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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- ☆☆☆毎週 土曜日 新作動画公開☆☆☆
2024年1月17日に改良版・販売開始されたヤリスクロスに試乗してきました。
アドベンチャー、マッシブグレー、カーキ色の内装色、透過機能付きパノラミックビューモニター、プロアクティブドライビングアシストなど盛りだくさんの内容です。
ご視聴いただきましてありがとうございます。
まだまだ不慣れで動画の内容は面白くはないと思いますが今後少しずつ楽しめる動画を作って行きたいと思いますので、チャンネル登録よろしくお願いいたします。
ヤリスクロス HV Zグレード FF車 ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉
音楽： MusMus
DOVA-SYNDROME
魔王魂
#ヤリスクロス
#ヤリクロ
#新型
#改良 - ยานยนต์และพาหนะ
ようやく、詳しい動画が出てきた有り難い。
ありがとうございます♪ 自分自身でもまだまだチェックし足りない部分がありますが、次のチャンスがあれば更に詳しくご紹介できるように頑張ります☺
複数ディーラー巡りお疲れ様でございました。Zアドベンチャー納車待ちなのでシートの感じ含め実車が見れてとても良かったです！
ありがとうございます♪ ここへ来て日ごとに各ディーラーへ試乗車が配備されて始めていますので、実車の確認が容易に出来る日も近いと思います☺
LBXに試乗しましたが、静粛性、走り、装備はヤリクロなかいません。やはりレクサスクォリティは凄いの一言です。ヤリクロの優れている点もありますが全く別のクルマでした。２年半のオーナーの感想でした。
ありがとうございます♪ LBXは流石はレクサスというだけの高級感があるでしょうね☺
予算や環境などの条件が許せば選びたい1台です。
価格差は言わずもがなですが、現状でヤリスクロスの魅力は全幅が60mm短いので取り回しが有利、ラゲッジスペースが若干大きい、LBXはホイールが国内においては選択肢が少ない、メンテナンスなどはレクサスでの作業でランニングコストが高いなどがありますね🤔
1月末に新型ヤリスクロス納車されてもうすぐ１ヶ月になります。20年ぶりの新車でまだ乗りこなせてないですが、少しずつ覚えていければと思います。
ありがとうございます♪ ご納車おめでとうございます☺
最近の車は、色々な安全装備が充実しすぎて、何が何だか分からない警報音が鳴ったりして焦りますよね😅
でも、少しずつそういった事にも慣れていくのも楽しみだったりします😚
そうなんです😅色々覚えなくては!
凄くわかりやすくて良かったです✨
2020年ガソリンＺからＨＶ四駆に買い替えました。納車は7月とのことでした。ブルーマイカに乗ってるので無くなるのは寂しいです。。
ありがとうございます♪ 乗換え良いですね☺
カラーバリエーションが減ったので、その分納期は早くなって欲しいですよね😁
めちゃくちゃ分かりやすい動画で楽しかったです！
マッシブグレーはとても綺麗な色でますます楽しみになりました😁ツートンなのでさらに楽しみです！
マッシブグレー×ブラックのアドベンチャーがもしあった場合は是非動画で紹介お願いします！笑
ありがとうございます♪ マッシブグレー×ブラックのアドベンチャーが近くの店舗に配備された暁にはご紹介出来るよう頑張ります😆
床下透過機能はそもそもが前カメラ映像を時間差で表示しているだけなので停止時に映像が消えるのは当然と言っちゃ当然ですね😊（下にカメラがある訳では無いので停止中に下に動物が入っても反映はされないしそもそもリアルタイムなら車体の影で暗いはず）
ありがとうございます♪ 確かにカメラの映像をステアリング舵角や車速センサーなどを計算して合成しているので実際に動かなければ投映されないんですが、停車後数秒で消えなくても良いかなー？って思いました。
もちろん、1分とかずーっと停車してて、例えば動物や何かしら異物が車の下に転がり込んでしまう可能性もあるので、同じ透過映像を表示するのはリスクがあるのかも知れないんですどね😅
昨日の納車から、50キロほど走りました。
ハイブリッド車は、初めてなので当たり前なのかもしれないですが、止まる時には独特の音がするんですね〜もっと、静かなのかと思ってました。
明日は朝から洗車して、自身でガラスコーティングをする予定です。
