Un grand merci pour cette vidéo techniquement très détaillée et vraiment passionnante. Je fais partie des "courageux" qui l'ont suivi jusqu'au bout :-) par respect et remerciement de l'effort consenti pour la réaliser. Cela dit je trouve que l'Apache a un modèle de vol relativement "tolérant" en comparaison de la Gazelle ou du Huey. Après pas mal d'entraînement, une meilleure coordination des actions sur le Cyclique, Collectif et Palonnier, je commence à bien m'en sortir avec les manœuvres en vol. J'ai néanmoins plus de mal avec le "dosage" des différentes commandes au moment du posé. Hâte de voir en situation réelle !! Bien cordialement,
Bonjour Christophe, merci pour ton commentaire c'est encourageant , TH-cam à un fonctionnement qui des fois est contraire à l'investissement pour faire une vidéo, donc un merci supplémentaire pour avoir tout suivi :). La gazelle je ne veux pas en parler tellement je trouve son modèle de vol digne d'un hélicoptère radio télécommander. Il manque aujourd'hui à l'apache une capacité à détruire son rotor comme on trouve le KA-50 ou le huey. Au posé je pense que c'est l'effet de sol qui te change le comportement ;). La mise en situation réelle nous avons essayer c'est difficile à réaliser puis monter, mais reste connecté ;). A bientot
Merci pour le commentaire et le retour, cette vidéo a demandé beaucoup de temps et de méthodes pour essayer de livrer un résultat pédagogique d'entrée dans la discipline, dans une prochaine vidéo , la mise en situation réelle :-) Un petit abonnement ça fait toujours plaisir si ce n' est pas le cas
Merci de prendre le temps de faire ce genre de vidéo. C'est bien de préciser ça m'a fait sourire "je ne suis ni militaire, ni pilote d'hélicoptère mais joueur de DCS" tu a raison ça évite bien des discussion stérile dans les commentaires :D La meilleure règle c'est la vitesse et comme tu a dis aussi partir à l'opposé de la menace afin de sortir de la zone dangereuse en prenant de la distance, de se repositionner, de souffler un coup et de se reconcentrer pour traiter la menace. J'invite a regarder ceci qui est d'actualité (Débriefing d'un Ka52 abattu par un missile antichar...) c'est très instructif : https ://th-cam.com/video/Ju_Pg8_BSG4/w-d-xo.html
Merci Dragon ;) pour ton commentaire, j'ai apprécié pouvoir en parler avec toi sur le discord, et effectivement une petite mise en garde et avant-propos c'est indispensable. Je ne suis pas dans une course à la vérité, j'essaye de réfléchir et de rendre compte de mes expériences , et l'avantage avec les hélicos, c'est d'avoir toujours à apprendre. La charge mentale en hélico te fait vite oublier les questions de bases fondamentales et c'est souvent ce qui t'amène à l'erreur.
Merci et bienvenue :) , pour les conseils nous préparons une vidéo en condition réelle, c'est grâce aux commentaires comme le vôtre que nous continuons;
Vidéo très intéressantes comme toutes les autres...! Alors, bien que tu dises que tu n'es pas pilote d'hélico, je trouve que tout ce que tu décris est très pertinent. Je pense que je peux en parler puisque, IRL, je suis pilote d'hélico.... Mais pas militaire! Ceci dit, on est sur la maniabilité de la machine. Je conseille de s'entrainer sur tes figures continuellement. 2 petits clins d’œil: Thomas 31 semble montrer que tu es en haute-Garonne comme moi et tu es motard... comme moi !!!😉
Effectivement motard et du 31, je serais ravi de parler hélico avec un pilote :-) , je dois bientôt faire un autre baptême d'ailleurs. Après par rapport à cette vidéo le modèle de vol à évoluer , il est plus sensible mais beaucoup plus réactif sur le roulis
C'était pas au programme, mais pourquoi pas. Je voulais faire une vidéo en actions de partage d'informations entre apache Après tu peux regarder les 2 dernière gameplay avec le fcr ça donnera une idée
@@Fox3DCS_Squadron Dans tout les cas, ta video est bien, j ai juste accélérer a quelques endroits :) maintenant c est tres perso, j aime beaucoup les formats courts et je ne me sens ni l envie ni la compétence pour faire ce que tu fais
@@francois-xaviergranveau4346 je suis content de pouvoir utiliser les chapitres youtube dans la video, comme ca les gens peuvent choisir un peu à la carte le moment de leurs choix. Mais sur des sujets aussi compliqués je fais le choix de prendre le temps , tant pis pour les statistiques youtube. J'oublie pas les formats court pour autant ;) Merci pour les commentaires à très vite
![FOX3 | Application manoeuvres défensives | AH-64D DCS [FR]](http://i.ytimg.com/vi/druL22nRoD8/mqdefault.jpg)
![FOX3 | Application manoeuvres défensives | AH-64D DCS [FR]](/img/tr.png)
![FOX3 | FCR Apache Decembre 2023 | DCS [FR]](http://i.ytimg.com/vi/q9FC-Ul3nFo/mqdefault.jpg)
![FOX3 | Configuration Datalink Network et Preset radio 2.9 | DCS [FR]](/img/n.gif)
Un grand merci pour cette vidéo techniquement très détaillée et vraiment passionnante.
Je fais partie des "courageux" qui l'ont suivi jusqu'au bout :-) par respect et remerciement de l'effort consenti pour la réaliser.
Cela dit je trouve que l'Apache a un modèle de vol relativement "tolérant" en comparaison de la Gazelle ou du Huey.
