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2りんかんでzx25r見かけたけど写真で見るよりずっとかっこよかった
最後のカット最高ですね👍WITH MEの面々が現れて素敵すぎます！
昔、音が加速するってバイクがありました。世界初250ccマルチエンジン搭載のスズキFW250です。125ccの2ストにぶち抜かれていましたね(笑)
待ってました、とある場所でお会いした長野県民です。ことりちゃんとツーリング羨ましい〜25R,燃費公道巡航速度ではなんとか２２キロ位でした。
こっちでもコメントありがとうございます😆実はその時教えてもらった燃費、参考にさせていただいたんです☺️
ごじゃし!【モトブログ】さんおー😁ありがとうございます😊撮れ高のある１日でしたね続きを楽しみに待ってます。
僕は今中学生です。とてもバイクに興味を持っています。大人になったらバイクに乗りたいです‼︎
他のTH-camrさん達が排気音や新作カスタムパーツ紹介が多い中、素の状態で普通に乗る感覚がよくわかりました！ごじゃしさんならではの紹介よかったです！
おおきにっ🤩
カワサキが頑張って出したんだホンダ！スズキ！ヤマハ！あとにつづけー笑
現代でまた四発250cc復活するとは思わなかった。しかもカワサキからとは。ZX4、ゼファーXあたりからホンダの技術者が何人かカワサキに行ったらしいからそれがまた現代で生きてきてるんだと思う(昔の雑誌に書いてあった)
丁度バイクを探している時に、ごじゃしさんの動画を見て、思わず同じものを買っちゃいました😂跨いだ時に下手足ではないけど、カッコいいのですっごく気に入ってしまいました😂
２５０㏄で非日常が味わえることが分かりました。純正でもいい音！
土曜日契約してきました！納車は5月後半！めちゃ楽しみ！でも、一年以上バイクに触れてないから怖い
当日現場でごじゃしさん見かけてビックリしました(笑)めっちゃ良い方！色々例え、比較がわかりやすかったです😄パーツメーカーさんも色々対応品だしてきてて楽しそうですね^_^WithMeのお三方も良い方々ばかりで笑顔がいいなぁ^_^
えらいおおきにっ🤩
ギャルの人可愛いかった
冒頭のごじゃ気持ちい音で即高評価()
上からのアングル画像、シート幅が分かりやすく、さすがごじゃしさん‼️と思いました😊あと、最後のにこにこなごじゃしさんの笑顔にキュンとしました🥰
とても参考になりました！ありがとうございます！
オフトレでなくサーキット走行が先になってしまいましたね、じゃ今度は膝スリもいっときましょう！鬼の神永さんと丸山浩サンで。後、小鳥ちゃんありがとうございますって思いました。
ことりちゃんと走れるなんて、羨ましい…😢お友達になって下さい!!🤣25Rに乗り換えて一緒に走りましょう!?😁
投稿ありがとうございます。リアルなレポ、よく伝わりました☺️（これは筑波に行く時?)。合間合間のことりちゃんとの会話も良き（二人ともGSX乗りだ）。しかし誉めてしかないですねZX-25R❗
ええ？ごじゃしさん？です？よね…？脳筋さんやアッキーさんとの動画で同じカテの方と思ってましたのでコラボ外では初めて見ました凄く普通ってか、真面目に優秀なモトブロガーさんだったんですね😳スズ菌罹患の私ですがNinja欲しくなりましたありがとございます😆
ごじゃちゃん、最高だぜ。
ヒラヒラ感のとか怖すぎてできない笑
ごじゃしさん、こんばんは。アラフォーサラリーマンライダーです。ZX-25Rの動画も面白かったです。私は週末カワサキのZ900RSに乗っているので、今のところ、まだセカンドバイクの候補はyzf-r25です。また動画のアップ待ってます☺️
ごじゃしさんがイケメン過ぎてバイクが霞んでますよー！レビュー殺しのごじゃしさん！www
コメント力とイケボでインプレ特化のバイクジャーナリスト系TH-camrでしたっけ？
普段はニンジャ400乗ってます。zx25rを借りてツーリングに行ってきました。感想は400よりも面白く、パワーも負けてないです。悪い所は400 よりもギアの入りが悪く感じました。
