Приветствую тебя коллега! Как ты считаешь, я все базовые разделы машиностроения рассказал в своем видео? Достаточно ли этих знаний для успешного старта инженера? Пишите свое мнение в комментариях к видео и не забывайте делиться видео с друзьями) ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!
Отличное видео! Прекрасная картинка. Контрастный фон. Текст не сложный и простой в понимании. Звук на высоте. Что ещё надо? Кстати заметил. У вас появился монтажёр? Переходы и некоторые эффекты выдают это. Что больше добавляет красочности и динамики в ролик. 5звезд!!!
Человеку, который готовился по теме - крепкое такое спасибо! Спорить и выражать недовольство оставим хейтерам и вечно недовольным личностям. Активность на любимом канале нужно поддерживать, поэтому придумал универсальный комментарий, который буду вставлять под всеми видео с моих любимых каналов. Подписчиков прошу комментировать неважно что под этим комментарием, что бы алгоритмы ютуба расценивали как беседу. Всем спасибо!
Первое, что нужно знать бы будущему инженеру - не поступайте учиться на инженера. В России и странах СНГ в целом это одна из самых ущемленных и непочитаемых профессий. 1 из 20 в лучшем случае найдёт хорошую зп, адекватное руководство, интересные проекты. Остальные будут страдать и унижаться. Я инженер-конструктор уже как 7 лет. Работал в Роскосмосе и в авиационной промышленности. 6 моих бывших коллег прошли курсы программирования по разным направлениям и ушли в IT на начальные позиции, на ТЕ ЖЕ зарплаты, кто-то даже выше. Надеюсь, в этом году я завершу курс и сам наконец переберусь в перспективное и востребованное направление.
А ещё надо знать чему не учат ни где - это общение с людьми (коллегами). Если коллектив не принял, можно искать новое место. Остальное дело времени. Имхо
Согласен, хороший такой, крепкий костяк, тут можно спорить бесконечно, очень много всего в инженерном деле и действительно всему научиться невозможно, но, как мне кажется, для конкурентоспособности инженеру необходимо инженерное видение, не в том смысле, чтобы глазами рисовать двигатель, а просто понимать, как найти, где посмотреть, на что обратить внимание и, в итоге, найти решение самостоятельно, а вот уже разница в затраченном времени на поиск решения - это уже опыт, класс и талант
Андрей, здравствуйте, у меня к вам вопрос очень важный. Смотрю Ваш канал, контент очень интересный, все лаконично и доходчиво, сразу видно, что у вас большой опыт и, что более важно, вы не "зачахли" на производстве и вообще неглупый человек, поэтому хочу у Вас спросить, как у старшего товарища: мне 29 лет, я оператор ЧПУ 3 разряда, работаю на машиностроительных производствах более 5 лет, учусь на инженера технолога в МАИ, факультет "двигатели летательных аппаратов", работаю не на последнем в стране производстве и все как-то потихонечку тянется, вырос из резчика, учусь, развиваюсь в 3мерном
@@-engineer моделировании и насмотрелся я на наши производства. Вопрос вот в чем: вы, с вашим опытом и знаниями, можете себе обеспечить нормальную жизнь в нашей стране? Другими словами стоило оно того, или бросать все и уходить с этой неблагодарной рабочей тропы? Отчасти философский вопрос, я надеюсь, что его суть Вы ухватили, потому что я надеюсь, что канал на ютубе-это просто хобби, а не способ заработать хоть как то. Спасибо
Здравствуйте. Золотых гор в профессии инженера нет. Но работа порой даже интересная. На жизнь хватает. А Ютуб канал и хобби и способ дополнительного заработка. Деньги лишними не бывают. А так мне сам процесс ведения канала и общения с людьми нравится.
Учусь в аграрном университете на 2 курсе, пока ещё не особо понял кого из нас лепят. Специальность - Технические системы в агробизнесе. Вроде как должны будем работать со сталью, сейчас изучаем двигатели, сельхозмашины и т.д. Хотелось бы понять во что углубиться, чтобы быть востребованным инженером в дальнейшем и кем можно устроиться.
