Алексей добрый день, такой вот вопрос. Поменял тормозной цилиндр и левый задний подшипник ступицы. Теперь очень нагревается барабан в районе подшипника, и смазку выдавливает вместе с кришечкой которая закрывает этот подшипник. В чем может быть проблема?
Ещё вариант регулировки. При вращении колеса тяжёлым молотком бью по резине верхней части колеса!. Очень хорошо слышно стук слабого подшипника. Затягиваю подшипник характерный стук пропадает, при этом очень минимальный остаточный люфт колеса остаётся. Короче главное таким образом убрать стук подшипника. В ходе эксплуатации какого либо дискомфорта не будет. Если стук подшипника НЕ пропадает , значить есть неисправность и регулировка невозможна, требуется ремонт. Болячка, проворот внутреннего подшипника на цапфе и регулировка невозможна, стук убрать невозможно..
Не знаю как насчёт пригат по ровной дороге, это уже скорее крышка задним стойкам или как там говорят мартизаторам, а вот глухое биение будешь точно слышать особенно именно по не ровным дорогам. Как мне только вчера пояснили можно полинится и не подтянуть подщипник ничего страшного не случится, так по мелочи будут не приятности, вслед очень очень быстро сразу и другое колесо получит этот люфт а дальше фигня, ничего страшного можеш не переживать, просто колеса заклинит и торба подщипнику будет и не только подщипнику, такая мелкая мелоч что в будущем каждое утро будеш проверять нет ли люфта на колесе 😅🤣🤣🤣. И да если перетягнеш гайку эту то тоже не переживай, только подщипники угрохаешь очень быстро, ну и результат думаю сам уже понял, ничего страшного, только заклинит колесо или колеса 😂😂😂
Привіт друг Льоша! А якщо міняєш колодки і знімаєш ступицю з барабаном разом то при роботі бруд і ржа прилипатимуть до змащеної чистим літолом цапфи.Що потім мити її дочиста? Хто придумав таку систему. Невже важко було зробити барабан отдєльно. І ще питання яке мене турбує. Дружина вже кілька разів при заведеному двигуні забувалася і включала стартер повторно. Але авто заводиться ще без проблем. Чи варто знімати стартер і провіряти стан вінця маховика чи ні. Чи було таке в твоїй практиці і скільки таких знущань воно витримає. І основне чи міняється на сенсі вінець маховика отдєльно чи разом з маховиком, бо знаю що є маховики збалансовані в парі з колінвалом і не міняються. Буду вдячний за відповідь. Бажаю удачі. Відео клас-дуже пізнавальне.
опыт 10 лет регулировка-затягиваем подшипник (после замены) до упора. крутим барабан для усадки роликов на место. подтягиваем. еще пару раз делаем эту-же процедуру.-барабан должен вращаться без усилий(ТРЕНИЕ И ШУМ НЕ СТРАШНО?) подтягиваем опять до упора.! потом отпускаем гайку до возможности перемещения шайбы под гайкой(с хвостовичком на вал цапфы) под небольшим усилием. ШАЙБА ДОЛЖНА ДВИГАТЬСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ОТВЁРКИ СБОКУ------------ЭТО И ЕСТЬ РЕГУЛИРОВКА. ПРОВЕРИТЬ ЧЕРЕЗ 100-200 км пробега
И что мешает гайке снов слегка открутиться? У меня например гайка с зубцами а шайба не снаружи а между гайкой и подшипником. Таким образом подшипник не крутит гайку
Підкажіть будь ласка, поміняв підшипники задні на део сенс , деякий час поїздив і появляється люфт, знову підтягую і через деякий час знову люфт , в чому може бути причина ??
к Вам вопрос Алексей:подданкрачиваю машину и кручу переднее колесо--издаётся звук как будто шарики катятся, это подшипнику хана или может шрус так звучит?
+Ян Александрович Семенов zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1283&category_id=8&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26
Просто лучший, ещё немного и буду собирать разбирать свой Дэо сенс как пазлы) спасибо большое, дай Бог здоровья тебе и твоим родным!!!
Льоша дуже дякую за відповідь! Ти як завжди правий.
Спасибо.
Алексей добрый день, такой вот вопрос. Поменял тормозной цилиндр и левый задний подшипник ступицы. Теперь очень нагревается барабан в районе подшипника, и смазку выдавливает вместе с кришечкой которая закрывает этот подшипник. В чем может быть проблема?
Дуже дякую. Ніколи цього не робив, тому відео стало корисним.
Леша, вы суров и беспощаден, ступичный подшипник рожковым ключом затягивать;)
Владимир Крутилов Это ещё что,видел-бы как я пиво глазом открываю,столько пены и кровищи-вот это номер!!!
Так это же не рядный подшипник. Там затяжка не большая модэжно и плоскогубцами притянуть)
Леха, розкажы о кондыцыонере, все тонкости нюансы как установить, део сенс.
Бля чуть колесо не стал откручивать, спасибо родной))
Если литые стоят то уже точно нужно откручивать
Ступічний затягується зусиллям 20 нМ, прокручується колесо, підшипник відпускається, затягується в друге с зусилям 1 нМ.
Ещё вариант регулировки.
При вращении колеса тяжёлым молотком бью по резине верхней части колеса!. Очень хорошо слышно стук слабого подшипника. Затягиваю подшипник характерный стук пропадает, при этом очень минимальный остаточный люфт колеса остаётся. Короче главное таким образом убрать стук подшипника. В ходе эксплуатации какого либо дискомфорта не будет. Если стук подшипника НЕ пропадает , значить есть неисправность и регулировка невозможна, требуется ремонт. Болячка, проворот внутреннего подшипника на цапфе и регулировка невозможна, стук убрать невозможно..
