之前給車行重灌油，後面發出叩叩叩聲，自己訂材料拆解，發現被加了1支螺絲+2片墊片來增加預載，比較彈簧長度，發現被換得比較短，有自己拆..才發現!! O老師的油真的不錯用!!
感謝分享 我自己也有稍微動手裝些簡單的東西 最大的心得還是要有對的工具 不然光要拆坐墊絞鍊的固定C環就難拆得要命 用C環鉗一撐就下來了
哈哈 今晚巧遇艾大本人 好親切喔 感謝這麼多的知識分享 期待艾大更多的影片 加油加油😊
哈哈😄...被認出來囉！也很感謝您都支持我們。（線組我們真的有在認真考慮是否出給車友們...再給我點時間全盤考量，目標是要讓各位好上手安裝）
好讚 早上發覺前叉漏油 來找Vic 哥的教學 果然很清楚的教學 感謝Vic哥
有幫到你們，我就開心！
謝謝你拍的影片 讓我的smax 順利的完成換油封 換彈簧 換前叉油
也感謝你支持我們，很開心影片有幫忙到你，雖然影片的拆法會跟山葉一點不一樣，但原理都差不多，你也很厲害唷！感謝🙏
師傅的手法真的很正規！但似乎沒有拍到前叉油最後是左右邊都一點一點的多補一些用手旋上蓋子後再一直用手按壓感覺硬度最後雙手同時壓兩支前叉感受兩邊一起下去時的硬度最後則是檢視兩支前叉上三角台後是否有高低差。師傅你的手法真的很專業細心！
謝謝您耶✌有些人是不會這麼詳細描述與介紹的。
也謝謝你支持我們！
等了好久阿阿阿阿~~~~ 期待下部
會和大家分享的
感謝大大分享 自從看了你的影片我也開始自己動手做 👍
感謝支持，我們會分享更多的
在這個滿滿教學文都是勁戰的年代能有vic真好 有影片參考真的詳細很多
也非常感謝你的支持
終於...等到了 ^_^
感謝耐心等待
感謝VIC無私分享~我雖然知道怎麼換~但還沒親自做過!!!讚
感謝支持
!!!!!非常感謝受用無窮!!!!!! 期待更多改裝燈係的分享!!!
非常專業的教學 給個讚支持喔
感謝支持喔
受益良多！
很完整的教學, 感謝! 已訂閱
感謝支持我們唷！
終於⋯等到了
讓你久等了，感謝耐心等待
感謝艾大分享
好棒!
好讚
喜歡你的影片
VIC 大大 新年快樂
新年快樂，感謝你的祝福唷
你的教學出前一星期我修好了
很棒👍
真的是要嗨起來了啦啦啦
嗨...會分享更多更深入的給大家
讚喔
VIC那個避震的動作好熟練，常常有在做避震練習
噓🤫.....小聲點啦！
今天我去更換了：Epic前叉彈簧、金帝前叉油、油封、原廠防塵套 (有上束環的)並且包含用汽油清洗內外管、舊組件。感想是硬度比改裝前叉硬、但是阻尼感比改裝前叉弱貼地性OK、路感OK、前煞車按到底支撐住很足夠！之前馬車彈簧真的太硬、行程太短了！然後才知道就算只單換防塵套也是要下把手跟轉動滾珠！工序真的很繁雜。更明白師傅修車有多辛苦
很仔細的店家唷！願意要這樣處理的店家愈來愈少囉！
讚！！！
放年假終於有時間DIY整理前叉了，換了DY內管組(原廠內管8年了，外部有點鏽蝕索性汰換掉)，DY內管組材料費2.2K比以前便宜很多CP值還不錯呢！
CP值算很高的一個改裝套件，當然很多作法，重點自己方便好整理才是重點，感謝分享經驗。
專業，👍
感謝你一直支持我們！
厲害了，版主，據了解，很多原廠經銷商大都不願分解清潔，更不用說換避震油。
應該不會吧！我覺得這是基本知識
自己的心得土炮特工拆過一次SYM C形環差點崩潰，拆超久超難拆，決定以後要調整直接買一隻副廠比較快
看完之後還是決定讓店家來處理好了XD
那個特工我都用矽利康槍和腳踏車快拆環來用，如果怕退的時候彈簧噴出，也可以用傳統逼猴配腳踏車快拆環
你那個方法網路文章有教學，感謝你的分享！
果然是專家專門整理的人家😁😁
這說法真特別😄
我中午的時候才去做前避震整理，換掉彈簧跟前叉油，結果卡鉗也換掉，因為16年多了卡鉗螺絲都生鏽滑牙了，乾脆換一換，回來就看到這影片XDDD
呂阿肥 在哪里可以修ohlins避震器
即使不自己diy下去用，有個概念。日後去給車行用也不會被亂唬哢！
一開始都這樣啊哈哈哈哈哈另外就是一根活動桿+一條繩子用螺轉壓下去後再勾不買特工自己搞~~或是拿測試避震器的工具哈~~很多方式
挑選自己適合的方式就是最好的方法！
滿滿的好料，不按讚不行
原廠阻尼棒4孔封2孔也不錯用，回彈會比較慢一點(油流速變少)
聰明唷！
感謝
感謝分享，投資特工其實很划算，大型重機給車行全分解整理一次就是6000起跳.... 一樣的工但是價格三級跳
有些進口前叉不是國產的夠造簡單、進口正叉內外管都有自潤軸套，要細部分解都要拆油封及土除，現在都倒叉構造越複雜有壓伸可調High,Low可調更復雜！工錢較貴是很合理！
手动能力不错 👍
感謝唷！
