วีดีโอ

ありがとうございます♪ 何故かと言われると私も実は知らないのですが、ワイパーゴムの形状には様々なタイプがありまして、概ね最近のトヨタ車にはこのヤリスクロスと同じ形状のワイパーゴムを使用します。そしてこの形状の交換用ワイパーゴムには金属のリテーナーは付属していないので、元々の物を再使用するようになっています😃

@@arudan358 車検時にワイパーゴムを交換してビビリが激しくて困ってます

@@Sayajirou2031 さん、ワイパーのビビり止め剤が売られています。また、ガラス撥水剤にもビビり止め効果を謳う製品があるようです。逆に撥水コートが悪さをしている可能性もあったりするので、状況に応じて試してみてください😀

@@arudan358 ありがとうございます 試してみます

ありがとうございます♪ どこかのタイミングで改善された素材になっていたら嬉しいですよね😃 私が他の部分で気付いているサビはウオッシャータンクの近くに配線をアースしている？ような箇所があるのですが、そこの端子と言うかボルト止めしている部分があります。 流石に交換と言う訳には行かないので、私も錆止めとかの手を打った方が良いかも知れませんね。

ありがとうございます♪ あまり気にしなくても大丈夫なのかも知れませんが、見た目が悪いので今回交換してみました😃 ホース側で落としきれなかった錆は、とりあえずしばらく様子を見ながら、メラニンスポンジが良さそうみたいなので折を見て綺麗にしたいと思います☺

ありがとうございます♪ 普段生活する上であまり考えない言葉ですよね🤣 ちなみに言われて気になったので、調べたの事をお知らせいたします。 以下引用 梵字川について 弘法大師は川の流れの中に、金色の梵字が書かれたフキの葉をみつけ、導かれるようにして湯殿山へと辿りつき開山したと伝えられています。梵字川はこの伝説が名前の由来となっています。 梵字について 「梵字」とは、ブラーフミー系文字を中国や日本などの漢字文化圏で言い表した総称です

ありがとうございます♪ おおっと！ヤリスクロスを降りられたのは残念ですが、フロンクス良さそうですものね😁 その売却価格であれば私も多分・・・穏やかではいられないですね🤣

こんばんは。差し支えなければ教えてください。ヤリスクロスGRスポーツハイブリッドは実燃費としてはどれくらいだったのでしょうか？もちろん個人差はあると思いますが、スレ主さんの乗り方でどうだったのか（参考までに）教えていただけますとうれしいです。 (⌒ー⌒)

@@user-qz8gs9yw2h 田舎なので、下道ロングドライブなら数値より良くて最高30前後で走ります。高速100㌔固定で24前後、市街地も23〜24ぐらいでした。自動車専用道路70㌔で27〜28です。 燃費よかったです☺️

@@user-ks8lu2kt6i さん、こんにちは。 ご返信ありがとうございます。 GRスポーツなので正直燃費はあまり期待できないのかなと思っていたのですが、スゴイ燃費ですね。参考になりました。ありがとうございます。 フロンクスも（メーカーとして）かなり気合が入っているようですし楽しみですね。 ヾ(⌒ー⌒)ノ

ありがとうございます♪ 自分の趣味趣向が殆ど変わっていないのが良く分かってしまいますね🤭 私がヤリスクロスに乗り換えた理由は、ダム巡りで峠道などを走る事が多く、ある程度最低地上高の高い車種が欲しかったのと、アダプティブハイビームや先進装備の充実が決め手でした。 動画ネタ、いつもご提案ありがとうございます😊 シートクーラーはそこまで欲していないんですよね😅 意外と長時間運転していても暑さを感じませんし、シートカバーを装着しているので、ここにシートクーラーを着けてしまうと多分座り心地に影響が出そうで・・・更に言うと気に入っているシートカバーのデザインが見えなくなるのも厳しいですね🥲 トミカいよいよお披露目間近ですか！拘りがあると思いますが、一旦完成させてから更なる進化をさせるのもアリかと。とにかく楽しみです☺