Закончила данную специальность, многие ребята до сих пор не понимают кто они такие и чем должны заниматься. Как таковых знаний из области машиностроения не получили, чертили мало, практики в черчении тоже было мало. Ребята ушли в продажи автомобилей или сельхозтехники. Я работала инженером конструктором, за очень низкую зп. Нужно много чертить в программах, изучить компас или солид. Разбираться в допусках и посадках. Не знаю, как у вас, а за 6 лет учёбы практики у нас в вузе не было вообще. Ребята ездили в учхоз сено толкали мб кто-то и чинил что-то.
@@Анна-ц9к1ч как говорят преподаватели: "выпускники нашего университета работают где угодно и даже в сельском хозяйстве". Весной предлагают пройти практику на производстве, есть Волгаагромаш и Евротехника Amazone неподалеку, думаю дальше уже видно будет, может новые знакомства какие интересные будут
Снимите видео про поковки пожалуйста. У нас на производстве я с ними не сталкивался, хотелось бы побольше узнать о них. А книги читать долго, да и сейчас другие читаю, отвлекаться от них не хочется, а коротенькое видео на мин 15-20 самое то, можно в перерыве на работе прослушать.
Спасибо за видео. У нас в университете как раз есть дисциплина оборудование машиностроительного производства. Там мы подробно рассматриваем устройство разных видов станков (по средством лабораторных работ).
Все это фигня. В станок лазят разве только наладчики, которые с матами и какой то матерью чинят все это старое говно. А в новые станки вам лезть никто не даст. Станки состоят из узлов, построенных на базовых типовых принципах и комплектующих, освоите это, уже неплохо. Детали машин и механизмов, теорию машин и мехов подучите лучше и то пользы больше будет. Перво наперво сядьте и учите наизусть метрологию, сопромат , материаловедению, детали машин и мехов, теорию машин и мехов, если есть учите электронику, электродинамику (у нас по электронике был 1 семестр, я сейчас так жалею что так мало), CAD программы, CAE по вкусу (это вообще очень сложная система, по сравнению с CAD), если нужно осваивайте CAM (если освоите хотя бы 1 цепочку CAD-CAE-CAM, вам вообще цены не будет, золотце прямо будете, а если еще и PLM то прямо ваах). Учите все наизусть, чтобы от зубов летело, я вот все позабыл уже, приходиться раз за разом все перечитывать, учить после работы так впадлу, но приходиться, а ведь надо электронику подтягивать еще. КОроче не валяйте дурака, если хотите стать норм инженером.
@@gameboxchannel8419 ну качество базового образования никто не отменял) оно бывает только раз в жизни, когда молодые мозги имеют столько времени специально для учёбы. Кто эти годы прогулял, тот прогулял навсегда)
Спасибо за ваше видео я очень доволен. сам я уверенно владею AutoCAD. Знаком правилами ЕСКД. И умею читать чертежи : детали , СБОРОЧНЫЕ. сам я третьем курсе , машиностроение. у меня вопрос. Не нужен ли знание ТММ , сопромат, теормех? И тп ? Преподы говорят что все они не обходими
Я бы объединил 2и3 пункты и добавил стандартизацию. Ну грубо говоря знание ЕСКД, ЕСТД (без этого и чтения чертежей не получится), ну и что то связанное с конкретной отраслью может быть ПУЭ или ещё какие ГОСТы, ОСТы, часто используемые.
@@-engineer Тут могу поспорить. Основы стандартов необходимо именно ЗНАТЬ. Это как таблица умножения. В каждом телефоне есть калькулятор. Но таблицу умножения знать нужно. Именно такие знания позволяют быстро отсеять заранее неверные решения и не тратить время на их детальную проработку.
@@JohnRamboIIоглашусь, слабое знание стандартов упущение нашего высшего образования. Полезно знать и зарубежные. Лучше всего по трудозатратам иметь их в собраниях альбомов по тематикам.
инжинер ето человек у которого учеба начинается в школе и длится всю жизнь. в институте дают фундамент а вот дальше уже самостоятельно как говорил великий ленин
Огромное спасибо за видео! Я работаю инженером более 20 лет. И до сих пор не имею особого представления о чертежах. Все время работал с ЧПУ. Сделал модель, программу обработки, отправил оператору и всё. Я делал 3д модели прессформ. Никаких допусков, никаких посадок никогда не было. И вот совсем недавно устроился на работу инженером конструктором. А тут надо чертежи делать. И вот я теперь только начинаю учиться как надо правильно работать инженером! :) И это кстати очень интересно и увлекательно!