謝謝Vic哥的教學 想請問說內管阻尼棒如果沒有電動的要如何拆解內管阻尼棒？
要用固定鉗夾好外管，T桿頂內阻尼棒，全部放在地上..踩著..再用去拆六角螺絲...就可以了（以前有這樣用過...拆一台還好，拆4台....你會........）
哎呀呀!我昨天才做了2萬公里的前叉換油，也與朋友討論日後自己搞的可行性!1200也是個錢啊!XDDD~想不到今天就看到大大的影片~感謝!(已訂閱)
工具購買評估都是需要的，多方面考量一下。感謝支持我們。我們會再繼續分享給大家的
車行真的會幫你做？？
感❤
感謝艾大的分享，我今天更換 dy 前叉的內管，因為內管外壁生鏽了，所以決定更換整組內管，不過有一點奇怪的是，彈簧是下疏上密的裝法，而且有加一段鋁管作預載調整的樣子，所以請問這樣裝是有特殊的用意嗎，謝謝
就是增加「預載」，彈簧的方向我都用影片的方式，最近這台老雷有回娘家給我看看，也有拍片，到時再和大家分享！
對了 順便來分享最近整理前叉的心得 最近有採購到KTR原廠的刮油環 也就是阻尼棒活塞環 跟阻尼棒小彈簧的料件 就來安排一次前叉大分解細部保養 另外也採購了影片中使用的拆解前叉油封工具這項特工真的好用 另外由於我是有使用改裝四迴路阻尼棒+高K值得前叉彈簧 這次換上上述兩樣零件+上原廠前叉油CC的設定 阻尼感覺得很明顯 之前沒有換過那兩樣零件 比照這大保養細部換原是沒有那咪強勁的阻尼感 也許這就是差異吧 但是整體的感受度適合我的 算軟中帶硬 還行 還有我有順便更換前叉頂蓋的小O環 根前叉內管螺絲跟銅墊片 總之也是回來複習這影片讓我這次施工非常順利 所以再次感謝艾大的影片技術支援 點個讚喔
阻尼棒影響很大，只是彈簧都要先顧好。感謝分享唷！
沒有買特工前叉換油拆c環，整個快累死⋯⋯😢Vic 大大真是強！
熟能生巧，一開始也是不會的👍
我本身前叉也是自己整理 因為上蓋是內六角所以沒有買這個特工，油封用翹胎棒，看到你拆油封的特工覺得不錯，我用專用組裝油封特工裝，但覺得傳統方式反而快也方便。
其實.....順手才是重點....哈哈😄
請問光陽Racing King 180前叉油量兩支要加多少
VIC 大大 新年快樂.....我想看雷霆王的"倒岔"避震器，怎麼更換，因為我的機車很久沒換油了，最近發現有在漏油，如果要提供機車給您拍攝也可呦。
新年快樂唷！雷霆王避震器處理會比一般還要費工...有機會再分享唷！
@黃治鴻 有特工是好施工。
用個束環當個固定, 再用軸承取出器 壓入, 好像可行.
可以啊！特工工具可以自己製作！沒有特工的方式也可以用。
有些車款頂蓋是內六角的!!有電動扳手好拆!! 內六角的我反而比較不愛
現在都作這樣不知是在偷什麽工？我喜歡舊設計有內六角頂蓋式的。
避震器曾經騎到，整個前叉避震器陷下去，經過馬路凹洞，機車就會扣一聲很大聲，騎了兩年，最後受不了，給車行換一組125普通避震器後。自己開始注意避震器防塵套不要破裂，破裂就會趕快把避震器拆解下來，馬上換一組橡皮防塵套，讓沙子不要掛壞油封，跟避震器軸心，這樣避震器就可以撐很久不會壞。😅
很正確的觀念👍
謝謝，可以自己diy真的省很多，希望大家都自己diy。
更重要的是可以了解自己的愛車狀況。感謝唷！
感謝 VIC 分享，非常棒的解說，幾個問題請問一下：1.如果體重 100KG 跟您使用同品牌的前叉油，有建議的油量嗎? 還是建議依原廠設定110CC，謝謝。 2. 市面上還有另一個比較常被討論到的 POSH 不知道您是否也推薦使用? 3. 一般來說，會建議更換到阻尼棒嗎? 如果只是一般通勤使用的話。謝謝您。
1.100公斤，彈簧很重要，我會再多墊3個厚墊片，增加預載。2.油係數20w油量我會控制120cc3.阻尼棒我不會換，但我會用原廠，把下面一個洞封起來就好。上面是我的設定，實際安裝後，會看狀況調整。阻尼棒更換會增加行程，所以要注意碼表線有沒有夠長。基本上我很少更換阻尼棒，我都是修改比較多。感謝
艾邁修 謝謝 Vic 的建議，一般來說，增加預載的墊片是將彈簧放進去之後再放墊片嗎？還是先放墊片，再放彈簧？
Yuli Hsiao 先放彈簧再放墊片...再把上蓋安裝回去。感謝
艾邁修 謝謝🙏
最近剛入手的二手小麥漏油趕快來補課看怎麼搞感覺ez
工具還是要足夠，施工才會方便！
期待哪天開始拆引擎呢~
會的，期待吧
請問雷霆用DY經典版的前避震 更換油封以及重灌前避震油步驟也跟這部影片作法差不多嗎??有機會能夠拍影片介紹嗎~~~感謝您!
真的都差不多唷！原理都一樣
@@AmateurVic OK了解!有空再來DIY換油~ 感謝艾邁修的分享!!