@@arudan358 さん、こんばんは。 なるほど、そういった理由で乗り換えなさったんですね。確かにその意味ではヤリスクロスの方が使い勝手がいいですよね。 シートクーラーについてはおっしゃる通り、見栄えが悪くなってしまいますね。私はもともとシートクッションをつけていますので、見栄えに関してはもう諦めています（笑）。GRスポーツのシートと交換できればよかったんですけど、さすがに10万円を超える値段は出せません。 (^◇^;) トミカに関しては、一応の目安としては、あと2 〜3日ほどでお見せできるかと思っております。 (⌒ー⌒)

@@user-qz8gs9yw2h さん、こんばんは。 まだそこまでではありませんが、何度かプリウスだったらムリ～って感じの道もヤリスクロスで良かったと思えるシチュエーションもあったので正解でした😁 GRスポーツのシートカッコイイですよね。時間が経てば中古で安くって事もあり得なくはないと思いますが・・・😅 トミカ楽しみにしています☺

ありがとうございます♪ クオーターパネルもドアミラー付け根部分のモールも全てウインドウモールのセットだったんでサムライプロデュースさんのセンスは素晴らしいです😆 30プリウスも人気があって良い車でしたよね。20系から幾度となく30系に買い替えたいと思った事か数え切れないです☺ ラッピングをやり始めると楽しくなって止まらないですよね😁 トミカも限定でも良いのでカラーラインナップを増やしてくれたら嬉しいんですけどね。

横から失礼いたします。以前からあるだんさんにはお伝えしていますが、現在トミカのヤリスクロスをカスタムしていて、もうすぐ完成します。もしあるだんさんに気に入っていただければ、動画にて紹介していただけるかもしれません（もちろん、あるだんさんご自身で同様のカスタムをしていただけることが私としての希望ではありますが）。 (⌒ー⌒) 本来なら、ボディーカラーも（ホワイト以外のバリエーションで）色を塗りたいところなのですが、エンブレムなどのタンポ印刷の部分が再現できない点が残念で、この部分を無視してしまえば（いずれは）ブラックなどのボディーカラーにも挑戦してみたいなと思ってはいます。 ヾ(⌒ー⌒)ノ

@@user-qz8gs9yw2h さん、ご紹介させていただける機会を頂ければ非常に嬉しい限りですが、私がカスタムをするとして完成まで至るのか、そもそもお披露目出来る物が出来る気がしないです😂

@@arudan358 さん、こんばんは。 まずは私が作ったトミカを見ていただいて、これならばぜひ自分も作ってみたいと思っていただけるのならば、挑戦なさる価値はあるかと思います。 でも、それでもやっぱり無理だという場合には、別途お話しさせてください。まずは写真をご覧いただいてからですね。あと数日お待ち下さい。 ヾ(⌒ー⌒)ノ

@@user-qz8gs9yw2h さん、こんばんは。 楽しみにしていまーす😊

ありがとうございます♪ 端的に言えば、そういう仕様だと思います。 結構皆さん気にされている方がいる感じですが、例えばブレーキローターは直ぐサビます。その状態でブレーキをかければ「ギギィ」とか「キー」とか音がするんですよね。 なので「キュ」って音もそれと同じような感じで、そういうものと認識しているので気にした事が無いので、私のも鳴っているかもしれませんが何も感じていないです😅 あからさまにブレーキの効きが悪かったり、どんな状況でも毎回大きな音が鳴ると言う以外は気にしなくても良い様に私は思います。

ありがとうございます♪ 凄く景色の良い所ですので天気に恵まれる事を願っています☺ 直ぐそばにある只見展示館は水曜日がお休みみたいですのでご注意ください😃

@@arudan358 情報ありがとうございます♪ 楽しんで行ってきます‼️

ありがとうございます♪ 最初に予洗いをして埃などを落としてからが基本な作業手順になります😃

ありがとうございます♪ そうですよねー、洗車するにも体力的にしんどい季節で、しかも夕立も多くなかなかやる気が起きないですよね😂

ありがとうございます♪ リチウムイオン電池問題は確かに気になりますが、そこはコメリが販売しているので安全基準に沿った製品として多少は信頼しても良いかなと思っています😄 エアーコンプレッサーがあると何かと便利になりそうですよね。私も欲しいとは思っていますが、置く場所が確保出来ないので手が出せないでいます😅 ミニカー、2モデル制作されているのですね。すごく楽しみです！期待しています☺

