Disculpe creo que me pueda dar un punto de vista tengo un detalle con un Bora 2007 no prende el tablero al abrir el switch pero se escucha que activan todos los relevadores del bcm y ya cheque todo los ficibles también la palanca de las velocidades está bloqueada es automático
Hola una pregunta el coche con ese fallo arranca por favor respóndeme la pregunta gracias k tengo un Volkswagen Passat b6 i no me Aranca i nosé si es poreso o por el bloqueo volante
Hola, si el coche arranca sin problema , si el tuyo no arranca o arranca y se para el motor el fallo es del inmovilizador, escríbeme por WhatsApp.app 634'88'1544.. no olvides dar like 👍 si te a gustado y subscríbete a mi canal para ver más vídeos.
Buenas Daniel, mi coche es un Passat b6 de 2007. Da fallo bloqueo volante averiado y no arranca con testigo volante rojo en cuadro instrumentos. Al resetear va bien de nuevo pero vuelve a fallar al tiempo. A veces salta el testigo con el motor arrancado, en este último caso al parar el motor ya no arranca. Le he cambiado los conmutadores, relés y motor eléctrico al módulo ELV y no ha servido para nada. Estoy pensando en comprar un vagcom y quizá el módulo de confort en un desguace. Que me recomiendas por favor?
@@daniellf1 si. No funsiona las direcsionales ni lo que mencionas y de repente te lo mobi con mi mano y ya no prendio el carro. Pregunto si es por que esta dañado
Hola excelente dar con tu video!!Mi coche bora 2.5 2006 ha empezado con ciertas fallas; primero los parabrisas se tardan en encender y lentos, luego note el claxon a veces pita a veces no, luego direccionales no funciona y el cambio a luz larga. (Todo eso en dos semanas) Que me recomiendas? Que cambie el modulo? O podria ser algun releey. Temo que luego no me encienda u otras cosas fallen y lo ocupo mucho...ojala y puedas ver mi mensage
Hola Daniel, por lo que veo eres un fenómeno con la electrónica de los coches. Tengo un problema con mi passat b6 , lo tengo 2 semanas en el mecánico, porque al arrancar se paraba y me salía un aviso del freno de estacionamiento averiado y no me dejaba arrancar. No se que le han tocado en el mecánico, me lo tienen medio desguazado por dentro el salpicadero y la dirección. Han codificado las llaves y ahora no las reconoce. Me han cambiado la pieza donde entra la llave y sigue igual. Yo creo que en que lo está tocado tiene menos idea que yo. Tu aún sabes leer los códigos y los sabes poner. Ya te diré lo que me hacen y lo que me cuesta la reparación. Sigue subiendo videos. Un saludo.
Buen día, como saber si la centralita que trae es la que corresponde al auto ?? Por qué tengo un problema similar, y creo que le han cambiado la centralita
Hola, cual es el problema tuya? Depende ,si se puede saber,con máquina diagnosis mirar dentro de la centralita si corespunde con el número del bastidor (VIN)
Hola amigo tengo un seat Altea con un problema similar cambiaron el módulo ese y me da fallo tengo un altea2007 manual con mando multifuncional sin triptonic con control de crucero en manera y con limpia trasero que código tendría que poner ?
@@daniellf1 tengo el VAG con el problema es que la centralita la cambiaron por la del mando multifuncion y me dice que no está codificada y no me deja hacer el proceso del ángulo de giro por lo que voy sin dirección asistida
Tengo un pasat igual que el del video y tengo la dirección súper dura no hay ningún fusible mal ni nada me pone que el bloqueo del dirección está defectuoso que tengo que hacer
Diagnosticar el coche con máquina de diagnosis,y ver que fallo dan en la columna de dirección ,a mi personalmente tuve un problema parecido a un coche que tube un accidente frontal,y después de reparar estaba la dirección dura ,y borro el fallo con la máquina de diagnosis y Listo😅
Hola sabes yo tengo un passat 2006, y me queda la luz amarilla y el volante intermedio de pesado, el escaner me dice calibrar angulo de dirección y falla de sensor g85, cuando quiero calibrar siempre me queda en cero grados no marca y yo lo hice en otros y marca los grados cuando giro este esta en 0
hola Daniel, tengo un passat 3c2 año 2010 tdi 110 cv. hace dos dias que cuando saco la llave, me pita y me sale en el cuadro bloqueo volante acuda a taller, pero cuando vuelvo a meter la llave y arranco no me sale ningun testigo encendido que puede ser.
Tengo un problema similar. A mi me da ese mismo error pero me queda fijo y luego no me arranca. Sólo arranca si le borro las averías. Se puede conseguir esa centralita? Porque en el taller de vw me dijeron que cuesta 1300 euros!!!