請問艾大這個也可以拍一個KRV的版本嗎😄感覺krv的前叉也需要強化一下 感謝你🙏🙏
有機會再拍
沒記錯的話，阻尼下孔應該才是壓側，上孔小的是伸側
感謝說明
現在很多車行還是沒前叉特工，看師傅弄的灰頭土臉😒還看過換輪框培林，沒用特工用敲的把改裝輪框敲裂😱
看過，但到重機維修，不可以這樣慢慢會改變的
很多車行都不願意換 叫我買整組新的 我用過摩特的前叉油 目前用DY的試試看 每次換油我都會換油封防塵套 反正1次工 都換 省的漏油 我就累了
自己能夠施工的就自己來吧！
你好，請問Racing s 150 也是需要像舊款的雷霆一樣，用20w的前叉油嗎?
20w是我常配置的，但適合不適合你..這真的自己要體驗。畢竟還是要根據你的騎乘方式來調整配置
請問清潔前叉裡面的內管 可以用 化油器清潔劑嗎
可以，但要確認油封都已經拆除
想問一下OHLINS前叉油是用多少W, 油封跟土封沒更換清潔也可以用殺清做清潔嗎？
影片有提到我們係數是用多少，油封沒更換的話，一樣可以使用清潔劑，但要使用不傷油封的（不和丙酮的清潔劑），影片所使用的清潔劑就可以了。
可以請你當我學長嗎XDDD
您好版主，您可以拍一部，joymax z 300前叉換油的視頻嗎？很感謝
請問有聽過裝兩條彈簧的嗎？我去車行說要換彈簧，老闆說不用換 在加裝一條彈簧效果就很好
你的車是雷霆王嗎？
專業到ＫＢ
請問可以提供“特工”的購買方法嗎～！？謝謝
影片資訊欄都有分享，感謝
看到影片的壓縮工具，突然發現到用貨物用布繩，應該也可以的，因為貨物布繩拉撐力道超過1T了，買壓縮工具不滑酸了其實裝油封用套筒墊著敲入就可以了
有符合的套筒使用就使用，但不是每個車友會願意把套筒買齊的，所以用舊油封是最方便的方法！
@@AmateurVic 嗯嗯，材料也是一筆費用，就連要拆解油管，也要有油管分離工具，才會輕鬆把硬化油管翹開來，否則，拿起子還是鉗子亂夾亂翹，管子很快就破掉了，最後還要再換新油管，就很麻煩了……🤔
不管你加什么粘度的油、油量一定要漫过阻尼棒
是的！這是基本的觀念
UP主好。能否请教一下，如果自己想更换XADV750前避震弹簧，没有压簧工具，能否装的回去呢？
還是要有工具，你施工不會很累！
@@AmateurVic 谢谢UP主
想請教一下VIC，我的機車輕含住前煞車都會有持續的叩叩聲，似乎從碟盤發出的，這樣是正常的嗎?
請專業人士幫你檢查看看，搞不好不會是煞車，可能是珠碗出問題（猜測）
請問會有拆解保養像鯊魚k1s或msp那種改裝後避震的影片嗎？
不會唷！那種的建議回去給原廠保養！
請問前叉阻尼棒下面的固定螺絲 6mm的內6角 我轉的時候阻尼棒也跟著轉 在沒有電動工具的狀況下 有沒有甚麼特殊方式 或是特殊工具去轉開它?
有，注意看阻尼棒的頂端市內六角，你要找到很大的內六角去固定好，虎鉗台固定好避震器！ 這樣一樣也可以用手工具打開
請問艾大，我的車是SYM GT，C環已成功拆除，但前叉頂蓋生鏽卡死了，頂蓋彈不出來，有打算升級內管組，但拆卸時沒有固定阻尼棒，還有辦法讓內管下來嗎？另外請問DY或Z1內管組比較推薦哪個？
還是要把頂蓋拆除才可以..要不然阻尼棒拿不出來沒用..遇到這問題，以前也有過就是拿砂輪機破壞...因為都要換內管...所以就直接破壞雖然是不好方法..但也是一種選擇。不過我會想辦法先噴一些除鏽。大致上是這樣。
感謝艾大回覆 我再試試了
請教一下如果內管卡住的話是可以自行diy的嗎🙏🙏
要先解決內管卡住的問題
請問剛換完新的Z1內管組，重灌完油才跑出怪聲音是為什麼呀？壓前煞車坐在座墊上大力坐下，或是壓前煞車往前推會出現竇竇聲音，重心下去上來都有機會出現但是重煞車卻不一定每次都有聲音
要不要回去幫你安裝的車行看看一下，檢查一下！
你好，請問一下我最近才換DY內管強化彈簧組，可是騎起來還是有點軟，遇到落差大的路段還是有觸底的情況，是不是前叉油過少的關係?