ありがとうございます♪ 概要欄のURLから各店舗の在庫状況が確認できますので出向く際には是非ご確認ください😃

ありがとうございます♪ 使用するシャンプーや量によって泡の感じが変わりますが、自分の検証と他のTH-camrさんの動画を視聴した感じから結構良い製品だと感じました☺ 耐久性は気になりますが、価格が安い割に保証期間が半年ありますので十分満足出来るのかなって思います😆 更に、壊れたら壊れたで良い動画ネタになると思いますので、色んな意味でコスパが良さそうです😁

@@arudan358 さん。今更ですがこの商品のレビューを観まくって検討しています。先にも書きましたがオイルレスのエアコンプレッサー所持しています。泡がモコモコで水滴も飛ばせるし優れものです。欠点はその重量で（軽い方かもですが）22Kgあります。家の部屋に置いてあって洗車時に屋外まで持ち出します。腕力が無いのできついです。 軽く洗車でもしようかの時は使用しません。手動蓄圧式は壊れましたし。 配送料込みで¥3,950円💦安い様な分不相応な様な💦 　そこで懸案事項は騒音と耐久性です。またレポートしてください🙏

盛大な誤爆🤣

先月末購入して先日2回目の使用後に電池が破裂？したのか異臭のする液体が滲み出てきました🤣

@@user-zj3kv7jx4s さん、なんと！災難でしたね😰 保証期間内でしょうからしっかりと対応して貰えるのでしょうが、ちょっと不安が残りますね。 私も動画で検証して以来使用していないので、気を付けながら使用してみようと思います😅

​@@arudan358 先ほど店頭にて即交換対応して頂けました✨　商品自体はかなり気に入っているので、長持ちしてくれるといいのですが、、、

@@user-zj3kv7jx4s さん、そうなんですね。ありがとうございます、それを聞けて安心しました☺ 今度は長く使えてる事を願ってます😄

ありがとうございます♪ ユアーズさんの良かったです、改良されているのですね😆 こちらの方は、取付から現在も問題なく使用できています☺ 当たりハズレはあると思いますが、それなりに作業が手間ですので長く使用していきたいですよね😁

運もあると思いますが　長く使えそうで安心しました　有難う御座います。　ご自愛下さい。

ありがとうございます♪ メンテナンスパックの場合、通える距離って事も重要ですが、東京都のディーラーでは値上がりしてしまってお得感は薄いですが、神奈川県や埼玉県のディーラーは結構お安い料金になっていますので、次回（来年度）はそのどちらかでお願いしようと思っています😁 ATFですが、状況にもよるのでしょうが、期間が開いたり距離を走り過ぎたりしてるとディーラー側で交換を渋ったりすることもあるみたいですので、料金が1万円前後くらいであれば、車検ごとに交換とかのが安心な気もします。

ありがとうございます♪ 過去、大雨に見舞われたダム巡りは1回くらいしか記憶にありませんので非常にレアでした😂 ガイドさんの説明は半分くらいしか覚えていませんが、ダムの利用目的やその時放流しているゲートの話何かだったと記憶しています。 文字起こし出来ればいいのですが、タイピング能力が低く作業に恐ろしく時間がかかってしまうので、ついつい楽をしてしまって申し訳ないです😅 国土交通省が管理しているダムは意外なほど多かったりします。また、全てではありませんがダムカードの情報なんかも国土交通省のHPで案内されていたりもします😄 最後はちょうど雨脚が強くなっていたので、それはもうしっかりと靴を洗い流すことが出来ました🤣

ありがとうございます♪ 確かにトラックの後ろなので視界は少しだけ良くはなかったですね😅 制限速度は70kmでACCはオンで車間距離は最長設定です。24年改良型ヤリスクロスからは少しだけこの車間距離の設定幅が追加変更されていて、もう少し長く取れるようなので羨ましいです😂 私もこういったトンネルは苦手です。代り映えの無い単調な景色に、逃げ場もなく、後ろから煽られるケースも多く、ストレスがかかりますよね。

