✅ 5 причин ездить на Эндуро \ Супермото
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2017
- Вот и созрел я сделать новое видео по эндуро, просто замучило объяснять людям почему эндуро лучше спорта, дорожника etc...
На хороший звук - Сбербанк 4276 8500 2998 2532. - ยานยนต์และพาหนะ
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
...не догонит патруль два мои колеса, резко выверну руль и уеду в леса... :)
Alen Assgard - как боженька смолвил))
Это из песни, тебе понравится! :)
promodj.com/djgrewcew/tracks/5972348/Dmitriy_Grevcev_Zavedu_motocikl
Alen Assgard а есть уникумы на эндуро которых ловят полицаи 😄😄
А потом ещё удивляются, почему мотоциклистов никто не любит...
С рейтингом и пунктами в нём не согласен совсем. Какой на фиг расход топлива? Эндурик даёт такую эпическую свободу, что расход топлива - это никак не первое, ради чего его покупают.
Первое - это проходимость. Вы можете ехать по таким штукам, по которым на других мотоциклах не проедете. Отдельный фан (чаще дуракаваляние) - проехать по тому, что не то что дорогой не является, а по чему вообще проехать как бы и невозможно. Например, по автомобилю:)
Правда чаще всего это незаконно.
К этому же пункту относится и проезд неровностей на дороге: подвески и колёса предназначены для работы с неровностями и разгружают вам голову несказанно.
Второе - простота и надёжность конструкции. Эти мотоциклы конструируются с мыслю о том, что постоянно будут падать и заляпываться грязью. Это почти всегда вода и весьма часто песок (а он сильный абразив). Рама, двигатель, подвески, колёса… - держат удары с лёгкостью. Понятно, что ударить слишком сильно можно что угодно - даже алмазы ломаются - однако, поймав скользячку на 100 км/ч, вы будете переживать не за мот, а за шлем. Мот вы просто поднимете, заведёте и поедете дальше. Если уронить стоящий на подножке спорт, пластик расколется. Но стоит он 20 тысяч, если это адский дешман: на новых спортах цена заводскиго оригинального пластика запросто доходит до 500 тысяч рублей. А на всяких БМВ, Дукати, Априлиях может быть и дороже - углепластик может стоить больше миллиона рублей.
Понятно, что это уже совсем другая история, просто для справки.
Третье - простота и ремонтопригодность конструкции. У внедорожных мотов меньше деталей, чем у всех остальных (разве что кастом-чопперы где-то рядом по этому показателю, но они вообще не для жизни). Моторы у 90% одноцилиндровые. Мотоцикл можно случайно утопить, разобрать, просушить, собрать, заменить погнутый гидроударом шатун (один!) и ехать дальше. Поршень один, свеча одна, коленвал простейший, цилиндр один и его можно менять отдельно… и т.д.
Весь мотоцикл можно обслуживать (а то и целиком разобрать и собрать) силами одного не разбирающегося в мотоциклах новичка при наличии инструментов и видеоруководств с Ютьюба.
Четвёртое - управляемость и динамика. Внедорожные мотоциклы лёгкие. На них либо ездят по болотам, либо прыгают на трамплинах. Каждый грамм ощутим. 250-кубовый эндурик запросто может весить 150 кг с заправленным баком. Для классика/нэйкида 190 считается нормой, 180 уже легко. Для спорта 150-160 кг - это феерия лёгкости, стоят такие спорты как хорошая машина престижного брэнда. "Нормальный" спорт весит 170-190 кг. "Лёгкий" по меркам эндуро - примерно 125 кг. Кросачи могут быть ещё легче. Например 110 кг. А мотор на нём может выдавать лошадей 75.
75 л.с. на 110 кг + масса райдэра - считайте динамику.
Вполне годный 250-кубовый эндурик лошадок на 35-40 и массой килограммов 130-150 задаст вам жару! Но только до 100-120 км/ч :)
Экономичность я бы отметил именно здесь, причём как побочный момент. Малая масса и невысокая мощность позволяют не жрать бензин литрами.
Чем меньше масса, тем меньше инерция: мотоцикл легче наклоняется и перекладывается и легче поворачивает. Отсюда фраза, что мотард следует за вашей мыслью.
Чтобы на бездоржье заезжать на неровности, на эндурики ставят переднее колесо большого диаметра (21 дюйм, например). Однако, чем дальше от центра колеса находится масса (обод, шина), тем сильнее эфэфект стабилизации при вращении. Такое колесо тяжелее будет поворачивать влево-вправо на меньших скоростях. К тому же оно сопротивляется повороту в песке, глине, снегу. Поэтому на внедорожных мотиках руль делают широким. Больше рычаг, легче поворачивать. Если вы ставите 17-дюймовые колёса (делаете из эндурика мотард), эффект потрясающий! Вы словно руками врастаете в переднее колесо, а нервами от мозга через руки, руль, рулевую колонку, подвеску, колесо, шину - в дорогу.
