Úžasné... Podívat se alespoň na chvíli do kokpitu, to je nesplnitelný sen mnohých, takže alespoň takto zprostředkovaně. Letadla miluji a počasí od dětství rád sleduji. Dodnes mám v paměti před mnoha lety zajímavou prohlídku meteorologické stanice na pražském letišti. Děkuji za příjemné video.
Pro všechny, kteří se ptají na doprovodnou hudbu: Většinou je to Fourplay, viz např. zde na TH-cam Fourplay live in Tokyo 2013. Jestli bude další videjko, to záleží, jestli se mi podaří něco vydyndat u kolegů v Travel Service. Snad jo, jsou to výborní lidé.
Rad jsem zavzpominal na Mexiko, Azory. Skoda, ze jste jeste neleteli pres Bermudy. To je luxusni a krasa. S tim poslednim fousatym pilotem jsem tez letel z Mexika o rok pozdeji, co jste publikoval tohle video :D
ChackerCZ To ale neznamená, že ti, co nasedli v Praze musí letět do Mexika. Vždyť je tam několik zastávek. Lidi na letu z Prahy třeba vysedli na Kapverdech a Kapverďani až zase dál. To, že je to český letadlo neznamená, že Češi musí bejt na každým letu:D
Petře, moc nádherné video vidím ho asi po 20té a úžasná hudba i slovní zásoba ale možná by bylo fajn natočit nové. Matěj. Jo jinak dávám like a odběr. :-)
Super zpracování, komentář a obsah. kvalita videa vynikající! Díky za zprostředkování záběrů z kokpitu letadla, kam se běžně jako cestující nepodívám :))
Super! !!!! Moc hezky. .letadla se mi libi, uplne me fascinuji ale zaroven se bohuzel bojim litat. Tolik hodin v letadle bych asi nedala.Casto se pohybuju mezi ceskem a Italii a radsi se kodrcam celou noc busem. ..Ted jsem nedavno letela na letiste Marco Polo a toho strachu. ..des. ..celou hodinu jsem poslouchala zvuk motoru asi je vse ok. .zavidim lidem, kteri se neboji letat protoze je to fakt nadhera
To je samozřejmě obojí trošku jinak. TVS je notoricky známá tím, že si cíleně nasmlouvává víc letů než je fyzicky možné bez zpoždění odlétat a když se k tomu přidá prošvihnutý slot tuhle a támhle, tak pak 6, 10, 12 hodin zpoždění a zpocení koupáci trčící s malými dětmi uprostřed noci někde v Tunisku nebo Egyptě není překvapení. I když uznávám, že před 5-6 lety to bylo výrazně horší. S návratem de facto monopolu TVS na charterovém trhu v ČR se tahle praxe možná obnoví.
Pekne video! Zaujimave, ze posadka pri takmer plnej kapacite pouzila klapky 1. Standard pre vzlet su flaps 5, podla vzletovej vahy a pocasia sa moze konfiguracia samozrejme menit.
+Martin R. Ahoj, důvodem je délka dráhy, která dělá něco málo přes 2 100m, což je pro skoro plnou 738 docela málo. Klapky vytváří vztlak, ale také snižují rychlost! A na takto krátké dráze, bych také zvolil klapky na 1°. :-)
To jste si jen tak zaletěl na americký kontinent a zpátky? Kdybych měl tu možnost takhle létat, minimálně ve Venezuele nebo v Mexiku bych alespoň pár dní zůstal.
Já tak zbožňuju letadla :) Chtěl bych být pilot. Ale potřebuji se na něco zeptat :) I když jsou piloti z Česka, musí komunikovat z věží anglicky? díky za odpověď :)
Parádní video a moc hezky provedené :) Obdivuji Vaší výdrž. Jsou v tomto letadle pro tyto lety nějak upravené sedačky, nebo aspoň větší rozestupy mezi nimi?
On je rozdíl v letu třeba 767 a 737 jen ten, že v 737 máš mezipřistání a letí o něco pomaleji. Jinak co se týká pohodlí moc velký rozdíl není. Nemluvě o tom, že cestovky vyjde mnohem levněji objednat menší 737 než větší 767, kterou by třeba ani nezaplnily...