「ACCオンは車間距離が短いと何時も思っています」　…同意です。

@@tomokaya5744 さん、ですよねー、メーカーもマズいと思っていたから改良型ヤリスクロスで設定を見直していると思われるんですけど、改良前の車種に対してもソフトウェアアップデートとかで対応して欲しいですね😂

( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

ありがとうございます♪ お役に立てて嬉しいです☺

ありがとうございます♪ 今回はディーラーでお任せでしたので私は見てるだけでしたが、整備士さんは流石の手際で作業されていました😊

@@arudan358 素晴らしいディーラー&整備士さんですね。純正設定されていない場合、断られる事が多いです。

@@kani-sasareta さん、バンパーを外してホーン交換が当然の車種で、工夫をしてバンパーを外さずに交換してくれたことにより工賃も格段に安く済んだので感謝しかないです☺

ありがとうございます♪ そうなんですよね、効果は確実にあるとは思いますが、体感と言うよりも気持ちの問題が殆どの様に思います😊

そうですね、今買うならナカシンさん一択です☺

加工したり縫製したり自分で工夫して取り付けてるのは感動しました👍現在も同じシフトブーツですか？

@@user-jd6te9fm2l さん、ありがとうございます☺ 今現在も変わらず同じものを使っていますよー

ありがとうございます♪ 昭和と言ってましたが和式では無かったのでかなり平成寄りでした🤣 ネタとしてMックを買ってこちらのダムで食べるのも趣があって面白い気もします😁 車で10分かからない近さで、青下第一ダムがありダム自体は昭和一桁台に完成していますが、仙台市水道記念館も併設されていて、ここはTHE令和なトイレで幸せな気持ちになれます🤭

ありがとうございます♪ もう3年以上経過していますが、塗装の剝がれや劣化なども無く問題ありませんよー☺

@@arudan358 自分もしてみようと思います〜😊

@@user-rs8ve5gt6u さん、ぜひぜひ～😊

ありがとうございます♪ 錆が出るポイントは大体決まっている感じですので、ある程度決め打ちでも良いのかも知れませんね☺ トミカ改造計画楽しそうですね😁 タイヤ交換だけでも面白いかも知れませんね♪

@@arudan358 さん、こんばんは。 トミカ改造計画、楽しいですよ（笑）。何しろ（自動車本来の法規制などに関係なく）自由に好きなカスタムを楽しめますからね。 基本はトミカの裏側でカシメてある、前後２カ所のリベットをドリル（3.5ミリから3.8ミリの間のドリルで、どれが１番効率が良いか、検証中の状況です。感覚的には3.6ミリか3.7ミリあたりかと思っています）で穴を開けてあげれば、ボディーとシャーシーの部分が分割できます。これと同じことをホットウィールのかっこいいタイヤの付いている車にも行い、タイヤのみ、あるいは（１部タイヤ部分に付いている）シャーシー部分も含めてヤリスクロスに移植してやれば、もうそれだけで大枠は完成です。 後はどこまでこだわってカスタムするか？ですね（タイヤのホイールを好きな色で塗ってみるとか、ワイドトレッドにして少しタイヤをはみ出させてみるとか、アルミパイプで極太マフラーをつけるとか）。 注意点としては、タイヤが大きくなりすぎるので、そのままだとシャーシやホイールハウスに当たってしまい、タイヤが回らなくなることですが、ディスプレイしておくだけならば、別にタイヤは回らなくてもいいのかなとも思っています（シャーシーがタイヤに接触する部分だけはヤスリなどで削っています）。 万が一失敗しても、350円位で（トミカのヤリスクロスは）また買えますから、やってみる価値はあると思いますよ。まだ仮組みの状態ですが、オリジナルのトミカ・ヤリスクロスに比べれば、メチャクチャかっこいいです（笑）。 ヾ(⌒ー⌒)ノ

ご興味がありましたら、私が検証した範囲で、これなら行けそうだと思った、ホットウィールの車種をいくつかご紹介しますよ。 (⌒ー⌒)

@@user-qz8gs9yw2h さん、詳しくありがとうございます♪ 完成したものをお披露目していただければ我慢できなくなり着手しちゃうかもです😚

@@arudan358 さん、こんにちは。 了解しました。完成しましたら、みんカラにでもアップしたいと思います。 (⌒▽⌒)