楽しみに待ってました。ごじゃしさん、小鳥ちゃんも居たのですか、待ったかいがありました。
アラフォーのオッサンですが、私は未だに、空冷4発のキャブ車に乗っています。現在のバイクはハイテクですね。若い頃にバリオスに乗っていましたが、下のトルクが無くて発進は気を使いましたね。
ごじゃしさんお疲れ様です😊いつもわかりやすいインプレありがとうございます😊ＺＸ-25Ｒ250CCクラスで4気筒😮今ではとても珍しい存在😮私若い頃は250CCで4気筒普通にだったよなぁ〜😊と思います😊
このバイク欲しいので買いたいんですけど免許もこれからで金銭面厳しいからninja250 2020年使用を買おうかと思ってます。来年には乗りたいなぁと思っているんですがこの動画で迷い始めてますw動画楽しく拝見してます。これからも頑張ってください！
おー同じだニダボ買おうと思ってたけどninja250の2020年式の色がかっこよくて心変わりしたw今免許取得中だけど高校もあるしバイトもあるからあまり行けてない…
ZX25Rは4気筒、GSX250Rは2気筒で燃費は30km/ℓ～35km/ℓといことは、ZX25Rの燃費は、2気筒：30km/ℓ～35km/ℓ の2倍の燃費ということで、4気筒だから、15km/ℓ～17.5km/ℓ ということでしょうね。 GSX250Rの2気筒の振動は、5速40km付近では単気筒のょうなフィーリングで、それ以上アクセルを開けると、少し穏やかで高周波的にはなるものの、凹凸感のようなエンジンの鼓動による振動は消えはしない・・・といった感じです。 なので、敢えてZX25Rの弱点を言うなら、「特徴ある振動が無い」というところじゃないかな。
冬に熱くなる機能が欲しいw
ごじゃしさん、お初ですホンダCBR1000RR.R面白いバイクです。いつも楽しく見てます。関西でしたか。いつか私も京都に帰りたいです。
おおお話題のバイク、とってもお似合いですね。赤黒の車体もかっこいいですよね！今までで1番楽しそうにインプレされてたんじゃないですか？前にことりちゃんが走ってるのも最高〜😊💕
おおきにっ🤩音がサイコーでテンションあげあげでした🤣
つくばサーキットに居たの、やっぱりごじゃし！さんでしたか〜！道中の映像で向かっているのが分かりましたw素直なインプレが聞けて良かったです。
250か400でこんな感じの早いバイクのオススメってなんですか？NINJA400とかと悩んでるんですけど😢
ごじゃしさんのインプレ一番しっくり来ますね。「やっぱりサーキット」ってなるけど、レーサーが職業でなければ、普段乗りがほとんどです。スーパースペックをスマートに『普通』に魅せるかですわ。
いつも楽しく見させて貰っています。朗報です。和光2りん館でZX25Rのインドネシア仕様51psがレンタル開始だそうです。是非ことりちゃんと街乗りインプレをお願いします。
いいけど高いですね。r1乗ってますがr25にぶち抜かれたことあるので場所によっては大型より楽しいですよねー！
良いバイクだよね🎶お値段なりに装備も充実してるし✨ま、30年前の4気筒よかは楽しく感じるかもですね🎶それよか、まさかの丸山さんと、ことりちゃんとキョンちゃんが写りこむとは、やるな！知らんけどww
あの3人に全てを持っていかれました🤣
250の4発って久しぶりですね｡バリオスかホーネットで終わってましたよね。250なら単気筒か2気筒が主流でしたので､スゴく興味ありますね。トラコンとABSが標準装備ならほしいですね！
このカラーリングかっこいい
170ちょうどなのですが、足が両足の2/3しかついてないギリギリの感覚です。つまりこの動画を見て、自分は足が短い。という事実を思い知りました。ありがとう。ありがとう。
250しかないのに音がいいのは何故でしょうかマフラーがいいのでしょうか？
おお、いいねｗ 近所のプラザ店、予約販売で完売の為、試乗車なし及び次回入荷未定ってFBに。なかなか乗れる機会もないっぽいから良い経験出来たね。 お疲れ様でした。
鈴菌感染者ですが、めっちゃカッコイイですね!!