No jasne ze je. vubec nechapu "kdo zpusobil, ze nacelnik vydaval tak zvracene rozkazy". Kazdopadne, ze je 777 vetsi (sirsi) nez 767 plati. Uz vim, to melo byt "737 neni Widebody"...
Petr super videjko. Pohľad, ktorý sa nám bežným pasažierom len tak nenaskytne. Díky. To bolo točené ešte s tou ukradnutou Canonkou? Máš už novú kamču? Pozdravuje Peter
Měl bych jednu výtku. Hodnotit celé Kapverdy jen podle jednoho ostrovu nelze, ony jsou totiž hodně různorodé a prakticky každý ostrov vypadá jinak. Jeden z nich je třeba zelený dost: www.telegraph.co.uk/travel/destinations/africa/cape-verde/articles/cape-verde-google-searches/
Počítají parametry vzletu a přeletu (např. spotřebu paliva, dolet s ohledem na vítr, měnící se hmotnost letadla, vypočítávají rychlosti v1, vR, apod.), atd.
Bohužel nejsem vůbec žádnou takovou osobou. Lítám jen jako observer, v letadle jsem oprávněně (povolení, bezpečnostní prověrka), ale nemám žádnou funkci :-) Lítám jen jako pilot malého letadla.
V 737 je "stejný cestovní komfort" jako ve widebody? Ano, v 777 s deseti sedačkami napříč je to co do komfortu sezení očistec AF a EK zejména, ale widebody mají na rozdíl od 737, letadla na krátké a střední tratě(!), aspoň dvě uličky a několik galley tudíž možnost pohybu po letadle, na počet pasažérů daleko vyšší poměr toalet.
Wheel Walker Je to sestřih z videa, věnované Cliffu Robertsonovi, který hrál hlavní roli ve filmu The Pilot (tuším z r. 1979 nebo 1980). th-cam.com/video/bph13crLDLw/w-d-xo.html
hezké video, ale moc nechápu - když už máte tu možnost, proč jste ve Venezuele, nebo v Mexiku alespoň chvíli nepobyl... samotné cestování bez toho, aniž bych mohl poznat dané země by mě tedy moc nebavilo...
S A330 nebo B767 by nemuseli mit "technicka mezipristani", tj. skakat zabky pres ocean a dokonce by pasazeri meli vetsi komfort a to se u TVS nenosi :-D
akože poriadna blbosť že na kapverdách nič nie je..ano ostrov sal kde ste pristali je polopušť..ale každy ostrov je iný..a fakt su nadherne..prales,sopky atd...
Petr Dvorak V 737-800 letět takovou dálku? a s Travel Servicem, wow. Já to letěl s Deltou v 777 a i to mě přišlo dlouhý a to se nedá srovnat, tam je mnohem víc místa na nohy a lepší služby.
Pavel Moravec To ale neznamená, že ti, co nasedli v Praze musí letět do Mexika. Vždyť je tam několik zastávek. Lidi na letu z Prahy třeba vysedli na Kapverdech a Kapverďani až zase dál. To, že je to český letadlo neznamená, že Češi musí bejt na každým letu:D
Lítám jedině první třídou protože jinak to je peklo na hohy a celkové pohod. Člověk si musí připlatit a pak je létání pohoda a vždy se nemusíte stresovat kde budete sedět a ským. Místo máte předem rezervované a vedle sebe nikoho pokud si vyblokujete a zaplatíte sedačku vedle vás. www.artlove.cz
petr ja zboznujem letadla travelservicu a chcem ked bi si z nekim hovoril ci nebudu mat aj 747 mnet kebi ho potom predvazdali isel bich sa pozret a piloti su mili aspon
Úžasné...
Podívat se alespoň na chvíli do kokpitu, to je nesplnitelný sen mnohých, takže alespoň takto zprostředkovaně. Letadla miluji a počasí od dětství rád sleduji. Dodnes mám v paměti před mnoha lety zajímavou prohlídku meteorologické stanice na pražském letišti.
Děkuji za příjemné video.
Pro všechny, kteří se ptají na doprovodnou hudbu: Většinou je to Fourplay, viz např. zde na TH-cam Fourplay live in Tokyo 2013. Jestli bude další videjko, to záleží, jestli se mi podaří něco vydyndat u kolegů v Travel Service. Snad jo, jsou to výborní lidé.