Если углубляться и изучать дальше , то, думаю, в первую очередь работа с 3д моделированием . Так же считаю , что толковый инженер должен не то что иметь представление , а нормально разбираться в электрике и электротехнике ( электронике) . Но в этом очень важна практика
Ну есть разные направление инженеров, Есть инженеры энергетики, есть механики, Проектировщики, итд , базовые знания нужны, но не обязательно углубленые,
Думаю, то, что вы сказали относится по большей части для инженера-технолога. Инженер, кроме того, что вы сказали должен ещё уметь работать с 3д моделями, делать прочностные расчёты и правильно выбирать материалы
Скажите пожалуйста, как знаток, кака именно специальность , боле актуальна, богаче и большой спектр занимает а рынке труда, 1.Инжиниринг транспортно-технологических систем» 2. Технологические машины и оборудование. 3. Транспорт , транспортная техника и технологий? Сейчас стою перед выбором, какой на будущее выбрать, что бы не ошибиться. В среднем шарю и автомеханике и тех оборудование .
Извините конечно, но как инженер-конструктор который похоже занимается разработкой оснастки для изготовления деталей изделия, может говорить что должен знать ИНЖЕНЕР! Инженера в машиностроения бывают разные, и знания у каждого разные - специализация называется :) Назову парочку: 1. Инженер - конструктор - разрабатывает изделие (вокруг которого все крутится). Механическую часть изделия. 2. Инженер - технолог - как минимум проверяет "работу" (чертеж) первого на технологичность. 3. Инженер - электрик - который тянет "провода" в изделие...ему знание станков точно не надо ;) А сколько скрывается на большом предприятии под словом "инженер" - тьма народа (метрологи, "рассчетчики", норма-контроль и т.д.). Так что видео очень однобокое.
Ну вообще то технолог не проверяет работу конструктора а выполняет ее =D Конструктор готовит конструкторскую документацию а технолог используя конструкторскую документацию готовит технологическую документацию для рабочих. Эти 2 ветки в принципе идут параллельно и не пересекаются. Конструктор говорит что надо сделать. А технолог говорит как это делать.... Но если уж надо будет то конструктор придет к технологу и скажет ему как это надо делать если тот не понимает. Так же технолог может придти к конструктору и сказать что мол так и так если изменить конструкцию тут и тут мы сможем сделать дешевле, т.е. технологичнее. И если конструктора такое решение устроит он несет коррективы в КД....
здравствуйте, подскажите пожалуйста какой марки алюминий надо использовать в изготовлении вариатора? алюминий будет фрезероваться. надо изготовить щеку вариатора от снегохода , там всегда идет трение от ремня и нагрев. оригинал литьё .спасибо!
@Настуся Котуся Всем привет! Скажите пожалуйста а инженерно-технические специальности требуют знания физики и математики? Если можно как подробно. Просто я сам самостоятельно не в силах разобраться в этом вопросе. Спрашиваю у технарей отвечают мол не обязательно, а некоторые отвечают зависит от специализации. И и во ВТУЗах якобы по уровням проходят физику.1, 2, 3, 4 уровни. А препода в один голос говорят что физику углубленно изучают только на физических факультетах, а инженерам достаточно общей физики по справочникам Савельева. Им типо не обязательно знать физику. Просто я заранее хотел стоит ли делать акцент на физике и математике, или больше рукотворной практики в технических устройствах. Благосклонно надеюсь на Ваш развернутый ответ! Заранее благодарю Вас!