可以像我們影片最後面一樣，用束帶做行程的記號來確定是否觸底，然後再去調整。
@@AmateurVic 好的謝謝你
艾大請問一下最近剛入手一台mx150發現前倒叉漏油想要自己diy不知道是否與你分享的一樣拆裝方式？還有應該添加多少油量？以及一樣買20w的液壓油嗎？抱歉第一次問題較多，希望不吝指教。
有點不太一樣的說唷！
@@AmateurVic 艾大那請問有分享的影片嗎？還是可以分享需要加多少油量？及油品番號，謝謝
我目前沒有影片！
@@AmateurVic 了解謝謝你
請問一下，G6的前叉油交換量跟雷霆一樣是110嗎？謝謝您
110cc是我的習慣配置，但要根據每個人的騎乘方式做調整，我是根據我學弟的需求來決定這數值，因此只能參考，剩下的就是你自己要配置。感謝🙏
你好密特，我又來請教您了，請問密特，我前避震有改DY內管組，大約4年了！低速回彈很彈手，裡面油封還是舊的，外面防塵套也是，假設我要一次把油封土風跟防塵套換掉，拆解方式跟上面教學的方式一樣嗎，會不會改DY了，步驟不一樣呢！另外彈跳，是用20的避震油下去改善嗎，謝謝
不會，跟影片都是差不多的！DY內管配置都是建議20w（原廠的建議），但你可以根據自己的需求下去改變跟調整！
@@AmateurVic 感謝密特忘記回覆您了呵呵
感謝有Vic大詳細的介紹，也開始自己DIY更換DY內管組，但是我在做排油(打XX)的動作，竟然卡住了拉不出來，要旋一下才拔得起來，保險起見又把油倒出來，螺絲鬆掉後在試排油動作(又變成正常)很順，一鎖緊又開始卡住要內管抓著旋個半圈才正常但是另外半圈就會卡住，想請教Vic大，有沒有碰過這種情形?謝謝
遇到這問題，我們會先分批倒入前叉油，然後分批排空氣！
@@AmateurVic 謝謝VIC大解答，上述的動作我也有嘗試過，油還沒加進去，就已經開始卡了，反覆幾次後，最後因為安全的疑慮(萬一哪一天在路上其中一隻卡住就......)想想隔天還是換回原廠的內管裝DY彈簧。^^"
如果是這樣，那就不太對，這部分我需要實體看到才會知道原因，因為有時候會是別的問題造成的
@@AmateurVic 真的 而且油量彈簧都一樣 兩隻回彈的阻力都不一樣，一隻很順一隻就頓頓的......有點傻眼 哈
@@chiuyuren13 回報原廠看看
Fix大大，請問gp125用dy內管組OK嗎
很多人都常用DY內管組，整體來說會一點點偏硬，路感比較清晰.
請問如果想調整預載量，是在彈簧上端添加墊片之類的嗎?
是的沒錯！
好的 感謝您的回覆 謝謝
上蓋螺絲有c環，看別視頻山葉的怎取下避震鬆上蓋，彈簧就露出那不保養直接換新前叉，不就要小心油露出？
山葉有些車是上蓋拆掉，彈簧可以拿出來，然後側邊螺絲在拆掉，整支避震器就可以下來有些還會多C環。保養的時候，油本來就要換掉，所以漏一點點都是正常的。
@@AmateurVic 謝謝回覆。目前是自備新品給車行代工，直接換上才有這疑慮😅
請教一下！我的車是MANY110,原廠前叉自己更換AGIP 15w前叉油+預載墊片*2,在過坑洞都觸底很跳，所以想請教您要怎麼配才好！
換強化彈簧吧！會觸底代表預載不夠
小車避震器行程短 容易觸底表示阻尼不夠或是衝擊力過大 你要先設定好彈簧預負荷 再去調整阻尼
Nat Hong 好！感謝你🙏
想請問dy彈簧配20w的前叉油的軟硬度如何? 以我55kg來說會不會太過死硬? 希望Vic可以分享一下心得，網路上這方面的資訊真的不多...
如果是跟影片同車種，會有點硬！反而彈簧可以不用強化，用全新的原廠搭配1-2個墊片，然後油的係數可以用一樣，就可以了！
@@AmateurVic 感謝Vic回覆~ 這樣我有點概念了
請問 我的是光陽v2 125 如果要把前叉改軟，要怎麽做呢?油放少一點 還是彈簧改軟一點?謝謝
改變油的係數就好，其餘像是彈簧或油量都可以不用更動，可以挑選10w的前叉油。
謝謝回復
請問艾大～前叉油大部分使用20w就可以了嗎
要根據體重，阻尼棒狀況，以及你想要的騎乘感覺來挑選，不代表20w就適合你，所以避震調整都是一種經驗！
請問前叉下面的8號內六角用電動扳手轉送後螺絲空轉拿不下來也鎖不緊是怎麼回事呢..？（有用影片中拿T桿或是其他工具抵住阻尼棒但螺絲一樣在空轉..）
抵住的時候，我們是壓很緊，才去打螺絲。曾經有給人拆過嗎？擔心是螺絲出問題！
@@AmateurVic 沒有拆過，6萬公里首次換😅
@@bobi5045 哇！我也只能看到實車才會更清楚！擔心一開始就沒用好（組裝的時候）
請問一下 33芯裡面用一字敲起的c環型號規格是多少 謝謝
沒特別量過！
請問我前輪經過白色減速條或人孔蓋時整個超跳，但是當把車速提高時通過又不會跳了!!!這是跟前避震油的係數有關西嗎??(他是拿7.5w的不是20w的)
油的係數要跟阻尼棒的設計來搭配，同時也要考量體重跟騎乘方式。你的狀況，是屬於低速回彈過快，如果單換油係數你會發生低速過硬（阻尼太大），所以你這狀況我覺得還算正常，如果不喜歡，就是要修改阻尼棒。所以可以請人幫你看看，感謝🙏
@@AmateurVic 謝謝回復
請問衝擊扳手有推薦（機車使用）的嗎?買太好用不完，買太差不能用。謝謝
我們的影片使用的可以參考 legend品牌
目前米沃奇小鋼砲就超好用了，連後輪螺帽都能拆卸了，價格也不貴，小剛砲是用12v電池的
請問安裝油封時那邊朝上那邊朝下有分嗎?
有分唷！一般都是字朝上（因為方便看型號）
感謝VIC的分享，請問DY的30芯應該灌多少ML的避震油呢？我的體重100kg，之前在車行加了小彈簧加硬，應該換多少黏度參數的合適？謝謝您！
要看你的騎乘方式，還有…有沒有更換制動系統，才可以決定要多少係數的油跟CC數。同時也要看目前你的行程狀況，再來看是否要把主彈簧更換！所以很抱歉，沒辦法真正告訴你配置😂
特工什麼時候借我們玩看看
之前給車行重灌油，後面發出叩叩叩聲，自己訂材料拆解，發現被加了1支螺絲+2片墊片來增加預載，比較彈簧長度，發現被換得比較短，有自己拆..才發現!! O老師的油真的不錯用!!
