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概要欄の「京葉線の新型です」が当時は期待されてたことを物語ってて感慨深い
「京葉線の新型です。」…この車両は結局すぐに廃車されてしまった。
デビュー当時は、京葉線の新型と呼ばれ、期待されていた車両でしたが、故障が多発して結局廃車されてしまいましたね。
(京葉線には未だホームドアないっす...)
開発は頓挫してしまいましたが、お客様を乗せて95運用という名舞台を駆け抜けたE331系は誰が何と言おうと成功作です!!田窓205も懐かしいですね…😭
ドアチャイムも特徴的
乗り心地はE231などのボギー車と比べてどうだったんだろうか。
乗る機会も少ないでしょうに、ブレーキが上手いのは流石プロですね
1:07 あの黄色い服の子も今は何歳だろうか..もう18とか行ってるんだろな...
「新型」て言葉を見た瞬間に、大勢の人たちから期待されていたんだろうなって思ったけど、残念なことに廃車になるとは……
この風景好きだな。
205のメルヘン顔も懐かしい…
液晶メーター装置だったのか
日本語放送と英語放送の間隔が今で言うスカレンジと一緒ですね…ここも技術が活かされたのか…🤔
皆消えてしまいましたね😭
結局E233系が主流になったのか。
さすが静かなんですね。DDM興味出ました。
先頭車はクハ(モーター無し)なので尚更静かですw
モハ車でも225系より更に静かなんじゃないかな
なんでこんなに新しい車両が廃車されたり復活したりするんだこんなにかっこいいし最新なのに一体JRは何を考えているのだ
新技術をふんだんに取り入れた試験的車両だったから。おまけにその新技術が失敗ばかりだった。
この時から英語の音声あったんだー「知らなかった」
初っ端から俺の地元の稲毛海岸で草
231系電車の改造車? 結局直ぐに廃車! 出来損ない電車でした!
出来損ない言うな💢
概要欄の「京葉線の新型です」が当時は期待されてたことを物語ってて感慨深い
「京葉線の新型です。」…
この車両は結局すぐに廃車されてしまった。
デビュー当時は、京葉線の新型と呼ばれ、期待されていた車両でしたが、故障が多発して結局廃車されてしまいましたね。
(京葉線には未だホームドアないっす...)
開発は頓挫してしまいましたが、お客様を乗せて95運用という名舞台を駆け抜けたE331系は誰が何と言おうと成功作です!!田窓205も懐かしいですね…😭
ドアチャイムも特徴的
乗り心地はE231などのボギー車と比べてどうだったんだろうか。
乗る機会も少ないでしょうに、ブレーキが上手いのは流石プロですね
1:07 あの黄色い服の子も今は何歳だろうか..もう18とか行ってるんだろな...
「新型」て言葉を見た瞬間に、大勢の人たちから期待されていたんだろうなって思ったけど、残念なことに廃車になるとは……
この風景好きだな。
205のメルヘン顔も懐かしい…
液晶メーター装置だったのか
日本語放送と英語放送の間隔が今で言うスカレンジと一緒ですね…
ここも技術が活かされたのか…🤔
皆消えてしまいましたね😭
結局E233系が主流になったのか。
さすが静かなんですね。DDM興味出ました。
先頭車はクハ(モーター無し)なので尚更静かですw
モハ車でも225系より更に静かなんじゃないかな
なんでこんなに新しい車両が廃車されたり復活したりするんだこんなにかっこいいし最新なのに一体JRは何を考えているのだ
新技術をふんだんに取り入れた試験的車両だったから。
おまけにその新技術が失敗ばかりだった。
この時から英語の音声あったんだー「知らなかった」
初っ端から俺の地元の稲毛海岸で草
231系電車の改造車? 結局直ぐに廃車! 出来損ない電車でした!
出来損ない言うな💢