注文していて、納車待ちです。悶々としながら観てました^ ^
すーちゃん 同じくです🙌年末頃に納車なので待ちどうしいですよね😅
色々考えて走っててすごいですね！僕は感覚だけで乗っていたので、うらやましいです！
昔ZXR250に乗ってたけど、今のバイクってえらい高価になってしまって週末乗りだけには買えないなぁ。
今の時代クォーターマルチ！？丸山さんって昔ヤングマシンでレギュラー的に出てた人ですね懐かしいw
ニンジャZX-25Rの試乗、お疲れ様です。俺も先日茅ケ崎で試乗しましたが、あのZXR250がこの時代に蘇った印象がしました。現在はFJR1300ASで、湘南地区や横浜市内で活動しています。ZXR250はカムチェーンテンショナーが弱かったのが難点でした。しかし、あの高回転キチガイエンジンは、回す楽しさを俺に教えました。大型の4気筒は、250㏄4気筒と異なり、中低速のトルクを頼る走り方になりがちです。
次はジクサーSF250ですね、ごじゃしさん！！
Ninja(ニンジャ)の顔、好きです❗
ごじゃしさんお疲れ様です😊人気バイクの試乗楽しみにしていました😁やはりそのバイクは乗ったは人はエンジン音の良さと走りやすさが気持ち良さそうですね👍👍ごじゃしさん2台目購入ですか?ごじゃみさんも乗りたくなちゃいますよねぇ（笑）知らんけど!!😄😄😄
余裕があれば増車したくなりました🤣知らんけど！
イイね〜４発、僕は、アタマの中、昔の人間なんで、４発が当り前なんで４発復活して、ウレシ他のメーカーもだしてほしいね
スピードメーター隠さないあたりが好感持てますなあ
エンジン始動時のレスポンスの悪さは昔乗ってたバリオスを思い出しますねぇ。
SC追加期待してる。低速トルク問題解消。
個人的には振動少、足つきの良さ、シート材質の３点がポイント高いけど、値段も高い😅コスパならGSXの勝ちかな。…最後まで観てたら丸山さん出た👍
MC22 CBR250RRも是非乗ってみてもらいたいですね…
なんか、ごじゃしさん、最近ギャルゲーの主人公みたいなハーレム状態じゃね？うらやましすぎるんだが。ZX-25Rよさそうだけど、GSXは降りないでくださいね。体格似てるから購入するのにすんごい参考にしてますので。
ジスペケはまだまだ乗り続けますよ〜！いまだに俺の一番であることに変わりはないです😁
ごじゃしさんの顔だし初めて見た！イメージ変わるからできるだけ顔は見たくなかった笑インプレ自体は凄く伝わりやすく良いんですけどね！笑
かなり前にウィズミーの動画で顔出ししてるので、実は今さらです。
1nvillage たまに見てる程度だったもので😅なんかすみません笑😅
t f さんまた気になる動画があったら観にいらしてください☺️
ごじゃし!【モトブログ】 ご親切にありがとうございます┏○ﾍﾟｺｯ他の動画もしっかり見させていただきます！
6rと25rどっちがどーゆー面でオススメとかありますか、、
高速→6r 少し前傾姿勢街乗り→25r 燃費悪い100万も出して250だすなら大型行った方が良いと思う。俺の意見やけどな！
ぽんきち そうですよね、自分もどうせ大型欲しくなっちゃいそうなのでそうします！ありがとうございます。
いいVideoでした！ 最後にどっかで見た人が！
ことりちゃんの他になんかめちゃめちゃギャル居たのが気になったなw
そのギャルはきょんちゃんです☺️いい人ですよ〜👍
TZR乗りでした。「スーパースポーツ」との触れ込みですが、昔のNSRたRGΓといったレーサーレプリカと比べて、いまの250はどうなんでしょうか？
チャンネル登録失礼します！
ごじゃし！さんのインプレは、ポイントを押さえてくれていてとても解り易いので、ありがたいです！僕も欲しくなった！！何よりありがたいのは、ごじゃし！さんと僕の身長＆股下が、ほぼ同じという事。ポイント高いです。（笑）
雨の日の、ウェットのガッツンブレーキ、パニブレは、ABSはいいかな～。
インプレ良い感じでしたね、さて排熱は下の弁当箱wからかな？取っちゃえば即解決では？燃費は気にして乗るバイクじゃないと思う、何かを得れば失う物も有るわけです。両立は難しいよね、、個人的にはヤマハ、スズキ辺りで2ストの2ハンを再販して欲しいなぁと。今日日インジェクション化して排ガスもクリア出来るんじゃ？あの快感を再び感じたい・・
パワーバンドが何回転くらいなのでしょうか？
the best...i love it, thanks kawasaki Japan
