Też się przybieram za remont zawieszenia tył w swojej e46 touring dlatego wrzucaj odcinki na bieżąco to zawsze coś tam się podpatrzy i już będzie zawsze łatwiej. Oczywiście suba masz już od dawna a za dzisiejszy odcinek łapa w górę czekam na następne.
Robie to samo w swojej e60 tylko, że najpierw kupiłem całą zawiechę używaną, rozberałem na czynniki pierwsze, śruby które się nadawały zostają, nakrętki nowe, wahacze, zwrotnice poleciały do regeneracji na wymiane tuleji i sworzni, nowe łożyska, piasty, polosie , tarcze, zaciski, przewody, szczeki, amortyzatory i niebawem wkladam gotowy zestaw do auta, w ciul roboty i kasy ale przynajmniej nie bede musial do pieprzonego janusza oddawac, taniej wyjdzie przelozyc caly dół na gotowe niz zlodziejom placic za pojedyncze elementy i przy okazji nic nie uszkodzą innego..
Właśnie skończyłem cały remont, przy okazji wymieniłem łożyska, tarcze kotwiczne i amortyzatory na nowe. Jest to też dobra okazja do wymiany łącznika elastycznego i podpory wału, co też uczyniłem. Roboty od cholery, czego nie mówi się na filmach to często nawet odkręcenie jednej śruby to kilka godzin walki jak jest mocno zapieczona. Niemniej remont możliwy jak najbardziej we własnym zakresie, ja robiłem w wynajętym garażu 12m2 i bez kanału, z samochodem na kobyłkach xD Pracując po parę godzin dziennie zeszły mi na to 4 tygodnie i już też zapomniałem jak się tym samochodem jeździło więc nie wiem czy jest różnica xD Przy okazji stałem się osiedlową gwiazdą, dużo ludzi podbijało pogadać i chciało pomagać :D Dziękuję Ci bardzo za filmiki, bez nich bym się pewnie nie podjął całej operacji
a no i dzień po złożeniu wszystkiego jadąc na ustawienie geometrii ostatnia niewymieniona cewka się postanowiła zepsuć i wywaliło checka i tak zaczęło trząść budą, że myślałem że coś źle złożyłem i miałem stres że mi zaraz coś poodpada xD
Witam, mam pytanie czy występowało u ciebie tak zwane kangury przy zmianach biegu z 1 na 2 i z 2 na 3 oraz pukanie i czy to ustało po zmianie tulei na wózku i tulei nr9? Pozdrawiam
Masz wózek na ziemi to jeszcze nasz dojście ja szarpałem linki aż wyszły , polecam nawibac linkę np na przedłużkę i szarpać , a montaż linki to te metalowe tulejki w lince przeszlifować i wejdzie :)
Ciekawy filmik.. Nie gadasz głupot, nie wymądrzasz się, przyjemnie się Ciebie słucha. Mam pytanie odnośnie Twojego kanału.. Jakich on jest rozmiarów? Albo jakich rozmiarów polecasz zrobić? (szerokość) Jestem na etapie kopania kanału i chciałbym się dowiedzieć jakiej szerokości jest najbardziej odpowiedni (żeby nie był zbyt szeroki dla niektórych aut). Pozdrawiam.