ありがとうございます♪ やはりボディ側に養生した方が良かったですよね😅 次回以降はしっかりと養生して施工します😄 ワコーズの塩害防止クリア、結構いいお値段ですね・・・愛情の差を感じ敬服いたします😂

@@arudan358 いえいえ。 メルカリとかヤフオクで購入してるので、大したこと無いです😅 自分も養生しないでやっちゃいましたから。 潜り込み過ぎて、髪の毛もパリパリのスーパーハードスプレーやったみたいになりました😇 防塵マスクもやりましたが、息苦しくなって結局は途中から外しました😅

@@pilotsport4264 さん、そういう入手経路もアリなんですね😁 私もマスクはしてましたが、髪の毛は確かにヤバそうですね🤣

ありがとうございます♪ しっかりとケアをして長く大事に乗り続けられるように頑張ります😊

ありがとうございます♪ 使い方に問題なさそうで安心しました😆 次回はもう少ししっかりと塗ることが出来そうです☺

ありがとうございます♪ 朝4時に出発して宮城県５か所目のダムでした（14時半くらい到着）😁 その後もう１ヵ所行って、最後に大衡工場で記念撮影をして、日付が変わった頃には帰宅できました☺ まだ先ですが、年内には岩手県まで日帰りでダム巡りする予定です🤣

ありがとうございます♪ 未塗装樹脂と言えると思います😀

ありがとうございます♪ 使用した部材は全て概要欄に記載しています。 ストッパーヒンジであればAmazonで購入できるようです。ただ、一緒に使っているマリンヒンジについては今現在品切れのようですので似た物を探す必要があります😅

ご親切にありがとうございます！

ありがとうございます♪ 私にはそこまで硬く感じませんでしたが、元々スライドさせないでも良いポジションでしたし、スライドがスルスル動き過ぎると危ないので、どちらかと言えば硬い方が良い様に思います😃

ありがとうございます♪ 自分では全然気にならないのですが、もしかしたら紐の部分が少し干渉しているのかも知れませんね🤔

コメントありがとうございます♪ シートカバーを付けていても干渉はありませんでした😄

@@arudan358 さん、ありがとうございます。現在のコンソールボックス(青いledが調節できるもの)はハイブリッドzの電動シートを動かすと干渉して嫌な音がするので替えようと思っていたので参考になります。

ありがとうございます♪ 付属していたプライマーは使用しませんでした😃 基本的にそこそこ大きさのある外装パーツで両面テープで貼るだけの物であれば、プライマーを使いますが、そうでなければ塗布した面が侵されるので使用しない様にしています😃 あとは内装のレザーを貼ったパネル（コンソールとリアドア）にもプライマーを使用しています。 ラッピングシートは劣化した際に貼り直す前提でいますので、プライマーを使うと剥がすのが大変そうなので使わない様にしています😁

ありがとうございます♪ そうなんですよー、ホースバンドが錆びが出るのは前々から言われていて クリーナー側もですが、スロットル側はもっと錆が出ています😅 ステンレス製に交換もアリかも知れませんが、ワイヤバンドでステンレス製はあまり見かけないですよね。 探して安価に入手出来たら動画にしても良いかも知れませんね😃 サスペンション部の錆については、春先にタイヤ交換した時に少しだけ動画を撮っていますので、再来週あたりにアップ出来ればと思っています 。 トミカは・・・当初は自分の愛車そっくりになんて思い描いてましたが、私は本当に不器用なのでどう考えても上手く行く気がしません😂 下手をして廃車になっちゃうと悲しすぎるのでなかなか腰が重いです😥

ありがとうございます♪ 記録簿には記載していませんが、点検などで交換となる場合には最初に見積もりが出るので、勝手に交換されて後から請求されることはないと思います😁 もしそれでも交換されちゃったらゴネまくるので大丈夫ですよー🤭

ありがとうございます♪ 少しでもお役に立てれば嬉しいです☺

ご提案ありがとうございます。申し訳ございませんがオートドアロックキットは興味ありません。

ありがとうございます♪ 概要欄に型番を記載していますので、そちらを伝えればディーラーで取り寄せしてもらえるはずです😃 ちなみに、海外仕様のパーツではありませんので取り寄せ出来ないと言うのはウソです。 トヨタディーラーであれば、購入店舗以外の初めてのお店でも対応して貰えると思います😄