初コメです❗️ZX 25Rだったので思わず見ちゃいました笑笑😁 インプレを見てますます欲しくなりましたヨ♬チャンネル登録するんでコレからも楽しい動画、お願いします(^^)v
えらいおおきに！😆
ボンキュッボンに吹いたwww
そりゃ！すげ…😱やっぱ.いい音いい走り🎠🎠🎠
いまの時代で4発250cc発売なんて凄いですね！十代の時に友人のスズキのFW250とか借りて乗ったことあるけど…今とかなり違うんでしょうね…自分はツースト250だったし…大きな時代差を感じてしまいます( ；∀；)
ZX25Rがエンジンかかりにくいのはレンタルバイクですらそうだったのである程度仕様かなと。一回かけると次回からはかかりますがなぜか給油するとまたかかりにくくなるんですよね。ガソリンがうまく送り込まれていないんだと思います。
このエンジン使ったツアラーにバルカンで使ってたベルトドライブ組んでくれたら買うわ！
声のトーンから、ドーパミンが出まくるバイクという事は判りました（笑）4気筒の音ってモーターみたいな音で好き！ところでクイックシフターって変速時のショックとか少ないんでしょうか？
クイックシフターはアップ3速までショックありますが、それ以降はなかなかスムーズです☺️ダウンは全てのギアでショックがほとんどなく感動しました🤩
下げるときに衝撃が少ないのはとても良いですね！ちょっと体験したくなりました。ありがとうございました！
25r欲しいなぁー！！燃費なんて2スト乗りからしたら全然いい方！
お疲れ様です^^ごじゃしさん似合っててカッコイイですよ！乗り換え若しくゎ増車しましょう(๑´ω`ﾉﾉ
おおきにっ😆増車したくなりますねぇ
そりゃあ90万超えるのも納得ww
リッターＳＳにしかなかった装備てんこ盛りの贅沢なバイクですからねェ試乗とは言え、ぶん回せるＺＸ－２５Ｒに乗れるのは羨ましい何せ、世のオーナーさんは漏れなく、２００ｋｍ到達までは４５ｋｍ／ｈ以上は出せない、苦行の慣らしをされてますのでエンジンの掛らない初期不良の話ですが、ある程度走行距離が延びると起きなくなるとお話しされてるモトブロガーさんもいましたが、原因は何なのか気になるところですで、今から欲しいと思って注文入れても来年になるそうで、年内はもう予約で埋まってるとの事人気があり過ぎて、カタログも一時は品切れになったそうですｗ
なんとカタログも品切れとは！😳
i am proud to understand few words of this guys. proud of myself lol.
Congrats, buddy haha
ごじゃみさんの25R試乗動画を期待してます。まあ、何の車種であってもご飯＞バイクになるのは見えてますが。
メーターいいなぁ
本音のインプレイイですね😁高速の合流の時の音 めっちゃイイですね。試乗して見たいけどSSはオジさんには辛そうです😭まだ実車見た事ないんですカワサキプラザに行った時も置いて無かったです。
燃費悪いw20年モデルの10Rでも15〜17km/Lです回す楽しみを味わうとゴリゴリ減りそうですね
1年早く出てたら買ってたなぁ
久しぶりにメールをします。自分は、バイクを一押しとはニンジャ25Rの4気筒に乗ってみたい。
今日、近くショップで掘り出しものを見つかり契約をしました。ニンジャ4R、まるで新古車のようです。納車は8/10にしました。
ノーマルのニンジャ400でした、本当はZXが良かったけど普通のニンジャにしました。
色んな、機構が付いてるやないたれりつくセリ、しかし4発は、多分いいかも今の単車はホボ2発やし昔の人間は、素直にうれし
クイックシフターって具体的にどういうものなのか教えて頂きたいです
走行中ならクラッチを握らず足だけでシフトチェンジできます。下げるときも上げるときもクラッチを握らずとも自動で適切な回転数に合わせてシフトupdownしてくれます。車種にもよりますけどこのバイクはアクセルそのままでokだった気がします。
Hico. ダウンはオフにしないとダメだと思います。試乗2回の意見なので間違ってたらごめんなさい
@@二宮光-t4n オフにするっぽい動画ありましたのでダウンはオフっぽいです
今ZX-25R買うか迷ってます。ただごじゃしさんとおそろいがいいからジスペケも欲しい、、
35キロしか出てないのに6速まで入れるんですかね
wwwなんもわかってないな