К тому же лёгкий мот безопаснее. Чем меньше масса, тем меньше собственной энергии. Вам можно чуть меньше думать о законах физики и чуть больше влиять на мотоцикл своим телом нежели интеллектом. Уместна фраза "управляется как велосипед".
А ещё эндурики узкие. 1-цилиндровый мотор, худая рама, минимум механики. Самая широкая часть - руль. Ноги близко друг к другу, буквально сжимают мотоцикл. Мот с поперечной "четвёркой" сжать ногами задача. А тут - сплошная лафа. Отсюда ещё больший контроль над мотоциклом.
Пятое - непристижность. Они не считаются красивыми. Куда более популярны при мыслях о мотокрасоте спорты и кастом-чопперы. Вот их и угоняют. А эндурики никому на фиг не нужны. Если только шалапаи покататься возьмут.
Из второго и третьего следует ещё один важный пункт, на который внимание обращают только те, кто уже заинтересовался внедорожными мотоциклами. Низкая цена. Как на сам мот, так и на его обслуживание и на ремонт в случае повреждений при эксплуатации.
Таким образом, эндурик - это надёжный, выносливый, прекрасно управляющийся мотоцикл с великолепной проходимостью, простой ремонтопригодной конструкцией и лёгким обслуживанием, стойкий к падениям и ямам/ухабам на дороге, дешёвый в покупке и использовании, игнорируемый угонщиками.
А ещё на эндурике можно ураганить зимой!!!
Не в городе, конечно, а по полям да лесам.
Хотя, если у вас шипованая резина, крепкие нервы и тёплая мотоодежда, можете попробовать поудивлять абсолютно не готовых ко встречи с мотоциклом зимой водителей машин.
У мене зп 20 тыс и за вечер 15 литров 95го на спорт-литре.
Накладненько((((дорог нет ,спина болит,коки отбил))))НО СПОРТ ЭТО УВЕЛИЧИТЕЛЬ ЧЛЕНА))))))
Aleksandr Nestrato классный ответ!!! эндура))) рулит
Вот про цену ремонта не согласен.. Незнаю про эндуро но у кросачей ооочень маленький мото ресурс т.е. частая замена масла и поршня например а его замена на том же КТМ достаточно дорогая деталь...
kreng547, на европейцев вообще всё дорогое, бери японца и горя не знай.
Эндуро РАКИ что посоветуете для 1 эндурика взять?
Что может быть лучше мотоцикла? Конечно ДВА мотоцикла! ))
2 эндуро
Крузер с мотором от 1,5л и Эндуро!;))
Три. 250, 650, литр!
Ты прав я год назад смотрел но не понимал полностью но недавно взял эндуро с мотард колёсами и это просто нечто
интересно, а я один пригнулся, когда под 1 мостом проезжали?
Нет,)
Нет ты не один такой )
Вот вам мнение взрослого человека, согласен полностью. Эндуро/супермото/кросс это уже нюансы, в любом случае, катаешь по городу или с лесу - такого плана техника самая универсальная, комфортная и фановая. Сам долго думал над покупкой дорожника (CB 400/600) а в итоге, этой зимой попробовал кросс, на шипах, по лесу и понял в чем настоящее удовольствие))
На кроссе можно по городу ездить?
@@chrisraymond3177 естественно) крайне советую посмотреть фильм "место под соснами" там Г.Г катает на кроссе по городу)
@@chrisraymond3177 нет, только на которых есть птс, а на нормальном кроссе нет птс
Очень нравятся видео Ваши, спасибо большое за информацию и труды.
Красавчик автор, открываешь глаза на факты... Спасибо за честность)
Хорошее видео! Как же хорошо, что посчитал нужным взять себе эндуро, не ошибся) Полностью разделяю эту точку зрения.
Парень, ты очень хорошо и толково рассказал. Хотя у меня относительно мало опыта, у меня есть точно такие же ощущения. Спасибо.
Подписка лайк КРАСАВЧИК, пересел со спорта на эндуро и жизнь перевернулась только в плюс!
я сразу сел на эндуро !!!!и не разу не пожалел !!!
Жиззааа
Никогда не нравились спорты. Раньше когда был мелким, я грезил чоппером как у Арни, из Терминатора 2. Но когда окреп умом, то я понял, что хочу удариться именно в Off-road. И первым шагом для этого стал для меня питбайк. Ну а дальше по накатанной, и грязевой колее xD
Я из 2020, всем привет, ты своим роликом сделал мой выбор в сторону эндуро, долго ломал голову, пересмотрел кучу видосов, ты помог мне решить, СУКА ДА, ЭТО ЭНДУРО!!! Спасибо брат.
прям мою историю рассказал ! все верно один в один!) спасибо
спасибо огромное!!! Очень интересно! у нас в Риге дороги весьма интересные... и временами, подходят только для эндуро!!!😂
Полностью согласен!!! Автору респект!
Полностью солидарен, хочу продать свой xj6 и присматриваюсь к DRZ-400
если никто не поможет боли в спине,вам всегда буду рад помочь недай бог,конечно,просто за то что молодцы,вы меня вдохновляете еще не ствареть,спец 30 лет по костям!!!