Amigo mio yo tengo un problema con mi volkswagen passat 2009 a sido un dolor de cabeza 😩 los mecánicos son muy inexpertos y adivinando comprando cosas que no son ya me tienen en banca rota mi carro presenta los siguientes síntomas: cuando meto la llave 🔑 no hace absolutamente nada no enciende el suich ni nada y lo escanearon y dice que no es inmovilizador 😔 ya nose ni que hacer alguien que me ayude 🇵🇦🙏🏻
Si tienes una máquina de diagnosis , primero metes la llaves en clausir y poner le contacto luego encender las luz de cartera y apretar el botón de emergencia ⚠️ luego intentas Acer diagnosis electrónica.
Muy buena información. Muchas gracias
Gracias
Cómo se llama ese módulo ???
Disculpe creo que me pueda dar un punto de vista tengo un detalle con un Bora 2007 no prende el tablero al abrir el switch pero se escucha que activan todos los relevadores del bcm y ya cheque todo los ficibles también la palanca de las velocidades está bloqueada es automático
Con una diagnosis OBD puede comprobar los fallos , problemas son varios desde la columna de direction, hasta falta de comunicación CAN
K genio
Hola una pregunta el coche con ese fallo arranca por favor respóndeme la pregunta gracias k tengo un Volkswagen Passat b6 i no me Aranca i nosé si es poreso o por el bloqueo volante
Hola, si el coche arranca sin problema , si el tuyo no arranca o arranca y se para el motor el fallo es del inmovilizador, escríbeme por WhatsApp.app 634'88'1544.. no olvides dar like 👍 si te a gustado y subscríbete a mi canal para ver más vídeos.
Hola. Yo también tengo este mismo problema. Podría consultarte por wasap?
Hola, con que maquina de diagnosis lo hiciste?
Launch x431 lv
@@daniellf1 hola Daniel, yo con el vagcom la puedo codificar el modulo de la columna de direccion?
@@juanantonioarenasruiz8671 en teoría si se puede con vagcom
@@daniellf1 vale, muchas gracias.
mui bien explicado nota 10
Gracias, Mulțumesc
@@daniellf1hola buenos días yo tengo un VW Passat 2010 y cambiamos el elv y no puedo Aser la adaptación tengo i'm 608 pro ll
Buenas Daniel, mi coche es un Passat b6 de 2007.
Da fallo bloqueo volante averiado y no arranca con testigo volante rojo en cuadro instrumentos.
Al resetear va bien de nuevo pero vuelve a fallar al tiempo.
A veces salta el testigo con el motor arrancado, en este último caso al parar el motor ya no arranca.
Le he cambiado los conmutadores, relés y motor eléctrico al módulo ELV y no ha servido para nada.
Estoy pensando en comprar un vagcom y quizá el módulo de confort en un desguace.
Que me recomiendas por favor?
Te recomiendo ir a un especialista en grupo VAG
Co.o se llama esa pieza, sera.por esa pieza que no se.puede reprogramar la direcciin de mi pasat 2.0t?
Disculpa si esta total mete dañado el modulo el auto si ensiende?
No entiendo !!
@@daniellf1 si. No funsiona las direcsionales ni lo que mencionas y de repente te lo mobi con mi mano y ya no prendio el carro. Pregunto si es por que esta dañado
Hola excelente dar con tu video!!Mi coche bora 2.5 2006 ha empezado con ciertas fallas; primero los parabrisas se tardan en encender y lentos, luego note el claxon a veces pita a veces no, luego direccionales no funciona y el cambio a luz larga. (Todo eso en dos semanas) Que me recomiendas? Que cambie el modulo? O podria ser algun releey.
Temo que luego no me encienda u otras cosas fallen y lo ocupo mucho...ojala y puedas ver mi mensage
Hola Carmen, tu problema parece que es un poco más complicada, te recomiendo ir a un especialista electromecánico.o acerle una diagnosis auto
Hola Daniel, por lo que veo eres un fenómeno con la electrónica de los coches.
Tengo un problema con mi passat b6 , lo tengo 2 semanas en el mecánico, porque al arrancar se paraba y me salía un aviso del freno de estacionamiento averiado y no me dejaba arrancar.
No se que le han tocado en el mecánico, me lo tienen medio desguazado por dentro el salpicadero y la dirección. Han codificado las llaves y ahora no las reconoce. Me han cambiado la pieza donde entra la llave y sigue igual.
Yo creo que en que lo está tocado tiene menos idea que yo.
Tu aún sabes leer los códigos y los sabes poner.
Ya te diré lo que me hacen y lo que me cuesta la reparación.
Sigue subiendo videos.
Un saludo.
Hola , en principio el coche arrancaba y se paraba ? Es un problema del inmovilizador . Mejor hablamos por WhatsApp 634881544
buenas tardes amigo
Hola
Muy bueno gracias
tengo un seat altea codifique la centralita como dices tu y no me funciona
Buen día, como saber si la centralita que trae es la que corresponde al auto ??