車もバイクもMTですがトップギア35キロくらいでいれることも有りますよ慣性で走れますし信号変わったときに距離がある時や、最低速度が30キロくらいなら燃費考えてトップのまま走らせてみたり(加速したくなればギアダウンで加速します)3速30キロとか4速40キロで出してると回転数はトップより高いですし…慣性でどこまで行けるかなと走らせたり
セカンドで欲しいと思って見積りもらったけど✨予算大幅オーバーでやめましたです⤵️
あしなが！いいなぁ
ごじゃしステッカーほしいー笑い、
流石に高速で安定した走りですね🏍✨繋がりは普通なんですね。燃費が悪いんかな💦
い、イケボ
こじゃしさん、この間ZX-25Rのミーティングでサーキット走行前の待機中に横から声を掛けた者です。気さくにお話しして頂きありがとうございました😊今後の動画も楽しみにしています。
こちらこそお声掛けくださりありがとうございました🤩TH-camでもコメント嬉しいです😆
2りんかんでzx25r見かけたけど写真で見るよりずっとかっこよかった
最後のカット最高ですね👍
WITH MEの面々が現れて
素敵すぎます！
昔、音が加速するってバイクがありました。世界初250ccマルチエンジン搭載のスズキFW250です。125ccの2ストにぶち抜かれていましたね(笑)
待ってました、とある場所でお会いした
長野県民です。
ことりちゃんとツーリング羨ましい〜
25R,燃費公道巡航速度ではなんとか２２キロ位でした。
こっちでもコメントありがとうございます😆
実はその時教えてもらった燃費、参考にさせていただいたんです☺️
ごじゃし!【モトブログ】さん
おー😁
ありがとうございます😊
撮れ高のある１日でしたね
続きを楽しみに待ってます。
僕は今中学生です。とてもバイクに興味を持っています。大人になったらバイクに乗りたいです‼︎
他のTH-camrさん達が排気音や新作カスタムパーツ紹介が多い中、素の状態で普通に乗る感覚がよくわかりました！
ごじゃしさんならではの紹介よかったです！
おおきにっ🤩
カワサキが頑張って出したんだ
ホンダ！スズキ！ヤマハ！
あとにつづけー笑
現代でまた四発250cc復活するとは思わなかった。しかもカワサキからとは。
ZX4、ゼファーXあたりからホンダの技術者が何人かカワサキに行ったらしいからそれがまた現代で生きてきてるんだと思う(昔の雑誌に書いてあった)
丁度バイクを探している時に、ごじゃしさんの動画を見て、思わず同じものを買っちゃいました😂
跨いだ時に下手足ではないけど、カッコいいのですっごく気に入ってしまいました😂
２５０㏄で非日常が味わえることが分かりました。
純正でもいい音！
土曜日契約してきました！
納車は5月後半！
めちゃ楽しみ！
でも、一年以上バイクに触れてないから怖い
当日現場でごじゃしさん見かけてビックリしました(笑)
めっちゃ良い方！
色々例え、比較がわかりやすかったです😄
パーツメーカーさんも色々対応品だしてきてて楽しそうですね^_^
WithMeのお三方も良い方々ばかりで笑顔がいいなぁ^_^
えらいおおきにっ🤩
ギャルの人可愛いかった
冒頭のごじゃ気持ちい音で即高評価()
上からのアングル画像、シート幅が分かりやすく、さすがごじゃしさん‼️と思いました😊
あと、最後のにこにこなごじゃしさんの笑顔にキュンとしました🥰
おおきにっ🤩
とても参考になりました！ありがとうございます！
オフトレでなくサーキット走行が先になってしまいましたね、じゃ今度は膝スリもいっときましょう！鬼の神永さんと丸山浩サンで。
後、小鳥ちゃんありがとうございますって思いました。
ことりちゃんと走れるなんて、羨ましい…😢
お友達になって下さい!!🤣
25Rに乗り換えて一緒に走りましょう!?😁
投稿ありがとうございます。リアルなレポ、よく伝わりました☺️（これは筑波に行く時?)。合間合間のことりちゃんとの会話も良き（二人ともGSX乗りだ）。しかし誉めてしかないですねZX-25R❗
ええ？ごじゃしさん？です？よね…？
脳筋さんやアッキーさんとの動画で
同じカテの方と思ってましたので
コラボ外では初めて見ました
凄く普通ってか、真面目に優秀なモトブロガーさんだったんですね😳
スズ菌罹患の私ですが
Ninja欲しくなりましたありがとございます😆
ごじゃちゃん、最高だぜ。
ヒラヒラ感のとか怖すぎてできない笑
ごじゃしさん、こんばんは。
アラフォーサラリーマンライダーです。
ZX-25Rの動画も面白かったです。
私は週末カワサキのZ900RSに乗っているので、今のところ、まだセカンドバイクの候補はyzf-r25です。
また動画のアップ待ってます☺️
ごじゃしさんがイケメン過ぎてバイクが霞んでますよー！