感謝分享 我自己也有稍微動手裝些簡單的東西 最大的心得還是要有對的工具 不然光要拆坐墊絞鍊的固定C環就難拆得要命 用C環鉗一撐就下來了
哈哈 今晚巧遇艾大本人 好親切喔 感謝這麼多的知識分享 期待艾大更多的影片 加油加油😊
哈哈😄...被認出來囉！也很感謝您都支持我們。（線組我們真的有在認真考慮是否出給車友們...再給我點時間全盤考量，目標是要讓各位好上手安裝）
好讚 早上發覺前叉漏油 來找Vic 哥的教學 果然很清楚的教學 感謝Vic哥
有幫到你們，我就開心！
謝謝你拍的影片 讓我的smax 順利的完成換油封 換彈簧 換前叉油
也感謝你支持我們，很開心影片有幫忙到你，雖然影片的拆法會跟山葉一點不一樣，但原理都差不多，你也很厲害唷！感謝🙏
師傅的手法真的很正規！
但似乎沒有拍到
前叉油最後
是左右邊都一點一點的多補一些
用手旋上蓋子後
再一直用手按壓感覺硬度
最後雙手同時壓兩支前叉
感受兩邊一起下去時的硬度
最後
則是檢視兩支前叉上三角台後
是否有高低差。
師傅你的手法
真的很專業細心！
謝謝您耶✌
有些人是不會這麼詳細描述與介紹的。
也謝謝你支持我們！
等了好久阿阿阿阿~~~~
期待下部
會和大家分享的
感謝大大分享 自從看了你的影片我也開始自己動手做 👍
感謝支持，我們會分享更多的
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也非常感謝你的支持
終於...等到了 ^_^
感謝耐心等待
感謝VIC無私分享~我雖然知道怎麼換~但還沒親自做過!!!讚
感謝支持
!!!!!非常感謝受用無窮!!!!!! 期待更多改裝燈係的分享!!!
非常專業的教學 給個讚支持喔
感謝支持喔
受益良多！
很完整的教學, 感謝! 已訂閱
感謝支持我們唷！
終於⋯等到了
讓你久等了，感謝耐心等待
感謝艾大分享
好棒!
好讚
喜歡你的影片
VIC 大大 新年快樂
新年快樂，感謝你的祝福唷
你的教學出前一星期我修好了
很棒👍
真的是要嗨起來了啦啦啦
嗨...會分享更多更深入的給大家
讚喔
VIC那個避震的動作好熟練，常常有在做避震練習
噓🤫.....小聲點啦！
今天我去更換了：
Epic前叉彈簧、金帝前叉油、油封、原廠防塵套 (有上束環的)
並且包含
用汽油清洗內外管、舊組件。
感想是
硬度比改裝前叉硬、但是阻尼感比改裝前叉弱
貼地性OK、路感OK、
前煞車按到底支撐住很足夠！
之前
馬車彈簧真的太硬、
行程太短了！
然後才知道
就算只單換防塵套
也是要下把手跟轉動滾珠！
工序真的很繁雜。
更明白師傅修車有多辛苦
很仔細的店家唷！
願意要這樣處理的店家愈來愈少囉！
讚！！！
放年假終於有時間DIY整理前叉了，換了DY內管組(原廠內管8年了，外部有點鏽蝕索性汰換掉)，DY內管組材料費2.2K比以前便宜很多CP值還不錯呢！
CP值算很高的一個改裝套件，當然很多作法，重點自己方便好整理才是重點，感謝分享經驗。
專業，👍
感謝你一直支持我們！
厲害了，版主，據了解，很多原廠經銷商大都不願分解清潔，更不用說換避震油。
應該不會吧！我覺得這是基本知識
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看完之後還是決定讓店家來處理好了XD
那個特工我都用矽利康槍和腳踏車快拆環來用，如果怕退的時候彈簧噴出，也可以用傳統逼猴配腳踏車快拆環
你那個方法網路文章有教學，感謝你的分享！
果然是
專家
專門整理的人家
😁😁
這說法真特別😄
我中午的時候才去做前避震整理，換掉彈簧跟前叉油，結果卡鉗也換掉，因為16年多了卡鉗螺絲都生鏽滑牙了，乾脆換一換，回來就看到這影片XDDD
呂阿肥 在哪里可以修ohlins避震器
即使不自己diy下去用，有個概念。日後去給車行用也不會被亂唬哢！
一開始都這樣啊哈哈哈哈哈
另外就是一根活動桿+一條繩子用螺轉壓下去後再勾
不買特工自己搞~~
或是拿測試避震器的工具哈~~
很多方式
挑選自己適合的方式就是最好的方法！
滿滿的好料，不按讚不行
原廠阻尼棒4孔封2孔也不錯用，回彈會比較慢一點(油流速變少)
聰明唷！
感謝
感謝分享，投資特工其實很划算，大型重機給車行全分解整理一次就是6000起跳.... 一樣的工但是價格三級跳
有些進口前叉不是國產的夠造簡單、進口正叉內外管都有自潤軸套，要細部分解都要拆油封及土除，現在都倒叉構造越複雜有壓伸可調High,Low可調更復雜！工錢較貴是很合理！
手动能力不错 👍
感謝唷！
謝謝Vic哥的教學 想請問說內管阻尼棒如果沒有電動的要如何拆解內管阻尼棒？
要用固定鉗夾好外管，T桿頂內阻尼棒，全部放在地上..踩著..再用去拆六角螺絲...就可以了
（以前有這樣用過...拆一台還好，拆4台....你會........）
哎呀呀!我昨天才做了2萬公里的前叉換油，也與朋友討論日後自己搞的可行性!1200也是個錢啊!