@@arudan358 返信ありがとうございます！ 型番をきちんと伝えたのですが、カタログに載ってるものしか取り寄せできないと言われてしまって、、もう一度確認してみます！ いつも楽しく参考にさせていただいてます！！

@@indica_16 さん、稀にそういった対応を渋る営業が存在するみたいですので、同じ系列でも良いので別の近隣トヨタディーラーで問い合わせるのが良いいと思います。 また、オートバックスやイエローハットなどの量販店でも取り寄せ対応してくれる場合がありますので、ダメもとで相談してみるのもアリかと思います😀

ありがとうございます♪ 分かっていただけて凄く嬉しいです☺

コメントありがとうございます♪ お値段がかなり違いますのでどちらも相応ではないでしょうか😅 何はともあれ、満足できるお車を購入されて良かったですね😄

ありがとうございます♪ レクサスほどのクオリティは出せませんでしたが自家塗装を頑張ってみました😁

ありがとうございます♪ 事実として不正が行われていたのは残念ですが、安全性については心配いらない程度のことだと思いますので気にしていません😅 七ヶ宿ダムは仙台市内までを含めた大事な水源のひとつみたいですね。 関東は今のところ貯水量は十分あるみたいですが、空梅雨にならないように程よく雨の恵みがあるよう願っています☺

ありがとうございます♪ 前のカーボン柄が飽きた訳ではありませんが、気分転換にちょうど良い感じになりました☺ リアスポイラーサイドは流用出来ないんですね・・・残念ですが、お陰様で散財せずに済みました！情報ありがとうございます😆

@@arudan358 その気になれば脱着出来るのが良いですね👏 もともと欧州仕様では最初からピアノブラックの部分でしたし。 日本はあからさまなコスト削減でしたから😅

ありがとうございます♪ おっしゃる通り動画ネタという意味合いが交換した大きな理由になります😅 カーボン調シートを貼った以前の物で満足していたのですが、プロテクションフィルムを貼る事も試してみたかったので、ディーラーでの点検のついでに発注してしまいました。 ステアリングカバーはアルカンターラ調の編み込みタイプの物は着けっぱなしで使用していますが、槌屋ヤック製の両サイドに挟んでつけるタイプのカバーの事でしょうか？

@@arudan358 さん、こんにちは。 そうです。ステアリングカバーは槌屋ヤック製の両サイドに挟んでつけるタイプのカバーの事です。 冬場はステアリングヒーターが効きづらくなるという理由から外しておられたかと思いましたので（繰り返し使えるのか？の検証も含めて）また取り付ける動画をアップなさってもいいかな？と思った次第です。 (^_^;

​@@user-qz8gs9yw2h さん、こんにちは😃 それなんですけど、ちょっとだけ気になる事がありまして、冬に外した際に付けていた部分がなんとなくステアリングが凹んでいたというか跡が残っている感じだったんですね。時間が経てば元に戻るのかなって思っていたんですが、半年経過しても変わらないので、もしかしたら気のせいかも？っていう気もしてきて、ディーラーで試乗車とかに触れる機会があれば確かめたいと思いながら、機会が訪れず先延ばしになっている状況です😅 確認が取れましたら、注意喚起の動画を作るか再度使用するか、と言うように思っております。

@@arudan358 さん、こんにちは。 なるほど、そういう事があったんですね。確かにステアリングが凹んでしまうのは嫌ですね（凹んだまま元に戻らないのならば、なおさら）。 (^_^;