レビュー殺しのごじゃしさん！www
コメント力とイケボでインプレ特化のバイクジャーナリスト系TH-camrでしたっけ？
普段はニンジャ400乗ってます。zx25rを借りてツーリングに行ってきました。感想は400よりも面白く、パワーも負けてないです。悪い所は400 よりもギアの入りが悪く感じました。
楽しみに待ってました。ごじゃしさん、小鳥ちゃんも居たのですか、待ったかいがありました。
アラフォーのオッサンですが、
私は未だに、空冷4発のキャブ車に乗っています。
現在のバイクはハイテクですね。
若い頃にバリオスに乗っていましたが、
下のトルクが無くて発進は気を使いましたね。
ごじゃしさんお疲れ様です😊いつもわかりやすいインプレありがとうございます😊ＺＸ-25Ｒ250CCクラスで4気筒😮今ではとても珍しい存在😮私若い頃は250CCで4気筒普通にだったよなぁ〜😊と思います😊
このバイク欲しいので買いたいんですけど
免許もこれからで金銭面厳しいからninja250 2020年使用を買おうかと思ってます。
来年には乗りたいなぁと思っているんですが
この動画で迷い始めてますw
動画楽しく拝見してます。
これからも頑張ってください！
おー同じだ
ニダボ買おうと思ってたけどninja250の2020年式の色がかっこよくて心変わりしたw
今免許取得中だけど高校もあるしバイトもあるからあまり行けてない…
ZX25Rは4気筒、GSX250Rは2気筒で燃費は30km/ℓ～35km/ℓといことは、
ZX25Rの燃費は、2気筒：30km/ℓ～35km/ℓ の2倍の燃費ということで、
4気筒だから、15km/ℓ～17.5km/ℓ ということでしょうね。
GSX250Rの2気筒の振動は、5速40km付近では単気筒のょうなフィーリングで、
それ以上アクセルを開けると、少し穏やかで高周波的にはなるものの、凹凸感の
ようなエンジンの鼓動による振動は消えはしない・・・といった感じです。
なので、敢えてZX25Rの弱点を言うなら、「特徴ある振動が無い」というところ
じゃないかな。
冬に熱くなる機能が欲しいw
ごじゃしさん、お初ですホンダCBR1000RR.R面白いバイクです。
いつも楽しく見てます。
関西でしたか。
いつか私も京都に帰りたいです。
おおお話題のバイク、とってもお似合いですね。赤黒の車体もかっこいいですよね！今までで1番楽しそうにインプレされてたんじゃないですか？前にことりちゃんが走ってるのも最高〜😊💕
おおきにっ🤩音がサイコーでテンションあげあげでした🤣
つくばサーキットに居たの、やっぱりごじゃし！さんでしたか〜！
道中の映像で向かっているのが分かりましたw
素直なインプレが聞けて良かったです。
250か400でこんな感じの早いバイクのオススメってなんですか？NINJA400とかと悩んでるんですけど😢
ごじゃしさんのインプレ一番しっくり来ますね。「やっぱりサーキット」ってなるけど、レーサーが職業でなければ、普段乗りがほとんどです。スーパースペックをスマートに『普通』に魅せるかですわ。
いつも楽しく見させて貰っています。
朗報です。和光2りん館でZX25Rのインドネシア仕様51psがレンタル開始だそうです。是非ことりちゃんと街乗りインプレをお願いします。
いいけど高いですね。r1乗ってますがr25にぶち抜かれたことあるので場所によっては大型より楽しいですよねー！
良いバイクだよね🎶
お値段なりに装備も充実してるし✨
ま、30年前の4気筒よかは楽しく感じるかもですね🎶
それよか、まさかの丸山さんと、ことりちゃんとキョンちゃんが写りこむとは、やるな！
知らんけどww
あの3人に全てを持っていかれました🤣
250の4発って久しぶりですね｡バリオスかホーネットで終わってましたよね。250なら単気筒か2気筒が主流でしたので､スゴく興味ありますね。トラコンとABSが標準装備ならほしいですね！
このカラーリングかっこいい
170ちょうどなのですが、
足が両足の2/3しかついてないギリギリの感覚です。
つまりこの動画を見て、
自分は足が短い。
という事実を思い知りました。ありがとう。ありがとう。
250しかないのに音がいいのは何故でしょうか
マフラーがいいのでしょうか？
おお、いいねｗ 近所のプラザ店、予約販売で完売の為、試乗車なし及び次回入荷未定ってFBに。
なかなか乗れる機会もないっぽいから良い経験出来たね。 お疲れ様でした。
鈴菌感染者ですが、めっちゃカッコイイですね!!