Závidím rád bych takhle někdy letěl v pilotní kabině
výhled je asi k nezaplacení, ale 7 hodin sedět na jumpu v cockpitu, to je horší než na záchodovém prkýnku ;)
Krásné video a musel to být úžasný zážitek! Pro mě sen! Díky za krásnou podívanou!
Paráda video nemá žádnou chybu. Věřím že to byl krásný výlet.
Pořád to miluju super video před 7 lety jsem to viděl naposledy
Musím říct že skvělé video!! :) A obdivuju Vás že jste to zvládnul, taková cesta musí být vyčerpávající a do jisté míry i nebezpečná.
Velice hezké video, moc Vám závidím. :)
Rad jsem zavzpominal na Mexiko, Azory. Skoda, ze jste jeste neleteli pres Bermudy. To je luxusni a krasa. S tim poslednim fousatym pilotem jsem tez letel z Mexika o rok pozdeji, co jste publikoval tohle video :D
737 do Karibiku :X jaj to musel bát teror ..737 je úžasný letadlo,ale ne na tak dlouhý lety
ChackerCZ To ale neznamená, že ti, co nasedli v Praze musí letět do Mexika. Vždyť je tam několik zastávek. Lidi na letu z Prahy třeba vysedli na Kapverdech a Kapverďani až zase dál.
To, že je to český letadlo neznamená, že Češi musí bejt na každým letu:D
Myslel jsem to spíše pro pana Dvořáka.
No, bylo to trochu náročnější :-)
Pane zavidim. Nadhera...Super...Preji mooooc tisice hodin STASTNEHO LETANI. Dekuji.R.
No to je krása! Perfektní záběry i zpracování! :)
Moc krásné video.
Pěkně zpracované. Doufám že na tyto lety jsou trochu více pohodlnější sedačky. A hlavně více místa na nohy.
Jsou to stejná letadla, jako na krátké linky, takže na dlouhé cestě moc pohodlí není, krom business class.
Dík za odpověď.
Petře, moc nádherné video vidím ho asi po 20té a úžasná hudba i slovní zásoba ale možná by bylo fajn natočit nové. Matěj. Jo jinak dávám like a odběr. :-)
Super zpracování, komentář a obsah. kvalita videa vynikající! Díky za zprostředkování záběrů z kokpitu letadla, kam se běžně jako cestující nepodívám :))
super video, zajímavý obsah, parádní zpracování! Jen tak dál, prosím :)
Supr video :)
Najlepšie turistické video v česku :)
Super! !!!! Moc hezky. .letadla se mi libi, uplne me fascinuji ale zaroven se bohuzel bojim litat. Tolik hodin v letadle bych asi nedala.Casto se pohybuju mezi ceskem a Italii a radsi se kodrcam celou noc busem. ..Ted jsem nedavno letela na letiste Marco Polo a toho strachu. ..des. ..celou hodinu jsem poslouchala zvuk motoru asi je vse ok. .zavidim lidem, kteri se neboji letat protoze je to fakt nadhera
Letadlo je rozhodně bezpečnější než bus. Též pohodlnější. Doporučuji.
To je paráda :)
Pěkné video. Nikdy jsem neletela.Mám strach z létání,ta představa ze spadneme.Rada bych ale někdy letěla a překonala strach.
Pravděpodobnost spadnutí je naprosto minimální. Stát se to může, ale nejspíš se to nestane.
moc pěkné video,snad bude další,také tak pěkné
Úžasné video:) Vždycky když někam letim tak zkoumam lety:)
Moc pěkné viděo Petře!!! :)
Mužu se zeptat, co za službičku jste udělal pro Travel???
Školení z meteorologie pro dispečery letecké dopravy.
Tak absolvovať niečo takéto v kokpite lietadla musí byť zážitok na celý život. 😉👍
Petře fakt fakt nejlepší video o letadlech natoč prosim další díky
Natočím.
To je samozřejmě obojí trošku jinak. TVS je notoricky známá tím, že si cíleně nasmlouvává víc letů než je fyzicky možné bez zpoždění odlétat a když se k tomu přidá prošvihnutý slot tuhle a támhle, tak pak 6, 10, 12 hodin zpoždění a zpocení koupáci trčící s malými dětmi uprostřed noci někde v Tunisku nebo Egyptě není překvapení. I když uznávám, že před 5-6 lety to bylo výrazně horší. S návratem de facto monopolu TVS na charterovém trhu v ČR se tahle praxe možná obnoví.
ty bláho tohle bych nepřežil přes 30 hodin v letadle určitě like a moc se video povedlo mužete natočit další :D děkuji a nashledanou
Luxusní video!
