Habe eine 18 201 Marke Roco von jemandem aus England bekommen , dort war die Kardanwelle gebrochen , ebenso die Kupplung zwischen Tender und Lok . Die Windleitbleche musste ich auch ebenso wieder herrichten. Muss aber sagen hat sich gelohnt, zu dem günstigsten Preis und sie rennt jetzt wieder ohne Probleme
Hallo, da hast du Mal wieder einen guten Kauf gemacht, ich habe die gleiche Lok und bin damit sehr zufrieden. Von der 18201 habe ich auch ein Messing Handarbeitsmodell von Lemke, limitiert auf 50 Stück, wenn ich beide nebeneinander Stelle ist kaum ein Unterschied zu sehen! Die teure Lemke Lok kann ich leider bei mir nicht fahren lassen, die benötigt 700mm Mindestradius und entsprechende Weichen, deshalb habe ich mir das Roco Modell auch noch besorgt. Ich wünsche dir viel Spaß mit diesem Supermodel, schönen Gruß!
@@hypersturm Das sehe ich heute auch so. Als ich die Lok gekauft habe wusste ich nicht dass die so große Radien benötigt, es war ein Privatkauf und ich konnte sie nicht zurück geben. Die Lok ist neuwertig und wurde bisher nur mit den beiliegenden Handschuhen angefasst, Ich lagere sie im Karton und sehe sie als eine gute Wertanlage, zumal ich sie zum Preis einer neuen Roko Lok bekommen habe.
Eigentlich ne tolle Lok, egal ob in grün, rot oder schwarz. Aber in den engen Modellbahnradien macht sie dann leider keine gute Figur. MIR ist der Lok Tender Abstand auch viel zu groß, was dann speziell in den Kurven richtig scheisse aussieht. Ein Schaufelblech würde hier wahre Wunder wirken. ( was übrigens für alle Dampfloks gilt. ) Aber außer der 56 von Liliput findet man das nirgendwo. gruss Günter
Grüße Dich. Also das habe ich schon bei TT in Frage gestellt. Da ist die Maschine nicht das Geld wert. Schon anhand das sie über Kurven mit engeren Radien Probleme hat. Von der Optik her ist sie dem TT Modell um Lichtjahre voraus. Gruß vom Billigbahner H0
Naja, das Schaufelblech ist eigentlich etwas anderes, aber in manchen Bausätzen findet sich eine bewegliche Tenderbrücke! Bei den alten PIKO Modellen hatte man tatsächlich so etwas, nur war das kein federnd gelagertes Teil, was am Führerstand befestigt ist, sondern einfach ein Kunststoffteil, das man beim Zusammenfügen von Lok und Tender mit einlegen mußte. Da natürlich die Lok stets mit den Rädern auf dem Gleis stehen sollte und somit immer klar ist, daß oben auch oben bleibt, es war es kein Problem, daß dieses Teil nur lose im Modell liegt, denn herausfallen kann es ja nicht!😂😂
@@dirktaubenreuther9437 Ja, Schaufelblech ist natürlich so nicht richtig. Meine natürlich den Übergang zwischen Lok und Tender, damit der Heizer beim Kohleschaufeln nicht wie bei allen Modell-Tenderloks im Nirwana verschwindet. Wie sonst nennt man diese Übergangsblech ? Seltsam, daß kein Hersteller das im Programm hat.
Naja, es gibt zum Beispiel in den Bausätzen von Weinert auch Bauteile für die Tenderbrücke, wo das sonst bei Großserienmodellen gefunden habe, kann ich spontan nicht sagen!
Ich habe mir die Lok auch zugelegt, läuft auch unproblematisch, mein kleinster Radius ist 426 mm , in der Lokabstellung auch weniger. Wurde mit Sound und Rauchgenerator nachgerüstet. Durch den genialen Antrieb von Lok und Tender hat sie auch sehr gute Traktion.
Hallo. Danke für Deine Meinung. Mal so nebenbei gefragt, von wem ist der Sound. Ich habe schon viele Soundprojekte gehört, aber keines hat mich bisher in keinster Weise überzeugt. Gruß Billigbahner H0
Habe eine 18 201 Marke Roco von jemandem aus England bekommen , dort war die Kardanwelle gebrochen , ebenso die Kupplung zwischen Tender und Lok .
Die Windleitbleche musste ich auch ebenso wieder herrichten.
Muss aber sagen hat sich gelohnt, zu dem günstigsten Preis und sie rennt jetzt wieder ohne Probleme
Hallo, da hast du Mal wieder einen guten Kauf gemacht, ich habe die gleiche Lok und bin damit sehr zufrieden. Von der 18201 habe ich auch ein Messing Handarbeitsmodell von Lemke, limitiert auf 50 Stück, wenn ich beide nebeneinander Stelle ist kaum ein Unterschied zu sehen!