注文していて、納車待ちです。
悶々としながら観てました^ ^
すーちゃん 同じくです🙌
年末頃に納車なので待ちどうしいですよね😅
色々考えて走っててすごいですね！
僕は感覚だけで乗っていたので、うらやましいです！
昔ZXR250に乗ってたけど、今のバイクってえらい高価になってしまって週末乗りだけには買えないなぁ。
今の時代
クォーターマルチ！？
丸山さんって昔
ヤングマシンでレギュラー的に出てた人ですね
懐かしいw
ニンジャZX-25Rの試乗、お疲れ様です。俺も先日茅ケ崎で試乗しましたが、あのZXR250がこの時代に蘇った印象がしました。
現在はFJR1300ASで、湘南地区や横浜市内で活動しています。
ZXR250はカムチェーンテンショナーが弱かったのが難点でした。
しかし、あの高回転キチガイエンジンは、回す楽しさを俺に教えました。
大型の4気筒は、250㏄4気筒と異なり、中低速のトルクを頼る走り方になりがちです。
次はジクサーSF250ですね、ごじゃしさん！！
Ninja(ニンジャ)の顔、好きです❗
ごじゃしさんお疲れ様です😊
人気バイクの試乗楽しみにしていました😁
やはりそのバイクは乗ったは人はエンジン音の良さと走りやすさが気持ち良さそうですね👍👍
ごじゃしさん2台目購入ですか?ごじゃみさんも乗りたくなちゃいますよねぇ（笑）
知らんけど!!😄😄😄
余裕があれば増車したくなりました🤣知らんけど！
イイね〜４発、僕は、アタマの中、昔の人間なんで、４発が当り前なんで４発復活して、ウレシ他のメーカーもだしてほしいね
スピードメーター隠さないあたりが好感持てますなあ
エンジン始動時のレスポンスの悪さは昔乗ってたバリオスを思い出しますねぇ。
SC追加期待してる。低速トルク問題解消。
個人的には振動少、足つきの良さ、シート材質の３点がポイント高いけど、値段も高い😅コスパならGSXの勝ちかな。…最後まで観てたら丸山さん出た👍
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なんか、ごじゃしさん、最近ギャルゲーの主人公みたいなハーレム状態じゃね？うらやましすぎるんだが。ZX-25Rよさそうだけど、GSXは降りないでくださいね。体格似てるから購入するのにすんごい参考にしてますので。
ジスペケはまだまだ乗り続けますよ〜！いまだに俺の一番であることに変わりはないです😁
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イメージ変わるからできるだけ顔は見たくなかった笑
インプレ自体は凄く伝わりやすく良いんですけどね！笑
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おおきにっ🤩
1nvillage たまに見てる程度だったもので😅
なんかすみません笑😅
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ごじゃし!【モトブログ】
ご親切にありがとうございます┏○ﾍﾟｺｯ
他の動画もしっかり見させていただきます！
6rと25rどっちがどーゆー面でオススメとかありますか、、
高速→6r 少し前傾姿勢
街乗り→25r 燃費悪い
100万も出して250だすなら大型行った方が良いと思う。俺の意見やけどな！
ぽんきち そうですよね、自分もどうせ大型欲しくなっちゃいそうなのでそうします！ありがとうございます。
いいVideoでした！ 最後にどっかで見た人が！
ことりちゃんの他になんかめちゃめちゃギャル居たのが気になったなw
そのギャルはきょんちゃんです☺️いい人ですよ〜👍
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ごじゃし！さんのインプレは、ポイントを押さえてくれていて
とても解り易いので、ありがたいです！
僕も欲しくなった！！
何よりありがたいのは、ごじゃし！さんと僕の
身長＆股下が、ほぼ同じという事。
ポイント高いです。（笑）
雨の日の、ウェットのガッツンブレーキ、パニブレは、ABSはいいかな～。
インプレ良い感じでしたね、さて排熱は下の弁当箱wからかな？取っちゃえば即解決では？燃費は気にして乗るバイクじゃないと思う、何かを得れば失う物も有るわけです。両立は難しいよね、、個人的にはヤマハ、スズキ辺りで2ストの2ハンを再販して欲しいなぁと。今日日インジェクション化して排ガスもクリア出来るんじゃ？あの快感を再び感じたい・・
パワーバンドが何回転くらいなのでしょうか？
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初コメです❗️ZX 25Rだったので思わず見ちゃいました笑笑😁 インプレを見てますます欲しくなりましたヨ♬
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えらいおおきに！😆
ボンキュッボンに吹いたwww
そりゃ！すげ…😱
やっぱ.いい音いい走り🎠🎠🎠