コメントありがとうございます♪ ちょっと仰っている事とは違う可能性もありますが、ハイブリッド車の場合エンジン音が無いと周りの歩行者などが車の存在を気付かなかいこともあるので、安全確保の為に、ボンネットの中に組み込まれたスピーカーから車の存在を知らせる「車両接近警報装置」の設置を義務化されています。おそらくその音が今回の音の正体ではないかと思います😃
花粉の季節ですので、早めのコーティング施工が大事ですね☺
ご返事ありがとうございます。
車輌接近装置ですかぁ〜、
そんなのがついてるんですね。
知りませんでした。
徐々には、慣れるかとは思います。
あるだんさん。2024年改良型ヤリクロ視聴させてもらいました。安全面の性能が凄く進化しましたね。ガソリンZからHVZへ乗り換え検討中です。昨年1回目車検を受けましたが、それでも買い取り額も悪くないので、今が手放すタイミングかなと思っております。オプション含めて300万を越えますが、最後の新車と考えて検討中です。納期は7か月くらいと言われましたが、ライズキャンセルのお客さん優先なので、長くなるのはやむを得ないですね😅
ありがとうございます♪ 改良型ヤリスクロス良いですよね😊
私も可能であれば乗り換えたいという気持ちがあります🤭
値引き30万、下取り250万くらいで、納期も夏くらいだったらなーとか、まあ流石にあり得ないことでしょうけど😂
ただ、来年はマイナーチェンジがあるとかないとか・・・🤔
あるだんさん。もし来年マイナーチェンジで、外観のフロントマスク、リヤのデザインが変わって更に性能が良くなっても、現行の方が好きなので、DRで好条件が出たなら改良型へ乗り換えするかもしれません。でも運転席だけ、アシストグリップが無くなるのは納得いかないです。
@@hitoshi.yazawa さん、新しい物が出てみないとハッキリとは言えませんが、「新しい」って結構強烈なパワーワードです😂
アシストグリップが付かなくなるのは私も納得できませんが、後から付ける事は出来ると思います😁
@@arudan358
まだ改良型出たばかりなので、マイチェン情報など現時点では、当然わからないですよね。DRへ通達されるならば、秋口9月決算期から10月でしょうか。こちらから一方的に書き込み失礼致しました🙇
@@hitoshi.yazawa さん、マイナーチェンジがあるのかどうかも実際にはどうなるか不透明ですし、来年と言っても最大で1年半ありますから、欲しい時が買い時と言う事で😁
こんばんは。マッシブグレーいいですね。実際にディーラーで見てみたいですね。😊
ありがとうございます♪ 写真や動画よりも実車を生で見たいですよね😁
毎日少しずつディーラーに試乗車が配備されているようなので、その日は近いと思いますよー😆
マッシブグレーを6月24納車予定です。
いろんな動画やコメントなどで内装のマイナス意見がちらほらありますが、車にあまり興味がない自分からしたら気にはならなそうです。
ありがとうございます♪ 車は走ってなんぼですからね😁
それに、言う程そこまで酷い内装ではありませんので十分満足度の高い車ですよ☺
マッシブグレー発注したんですが、思ってたのよりグレーでした もう少し黒寄りの予想をしてたので少し残念😅
動画ありがとうございました！
ありがとうございます♪ 実物を見るとまた少し違った印象になると思いますので、まだあまり残念がる必要はないと思います😁
車両接近装置の音、改良型のカローラ クロスやプリウスに近い音に変わりましたね！
ありがとうございます♪ そうなんですね！気にした事が無かったのですが、プリクラッシュセーフティとかの世代に拠ってシステムが共通になっているのかも知れませんね
わかりやすい。
ありがとうございます♪ お褒めの言葉凄く嬉しいです☺
ヤリスクロスは2人乗りプラス荷物が乗せますみたいな感じですね💦
ありがとうございます♪ そうですね、子供や女性など小柄な方ならまあまあ良いのではないかと思いますが、基本的2人乗りと思っておけば満足度は高いですよね😁
あるだんさん、こんばんは。
改良型ヤリスクロスに試乗なさったんですね。こうやって見てみると、案外（従来型から）変わっていますね。リアのサイドスポイラーが大型化されたのは知っていましたが、ピアノブラックになっていたとは知りませんでした。これはこれで個人的には高級感があっていいなと思いました。
従来型の小さなサイドスポイラーだけを簡単に取り外せるのであれば、DIYでピアノブラックに塗装してみるのもいいかなと思ったりもします（笑）。あっ、でも私も猫耳スポイラーを付けていますので、大きなサイドスポイラーでもいいかもしれませんね（交換が可能な場合）。
(^◇^;)