Pekne video! Zaujimave, ze posadka pri takmer plnej kapacite pouzila klapky 1. Standard pre vzlet su flaps 5, podla vzletovej vahy a pocasia sa moze konfiguracia samozrejme menit.
+Martin R. Ahoj, důvodem je délka dráhy, která dělá něco málo přes 2 100m, což je pro skoro plnou 738 docela málo. Klapky vytváří vztlak, ale také snižují rychlost! A na takto krátké dráze, bych také zvolil klapky na 1°. :-)
+Daneček Šotavs Dakujem za odpoved!
To jste si jen tak zaletěl na americký kontinent a zpátky? Kdybych měl tu možnost takhle létat, minimálně ve Venezuele nebo v Mexiku bych alespoň pár dní zůstal.
Miluju leteckou společnost Travel Service a vaše video se mi nehorázně líbilo :) bylo skvěle spracované :) docela dost vám závidím :)
moc pěkný video:-)
WOW !!!
Nice flight. Is there always fog at Ruzyine....Take off at night in fog is really scarry.
Já tak zbožňuju letadla :) Chtěl bych být pilot. Ale potřebuji se na něco zeptat :) I když jsou piloti z Česka, musí komunikovat z věží anglicky? díky za odpověď :)
Jo. Vždycky. Jenom např. děkuju můžou v Praze říct
Super video, akorát bych opravil, že tu vzletovou hmotnost si letadlo nenese po celou dobu let včetně přistání. :)
Parádní video a moc hezky provedené :) Obdivuji Vaší výdrž. Jsou v tomto letadle pro tyto lety nějak upravené sedačky, nebo aspoň větší rozestupy mezi nimi?
Petr Dvorak můžu se zeptat, asi nejde mit nějake povolení do kokpitu nebo tak něco?
to musel být krásný zážitek a hezké video
Já opravdu nechápu že Travel Service lítá do taových destinací Boeingem 737-800, to musí být opravdu utrpení.
Pavel Moravec To, že je to český letadlo neznamená, že Češi musí bejt na každým letu:D
On je rozdíl v letu třeba 767 a 737 jen ten, že v 737 máš mezipřistání a letí o něco pomaleji. Jinak co se týká pohodlí moc velký rozdíl není. Nemluvě o tom, že cestovky vyjde mnohem levněji objednat menší 737 než větší 767, kterou by třeba ani nezaplnily...
767 neni Widebody, ale treba v 777 je vyrazne vic prostoru, zvlast na dvojsedackach uplne vzadu :-)
To je mi ale novina B767 není widebody ???? Co se tady člověk všechno nedozví. Koukám, že odborníky na letectví to tady úplně překypuje ....
No jasne ze je. vubec nechapu "kdo zpusobil, ze nacelnik vydaval tak zvracene rozkazy". Kazdopadne, ze je 777 vetsi (sirsi) nez 767 plati.
Uz vim, to melo byt "737 neni Widebody"...
Pěkné, nezbývá než tiše závidět
zkvele video jelikoz chci byt pilotem a miluji letani cele tak toto video dokazu odcenit diky za nej.povedene snad se mi to povede byt pilotem. :)
Wow. Pěkný, hezký, fajn.
Super video ale jak se jmenuje ta prvni pisnicka
děkuju
Teda pane, ja litam strasne rad, ale po tomhle tripu jste musel mit zadek jako pavian:)))
Hezkej den...
M. K.
Petr super videjko. Pohľad, ktorý sa nám bežným pasažierom len tak nenaskytne. Díky. To bolo točené ešte s tou ukradnutou Canonkou? Máš už novú kamču?
Pozdravuje Peter
Měl bych jednu výtku. Hodnotit celé Kapverdy jen podle jednoho ostrovu nelze, ony jsou totiž hodně různorodé a prakticky každý ostrov vypadá jinak. Jeden z nich je třeba zelený dost: www.telegraph.co.uk/travel/destinations/africa/cape-verde/articles/cape-verde-google-searches/
Chtěl by jsem se zeptat, jestli si nepamatujete k jakym kalkulacim pripadne planovani pouzivali piloti ty notebooky?