XDDD~想不到今天就看到大大的影片~感謝!(已訂閱)
工具購買評估都是需要的，多方面考量一下。感謝支持我們。我們會再繼續分享給大家的
車行真的會幫你做？？
感❤
感謝艾大的分享，我今天更換 dy 前叉的內管，因為內管外壁生鏽了，所以決定更換整組內管，不過有一點奇怪的是，彈簧是下疏上密的裝法，而且有加一段鋁管作預載調整的樣子，所以請問這樣裝是有特殊的用意嗎，謝謝
就是增加「預載」，彈簧的方向我都用影片的方式，最近這台老雷有回娘家給我看看，也有拍片，到時再和大家分享！
對了 順便來分享最近整理前叉的心得 最近有採購到KTR原廠的刮油環 也就是阻尼棒活塞環 跟阻尼棒小彈簧的料件 就來安排一次前叉大分解細部保養 另外也採購了影片中使用的拆解前叉油封工具這項特工真的好用 另外由於我是有使用改裝四迴路阻尼棒+高K值得前叉彈簧 這次換上上述兩樣零件+上原廠前叉油CC的設定 阻尼感覺得很明顯 之前沒有換過那兩樣零件 比照這大保養細部換原是沒有那咪強勁的阻尼感 也許這就是差異吧 但是整體的感受度適合我的 算軟中帶硬 還行 還有我有順便更換前叉頂蓋的小O環 根前叉內管螺絲跟銅墊片 總之也是回來複習這影片讓我這次施工非常順利 所以再次感謝艾大的影片技術支援 點個讚喔
阻尼棒影響很大，只是彈簧都要先顧好。感謝分享唷！
沒有買特工前叉換油拆c環，整個快累死⋯⋯😢
Vic 大大真是強！
熟能生巧，一開始也是不會的👍
我本身前叉也是自己整理 因為上蓋是內六角所以沒有買這個特工，油封用翹胎棒，看到你拆油封的特工覺得不錯，我用專用組裝油封特工裝，但覺得傳統方式反而快也方便。
其實.....順手才是重點....哈哈😄
請問光陽Racing King 180前叉油量兩支要加多少
VIC 大大 新年快樂.....我想看雷霆王的"倒岔"避震器，怎麼更換，因為我的機車很久沒換油了，最近發現有在漏油，如果要提供機車給您拍攝也可呦。
新年快樂唷！雷霆王避震器處理會比一般還要費工...有機會再分享唷！
@黃治鴻 有特工是好施工。
用個束環當個固定, 再用軸承取出器 壓入, 好像可行.
可以啊！特工工具可以自己製作！
沒有特工的方式也可以用。
有些車款頂蓋是內六角的!!有電動扳手好拆!! 內六角的我反而比較不愛
現在都作這樣不知是在偷什麽工？我喜歡舊設計有內六角頂蓋式的。
避震器曾經騎到，整個前叉避震器陷下去，經過馬路凹洞，機車就會扣一聲很大聲，騎了兩年，最後受不了，給車行換一組125普通避震器後。自己開始注意避震器防塵套不要破裂，破裂就會趕快把避震器拆解下來，馬上換一組橡皮防塵套，讓沙子不要掛壞油封，跟避震器軸心，這樣避震器就可以撐很久不會壞。😅
很正確的觀念👍
謝謝，可以自己diy真的省很多，希望大家都自己diy。
更重要的是可以了解自己的愛車狀況。感謝唷！
感謝 VIC 分享，非常棒的解說，幾個問題請問一下：1.如果體重 100KG 跟您使用同品牌的前叉油，有建議的油量嗎? 還是建議依原廠設定110CC，謝謝。 2. 市面上還有另一個比較常被討論到的 POSH 不知道您是否也推薦使用? 3. 一般來說，會建議更換到阻尼棒嗎? 如果只是一般通勤使用的話。謝謝您。
1.100公斤，彈簧很重要，我會再多墊3個厚墊片，增加預載。
2.油係數20w油量我會控制120cc
3.阻尼棒我不會換，但我會用原廠，把下面一個洞封起來就好。
上面是我的設定，實際安裝後，會看狀況調整。
阻尼棒更換會增加行程，所以要注意碼表線有沒有夠長。基本上我很少更換阻尼棒，我都是修改比較多。感謝
艾邁修 謝謝 Vic 的建議，一般來說，增加預載的墊片是將彈簧放進去之後再放墊片嗎？還是先放墊片，再放彈簧？
Yuli Hsiao 先放彈簧再放墊片...再把上蓋安裝回去。感謝
艾邁修 謝謝🙏
最近剛入手的二手小麥漏油
趕快來補課看怎麼搞
感覺ez
工具還是要足夠，施工才會方便！
期待哪天開始拆引擎呢~
會的，期待吧
請問雷霆用DY經典版的前避震 更換油封以及重灌前避震油步驟也跟這部影片作法差不多嗎??有機會能夠拍影片介紹嗎~~~感謝您!
真的都差不多唷！原理都一樣
@@AmateurVic OK了解!有空再來DIY換油~ 感謝艾邁修的分享!!