Myślałem ze kanały mają jakąś 'standardową' szerokość :D jak nie zapomnę to zmierzę u siebie. A od siebie to sugeruję zrobić tak długi jak tylko się da, żeby mieć dostęp do całego podwozia naraz, bez przestawiania i obracania auta :-)
Siemka @scghost mam takie pytanko ponieważ czeka mnie na dniach taka operacja w mojej trójce. Czy jest opcja zdemontować wózek ale bez demontażu wahaczy wzdłużnych? Oszczędziło by to trochę czasu przy robocie ponieważ samochód musi szybko wrócić do stanu używalności. Plan jest żeby zdemontować dwa wahacze górny dolny wyjąć dyfer oczywiście szybciej zdemontować wał i wydech zrzucić wózek oczyścić wspawać wzmocnienia i zakonserwować założyć wózek na nowych tulejach i finisz
Witam, tydz przed tobą wymieniłem kpl gum tył, zrobiłeś ten sam błąd co ja, odczepiles linki w bębnach i musiałeś ciąć je, tak jak ja, a najlepsza opcja to odkrecenie ich przy lewarku ręcznego i koszty mniejsze i mniej pracy👍
mam e46 compacta czy ktoś może wie czy problem polegający na wydawaniu pojedyńczego puknięcia a następnie rzężenia/trykotania przy dynamicznym ruszaniu to może być wina tulei nr 9? problem występuję przy przyśpieszaniu na biegach 1,2 i 3 i bardziej odczuwalny jest przy jeździe na wprost skręcie w prawo (w lewo dużo mniej) ewentualnie tych mocowanych do wahaczy wzdłóżnych przy progu? nr 3 bodajże.
Ile cię wyszła cała robota czasowo i koszty tulei itd? Bo czeka mnie dokładnie to samo, jeszcze na wszelki wypadek będę wspawywal u siebie wzmocnienia mocowań wózka i wymienić przewody hamulcowe.
Witam, muszę u siebie wymienić górny wahacz ponieważ pękł w miejscu gdzie osadzona jest sprężyna, jakieś podpowiedzi jak można to zrobić żeby jak najmniej odkręcać? Chciałbym uniknąć zdejmowania wózka, może jest jakiś sposób? Pozdrawiam 😊
Niesamowite zgranie w czasie, co mnie baaaardzo cieszy! W zeszłym tygodniu wziąłem się dokładnie za te same operacje w swoim kombi-gruzie. Antykorozja podłogi (+kilka ingerencji blacharskich...); wymiana przewodów hamulcowych, komplet tulei, krzyżak wału, etc... Widzę, że zdecydował się Pan na MEYLE - rozważam taki wybór lub poliuretan. Ma Pan zdanie na temat poli?
Też się przybieram za remont zawieszenia tył w swojej e46 touring dlatego wrzucaj odcinki na bieżąco to zawsze coś tam się podpatrzy i już będzie zawsze łatwiej. Oczywiście suba masz już od dawna a za dzisiejszy odcinek łapa w górę czekam na następne.
Super, że chciało Ci się nagrywać. Przydatne i ciekawe. Pozdro.
Czekam z niecierpliwością na kolejny odcinek 👍
Świetna robota, w dodatku robiona z hadesu. Masakra! Mega upór, i stoicki spokój XD❤
Czekałem aż wejdzie nuta xD
Szykuje się parę ciekawych odcinków. Powodzenia👍
Robie to samo w swojej e60 tylko, że najpierw kupiłem całą zawiechę używaną, rozberałem na czynniki pierwsze, śruby które się nadawały zostają, nakrętki nowe, wahacze, zwrotnice poleciały do regeneracji na wymiane tuleji i sworzni, nowe łożyska, piasty, polosie , tarcze, zaciski, przewody, szczeki, amortyzatory i niebawem wkladam gotowy zestaw do auta, w ciul roboty i kasy ale przynajmniej nie bede musial do pieprzonego janusza oddawac, taniej wyjdzie przelozyc caly dół na gotowe niz zlodziejom placic za pojedyncze elementy i przy okazji nic nie uszkodzą innego..
Dobry pomysł.