Možná jsem Vás špatně pochopil ale myslím že na vygenerování tras.
Počítají parametry vzletu a přeletu (např. spotřebu paliva, dolet s ohledem na vítr, měnící se hmotnost letadla, vypočítávají rychlosti v1, vR, apod.), atd.
Wow, tak tohle je nádhera, to musel být úžasný zážitek! :)
Nádherné video. Můžu se zeptat kdy bude další? :D
Doufam brzy :-)
( 4:17 ) Toto není travel service/smartwings, je to Ukraine International
Kdo říkal že to letadlo co letí pod nimy je TS?
Můžu se zeptat jste steward nebo pilot a kapitán
Bohužel nejsem vůbec žádnou takovou osobou. Lítám jen jako observer, v letadle jsem oprávněně (povolení, bezpečnostní prověrka), ale nemám žádnou funkci :-) Lítám jen jako pilot malého letadla.
Taky bych zase letel
Krása
Zaujímavý dokument, nenatočili ste ešte viac podobných?
Zatím ne, snad se podaří domluvit s TVS na nějaké pěkné cestě.
V 737 je "stejný cestovní komfort" jako ve widebody? Ano, v 777 s deseti sedačkami napříč je to co do komfortu sezení očistec AF a EK zejména, ale widebody mají na rozdíl od 737, letadla na krátké a střední tratě(!), aspoň dvě uličky a několik galley tudíž možnost pohybu po letadle, na počet pasažérů daleko vyšší poměr toalet.
Hezké video, jak se jmenuje ta 2. písnička?
Wheel Walker Je to sestřih z videa, věnované Cliffu Robertsonovi, který hrál hlavní roli ve filmu The Pilot (tuším z r. 1979 nebo 1980). th-cam.com/video/bph13crLDLw/w-d-xo.html
mužu se ješte zeptat na hudbu co hrala na zacatku ? :)
Hraje to skupina Fourplay, ale název té skladby už nevím.
Ako prekonať strach z takéhoto dlhého letu? Kto poradí?
souhlasim , letet pouze first class
Pavel Kučera Tak i economic class se dá přežít, ale teda asi ne v 737
First neni v 737
Super naturália.
Nikdy nemam šťastie na 737-8, na dovolenke vždy chodím do Madridu za rodinou, a vždy nastupujem do lietadla A321, A320 nikdy som neletel 737-8
hezké video, ale moc nechápu - když už máte tu možnost, proč jste ve Venezuele, nebo v Mexiku alespoň chvíli nepobyl... samotné cestování bez toho, aniž bych mohl poznat dané země by mě tedy moc nebavilo...
Ale tak lepší sedět 30 hodin v cockpitu a proletět se než sedět doma na nauči ne? :D
Pěkné video. Kdy bude další?
Snad brzy. Mel bych se s TVS svezt na podobne trase, Cancun, Gander.
Petr Dvorak Kdy to vydáte ? :)
Super ale mohl jste v těch zemích par dni být a pak zase letět
hezký chyby :)
ako ste sa k tomu dostal dá sa taketo niečo vybaviť?
Super video já chci být taky pilot už 5 let a že je to boeing 737-800
Petr Hlavaty neasi, je to 737-500 😂
ale inak super...
Jsem nevedel ze ceska spolecnost leta do ameriky
Palec nahoru :D
Dekuji.
to byl boeing 737
FRHY jj, Boeing 737-800
Nn Antonov 380 Neo
@@vojta4045 dle mě to byl vlak
co je to za letadlo??? boeing 767 či airbus a330??
Arkan CZ Je to B737
ses posrlal. To je tak jasné, že je to b737
S A330 nebo B767 by nemuseli mit "technicka mezipristani", tj. skakat zabky pres ocean a dokonce by pasazeri meli vetsi komfort a to se u TVS nenosi :-D
akože poriadna blbosť že na kapverdách nič nie je..ano ostrov sal kde ste pristali je polopušť..ale každy ostrov je iný..a fakt su nadherne..prales,sopky atd...
uzasnej vylet na jump seatu :) ale letet to 737kou... jako normalni pasazer bych byl asi kapku rozlamanej :)
mam otazku vy jste to letadlo pilotoval ?
Nepilotoval :-) Nejsem pilot.
