【愛車カスタム】ロードスターの助手席を15分で快適にする

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.พ. 2024
  • 助手席の快適度がとっても上がります☺
    前回の「満足なところ、不満なところ」動画にコメントで教えていただいたカスタムを実施してみました。
    コメントいただき本当にありがとうございました!
    ※発泡スチロールは衝突安全性のために設置されているそうです。
    自己責任でカスタムして下さいね☺️
    参考文献: www.mazda.com/contentassets/7...
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    10,000kmの正直レビューはこちら→ • 【10,000km】ロードスターの不満なとこ...
    Instagramはこちら→ / yamatoe_roadster1271
    NDロードスター ブラウントップ
    ・ホイール: レイズ TE37 Sonic
    ・サスペンション: オートエクゼ Street Sports SUS.Kit KIJIMA-SPEC
    ・マフラー: スルガスピード ループサウンドマフラー
    ・ドアウェッジ: OPENCAFE GARAGE ロードスター用ドアウェッジ series3
    ・ステアリング: ナルディ ラリーレボリューション350 ブラウンレザー&ブラウンスポーク
    ・ステアリングチルトアップシステム: worksbell RAPFIX GTC
    ・シフトノブ: ナルディ プレステージシフトノブ ブラウンレザー
    ・シート: レカロ RCS
    ・ウィンドブロッカー: 純正オプションのものに変更
    ・スマートフォン車載ホルダー: YOSH Magsafe車載ホルダー
    道具
    ・ストーブ: スノーピーク ギガパワーストーブ 地 オート
    ・テーブル: スノーピーク オゼン ライト
    ・グラインダー: ポーレックス コーヒーミル
    ・ドリップポッド: カリタ コーヒーポット ステンレス 700ml
    ・マグ: スノーピーク チタンダブルマグ 220ml
    ・コーヒードリッパー: ミュニーク Tetra Drip 01S
    撮影機材
    ・カメラ: ソニー α7siii
    ・サブカメラ: ソニー α7cii
    ・標準ズームレンズ: ソニー FE 24-70mm F2.8 GM II
    ・標準単焦点レンズ: ソニー FE 50mm F1.4 GM
    ・望遠ズームレンズ: ソニー FE 70-200mm F4 G OSS
    ・NDフィルター: Nisi 可変ND TRUE COLOR ND VARIO
    ・三脚: Leofoto LS-324C
    ・雲台: LH-30LS
    ・スライダー: Libec ALX S4
    ・ドローン: DJI Mavic 3 Pro
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 20

  • @EDDY-gi1kb
    @EDDY-gi1kb 5 หลายเดือนก่อน +3

    息子が背も伸びたせいもありますが「狭い狭い」と言い出して、そんなにか? と思いましたが、助手に乗ってようやくそれを理解しました😅

    • @yamatoe_roadster1271
      @yamatoe_roadster1271  5 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます😊
      思っているよりも運転席側より奥行きがなくて狭いんですよね😅

  • @y.t_fp
    @y.t_fp 28 วันที่ผ่านมา +1

    足の踏ん張りが利かなくなるから腰痛来そう。しばらく期間経ってからの感覚もまた聞きたいです。

    • @yamatoe_roadster1271
      @yamatoe_roadster1271  28 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。4ヶ月目の所感ですが、特にデメリットもなく快適です😊

  • @KH-nw6xv
    @KH-nw6xv 5 หลายเดือนก่อน +2

    このようにカスタマイズとかして、部品や取り付けとか分かってくると愛着が深まりそうです。運転席のフットレスト裏にも発泡スチロールがあるようで、フットレストが気になる私は今度確認してみようと思います。

    • @yamatoe_roadster1271
      @yamatoe_roadster1271  5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます♪本当におっしゃる通りだと思います!運転席側にもあるんですか…?確認されたらまた教えていただけたら嬉しいです☺️

  • @kaz-chan
    @kaz-chan 5 หลายเดือนก่อน +2

    BOSEをつけるつけないでこんなところにも影響があるんですね。新しい発見でした。ありがとうございました!

    • @yamatoe_roadster1271
      @yamatoe_roadster1271  5 หลายเดือนก่อน

      嬉しいお言葉ありがとうございます😊お役に立てて光栄です!

  • @user-ku3eu5lb3y
    @user-ku3eu5lb3y 4 วันที่ผ่านมา

    その後のカーペットの見える部分は、そのままですか?何かしら対策出来ますか?参考になりました❤

    • @yamatoe_roadster1271
      @yamatoe_roadster1271  4 วันที่ผ่านมา +1

      ほとんど見える場所でもないので今の所そのままにしちゃってます😅

  • @user-hc8xi9um9y
    @user-hc8xi9um9y 5 หลายเดือนก่อน +2

    先日ロードスターを納車しました!
    そこで質問なのですが、普段は走行中スマホの充電はどうされてますでしょうか?
    シフト前のUSBポートではワット数が足りないのか充電していても減っていきます😢

    • @yamatoe_roadster1271
      @yamatoe_roadster1271  5 หลายเดือนก่อน

      ご納車おめでとうございます🎉
      私はiPhone14proですが、シフト前のポートからケーブルはAnker PowerLine+ II経由で、ナビ程度の電力消費なら問題なく充電まで出来ていますね…。
      省電力モードにしたり、画面の明るさを抑えてみたりしても充電できなければ、シガーソケット経由で電源を取る必要があるかもしれませんね💦

    • @user-hc8xi9um9y
      @user-hc8xi9um9y 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@yamatoe_roadster1271
      年式の問題とかもあるんですかね、
      ご返信ありがとうございます😭

    • @y.t_fp
      @y.t_fp 28 วันที่ผ่านมา

      ⁠@@user-hc8xi9um9y
      横からすみません。ロードスターrfオーナーです。
      もしCarPlay対応してない初期のNDロードスターだと確かに給電速度遅いです。
      「レトロキット」なるものに交換することでCarPlayが使えるようになり給電W数も上がります。お金に余裕がありそうでしたらご検討されてみては。
      たしか工賃込みで5万くらいしましたけど😅

  • @saitasakura873
    @saitasakura873 5 หลายเดือนก่อน +3

    素手はバリとかでケガしちゃいますよ。お気を付けください

    • @yamatoe_roadster1271
      @yamatoe_roadster1271  5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます!そうですよね…以後気をつけたいと思います😭ご忠告ありがとうございます🙇‍♀️

  • @seitatsumi3087
    @seitatsumi3087 5 หลายเดือนก่อน +1

    脚が長いのも苦労しちゃいますね。その後の車内の「音」が気になります。どうなったか教えてください。

    • @yamatoe_roadster1271
      @yamatoe_roadster1271  5 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます😌音ですね!またレビューしたいと思います♪

  • @user-qs1gu2qf5m
    @user-qs1gu2qf5m 5 หลายเดือนก่อน +4

    これも「もしも」の時の衝撃吸収材の一部ですのでお気をつけて。

    • @yamatoe_roadster1271
      @yamatoe_roadster1271  5 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます!確かにそうですよね。メリット・デメリットを考えて実施する必要がありますね😌