請問艾大這個也可以拍一個KRV的版本嗎😄
感覺krv的前叉也需要強化一下 感謝你🙏🙏
有機會再拍
沒記錯的話，阻尼下孔應該才是壓側，上孔小的是伸側
感謝說明
現在很多車行還是沒前叉特工，看師傅弄的灰頭土臉😒
還看過換輪框培林，沒用特工用敲的
把改裝輪框敲裂😱
看過，但到重機維修，不可以這樣
慢慢會改變的
很多車行都不願意換 叫我買整組新的 我用過摩特的前叉油 目前用DY的試試看 每次換油我都會換油封防塵套 反正1次工 都換 省的漏油 我就累了
自己能夠施工的就自己來吧！
你好，請問Racing s 150 也是需要像舊款的雷霆一樣，用20w的前叉油嗎?
20w是我常配置的，但適合不適合你..這真的自己要體驗。畢竟還是要根據你的騎乘方式來調整配置
請問清潔前叉裡面的內管 可以用 化油器清潔劑嗎
可以，但要確認油封都已經拆除
想問一下OHLINS前叉油是用多少W, 油封跟土封沒更換清潔也可以用殺清做清潔嗎？
影片有提到我們係數是用多少，油封沒更換的話，一樣可以使用清潔劑，但要使用不傷油封的（不和丙酮的清潔劑），影片所使用的清潔劑就可以了。
可以請你當我學長嗎XDDD
您好版主，您可以拍一部，joymax z 300前叉換油的視頻嗎？很感謝
請問有聽過裝兩條彈簧的嗎？我去車行說要換彈簧，老闆說不用換 在加裝一條彈簧效果就很好
你的車是雷霆王嗎？
專業到ＫＢ
請問可以提供“特工”的購買方法嗎～！？謝謝
影片資訊欄都有分享，感謝
看到影片的壓縮工具，突然發現到用貨物用布繩，應該也可以的，因為貨物布繩拉撐力道超過1T了，買壓縮工具不滑酸了
其實裝油封用套筒墊著敲入就可以了
有符合的套筒使用就使用，但不是每個車友會願意把套筒買齊的，所以用舊油封是最方便的方法！
@@AmateurVic 嗯嗯，材料也是一筆費用，就連要拆解油管，也要有油管分離工具，才會輕鬆把硬化油管翹開來，否則，拿起子還是鉗子亂夾亂翹，管子很快就破掉了，最後還要再換新油管，就很麻煩了……🤔
不管你加什么粘度的油、油量一定要漫过阻尼棒
是的！這是基本的觀念
UP主好。能否请教一下，如果自己想更换XADV750前避震弹簧，没有压簧工具，能否装的回去呢？
還是要有工具，你施工不會很累！
@@AmateurVic 谢谢UP主
想請教一下VIC，我的機車輕含住前煞車都會有持續的叩叩聲，似乎從碟盤發出的，這樣是正常的嗎?
請專業人士幫你檢查看看，搞不好不會是煞車，可能是珠碗出問題（猜測）
請問會有拆解保養像鯊魚k1s或msp那種改裝後避震的影片嗎？
不會唷！那種的建議回去給原廠保養！
請問前叉阻尼棒下面的固定螺絲 6mm的內6角 我轉的時候阻尼棒也跟著轉 在沒有電動工具的狀況下 有沒有甚麼特殊方式 或是特殊工具去轉開它?
有，注意看阻尼棒的頂端市內六角，你要找到很大的內六角去固定好，虎鉗台固定好避震器！ 這樣一樣也可以用手工具打開
請問艾大，我的車是SYM GT，C環已成功拆除，但前叉頂蓋生鏽卡死了，頂蓋彈不出來，有打算升級內管組，但拆卸時沒有固定阻尼棒，還有辦法讓內管下來嗎？另外請問DY或Z1內管組比較推薦哪個？
還是要把頂蓋拆除才可以..要不然阻尼棒拿不出來沒用..遇到這問題，以前也有過就是拿砂輪機破壞...因為都要換內管...所以就直接破壞
雖然是不好方法..但也是一種選擇。
不過我會想辦法先噴一些除鏽。大致上是這樣。
感謝艾大回覆 我再試試了
請教一下如果內管卡住的話是可以自行diy的嗎🙏🙏
要先解決內管卡住的問題
請問剛換完新的Z1內管組，重灌完油
才跑出怪聲音是為什麼呀？
壓前煞車坐在座墊上大力坐下，
或是壓前煞車往前推會出現竇竇聲音，
重心下去上來都有機會出現
但是重煞車卻不一定每次都有聲音
要不要回去幫你安裝的車行看看一下，檢查一下！
你好，請問一下我最近才換DY內管強化彈簧組，可是騎起來還是有點軟，遇到落差大的路段還是有觸底的情況，是不是前叉油過少的關係?