Die teure Lemke Lok kann ich leider bei mir nicht fahren lassen, die benötigt 700mm Mindestradius und entsprechende Weichen, deshalb habe ich mir das Roco Modell auch noch besorgt. Ich wünsche dir viel Spaß mit diesem Supermodel, schönen Gruß!
Eine Lok, die bei mir nicht fahren kann, würde ich mir nicht kaufen. Da wäre MIR das Geld zu schade für. Ist aber alles Ansichtssache. gruss
@@hypersturm Das sehe ich heute auch so. Als ich die Lok gekauft habe wusste ich nicht dass die so große Radien benötigt, es war ein Privatkauf und ich konnte sie nicht zurück geben. Die Lok ist neuwertig und wurde bisher nur mit den beiliegenden Handschuhen angefasst,
Ich lagere sie im Karton und sehe sie als eine gute Wertanlage, zumal ich sie zum Preis einer neuen Roko Lok bekommen habe.
Dieses Teil ist einfach der Wahnsinn
Herzlichen Glückwunsch zu diesem Kauf
Top 1a
Wieviel hast du dagür gezahlt ?
Hallo.
Ich weiss nicht mehr so ganz genau. Aber ich meine es waren so 160 Euro.
Gruß Billigbahner H0
Eigentlich ne tolle Lok, egal ob in grün, rot oder schwarz. Aber in den engen Modellbahnradien macht sie dann leider keine gute Figur. MIR ist der Lok Tender Abstand auch viel zu groß, was dann speziell in den Kurven richtig scheisse aussieht. Ein Schaufelblech würde hier wahre Wunder wirken. ( was übrigens für alle Dampfloks gilt. ) Aber außer der 56 von Liliput findet man das nirgendwo. gruss Günter
Grüße Dich.
Also das habe ich schon bei TT in Frage gestellt. Da ist die Maschine nicht das Geld wert. Schon anhand das sie über Kurven mit engeren Radien Probleme hat. Von der Optik her ist sie dem TT Modell um Lichtjahre voraus.
Gruß vom Billigbahner H0
Naja, das Schaufelblech ist eigentlich etwas anderes, aber in manchen Bausätzen findet sich eine bewegliche Tenderbrücke!
Bei den alten PIKO Modellen hatte man tatsächlich so etwas, nur war das kein federnd gelagertes Teil, was am Führerstand befestigt ist, sondern einfach ein Kunststoffteil, das man beim Zusammenfügen von Lok und Tender mit einlegen mußte.
Da natürlich die Lok stets mit den Rädern auf dem Gleis stehen sollte und somit immer klar ist, daß oben auch oben bleibt, es war es kein Problem, daß dieses Teil nur lose im Modell liegt, denn herausfallen kann es ja nicht!😂😂
@@dirktaubenreuther9437 Ja, Schaufelblech ist natürlich so nicht richtig. Meine natürlich den Übergang zwischen Lok und Tender, damit der Heizer beim Kohleschaufeln nicht wie bei allen Modell-Tenderloks im Nirwana verschwindet. Wie sonst nennt man diese Übergangsblech ? Seltsam, daß kein Hersteller das im Programm hat.
Naja, es gibt zum Beispiel in den Bausätzen von Weinert auch Bauteile für die Tenderbrücke, wo das sonst bei Großserienmodellen gefunden habe, kann ich spontan nicht sagen!
Das ist eine tolle Lok.
Kurzzeitig gab es sie in rot.
Ich habe sie in rot
Hallo.
War auch mein Favorit. Habe aber sie nicht als gebraucht günstig gefunden.
Gruß Billigbahner H0
Ich habe mir die Lok auch zugelegt, läuft auch unproblematisch, mein kleinster Radius ist 426 mm , in der Lokabstellung auch weniger. Wurde mit Sound und Rauchgenerator nachgerüstet. Durch den genialen Antrieb von Lok und Tender hat sie auch sehr gute Traktion.
Hallo.
Danke für Deine Meinung. Mal so nebenbei gefragt, von wem ist der Sound. Ich habe schon viele Soundprojekte gehört, aber keines hat mich bisher in keinster Weise überzeugt.
Gruß Billigbahner H0
@@billigbahnerh0842 muss man wohl Kompromisse machen, 3 Zylinder Sound gibt es kaum, BR 44 von ESU habe ich.
@@kerstenliess6941 Besser den ESU Sound als der von Henning.