Все реально завит от того чем ты хочешь заниматься. Т.к. и физика бывает разная. Например хочешь заниматься электроникой то изучаешь электро магнитизм и все что связано с электричесвом. Есть такой раздел физики. Хочешь строить самолеты будешь изучать механику, гидравлику, аэродинамику это все разделы физики =) В прниципе все будущие инженеры сначала изучают физику в общих чертах а далее происходит углубление в тот или иной раздел физики. Все завит от будущей специальности. Но вот кстати как бы это не звучало смешно то может быть физика и разная а чем глубже ее узучаешь понимаешь что формулы то все одинаковые. Иногда по одной и тойже формуле могут считать как теплопередачу так и что то из электрики про элктричество. Только буквы разные =) А математика это как бы язык физики. Так что да. Если хочешь стать инженером надо изучать и математику чем глубже тем лучше так и физику. Физику лучше всего изучить базовую но очень хорошо. Далее уже специфика тебя направит.
Знать шлифовальные станки, круги... Приходит ко мне мастер и говорит, что надо шлифануть оси. А я только на внутреннем работаю и отвечаю, что на моем станке такую операцию не выполнить. Как не выполнить, возражает он, ведь ты шлифовщик, а это шлифовальный станок. -_- Или вот. Прибегает мастер со срочными осями, надо шлифануть. Читаю чертеж, а там ТВЧ стоит. Спрашиваю: "А была ли закалка?" На что получаю ответ в духе "а это тоже надо делать? ведь это очень срочные!" -_- (к нам мастером без "инженерного" образования сложно устроиться)
Приветствую тебя коллега! Как ты считаешь, я все базовые разделы машиностроения рассказал в своем видео? Достаточно ли этих знаний для успешного старта инженера? Пишите свое мнение в комментариях к видео и не забывайте делиться видео с друзьями) ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!
Отличное видео!
Прекрасная картинка. Контрастный фон. Текст не сложный и простой в понимании. Звук на высоте. Что ещё надо?
Кстати заметил. У вас появился монтажёр?
Переходы и некоторые эффекты выдают это. Что больше добавляет красочности и динамики в ролик. 5звезд!!!
😁😁😁 нет монтажера нет. Просто сам научился монтировать)))
Доброе время суток у вас есть вайбер или ватсап если да можете дат номера.
Вам для чего?
Здравствуйте.
Есть вопрос по консультации подбору шестерни.
Могли бы вы проконсультировать?
Человеку, который готовился по теме - крепкое такое спасибо! Спорить и выражать недовольство оставим хейтерам и вечно недовольным личностям.
Активность на любимом канале нужно поддерживать, поэтому придумал универсальный комментарий,
который буду вставлять под всеми видео с моих любимых каналов. Подписчиков прошу комментировать неважно что под этим комментарием, что бы алгоритмы ютуба
расценивали как беседу. Всем спасибо!
Спасибо за активность в комментариях))
Круто, все так просто,но как начнёшь разбираться, тонешь в этих знаниях)
Читать чертежи - Гениально. Таблицу умножения забыл упомянуть.
Первое, что нужно знать бы будущему инженеру - не поступайте учиться на инженера. В России и странах СНГ в целом это одна из самых ущемленных и непочитаемых профессий. 1 из 20 в лучшем случае найдёт хорошую зп, адекватное руководство, интересные проекты. Остальные будут страдать и унижаться. Я инженер-конструктор уже как 7 лет. Работал в Роскосмосе и в авиационной промышленности. 6 моих бывших коллег прошли курсы программирования по разным направлениям и ушли в IT на начальные позиции, на ТЕ ЖЕ зарплаты, кто-то даже выше. Надеюсь, в этом году я завершу курс и сам наконец переберусь в перспективное и востребованное направление.
Учиться - это всегда хорошо)
@@-engineer безусловно согласен)
@@-engineer а ещё - изучать иностранный язык)
@@aleksandr7097 Иностранный язык хорошо изучать и не только инженеру)
работать надо не только за деньги, а для души, пользы дела для страны
А ещё надо знать чему не учат ни где - это общение с людьми (коллегами). Если коллектив не принял, можно искать новое место. Остальное дело времени. Имхо
Да вы правы. С коллективом надо работать плечом к плечу)
Все верно, ещё следовало добавить сюда охрану труда
Да базовые знания охраны труда действительно не помешают)
Не инженер ни разу,но нужно знать не только какие станки есть ,а еще и состояние в каком они находятся (требования к допуску изготовления)
Это осиное требование без нормальной работы ничего не получиться,
Я бы еще от себя добавлю, что кроме чтения чертежей не плохо бы иметь навыки работы с 3D моделями. Да и вообще без навыков работы на ПК сейчас никуда.