Après pas mal d'entraînement, une meilleure coordination des actions sur le Cyclique, Collectif et Palonnier, je commence à bien m'en sortir avec les manœuvres en vol.
J'ai néanmoins plus de mal avec le "dosage" des différentes commandes au moment du posé.
Hâte de voir en situation réelle !!
Bien cordialement,
Bonjour Christophe, merci pour ton commentaire c'est encourageant , TH-cam à un fonctionnement qui des fois est contraire à l'investissement pour faire une vidéo, donc un merci supplémentaire pour avoir tout suivi :).
La gazelle je ne veux pas en parler tellement je trouve son modèle de vol digne d'un hélicoptère radio télécommander.
Il manque aujourd'hui à l'apache une capacité à détruire son rotor comme on trouve le KA-50 ou le huey.
Au posé je pense que c'est l'effet de sol qui te change le comportement ;).
La mise en situation réelle nous avons essayer c'est difficile à réaliser puis monter, mais reste connecté ;).
A bientot
merci pour ce tuto très pédagogique et très pro!!!!!! bravo
Merci pour le commentaire et le retour, cette vidéo a demandé beaucoup de temps et de méthodes pour essayer de livrer un résultat pédagogique d'entrée dans la discipline, dans une prochaine vidéo , la mise en situation réelle :-)
Un petit abonnement ça fait toujours plaisir si ce n' est pas le cas
Merci de prendre le temps de faire ce genre de vidéo.
C'est bien de préciser ça m'a fait sourire "je ne suis ni militaire, ni pilote d'hélicoptère mais joueur de DCS" tu a raison ça évite bien des discussion stérile dans les commentaires :D
La meilleure règle c'est la vitesse et comme tu a dis aussi partir à l'opposé de la menace afin de sortir de la zone dangereuse en prenant de la distance, de se repositionner, de souffler un coup et de se reconcentrer pour traiter la menace.
J'invite a regarder ceci qui est d'actualité (Débriefing d'un Ka52 abattu par un missile antichar...) c'est très instructif : https ://th-cam.com/video/Ju_Pg8_BSG4/w-d-xo.html
Merci Dragon ;) pour ton commentaire, j'ai apprécié pouvoir en parler avec toi sur le discord, et effectivement une petite mise en garde et avant-propos c'est indispensable. Je ne suis pas dans une course à la vérité, j'essaye de réfléchir et de rendre compte de mes expériences , et l'avantage avec les hélicos, c'est d'avoir toujours à apprendre.
La charge mentale en hélico te fait vite oublier les questions de bases fondamentales et c'est souvent ce qui t'amène à l'erreur.
Merci pour cette vidéo très utile. Abonnement et mise en application des conseils.
Merci et bienvenue :) , pour les conseils nous préparons une vidéo en condition réelle, c'est grâce aux commentaires comme le vôtre que nous continuons;
Vidéo très intéressantes comme toutes les autres...! Alors, bien que tu dises que tu n'es pas pilote d'hélico, je trouve que tout ce que tu décris est très pertinent. Je pense que je peux en parler puisque, IRL, je suis pilote d'hélico.... Mais pas militaire! Ceci dit, on est sur la maniabilité de la machine. Je conseille de s'entrainer sur tes figures continuellement. 2 petits clins d’œil: Thomas 31 semble montrer que tu es en haute-Garonne comme moi et tu es motard... comme moi !!!😉
Effectivement motard et du 31, je serais ravi de parler hélico avec un pilote :-) , je dois bientôt faire un autre baptême d'ailleurs. Après par rapport à cette vidéo le modèle de vol à évoluer , il est plus sensible mais beaucoup plus réactif sur le roulis
@@Fox3DCS_Squadron Oh oui, sur le roulis, c'est le moins qu'on puisse dire....! 😅
Super video comme d'hab. Les manœuvres avec la vue extérieur en plus de la vue intérieure auraient été un plus je pense 🙂
En effet bonne remarque, j aurais peut être revisioner le track, car impossible de faire la manoeuvre en pilotant vue extérieure ^^
énorme !
Merci
Merci 👌
Avec plaisir
Superbe vidéo !! Est ce que vous envisagez de faire la même vidéo mais pour les manœuvres offensives ? (Simple curiosité?
C'était pas au programme, mais pourquoi pas.
Je voulais faire une vidéo en actions de partage d'informations entre apache
Après tu peux regarder les 2 dernière gameplay avec le fcr ça donnera une idée
Toujours sympa tes videos, mais je préfère vraiment tes formats court.
Merci pour le commentaire, mais parler et expliquer les manœuvres défensives, je ne sais pas faire en moins de 10 min :-/
@@Fox3DCS_Squadron c est clair que c est challenging, 3 crobards peut etre ?
Je dessine tellement mal, je suis plus efficace à parler, si je me met a faire un schéma ca va etre incompréhensible ^^
@@Fox3DCS_Squadron Dans tout les cas, ta video est bien, j ai juste accélérer a quelques endroits :) maintenant c est tres perso, j aime beaucoup les formats courts et je ne me sens ni l envie ni la compétence pour faire ce que tu fais
@@francois-xaviergranveau4346 je suis content de pouvoir utiliser les chapitres youtube dans la video, comme ca les gens peuvent choisir un peu à la carte le moment de leurs choix.
Mais sur des sujets aussi compliqués je fais le choix de prendre le temps , tant pis pour les statistiques youtube. J'oublie pas les formats court pour autant ;)
Merci pour les commentaires à très vite