Парни подскажите . Столкнулся с такой проблемой, Порш Кайен 4.8 турбо заправил полный бак, вечером загнал машину в гараж, все норм, на утро завожу , при прогреве все норм, начинает сбрасывать обороты до рабочих, начало трясти машину чек загорелся и колбасит ппц глохнет И так далее. Может это быть то, что насосы или насос накрылся?
Не правильно что бы не было такого бензина в обратке отлючайте 2 предохранителя и заводите 1раз и всё фантан в салоне не будет из бензина ) если прям интересно пишите скину фото предохранителя
@@Zeon83 померил! на хх конечно нечего смотреть.. 4 держит иногда падает на 0,5 а вот при движении.. под нагрузкой! при ускорении (видимо подключается 2) просадка на доли секунды до 2,5.. и при этом расход в 22 и более.. чем агрессивнее езда тем меньше расход..
Делюсь. Как правильно установить насосы. Не колбы, а именно сами насосы в колбы с последующей установкой насосов в сборе th-cam.com/video/CGUWvAmGkTU/w-d-xo.html
На ХХ значение должно составлять 4,0 ± 0,2 бар. Производительность: Топливный насос I (левый) > 1,6 л/мин Топливный насос II (правый) > 1,3 л/мин Спустя час после работы двигателя, давление топлива не должно опустится ниже 2 бар
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
А где ты газ устанавливал на 4.8 мне сказали что не получается
Сам ставил. шикарно работает до сих пор
@@Vovkagarazh а в каком городе живёшь?
может бензонасосы дохнут изза ГБО, так как нет обратки бензиновой трассы и бензонасосы всегда внапряг работают?
есть же обратка
@@Vovkagarazh на 4.5 (вплоть до Турбо) 100% тупиковая система. надо глянуть на схему 4.8
Парни подскажите . Столкнулся с такой проблемой, Порш Кайен 4.8 турбо заправил полный бак, вечером загнал машину в гараж, все норм, на утро завожу , при прогреве все норм, начинает сбрасывать обороты до рабочих, начало трясти машину чек загорелся и колбасит ппц глохнет И так далее. Может это быть то, что насосы или насос накрылся?
Как минимум прочитать что за ошибка. Я думаю она с большой вероятностью укажет на проблему
@@Vovkagarazh ошибка по правой входной лямбде, но разве может троить из за неё?
@Pablo Escobar фильтр топливный, замена всех свечей чистка бака . Сейчас такой ужас на заправках продают что ппц
Не правильно что бы не было такого бензина в обратке отлючайте 2 предохранителя и заводите 1раз и всё фантан в салоне не будет из бензина ) если прям интересно пишите скину фото предохранителя
Приветствую, подскажи друг где находятся эти предохранители?
Шланги как подключали почему не показано
Подскажите. Левый и прав бензонасос одинаковые ?
Точно уже и не помню. Вроде один перекачивающий или там просто колба с датчиком, а второй главный
из-за какой либо неисправностью или неправельным подключением топливного насоса может быть большой расход?
конечно может
@@Vovkagarazh как это проверить?
@@silvestr_307 давление мерить с рампы из под капота
@@Zeon83 померил! на хх конечно нечего смотреть.. 4 держит иногда падает на 0,5
а вот при движении.. под нагрузкой! при ускорении (видимо подключается 2) просадка на доли секунды до 2,5..
и при этом расход в 22 и более.. чем агрессивнее езда тем меньше расход..
@@silvestr_307 а есть возможность удлиниь шланг от манометра? На манометре есть крагик слива топлива?
Почему не показана замена с левой стороны?
Не полный обзор к сожалению
Полная установка насосов th-cam.com/video/CGUWvAmGkTU/w-d-xo.html
Делюсь. Как правильно установить насосы. Не колбы, а именно сами насосы в колбы с последующей установкой насосов в сборе th-cam.com/video/CGUWvAmGkTU/w-d-xo.html
номинальное давление сколько должно быть? мин-мах? подскажите пожалуйста..
На ХХ значение должно составлять 4,0 ± 0,2 бар.
Производительность:
Топливный насос I (левый) > 1,6 л/мин
Топливный насос II (правый) > 1,3 л/мин
Спустя час после работы двигателя, давление топлива не должно опустится ниже 2 бар
Да что тут говорить про фары это вообще Дурдом и не только много в тачке таких не хороших подстав
Нет обратки у кайена