Согласен с вами 👍
@@-engineerобзор программ для инженеров сделаете?
Согласен, хороший такой, крепкий костяк, тут можно спорить бесконечно, очень много всего в инженерном деле и действительно всему научиться невозможно, но, как мне кажется, для конкурентоспособности инженеру необходимо инженерное видение, не в том смысле, чтобы глазами рисовать двигатель, а просто понимать, как найти, где посмотреть, на что обратить внимание и, в итоге, найти решение самостоятельно, а вот уже разница в затраченном времени на поиск решения - это уже опыт, класс и талант
Полностью согласен 👍
Андрей, здравствуйте, у меня к вам вопрос очень важный. Смотрю Ваш канал, контент очень интересный, все лаконично и доходчиво, сразу видно, что у вас большой опыт и, что более важно, вы не "зачахли" на производстве и вообще неглупый человек, поэтому хочу у Вас спросить, как у старшего товарища: мне 29 лет, я оператор ЧПУ 3 разряда, работаю на машиностроительных производствах более 5 лет, учусь на инженера технолога в МАИ, факультет "двигатели летательных аппаратов", работаю не на последнем в стране производстве и все как-то потихонечку тянется, вырос из резчика, учусь, развиваюсь в 3мерном
@@-engineer моделировании и насмотрелся я на наши производства. Вопрос вот в чем: вы, с вашим опытом и знаниями, можете себе обеспечить нормальную жизнь в нашей стране? Другими словами стоило оно того, или бросать все и уходить с этой неблагодарной рабочей тропы? Отчасти философский вопрос, я надеюсь, что его суть Вы ухватили, потому что я надеюсь, что канал на ютубе-это просто хобби, а не способ заработать хоть как то. Спасибо
Здравствуйте. Золотых гор в профессии инженера нет. Но работа порой даже интересная. На жизнь хватает. А Ютуб канал и хобби и способ дополнительного заработка. Деньги лишними не бывают. А так мне сам процесс ведения канала и общения с людьми нравится.
@@-engineer где быть золотым горам в 21 веке, если не в руках инженера?) В целом я Вас понял, спасибо за ответ
Продолжайте, не останавливайтесь.
Спасибо. Буду продолжать)
Учусь в аграрном университете на 2 курсе, пока ещё не особо понял кого из нас лепят. Специальность - Технические системы в агробизнесе. Вроде как должны будем работать со сталью, сейчас изучаем двигатели, сельхозмашины и т.д. Хотелось бы понять во что углубиться, чтобы быть востребованным инженером в дальнейшем и кем можно устроиться.
Ижевская сельхоз академия?
@@МаксимВафаев Самарский аграрный университет
Закончила данную специальность, многие ребята до сих пор не понимают кто они такие и чем должны заниматься. Как таковых знаний из области машиностроения не получили, чертили мало, практики в черчении тоже было мало. Ребята ушли в продажи автомобилей или сельхозтехники. Я работала инженером конструктором, за очень низкую зп. Нужно много чертить в программах, изучить компас или солид. Разбираться в допусках и посадках. Не знаю, как у вас, а за 6 лет учёбы практики у нас в вузе не было вообще. Ребята ездили в учхоз сено толкали мб кто-то и чинил что-то.
@@Анна-ц9к1ч как говорят преподаватели: "выпускники нашего университета работают где угодно и даже в сельском хозяйстве". Весной предлагают пройти практику на производстве, есть Волгаагромаш и Евротехника Amazone неподалеку, думаю дальше уже видно будет, может новые знакомства какие интересные будут
Наконец-то я нашёл дельные советы от смыслящего в инженерном деле человека
(Учусь на ОМД)
Рад, что вы присоединились к нашей дружной компании)
Серьезно??? Он же вообще ничего не сказал =D Все что он сказал проходят на курсе инженерной графики в 3м семестре обучения..... =D
Спасибо большое искал что нибудь такое не нашел, увидел ваше видео и обраловался что увидел)
Снимите видео про поковки пожалуйста. У нас на производстве я с ними не сталкивался, хотелось бы побольше узнать о них. А книги читать долго, да и сейчас другие читаю, отвлекаться от них не хочется, а коротенькое видео на мин 15-20 самое то, можно в перерыве на работе прослушать.