ありがとうございます♪ 全然問題ないですよ😁 ディーラーも利益が上がるので堂々と頼んで良いと思います。

こんばんは。参考までにコメントしておきます。 ディーラーで純正パーツ単品を購入（注文）する場合、私が知る限りではこれはトヨタ自動車だけなんですけど、現在乗っている車以外の車種のパーツに関しては購入することができない可能性が高いです。 つまり、現在ヤリスクロスに乗っておられる状況で、同じヤリスクロスのパーツを購入する事は問題ないと思いますが、私の場合はヤリス（正確にはヴィッツ）のパーツを注文しようとしたら断られたことがあります（これは私がヤリスクロスを購入したディーラーではなく、あえて別のディーラーに出向いて問い合わせてみた結果です）。そこでは「ヴィッツの車検証をお持ち下さい。車検証がなければお売りできません。」とまで言われて驚いた経験があります。 こんな事はトヨタ自動車が初めてでしたし、私が知る限り、他の自動車メーカーでは何の問題もなく（自分が乗っている車に関係なく別のメーカーのものであっても）パーツを取り寄せることができていましたので、どうしてトヨタ自動車だけが、こんなややこしいことになっているんだろう？と思って、その時対応してくれたディーラーマンに根掘り葉掘り聞いてみたことがあります。 その答えは「パーツの転売を防ぐためです。」という、なんとも驚くような回答でした。ですが、パーツの転売で利益を得ようとするのであれば、そのパーツを全て買い占めて「市場から無くしてしまう」必要があります。そこまでやって、初めて転売で利益が出るようになるわけですが、自動車のパーツをいくら買い占めたとしても、市場から無くなってしまい、手に入らなくなるような状況は作り出すことができないはずです（需要があればいくらでも生産できるので）。 つまり「パーツの転売を防ぐため」という理由には説得力がなく（その場しのぎで作り上げた単なる言い訳で）、おそらくトヨタ自動車では「そのユーザーが乗っている車以外のパーツを販売してはならない。」という意味不明な決まり等があるのだろうと推測しています。 で、さらに追求して、それでもどうしても古い車のパーツが欲しい場合はどうすれば良いのですか？と聞いたところ、そこでようやく「トヨタ共販」ならば売ってくれるかもしれません。という回答を得ました。 コメ主さんの場合は、ヤリスクロスにお乗りで、同じヤリスクロスのパーツを入手したいということですので、普通にディーラーに行って注文すれば（おそらく）取り寄せてもらえるとは思いますが、ディラーマンの中には不誠実な方もいらっしゃる場合がありますので、その場合はお近くの「トヨタ共販」を探してそちらに行かれるのもいいかもしれません。 (⌒ー⌒)

横から失礼します。　　私の場合某中古車〇ッグ〇ーターで新車でヤリスクロス購入し、整備はトヨタディーラーさんにお願いしています。純正パーツはここで注文しています。トヨタモビリティサービスでの個人取引が中止でディーラーを通さないと不可でした。直に注文可能な地域もあるかもしれませんが。 さて、他車種（プリウス用）でも部品番号が判れば注文出来ました。転売目的はありそうです。

​@@Toyonari.Minami さん、こんにちは。 なんと！ビッ◯モー◯ーで購入なさったんですね。私の友人もビ◯グモ◯ターで中古の軽自動車を購入したんですけど、NA車だったせいかトルクがなくてアクセル踏んでも全然加速しないし、軽自動車なのに燃費は 14Km/L しか走らないって嘆いていました。 (T_T) 「トヨタモビリティサービスでの個人取引が中止でディーラーを通さないと不可でした。」 そうなんですね。もしかすると地域によっても（売ってくれる所と売ってくれない所の）差があるのかもしれませんね。 「他車種（プリウス用）でも部品番号が判れば注文出来ました。転売目的はありそうです。」 そうですか。他車種のパーツを入手したい人って、それなりの理由があるからだと思うんですが、これも地域によって違いがあるのかもしれませんが、前述したように転売で利益を得ることは、ほぼ不可能だと思うんですよね。それなら日産やマツダなどのパーツも転売されまくっているはずですから。 どちらかと言うとディーラーなどに出向いてパーツを注文することに抵抗がある方（交渉が苦手な方）などは、多少高くてもネットで販売されているパーツを購入したほうが楽だという人もいらっしゃるでしょうし、考え方によっては（トヨタがそういった姿勢を取っている事で）逆にネットでの高額販売が成り立っているのかも？（本当はもっと安く買えるのに）と思わなくもありません。 最初は（他車種のパーツを売ってくれないことに）ビックリしましたけど、トヨタってそういうメーカーなんだなって、今では納得しています（この点に関しては、トヨタにはあまり良いイメージはありません）。