O kurde brachu wszystko na pojedyncze elementy. Roboty od . . Ale jasne jesli robisz sam, szacun
Właśnie skończyłem cały remont, przy okazji wymieniłem łożyska, tarcze kotwiczne i amortyzatory na nowe. Jest to też dobra okazja do wymiany łącznika elastycznego i podpory wału, co też uczyniłem. Roboty od cholery, czego nie mówi się na filmach to często nawet odkręcenie jednej śruby to kilka godzin walki jak jest mocno zapieczona. Niemniej remont możliwy jak najbardziej we własnym zakresie, ja robiłem w wynajętym garażu 12m2 i bez kanału, z samochodem na kobyłkach xD Pracując po parę godzin dziennie zeszły mi na to 4 tygodnie i już też zapomniałem jak się tym samochodem jeździło więc nie wiem czy jest różnica xD Przy okazji stałem się osiedlową gwiazdą, dużo ludzi podbijało pogadać i chciało pomagać :D Dziękuję Ci bardzo za filmiki, bez nich bym się pewnie nie podjął całej operacji
a no i dzień po złożeniu wszystkiego jadąc na ustawienie geometrii ostatnia niewymieniona cewka się postanowiła zepsuć i wywaliło checka i tak zaczęło trząść budą, że myślałem że coś źle złożyłem i miałem stres że mi zaraz coś poodpada xD
Mistrzu akurat muszę się zabrać za wyciek w dyferencjale po lewej stronie u siebie, więc mam nadzieję że do tego czasu wrzucisz z tego filmik xD
akurat z dyfrem nic nie zrobilem :DDDDD
@@scghost Czyli nie masz wycieków ?
mam, ale zrobie to kiedy indziej
BMW ulubione auta mechaników.
Oj mistrzu gdybym znalazł ten kanał to kilka rzeczy poszłoby o wiele sprawniej xD
PS Americaaaaa
Witam, mam pytanie czy występowało u ciebie tak zwane kangury przy zmianach biegu z 1 na 2 i z 2 na 3 oraz pukanie i czy to ustało po zmianie tulei na wózku i tulei nr9?
Pozdrawiam
Daj przecież dopiero rozebrał zawieszenie
@@erykdiy5321 Jestem stałym bywalcem na tym kanale i na poprzednich filmach widać że kolega już poskładał nowo odmalowane zawieszenie.
Pozdro
@@epicenduro8430 Jaki silnik i rok masz auta ?
@@og-tz4tu e46 320i 99r. Ogólnie problem już został znaleziony bo miałem zerwane 3 tuleje na wózku
Linki ręcznego są w dwóch kolorach szara i czarna.Gratuluje rok temu tez to przerabiałem,tylko mi to zajęło dwa miesiące.
o, to nie wiedzialem :D
Masz wózek na ziemi to jeszcze nasz dojście ja szarpałem linki aż wyszły , polecam nawibac linkę np na przedłużkę i szarpać , a montaż linki to te metalowe tulejki w lince przeszlifować i wejdzie :)
Ciekawy filmik.. Nie gadasz głupot, nie wymądrzasz się, przyjemnie się Ciebie słucha. Mam pytanie odnośnie Twojego kanału.. Jakich on jest rozmiarów? Albo jakich rozmiarów polecasz zrobić? (szerokość) Jestem na etapie kopania kanału i chciałbym się dowiedzieć jakiej szerokości jest najbardziej odpowiedni (żeby nie był zbyt szeroki dla niektórych aut). Pozdrawiam.
Myślałem ze kanały mają jakąś 'standardową' szerokość :D jak nie zapomnę to zmierzę u siebie. A od siebie to sugeruję zrobić tak długi jak tylko się da, żeby mieć dostęp do całego podwozia naraz, bez przestawiania i obracania auta :-)
Super
Odważnie :)
Siemka @scghost mam takie pytanko ponieważ czeka mnie na dniach taka operacja w mojej trójce. Czy jest opcja zdemontować wózek ale bez demontażu wahaczy wzdłużnych? Oszczędziło by to trochę czasu przy robocie ponieważ samochód musi szybko wrócić do stanu używalności. Plan jest żeby zdemontować dwa wahacze górny dolny wyjąć dyfer oczywiście szybciej zdemontować wał i wydech zrzucić wózek oczyścić wspawać wzmocnienia i zakonserwować założyć wózek na nowych tulejach i finisz
da sie zrobic
Witam, tydz przed tobą wymieniłem kpl gum tył, zrobiłeś ten sam błąd co ja, odczepiles linki w bębnach i musiałeś ciąć je, tak jak ja, a najlepsza opcja to odkrecenie ich przy lewarku ręcznego i koszty mniejsze i mniej pracy👍
co ma jedno do drugiego? :-D
@@scghost że nie potrzebna dodatkowa praca i koszty związane z wymianą linki
zeby wyjac most i tak musisz linke z niego wyciagnac
strona z ktorej rozepniesz nie ma znaczenia
Ta nakretka ktora trzyma piaste, 12katna, to rozmiar 36 czy 40?