Тема сложная для меня. Я производством заготовок не занимаюсь) но подумаю над этим
Спасибо за видео. У нас в университете как раз есть дисциплина оборудование машиностроительного производства. Там мы подробно рассматриваем устройство разных видов станков (по средством лабораторных работ).
Это отлично)
Все это фигня. В станок лазят разве только наладчики, которые с матами и какой то матерью чинят все это старое говно. А в новые станки вам лезть никто не даст. Станки состоят из узлов, построенных на базовых типовых принципах и комплектующих, освоите это, уже неплохо. Детали машин и механизмов, теорию машин и мехов подучите лучше и то пользы больше будет.
Перво наперво сядьте и учите наизусть метрологию, сопромат , материаловедению, детали машин и мехов, теорию машин и мехов, если есть учите электронику, электродинамику (у нас по электронике был 1 семестр, я сейчас так жалею что так мало), CAD программы, CAE по вкусу (это вообще очень сложная система, по сравнению с CAD), если нужно осваивайте CAM (если освоите хотя бы 1 цепочку CAD-CAE-CAM, вам вообще цены не будет, золотце прямо будете, а если еще и PLM то прямо ваах). Учите все наизусть, чтобы от зубов летело, я вот все позабыл уже, приходиться раз за разом все перечитывать, учить после работы так впадлу, но приходиться, а ведь надо электронику подтягивать еще. КОроче не валяйте дурака, если хотите стать норм инженером.
@@gameboxchannel8419 Сначала нужно танчики с компа удалить ;)
😄😄😄
@@gameboxchannel8419 ну качество базового образования никто не отменял) оно бывает только раз в жизни, когда молодые мозги имеют столько времени специально для учёбы. Кто эти годы прогулял, тот прогулял навсегда)
Простое, это как надеть подшипник на вал, практика показала, что подшипник надо греть в масле.
Не всегда необходимо греть, можно и просто прессовать
Индукционный нагрев - быстро, практично, дёшево и сердито.
@@axelerator4685 Согласен
Можно феном нагреть, тоже нормально, я поробывал все пуском.
Строительным феном
Спасибо за ваше видео я очень доволен. сам я уверенно владею AutoCAD. Знаком правилами ЕСКД. И умею читать чертежи : детали , СБОРОЧНЫЕ.
сам я третьем курсе , машиностроение.
у меня вопрос. Не нужен ли знание ТММ , сопромат, теормех? И тп ? Преподы говорят что все они не обходими
Я бы объединил 2и3 пункты и добавил стандартизацию. Ну грубо говоря знание ЕСКД, ЕСТД (без этого и чтения чертежей не получится), ну и что то связанное с конкретной отраслью может быть ПУЭ или ещё какие ГОСТы, ОСТы, часто используемые.
Знать не обязательно. Главное иметь их под рукой и знать сам процесс)
@@-engineer Тут могу поспорить. Основы стандартов необходимо именно ЗНАТЬ. Это как таблица умножения. В каждом телефоне есть калькулятор. Но таблицу умножения знать нужно. Именно такие знания позволяют быстро отсеять заранее неверные решения и не тратить время на их детальную проработку.
@@JohnRamboIIоглашусь, слабое знание стандартов упущение нашего высшего образования. Полезно знать и зарубежные. Лучше всего по трудозатратам иметь их в собраниях альбомов по тематикам.
Красиво в целом 🎉
Конечно, не мой инженерный профиль, но всё же интересно ))
Спасибо)
Здравствуйте ! А инженера по сварочнуму производству пояснить можете ?
Я если честно ожидал услышать про ansys, NX, cfd программы, а оказывается все проще)
Да. Ничего сложного
Крайне полезный ролик.
Здраствуйте коллега. То что вы сказали все знаю по опыту и все это я прошел. А где же работа?. Где принимают на работу?. Везде отказывают.
У нас принимают всех!))
инжинер ето человек у которого учеба начинается в школе и длится всю жизнь. в институте дают фундамент а вот дальше уже самостоятельно как говорил великий ленин
Я в школе плохо учился, математику и физику знаю плохо
О очено хочу стать инженером.