Привет Лёша ! а почему не брал головку на 24 ступичную ? легче же вроде или я ошибаюсь ?
Зачем головка?Там конусные подшипники,ключиком легко откручивается гайка и подтягивается тоже.
ЛЁША МАСТЕР удобней головкой ...
вчера купил ланос, подписываюсь
😂😂😂
Какую ты смазку закладываешь в ступичные?
Здравствуйте на что влияет этот люфт? У меня есть люфт. Может влиять на то что машина как бы скакает по ровной дороге?
Не знаю как насчёт пригат по ровной дороге, это уже скорее крышка задним стойкам или как там говорят мартизаторам, а вот глухое биение будешь точно слышать особенно именно по не ровным дорогам. Как мне только вчера пояснили можно полинится и не подтянуть подщипник ничего страшного не случится, так по мелочи будут не приятности, вслед очень очень быстро сразу и другое колесо получит этот люфт а дальше фигня, ничего страшного можеш не переживать, просто колеса заклинит и торба подщипнику будет и не только подщипнику, такая мелкая мелоч что в будущем каждое утро будеш проверять нет ли люфта на колесе 😅🤣🤣🤣. И да если перетягнеш гайку эту то тоже не переживай, только подщипники угрохаешь очень быстро, ну и результат думаю сам уже понял, ничего страшного, только заклинит колесо или колеса 😂😂😂
Привіт друг Льоша! А якщо міняєш колодки і знімаєш ступицю з барабаном разом то при роботі бруд і ржа прилипатимуть до змащеної чистим літолом цапфи.Що потім мити її дочиста? Хто придумав таку систему. Невже важко було зробити барабан отдєльно. І ще питання яке мене турбує. Дружина вже кілька разів при заведеному двигуні забувалася і включала стартер повторно. Але авто заводиться ще без проблем. Чи варто знімати стартер і провіряти стан вінця маховика чи ні. Чи було таке в твоїй практиці і скільки таких знущань воно витримає. І основне чи міняється на сенсі вінець маховика отдєльно чи разом з маховиком, бо знаю що є маховики збалансовані в парі з колінвалом і не міняються. Буду вдячний за відповідь. Бажаю удачі. Відео клас-дуже пізнавальне.
lyosha krasavchik
спасибо!
Леша, какой смазкой нужно смазывать задние подшипники,део сенс.
Литол
для ланоса тоже самое надеюсь. Литол для смазки пойдёт?
опыт 10 лет регулировка-затягиваем подшипник (после замены) до упора. крутим барабан для усадки роликов на место. подтягиваем. еще пару раз делаем эту-же процедуру.-барабан должен вращаться без усилий(ТРЕНИЕ И ШУМ НЕ СТРАШНО?) подтягиваем опять до упора.! потом отпускаем гайку до возможности перемещения шайбы под гайкой(с хвостовичком на вал цапфы) под небольшим усилием. ШАЙБА ДОЛЖНА ДВИГАТЬСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ОТВЁРКИ СБОКУ------------ЭТО И ЕСТЬ РЕГУЛИРОВКА. ПРОВЕРИТЬ ЧЕРЕЗ 100-200 км пробега
правильно говошь работает!
boris nischegled. если Вам не трудно ответить, какую смазку Вы использовали для задней ступицы все эти 10 лет?
@@u.s.5737 Я использую ОКS-424
И что мешает гайке снов слегка открутиться? У меня например гайка с зубцами а шайба не снаружи а между гайкой и подшипником. Таким образом подшипник не крутит гайку
Ну естественно гайка на скрепке
А как понять можно подтянуть подшипник или его уже пора менять ?
Шумит или сильно гул стоит в салоне при езде по трассе на пример. Но надо ещё найти какой подшипник гудит)
А я колпачок с кулака забиваю,нормально заходит
Підкажіть будь ласка, поміняв підшипники задні на део сенс , деякий час поїздив і появляється люфт, знову підтягую і через деякий час знову люфт , в чому може бути причина ??
Все норм
Просто підтяни, але не перестарайся бо знову скоро будеш підтягувати)
к Вам вопрос Алексей:подданкрачиваю машину и кручу переднее колесо--издаётся звук как будто шарики катятся, это подшипнику хана или может шрус так звучит?
Скорее всего подшипник под замену. Шрус издаёт хруст при движении на вывернутом колесе(при развороте-повороте)
благодарю за ответ
Алексей помоги пожалуйста задний правый барабан очень туго крутится, плохо налазит с подшипником что с новым что состарым разницы нет
Може подшипнік пищати
👍
Доброго дня як поміняти підшипник з абс
принцип затяжки конусных подшипников одинаков на всех авто подтянул и четверть оборота назад.
Игорь Голубев один затянет не сильно, другой - до усрачки. Разная затяжка будет.
А если большой люфт на обеех колёсах,будет жопу кидать!?
почему стачивается шайба задней ступицы шевроле ланос
почему стачивается шайба задней ступицы шевроле ланос
что далать если подтянул гайку ступици поездил немного а опять появился люфт
сергей щербина шплинт нормально постав не будет люфт
лайк
Який молодий
как подобрать задний ступичный подшипник на ланос
+Ян Александрович Семенов zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1283&category_id=8&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26
7006, 7703 если отечественные
хайку произноси нормально слова лупень
правильно на седующию грань