アームレストについては、やはり（個人的には）このアームレストは無しですね（笑）。何よりも収納がほとんどありませんし、ぱっと見た感じ肝心のアームレストとしての高さも足りない気がします（高さ調整が出来ればまだ良いのですが）。確かXグレードはアームレスト無しだったと思いますので、Xグレードの台座部分のパーツと交換すれば、市販のアームレストが付けられるのでは？と思います。
ルームランプのデザインも新しくなってLEDになったようですが、明るさ的には従来型のルームランプをLED化したものの方が明るいような印象を受けました（玉数の違いかもしれません）。
最近、個人的に思うのは、高速道路でのハンズフリー機能が付けば最高なのに・・・と思うのですが、これはまだもう少し先でしょうか？（高速では常にACCで走っていますが、ハンドルを握っているにもかかわらず、しょっちゅう「ハンドルを握って下さい」の警告が出ます）。
(^_^;)
ボディカラーも新しい色が追加になったようですが、欧州版のみに追加になったグリーン？色のほうが（日本でも）人気が出るんじゃないだろうか？という気がしています（あくまでも個人的な意見です）。
全体的には値上がりはしたものの、その分標準装備になった機能もありますし、各種安全装備が充実したりと、ヤリスクロスとしての商品価値は高くなったんじゃないかと思います。これは、ますます売れそうですね。
(⌒ー⌒)
ありがとうございます♪ まだまだ気が付いていない変更点があるかも知れませんがしっかりと良くなっている感じですね😆
サイドスポイラーは、どなたかが結構簡単に外していた気がしたんですが、猫耳スポイラーの取り付けマニュアルを見るとルーフスポイラーを外すと一緒に付いてくるみたいなので、サイドだけを簡単に取り外すのは難しい可能性があります😅
アームレストは私も外すでしょうね。台座部分を交換すれば改良前の状態にもっていけそうです。
ボディカラーはカーキ色があったら大人気になったでしょうね😊
ない袖は振れないので乗換えは無いでしょうが、改良版ヤリスクロスはチャンスがあれば是非欲しいと思う出来です😆
車両接近音変わりましたかね？カロクロをさらに神秘的にしたような音に聞こえました。
ありがとうございます♪ 車両接近音は気付かなかったんですが、バック時の音は変わっていますね 05:31 😃
後席は長身男性には狭いですが、ヒール段差が高いので長距離を乗っても疲れにくそうですね
ありがとうございます♪ 前席に乗る方にも拠ると思いますが、それなりに我慢と言うか忍耐力が必要かも知れません😅
最初期の一人としての一意見だけど、いいなと思うのは ①フロントのグリル ②シート ③前ドアの内張り くらいかな。
ありがとうございます♪ 変更になった部分は必ずしも良い事だけでは無いので、もれなく羨ましいとは思いませんが、完成度は増したなぁと思いました😊
ピアノブラックが必ずしも良い訳では無い。かえって傷が目立つのでマイナスチェンジだ😂アームレストなんかは、ただ付けただけの感じが否めない😅手抜き過ぎて印象悪い
@@user-pr6gk6oy7m さん、ありがとうございます♪ 若干の手間とコストがかかりますが、コーティングやプロテクションフィルムで傷対策を完璧に出来れば良い感じが保てるんですけどね😂
私も同意見です。アームレストは前後スライド機構が備わっていればまだ良かったのかもしれませんが、社外品の方が使い勝手は良さそうですね。
自分は貧弱と言われている純正のアームレストで十分満足ですがね…
ルーフサイドスポイラーの大型化は羨ましいです。
初期型アドパ付きの高画素PVM仕様に乗っているので、もし地元に新型アドパ付き試乗車が出てきたらPVMの画質を見比べてみたい…汗
貴重なレビュー動画を有難うございます🙇♂️
@@Hiro_kun-el9cv さん、ありがとうございます♪ おそらくですが、アームレストは台座部分を旧タイプのものに変更する事が出来ると思いますので、そこまで出来れば社外品のアームレストを使うことが出来そうだなと考えています😁
旧タイプのアドバンストパークのパノラミックビューモニターとの比較、凄く気になりますよね🤔
参考になりました！
ですが動画について一点…
主さんが喋っていない時のBGMの音量が大きすぎる気がします…
ありがとうございます♪ 私はあまり話が続かないのでBGMで間を埋められたらと思っているのですが・・・😅
もう少し調整してみますね😃
質問です。最近ヤリスクロスZ納車したんですが、アンビエントライトってイグニッション押す前と後では光量って変わったりします？なんか走行中暗すぎる感じがしまして…。もし変わってたら設定とかで光量って変えれますか？