可以像我們影片最後面一樣，用束帶做行程的記號來確定是否觸底，然後再去調整。
@@AmateurVic 好的謝謝你
艾大請問一下最近剛入手一台mx150發現前倒叉漏油想要自己diy不知道是否與你分享的一樣拆裝方式？還有應該添加多少油量？以及一樣買20w的液壓油嗎？抱歉第一次問題較多，希望不吝指教。
有點不太一樣的說唷！
@@AmateurVic 艾大那請問有分享的影片嗎？還是可以分享需要加多少油量？及油品番號，謝謝
我目前沒有影片！
@@AmateurVic 了解謝謝你
請問一下，G6的前叉油交換量跟雷霆一樣是110嗎？謝謝您
110cc是我的習慣配置，但要根據每個人的騎乘方式做調整，我是根據我學弟的需求來決定這數值，因此只能參考，剩下的就是你自己要配置。感謝🙏
你好密特，我又來請教您了，
請問密特，我前避震有改DY內管組，大約4年了！低速回彈很彈手，裡面油封還是舊的，外面防塵套也是，
假設我要一次把油封土風跟防塵套換掉，拆解方式跟上面教學的方式一樣嗎，會不會改DY了，步驟不一樣呢！另外彈跳，是用20的避震油下去改善嗎，謝謝
不會，跟影片都是差不多的！
DY內管配置都是建議20w（原廠的建議），但你可以根據自己的需求下去改變跟調整！
@@AmateurVic 感謝密特忘記回覆您了呵呵
感謝有Vic大詳細的介紹，也開始自己DIY更換DY內管組，但是我在做排油(打XX)的動作，竟然卡住了拉不出來，要旋一下才拔得起來，保險起見又把油倒出來，螺絲鬆掉後在試排油動作(又變成正常)很順，一鎖緊又開始卡住要內管抓著旋個半圈才正常但是另外半圈就會卡住，想請教Vic大，有沒有碰過這種情形?謝謝
遇到這問題，我們會先分批倒入前叉油，然後分批排空氣！
@@AmateurVic 謝謝VIC大解答，上述的動作我也有嘗試過，油還沒加進去，就已經開始卡了，反覆幾次後，最後因為安全的疑慮(萬一哪一天在路上其中一隻卡住就......)想想隔天還是換回原廠的內管裝DY彈簧。^^"
如果是這樣，那就不太對，這部分我需要實體看到才會知道原因，因為有時候會是別的問題造成的
@@AmateurVic 真的 而且油量彈簧都一樣 兩隻回彈的阻力都不一樣，一隻很順一隻就頓頓的......有點傻眼 哈
@@chiuyuren13 回報原廠看看
Fix大大，請問gp125用dy內管組OK嗎
很多人都常用DY內管組，整體來說會一點點偏硬，路感比較清晰.
請問如果想調整預載量，是在彈簧上端添加墊片之類的嗎?
是的沒錯！
好的 感謝您的回覆 謝謝
上蓋螺絲有c環，看別視頻山葉的
怎取下避震鬆上蓋，彈簧就露出
那不保養直接換新前叉，不就要小心油露出？
山葉有些車是上蓋拆掉，彈簧可以拿出來，然後側邊螺絲在拆掉，整支避震器就可以下來
有些還會多C環。
保養的時候，油本來就要換掉，所以漏一點點都是正常的。
@@AmateurVic
謝謝回覆。
目前是自備新品給車行代工，直接換上
才有這疑慮😅
請教一下！
我的車是MANY110,原廠前叉自己更換AGIP 15w前叉油+預載墊片*2,在過坑洞都觸底很跳，所以想請教您要怎麼配才好！
換強化彈簧吧！會觸底代表預載不夠
小車避震器行程短 容易觸底表示阻尼不夠或是衝擊力過大 你要先設定好彈簧預負荷 再去調整阻尼
Nat Hong 好！感謝你🙏
想請問dy彈簧配20w的前叉油的軟硬度如何? 以我55kg來說會不會太過死硬? 希望Vic可以分享一下心得，網路上這方面的資訊真的不多...
如果是跟影片同車種，會有點硬！反而彈簧可以不用強化，用全新的原廠搭配1-2個墊片，然後油的係數可以用一樣，就可以了！
@@AmateurVic 感謝Vic回覆~ 這樣我有點概念了
請問 我的是光陽v2 125 如果要把前叉改軟，要怎麽做呢?油放少一點 還是彈簧改軟一點?謝謝
改變油的係數就好，其餘像是彈簧或油量都可以不用更動，可以挑選10w的前叉油。
謝謝回復
請問艾大～前叉油大部分使用20w就可以了嗎
要根據體重，阻尼棒狀況，以及你想要的騎乘感覺來挑選，不代表20w就適合你，所以避震調整都是一種經驗！
請問前叉下面的8號內六角用電動扳手轉送後螺絲空轉拿不下來也鎖不緊是怎麼回事呢..？（有用影片中拿T桿或是其他工具抵住阻尼棒但螺絲一樣在空轉..）
抵住的時候，我們是壓很緊，才去打螺絲。曾經有給人拆過嗎？擔心是螺絲出問題！
@@AmateurVic 沒有拆過，6萬公里首次換😅
@@bobi5045 哇！我也只能看到實車才會更清楚！擔心一開始就沒用好（組裝的時候）
請問一下 33芯裡面用一字敲起的c環型號規格是多少 謝謝
沒特別量過！
請問我前輪經過白色減速條或人孔蓋時整個超跳，但是當把車速提高時通過又不會跳了!!!這是跟前避震油的係數有關西嗎??(他是拿7.5w的不是20w的)
油的係數要跟阻尼棒的設計來搭配，同時也要考量體重跟騎乘方式。你的狀況，是屬於低速回彈過快，如果單換油係數你會發生低速過硬（阻尼太大），所以你這狀況我覺得還算正常，如果不喜歡，就是要修改阻尼棒。所以可以請人幫你看看，感謝🙏
@@AmateurVic 謝謝回復
請問衝擊扳手有推薦（機車使用）的嗎?買太好用不完，買太差不能用。謝謝
我們的影片使用的可以參考 legend品牌
目前米沃奇小鋼砲就超好用了，連後輪螺帽都能拆卸了，價格也不貴，小剛砲是用12v電池的
請問安裝油封時那邊朝上那邊朝下有分嗎?
有分唷！一般都是字朝上（因為方便看型號）
感謝VIC的分享，請問DY的30芯應該灌多少ML的避震油呢？我的體重100kg，之前在車行加了小彈簧加硬，應該換多少黏度參數的合適？謝謝您！
要看你的騎乘方式，還有…有沒有更換制動系統，才可以決定要多少係數的油跟CC數。
同時也要看目前你的行程狀況，再來看是否要把主彈簧更換！
所以很抱歉，沒辦法真正告訴你配置😂
特工什麼時候借我們玩看看