Petr Dvorak aha jinak skvele video takovy kratky dokument o letadlech :) a jeste mate dobrou slovny zasobu :) davam palec nahoru a odber :)
Děkuju moc.
Nene :) Byl tam jako tzv. Observer ... ;)
Petře co by jsi dělal kdyby to letadlo z tebou padalo??
+Steve12345 Padal bych s ním.
4:18 ty vole, Ukrajinci přes Atlantik:D
Xd už i tam jsou :D
Já sem letěl travel servis😀
Koho to zajímá?
Hmmmm dobryyyy....
Neboli ste nahodou vcera s A320 na Mallorke?
Mallorce***
@@mjmjmmmjjmm152 Co si hraješ na učitele, píše se to Mallorke
taky se chci stát pilotem
máš maturitu ?
@@minhnorthman6974 a proč by už měl mít maturitu?? Já jsem od mala taky chtěl být pilotem
Co to bylo za letadlo?
Boeing 737-800, imatrikulační značku si nepamatuji, ale v záběrech je tam někde vidět.
Petr Dvorak V 737-800 letět takovou dálku? a s Travel Servicem, wow. Já to letěl s Deltou v 777 a i to mě přišlo dlouhý a to se nedá srovnat, tam je mnohem víc místa na nohy a lepší služby.
Pavel Moravec To ale neznamená, že ti, co nasedli v Praze musí letět do Mexika. Vždyť je tam několik zastávek. Lidi na letu z Prahy třeba vysedli na Kapverdech a Kapverďani až zase dál.
To, že je to český letadlo neznamená, že Češi musí bejt na každým letu:D
Travel service 737 800
@@TravelwithPavel že je to český letadlo neznamená že letí jen češi
aha sorry ale nedel jsem že 737 může letět tak daleko
S jistou davkou masochismu bohuzel muze :-D
737 💪💪💪
Lítám jedině první třídou protože jinak to je peklo na hohy a celkové pohod. Člověk si musí připlatit a pak je létání pohoda a vždy se nemusíte stresovat kde budete sedět a ským. Místo máte předem rezervované a vedle sebe nikoho pokud si vyblokujete a zaplatíte sedačku vedle vás. www.artlove.cz
4:44
tak dloho bych nevydržel
petr ja zboznujem letadla travelservicu a chcem ked bi si z nekim hovoril ci nebudu mat aj 747 mnet kebi ho potom predvazdali isel bich sa pozret a piloti su mili aspon
Jako sorry, ale tvoje gramatika je hrozná
747 mať určite nebudú si mylim😂😂
40hodin v letadle je prostě blázinec. Já letě 1:50 do Burgasu a málem jsem umřel. :D
Co!?!?!?!??! Ja letěl na mallorcu, let trval dvě hodiny a třicet minut a úplně v pohodě.
Já letím do Burgasu příští rok, nestraš :D
@@matthewkubes8284 Čím? Smartwings, Flydubai nebo *Emirates* ?
co to je za letadlo že to je Boeing 767
Tak to určitě :DDDDDDDD
737
737
Ano, je to travel service, ale otázka padla na to jaký typ letadla toto byl, ale podle mě by normální 737-mička tolik nedoletěla, to asi byl maxík co?
MAX asi těžko. Když si vezmu, že publikováno bylo 2012 a první MAX dorazil letos ...... Chtělo by to trochu myslet.
Já taky "miluju" TVS... něco jako letový řád je pro ně pojem neznámý a vozit koupáky 737 na Jamajku nebo do Thajska je možné jen v Česku
Ehm, 737 i jinde v zemích lítá tak daleko.
TVMaruška 😍😎
Nemohu souhlasit, já TVS upřednostňuji před jinými společnostmi. Ještě nikdy jsme zpoždění neměli, oproti např. ČSA-kde to je už pravidelnost!!
S Trevlem již nikdy nikam
Dneska smrtwings s jednim motorem,. Neskutecne
Vy jste teda...
načo bol pilotovi notebook ?
díval se na filmy
čoo to môže a kdo pilotoval??
Juraj Rechtorík autopilot ti niečo hovorí :)
Jozef Kolárik hovorí takže potom si môžu aj zdriemnuť
Patrik Prošek :Dnačo udaje ved ma prístroje nie ja keď mam pustený notebook už mi nadava stevardka :/