете показать звук мотора на холодную? У меня точно такой, на холодную какой то звук странный будто что то трётся
вот на видео как раз на холодную, после регулировки клапанов.
Звук подвывающий? При выжиме сцепления меняется?
подскажите не могу найти метку кмт смотровое с боку у меня двигатель 169 мотоцикл fireguard 250 trail
К сожалению помочь никак не могу, на некоторых двигателях метка нанесена не в месте смотрового окна, а под крышкой двигателя, по идее снятие крышки и нанесение собственной метки может помочь, но не могу гарантировать что она там вообще есть
Привет дружище! Шинрей 6б димит на подсосе, на холодную, и не держит холостой. Когда прогрелся ( без подсоса) не дымит и есть холостой, подскажи пожалуйста в чем проблема
Привет, а какого цвета дым? И какого цвета свеча
После регулировки цокот должен вообще пропасть или всё же допустимо негромкое цоконье?
Цокот сам по себе не особо вреден, вреднее пережатые клапана. Так что лучше пусть цокотят.
Но это могут быть и не клапана а цепь ГРМ например
@@genrihlexa пробег 580км пока что, на цепь не думаю, отрегулировал вечером вчера, 0.06 и 0.08 выставил. Цокот почти пропал. Заводится легко. Но пока не катался.
Здарова, открутил болты с пластика но как его снять? боюсь поломать
Тот что на баке?
@@genrihlexa Боковой, где аккамулятор
Там защёлки, на себя тянешь с небольшим усилием и всё, ничего не нужно отщелкивать
После 4 тис оборотов начинается выбрация и как подёргивает(пропуски в зажигание похоже как) это и должно так или куда смотреть
Я бы на свечу смотрел / поменял бы. Если норм со свечой - катушка, дальше карб (у меня такое было когда подсос заклинило)
@@genrihlexa понял спасибо
@@genrihlexa а на каком положении игла стоит?
@@DEN_KARP у меня на среднем (3 вроде)
@@genrihlexa спасибо
через скільки км ви регуліруєте клапана ?
Когда начинаю их слышать, примерно раз в 5 тысяч
Так на x-road 250 169fmm
Напутал, спасибо!
Но вроде как были одно время X-road 250 и нижневальные (167FMM)
@@genrihlexa здравствуйте,не подскажите какая мощность у генератора?
@@Буднисельскогопацана-м8ъ я не в курсе..
Регулировать на холодный двигатель?
Да, причем желательно чтобы двигатель был +- той температуры в которой он будет эксплуатироваться. Ну то есть при -5 лучше не регулировать, если ездить летом
На каком пробеге регулировать?
Как стучать начинают. А так вообще я бы раз в сезон регулировал. К китайцам мануалов либо нет, либо отсебятину пишут
Спасибо. Хороший видеоматериал. Добавляйте еще про експлуатацию этого мотоцикла. Удачи на дорогах
Спасибо. Отснятый материал есть, и ещё будет, осталось только найти время для монтажа)
А что делать что метки и ВМТ выставляешь и не один щуп не лезет?
Значит не та ВМТ выставлена. Надо ВМТ рабочего хода а не ВМТ впуска, надо ещё оборот сделать
Мотор на шінерай x-trail такой же?
Валентин Черненький вроде да , и шинерай 6 с вроде такой же
гугл говорит что такой же, но лучше уточнить на тематическом форуме..
6в тоже он
@@WarterFish как снять сиденья на Шинирей икс треил 250?
@@юрійнаумов-я8н на икстрейле не снимал, на 6ц над задним колесом (под крылом) - барашек
видио конешно хорошое
нооо че делат если уплыли зазоры???
Регулировать.. или что значит уплыли? В процессе затягивания контрагайки? Начинать заново пока не будут нормальные, по другому никак