Por qué tengo un problema similar, y creo que le han cambiado la centralita
Hola, cual es el problema tuya? Depende ,si se puede saber,con máquina diagnosis mirar dentro de la centralita si corespunde con el número del bastidor (VIN)
Hola amigo tengo un seat Altea con un problema similar cambiaron el módulo ese y me da fallo tengo un altea2007 manual con mando multifuncional sin triptonic con control de crucero en manera y con limpia trasero que código tendría que poner ?
En el video explico ,pero depende de cada coche
@@daniellf1 tengo el VAG con el problema es que la centralita la cambiaron por la del mando multifuncion y me dice que no está codificada y no me deja hacer el proceso del ángulo de giro por lo que voy sin dirección asistida
El módulo es el mismo que el de ese coche
Pero arriba me pone que cambiaste este módulo no?
Tengo un pasat igual que el del video y tengo la dirección súper dura no hay ningún fusible mal ni nada me pone que el bloqueo del dirección está defectuoso que tengo que hacer
Diagnosticar el coche con máquina de diagnosis,y ver que fallo dan en la columna de dirección ,a mi personalmente tuve un problema parecido a un coche que tube un accidente frontal,y después de reparar estaba la dirección dura ,y borro el fallo con la máquina de diagnosis y Listo😅
Hola sabes yo tengo un passat 2006, y me queda la luz amarilla y el volante intermedio de pesado, el escaner me dice calibrar angulo de dirección y falla de sensor g85, cuando quiero calibrar siempre me queda en cero grados no marca y yo lo hice en otros y marca los grados cuando giro este esta en 0
El sensor del ángulo de dirección está roto, proceda a cambiar con uno nuevo de origen.
Cambie la centralita y me pasa lo.mismo solo q me anda todo menos la.direccio y el.esp
Cuál sería el fusible y relay que alimentan la centralita ?
Depende ..tu coche que tipo de motor tienes y que año?
@@daniellf1 es un bora ( Jetta mk5 ) versión gli Año 2006
@@daniellf1 es motor 2.0 T
Escribir por WhatsApp 0034634881544 y te mando fichero imagen con posición de relé y fusible
Excelente
Hola en que opción entro para codificar la centralita de direccion
En el vídeo viene la explicación
Hola, tengo el mismo problema con mi coche pero solo dispongo de VAGCOM y no se muy bien los pasos que tengo que seguir.
Me ayudas ???
Hola , los paso son lo mismo
hola Daniel, tengo un passat 3c2 año 2010 tdi 110 cv. hace dos dias que cuando saco la llave, me pita y me sale en el cuadro bloqueo volante acuda a taller, pero cuando vuelvo a meter la llave y arranco no me sale ningun testigo encendido que puede ser.
Comprobar que la batería está cargada , verificar fusible . Primer paso
@@daniellf1 eso está comprobado
Comprobar el clausor del volante ,alimentación etc etc
Tengo un problema similar. A mi me da ese mismo error pero me queda fijo y luego no me arranca. Sólo arranca si le borro las averías. Se puede conseguir esa centralita? Porque en el taller de vw me dijeron que cuesta 1300 euros!!!
@@nicolaslavandeira8948 hola, a mí se me queda en rojo y no me arranca a no ser q resetee los fallos.
Como lo has solucionado?
Hola, perdona, que herramienta utilizo para codificar? Gracias
Hola,dime que problema tienes y te digo la herramienta que necesitas.o Escríbeme por gmail grigoras.grigoras@gmail.com
Hola tengo testigo volante rojo
Volante muy duro no se que le pasa
@@moadelmaa7296 hola, qué coche es ? Y qué año?
@@moadelmaa7296 , tiene problema en la columna de dirección,que codico de error tienes ? Diagnosis lo has echo?
Cambie la centralita en mi vw vento 2.5 mk5 y me dejo de funcionar la direccion lo demas anda todo
Tienes que codificar la nueva centralita a la que corresponde a tu coche
Intenta con otro ..VAG-COM
Amigo mio yo tengo un problema con mi volkswagen passat 2009 a sido un dolor de cabeza 😩 los mecánicos son muy inexpertos y adivinando comprando cosas que no son ya me tienen en banca rota mi carro presenta los siguientes síntomas: cuando meto la llave 🔑 no hace absolutamente nada no enciende el suich ni nada y lo escanearon y dice que no es inmovilizador 😔 ya nose ni que hacer alguien que me ayude 🇵🇦🙏🏻
Hola, el coche tiene diagnosis ? Se puede comunicar con el sistema de diagnóstico?
No se comunica
Si tienes una máquina de diagnosis , primero metes la llaves en clausir y poner le contacto luego encender las luz de cartera y apretar el botón de emergencia ⚠️ luego intentas Acer diagnosis electrónica.
@@daniellf1 gracias 🙂 una pregunta a que te refieres con luz de cartera ?
@@daniellf1 soy de Panamá