Jeśli niema niepokojących dźwięków to też warto wymienić tuleje na moście?
jak mają 20 lat to pewnie warto :)
mam e46 compacta czy ktoś może wie czy problem polegający na wydawaniu pojedyńczego puknięcia a następnie rzężenia/trykotania przy dynamicznym ruszaniu to może być wina tulei nr 9? problem występuję przy przyśpieszaniu na biegach 1,2 i 3 i bardziej odczuwalny jest przy jeździe na wprost skręcie w prawo (w lewo dużo mniej) ewentualnie tych mocowanych do wahaczy wzdłóżnych przy progu? nr 3 bodajże.
Ile cię wyszła cała robota czasowo i koszty tulei itd? Bo czeka mnie dokładnie to samo, jeszcze na wszelki wypadek będę wspawywal u siebie wzmocnienia mocowań wózka i wymienić przewody hamulcowe.
jest filmik z podsumowaniem
Witam, muszę u siebie wymienić górny wahacz ponieważ pękł w miejscu gdzie osadzona jest sprężyna, jakieś podpowiedzi jak można to zrobić żeby jak najmniej odkręcać? Chciałbym uniknąć zdejmowania wózka, może jest jakiś sposób? Pozdrawiam 😊
Dodam że to prawy tył :)
nie musisz wozka zdejmowac, dojdziesz kluczem plastkim za wozek zeby odkrecic ten wahacz
no i amortyzator sobie odkrec najpierw na dole
@@scghost dzięki wielkie
Sie ma możesz zdradzić dokladny model klucza, przymierzam się do kupna i nie chce kupić za słabego a widze ze ten daje rade
Milwaukee M18CHIWF12
th-cam.com/video/S8_BFFx-LZI/w-d-xo.html
Dzięki za fajny odcinek. Zastanawiam sie ile mechanik może wziąć za taka robotę bo chyba mnie czeka taka naprawa .
zajrzyj na filmik z podsumowaniem finansowym i na komentarze pod nim
Dziex za info
Siema. Czy sam wozek wyjdzie po demontazu dyfra i odkreceniu wachaczow?
powinien wyjsc
Robił ktoś takie rzeczy ostatnio u mechanika? Jakie koszty +/- ? Dzięki z góry
Niesamowite zgranie w czasie, co mnie baaaardzo cieszy!
W zeszłym tygodniu wziąłem się dokładnie za te same operacje w swoim kombi-gruzie.
Antykorozja podłogi (+kilka ingerencji blacharskich...); wymiana przewodów hamulcowych, komplet tulei, krzyżak wału, etc...
Widzę, że zdecydował się Pan na MEYLE - rozważam taki wybór lub poliuretan. Ma Pan zdanie na temat poli?
w połowie czerwca też robiłem wymianę tylnego zawieszenia xd
ło Panie, a ile to wszystko kosztowało? dziś leżałem pod swoim i 9-tka ewidentnie do wymiany, reszta podejrzewam tak samo.
już chyba znalazłem, lemforder 860cebulinów...
same tuleje okolo 600
zrobie jakies podsumowanie
@@scghost byłoby świetnie. tak w ogóle to dzięki za wszystkie filmy :)
O kurw ike to zabawy żeby wymienić tylejki ciekawy jestem ile mechanik za to bierze
ile cie to kosztowalo
sprawdz sobie koszt tulei na allegro, a za robote raczej sobie sam nie płacil
@@audiostereo2928 za dużo ich