いまの時代で4発250cc発売なんて凄いですね！
十代の時に友人のスズキのFW250とか借りて乗ったことあるけど…
今とかなり違うんでしょうね…
自分はツースト250だったし…大きな時代差を感じてしまいます( ；∀；)
ZX25Rがエンジンかかりにくいのはレンタルバイクですらそうだったのである程度仕様かなと。一回かけると次回からはかかりますがなぜか給油するとまたかかりにくくなるんですよね。
ガソリンがうまく送り込まれていないんだと思います。
このエンジン使ったツアラーにバルカンで使ってたベルトドライブ組んでくれたら買うわ！
声のトーンから、ドーパミンが出まくるバイクという事は判りました（笑）
4気筒の音ってモーターみたいな音で好き！
ところでクイックシフターって変速時のショックとか少ないんでしょうか？
クイックシフターはアップ3速までショックありますが、それ以降はなかなかスムーズです☺️
ダウンは全てのギアでショックがほとんどなく感動しました🤩
下げるときに衝撃が少ないのはとても良いですね！ちょっと体験したくなりました。ありがとうございました！
25r欲しいなぁー！！燃費なんて2スト乗りからしたら全然いい方！
お疲れ様です^^
ごじゃしさん似合っててカッコイイですよ！
乗り換え若しくゎ増車しましょう(๑´ω`ﾉﾉ
おおきにっ😆
増車したくなりますねぇ
そりゃあ90万超えるのも納得ww
リッターＳＳにしかなかった装備てんこ盛りの贅沢なバイクですからねェ
試乗とは言え、ぶん回せるＺＸ－２５Ｒに乗れるのは羨ましい
何せ、世のオーナーさんは漏れなく、２００ｋｍ到達までは４５ｋｍ／ｈ以上は出せない、苦行の慣らしをされてますので
エンジンの掛らない初期不良の話ですが、ある程度走行距離が延びると起きなくなるとお話しされてるモトブロガーさんもいましたが、原因は何なのか気になるところです
で、今から欲しいと思って注文入れても来年になるそうで、年内はもう予約で埋まってるとの事
人気があり過ぎて、カタログも一時は品切れになったそうですｗ
なんとカタログも品切れとは！😳
i am proud to understand few words of this guys. proud of myself lol.
Congrats, buddy haha
ごじゃみさんの25R試乗動画を期待してます。
まあ、何の車種であってもご飯＞バイクになるのは見えてますが。
メーターいいなぁ
本音のインプレイイですね😁
高速の合流の時の音 めっちゃイイですね。試乗して見たいけどSSはオジさんには辛そうです😭
まだ実車見た事ないんです
カワサキプラザに行った時も置いて無かったです。
えらいおおきにっ🤩
燃費悪いw
20年モデルの10Rでも15〜17km/Lです
回す楽しみを味わうとゴリゴリ減りそうですね
1年早く出てたら買ってたなぁ
久しぶりにメールをします。自分は、バイクを一押しとはニンジャ25Rの4気筒に乗ってみたい。
今日、近くショップで掘り出しものを見つかり契約をしました。ニンジャ4R、まるで新古車のようです。納車は8/10にしました。
ノーマルのニンジャ400でした、本当はZXが良かったけど普通のニンジャにしました。
色んな、機構が付いてるやないたれりつくセリ、しかし4発は、多分いいかも今の単車はホボ2発やし昔の人間は、素直にうれし
クイックシフターって具体的にどういうものなのか教えて頂きたいです
走行中ならクラッチを握らず足だけでシフトチェンジできます。
下げるときも上げるときもクラッチを握らずとも自動で適切な回転数に合わせてシフトupdownしてくれます。車種にもよりますけどこのバイクはアクセルそのままでokだった気がします。
Hico.
ダウンはオフにしないとダメだと思います。
試乗2回の意見なので間違ってたらごめんなさい
@@二宮光-t4n オフにするっぽい動画ありましたのでダウンはオフっぽいです
今ZX-25R買うか迷ってます。ただごじゃしさんとおそろいがいいからジスペケも欲しい、、
35キロしか出てないのに6速まで入れるんですかね
wwwなんもわかってないな
車もバイクもMTですがトップギア35キロくらいでいれることも有りますよ
慣性で走れますし信号変わったときに距離がある時や、最低速度が30キロくらいなら燃費考えてトップのまま走らせてみたり(加速したくなればギアダウンで加速します)
3速30キロとか4速40キロで出してると回転数はトップより高いですし…慣性でどこまで行けるかなと走らせたり
セカンドで欲しいと思って見積りもらったけど✨予算大幅オーバーでやめましたです⤵️
あしなが！いいなぁ
ごじゃし
ステッカーほしいー笑い、
流石に高速で安定した走りですね🏍✨繋がりは普通なんですね。燃費が悪いんかな💦
い、イケボ
こじゃしさん、この間ZX-25Rのミーティングでサーキット走行前の待機中に横から声を掛けた者です。
気さくにお話しして頂きありがとうございました😊
今後の動画も楽しみにしています。
こちらこそお声掛けくださりありがとうございました🤩
TH-camでもコメント嬉しいです😆