Огромное спасибо за видео!
Я работаю инженером более 20 лет. И до сих пор не имею особого представления о чертежах.
Все время работал с ЧПУ. Сделал модель, программу обработки, отправил оператору и всё.
Я делал 3д модели прессформ.
Никаких допусков, никаких посадок никогда не было.
И вот совсем недавно устроился на работу инженером конструктором.
А тут надо чертежи делать.
И вот я теперь только начинаю учиться как надо правильно работать инженером! :)
И это кстати очень интересно и увлекательно!
Пожалуйста))
Ты 20 лет работал не инженером, а моделером.
@@_dlh_drl_ да! Именно так!
Если углубляться и изучать дальше , то, думаю, в первую очередь работа с 3д моделированием . Так же считаю , что толковый инженер должен не то что иметь представление , а нормально разбираться в электрике и электротехнике ( электронике) . Но в этом очень важна практика
Ну есть разные направление инженеров,
Есть инженеры энергетики, есть механики, Проектировщики, итд
, базовые знания нужны, но не обязательно углубленые,
Думаю, то, что вы сказали относится по большей части для инженера-технолога. Инженер, кроме того, что вы сказали должен ещё уметь работать с 3д моделями, делать прочностные расчёты и правильно выбирать материалы
Если инженер конструктор, то соглашусь))
Скажите пожалуйста, как знаток, кака именно специальность , боле актуальна, богаче и большой спектр занимает а рынке труда, 1.Инжиниринг транспортно-технологических систем»
2. Технологические машины и оборудование.
3. Транспорт , транспортная техника и технологий? Сейчас стою перед выбором, какой на будущее выбрать, что бы не ошибиться. В среднем шарю и автомеханике и тех оборудование .
2
Извините конечно, но как инженер-конструктор который похоже занимается разработкой оснастки для изготовления деталей изделия, может говорить что должен знать ИНЖЕНЕР!
Инженера в машиностроения бывают разные, и знания у каждого разные - специализация называется :)
Назову парочку:
1. Инженер - конструктор - разрабатывает изделие (вокруг которого все крутится). Механическую часть изделия.
2. Инженер - технолог - как минимум проверяет "работу" (чертеж) первого на технологичность.
3. Инженер - электрик - который тянет "провода" в изделие...ему знание станков точно не надо ;)
А сколько скрывается на большом предприятии под словом "инженер" - тьма народа (метрологи, "рассчетчики", норма-контроль и т.д.).
Так что видео очень однобокое.
Согласен)
ИнженерА в машиностроении... Может инженеры?
Может
@@evgenyalv5140 профессиональный жаргон ;)
Ну вообще то технолог не проверяет работу конструктора а выполняет ее =D Конструктор готовит конструкторскую документацию а технолог используя конструкторскую документацию готовит технологическую документацию для рабочих. Эти 2 ветки в принципе идут параллельно и не пересекаются. Конструктор говорит что надо сделать. А технолог говорит как это делать.... Но если уж надо будет то конструктор придет к технологу и скажет ему как это надо делать если тот не понимает. Так же технолог может придти к конструктору и сказать что мол так и так если изменить конструкцию тут и тут мы сможем сделать дешевле, т.е. технологичнее. И если конструктора такое решение устроит он несет коррективы в КД....
Подшипник греть в масле, а вал в морозилку, в обычный холодильник, это беребор конечно) Практика и ваши наз Дания это
Можно и так)
Феном погреть и сядет как миленький
когда будут видео по программированию и желательно в разных пакетах я давно об этом просил но что то так и не было никаких видео по этому поводу)
Мне нравятся ваши видео!
Никита Вишняков Вам спасибо!
В комментариях узнаю ещё больше в дополнении к видео
Отличный канал и контент!
Спасибо ВАМ!
здравствуйте, подскажите пожалуйста какой марки алюминий надо использовать в изготовлении вариатора? алюминий будет фрезероваться. надо изготовить щеку вариатора от снегохода , там всегда идет трение от ремня и нагрев. оригинал литьё .спасибо!
Обратитесь в телеграмм канал
Супер!
Спасибо 🤗
Весёлый Инженер, Вы смотрели видео Боровкова про цифровое производство?