コメントありがとうございます♪ ご納車おめでとうございます☺
アンビエントライトは、走行中に視界の妨げにならない様に減光する仕様になっています。
設定では変えられないと思いますが、社外品の明るいLEDに交換すれば減光されてもそこそこの明るさが保てると思います😃
どうしても物足りないのであれば、シェアスタイルさんなどでヤリスクロス専用のインナーランプが販売されいるので検討してみても良いかも知れません
😄
メーターありがとう😊
ありがとうございます♪ メーターは大幅に良くなっていますよね😊
羨ましいです😅
私も早く現物が見たいんですが…
多分同じだと思われるプリウスのバックアイにカクツキがあったんですけど
試乗車にもカクツキありましたか⁉️😅
なんとなくカクついてるように見えるんですが…
気にならなかったですか⁉️😅
ありがとうございます♪ 朗報です！川崎京町店、神奈川長者町店にもマッシブグレーの試乗車が配備されているみたいですよー😆
カメラのちらつきは気にならなかったので、大丈夫だったと思います😃
最近エンブレムを安っぽくするのは何が狙いですか？(特にハンドル)
コメントありがとうございます♪ ステアリングのエンブレム、個人的には改良前でもそこまで高級感があるとは思わないので、掃除がし易そうになった改良版が良さ気に思っていました😅
@@arudan358 確かに高級感はなかったですが、質素になったなぁと思ってました。そんな利点があるんですね笑
@@user-sd4ki6ud4e さん、ポジティブに考えると幸せになれます☺
それに意外と高級品ほどシンプルなデザインだったりします😁
16:24 辺に映るヤリスクロス（？）はノブレッセのマークレス？
ありがとうございます♪ 私のヤリスクロスで、おっしゃる通りノブレッセのマークレスグリルです😁
@@arudan358 主さんのヤリスクロスでしたか！！
ノブレッセのマークレス 本当にかっこいい✨自動ブレーキのレーダー(?)が近いからやめた方がいいという声もあって悩んでいます、、
@@kuku4308 さん、個人的見解ですがレーダーへの影響は無いように思います😃
古くは50プリウスのマークレスグリルなどは思いっきりレーダーの上にマークレスグリルを被せる設計でしたが、クルーズコントロールやプリクラッシュセーフティでおかしな挙動は体験したことがありませんでしたので😁
少なくともディーラーで50プリウスの時も含めて入庫拒否はもちろん注意もされたことはありませんでした😄
愛媛県まで行かなくても（マッシブグレー）試乗叶っって良かったですね。
ハッチドアガラスサイドの三角版の交換動画は観られそうですか？
エンブレムがガソリン車と共用化は残念な退化だと思います。
ありがとうございます♪ この1週間くらいで関東にも続々と改良版ヤリスクロスの試乗車が配備されてきました😆
ルーフスポイラーサイドの部分は、ルーフスポイラー自体を外す必要がなければ、今後のカスタム候補になるんですが、現状では判断できませんので折を見て確認します😄
エンブレムも旧GRスポーツの樹脂で固められた凹凸の無いタイプだったら良かったんですけどねー😂
あるだんさん。動画を観て気付いたのですが、アドバンストパーク装着車のドアミラーが私のドアミラーと違っています。カメラとスモーク窓の位置が反対に入れ替わっています。カメラが外側で窓が内側に換わりました。窓の形も四角から丸に変更されています。（他のyoutuberさんの動画も含め）スローモーションで何回も確認しました。これプリウス等でも丸型になっています。これって何なのでしょう。何の変更でしょうかね。
@@Toyonari.Minami さん、言われて確認しましたが、確かに違いますね🤔
床下透過機能の追加で変更となっている可能性はあるかも知れませんね😃
なんか車両接近音変わりました？
コメントありがとうございます♪ ウインカーとバック音は変わったと思うのですが、接近音についてはイマイチ判断がつかないです😅
乗りたいけど、後ろの狭さ考えるとうーん🧐って感じ
コメントありがとうございます♪ 確かに後席は狭いですが、自分では乗らないので大丈夫です😆
熊谷支店(っ.❛ ᴗ ❛.)っ
コメントありがとうございます♪ うーん残念！😁
「…がぁ〜」「…もぉ〜」「…でぇ〜」って、語尾を強調するナレーションがちょっと耳障りな印象を受けました。
ありがとうございます♪ 直すのは中々厳しいですが頑張ります😂
私は投稿者に無配慮なあたなのコメントが気に障ります。
私たちはその動画が気に入らなければ見ないと言う選択肢があります。相手のことを考えてコメントしてください。