Нет
Спасибо для видео
Пожалуйста 😉
Мне нужно было учится на инженера
Спасибо большое
Пожалуйста 😉
@Настуся Котуся Всем привет! Скажите пожалуйста а инженерно-технические специальности требуют знания физики и математики? Если можно как подробно. Просто я сам самостоятельно не в силах разобраться в этом вопросе. Спрашиваю у технарей отвечают мол не обязательно, а некоторые отвечают зависит от специализации. И и во ВТУЗах якобы по уровням проходят физику.1, 2, 3, 4 уровни. А препода в один голос говорят что физику углубленно изучают только на физических факультетах, а инженерам достаточно общей физики по справочникам Савельева. Им типо не обязательно знать физику. Просто я заранее хотел стоит ли делать акцент на физике и математике, или больше рукотворной практики в технических устройствах. Благосклонно надеюсь на Ваш развернутый ответ! Заранее благодарю Вас!
Все реально завит от того чем ты хочешь заниматься. Т.к. и физика бывает разная. Например хочешь заниматься электроникой то изучаешь электро магнитизм и все что связано с электричесвом. Есть такой раздел физики. Хочешь строить самолеты будешь изучать механику, гидравлику, аэродинамику это все разделы физики =) В прниципе все будущие инженеры сначала изучают физику в общих чертах а далее происходит углубление в тот или иной раздел физики. Все завит от будущей специальности. Но вот кстати как бы это не звучало смешно то может быть физика и разная а чем глубже ее узучаешь понимаешь что формулы то все одинаковые. Иногда по одной и тойже формуле могут считать как теплопередачу так и что то из электрики про элктричество. Только буквы разные =) А математика это как бы язык физики. Так что да. Если хочешь стать инженером надо изучать и математику чем глубже тем лучше так и физику. Физику лучше всего изучить базовую но очень хорошо. Далее уже специфика тебя направит.
👍 я механник
Респект механикам
Привет! На сколько можно расточить внутренний диаметр шпинделя токарного станка 163 ДИП 300 г. Тбилиси 1968 г.в. без критической потери жёсткости?
Тут сложно сказать. Надо смотреть его состояние и проконсультироваться с ремонтным персоналом или специализированным предприятием станкостроения
У нас токарь на 1к62 протачивал,
Ну он вертуоз в токарке,
Добрый день.
К сожалению нет я не зарегистрирован в контакте.
А телеграмм или ватсап либо Почта?
Спасибо
Пишите на почту. Есть в описании к видео
Знать шлифовальные станки, круги... Приходит ко мне мастер и говорит, что надо шлифануть оси. А я только на внутреннем работаю и отвечаю, что на моем станке такую операцию не выполнить. Как не выполнить, возражает он, ведь ты шлифовщик, а это шлифовальный станок. -_-
Или вот. Прибегает мастер со срочными осями, надо шлифануть. Читаю чертеж, а там ТВЧ стоит. Спрашиваю: "А была ли закалка?" На что получаю ответ в духе "а это тоже надо делать? ведь это очень срочные!" -_- (к нам мастером без "инженерного" образования сложно устроиться)
👍
А написание тех процесса ?
Это комплекс знаний. И текущая работа инженера технолога
этот багаж знаний и Вы и я получали в институте, а здесь лишь краткая выжимка, так что не надо умалять значимости образования студентов
Если вы такие студенты и у вас есть не только корочки . Это всё что вы получили в институте.
А где вещи как в Европе почему не произволмте
👍👍
Спасибо, за комментарий. Приятно)
👍
Спасибо)
Допуски, посадки и технические измерения инженеру знать не обязательно. Так-же, как не обязательно уметь работать на компьютере с системах CAD.
Не согласен. Думаю эти знания не помешают
Я бы добавил сюда математику
Добавляем
В России нет производства, инженерия мертва, RIP
Чувак сразу видно что ты максимум отработал инженером где то дня 3. тебе это все рассказали в отделе кадров ты посмотрел и больше не пришел =D
Безграмотный автор.
Чем отличается сопромат от руского мата, сопромат незнает ни кто, но делают вид что знают, а руский мат знают все но делают вид что незнают.😂
👍👍👍