Полностью согласен с автором, уже месяц как осваиваю Avantis 250 Enduro... ничего подобного ранее не испытывал 🤘
Недавно тоже ворвались в эндуро тему, сложно передать эмоции которые дарит оффроад мотоцикл. Классный видос!
Хороший ролик, простой и понятный)) Спасибо!
Красавчик! Согласен с каждым словом! Спасибо за видео! Лайк! Подписался.
Крассава! Слов нет!
Ты просто об.яснил и выразил мои мысли так как я не мог это сделать все это время ртом😄 спасибо за видос и я солидарен с тобой насчёт индуро лайк.
Очишуеть какой классный голос И манера речи! С удовольствием послушал аргументы автора.
молодца ! правильно всё сказал ! полностью согласен !
Отлично раскидал по теме
красава!!!Четкий видос, СПАСИБО
Ты говоришь правильные вещи. Только осталось, чтобы другие это поняли
Братки, привет от эндураста из Эмиратов. Подпишусь под каждым словом! :-)
красавчик!хороший ролик!примерно по такому принципу тип мото выбирал.
Все верно!!)для молодого поколения информация к размышлению.
Respect! Я уже давно мечтаю об эндуро, надеюсь накоплю к этому сезону :))
Почти согласен есть ещё турэндуро теже ходы подвески но более комфортный. Тоже задавался таким вопросом. Лайк
Автору респект и подписка.
Я тоже присоединюсь👍 когда то ездил на дорожнике, разложился, через год только учился заново ходить. Теперь взял эндуро (давно хотел) - это кайф))) едешь куда хочешь и как хочешь - полная, интересная свобода 😁
Классный видос,сильные, рисковые,здоровье надо беречь,оно самое дорогое,а так удачи,сам тоже осваиваю в 67 подарок сына СУЗУКИ ДЖЕБЛ снова пацан,лес, болота,грязь полный кайф. Радуемся дальше завтра придет будем посмотреть!!!!!!!!!!!!!
Готовлю себя на охоту,с гончими,по уткам,на нем там где никто не ездит. Каждый день 50км обязаловка,а дальше как пойдет,вчера куртку вешенок нашел.
Все кто остались в живых... Что то в этом есть, категорически лайк !!!
Согласен с автором на 100%
Согласен с тобой. Эндуро это драйв, адреналин, эмоции.
Отлично все рассказал!!!
купил себе в этом году китайский эндурик, ну что могу сказать, очень весёлая техника, мне нравится))
Круто, все выбираю понять не могу, хочется по лесам да гонять, и был уверен что первый мот будет эндуро, но в автошколе сел на cb600 hornet и кайфонул от звука и вибраций холостого хода, зло прямо под тобой, очень волнительно и круто!) на эндуро надо прокатится, как они звучат тоже очень нравится !)
Это скука, отсутствие прогресса, все интересные места находятся там где кончается асфальт. Смотри сам. Я сделал такую ошибку и потерял 3 года на дорожных моделях. Потом познал дзен.
Абсолютно с тобой согласен!Подписываюсь.
Вчера смотрел твоё видео, на следующий день приходу домой, и мой дядя подарил мне Эндурик.
первый мот был yamaha xjr400. Ну так себе. Покатался по дорогам, чере год надоело. Всё одно и то же. Следующим был Honda XR 250. Катался 3 года в кайф. Пофиг на всё. Поребрик? Фигня. Открытый люк? Не проблема. Лестница? Говно вопрос... Потом я решил попробовать чёппер и купил Honda Shadow 400. Мать моя женщина. Какая же на них ездить? Я не знал что в нашем городе столько ям! Хрен разгонишься и хрен остановишься. Я очень пожалел, что продал эндуру. В это году продам сраный шадик и снова куплю иксэр.
Бывших эндуристов не бывает.
просто не плохо было бы научится ездить) как минимум тормозить
Осколок первый мот Иж Юпитер 5
Продаю xr600r.
Абсолютно тебя поддерживаю! Я сам на спортаке гоняю, но три года назад первый раз с опытными в этом деле друзьями проехался по руммынскому лесу... Боже как это было круто, я был сразу же готов продать свой спортак и взять себе Эндуро но к сожалению у нас в Германии за такие проделки (катание по лесу или по полям) очень сильно наказываются а гонять по мотокроссовским трассам это не то. В общем советую тем кто ещё не пробовал обязательно это сделать и вы не пожалеете!!!
"очень сильно наказываются?" что то не замечал. годами катаюсь... ты где в Германии живешь?
Pops Yaya По лесу кататься запрещено, думаю почти везде в Европе. В этом плане Россия кайф, хотя мне, как не русскому, было в начале очень не ловка в лес на мотоцыкле.
Pops Yaya По лесу кататься запрещено, думаю почти везде в Европе. В этом плане Россия кайф, хотя мне, как не русскому, было в начале очень не ловка в лес на мотоцыкле.
Помог,спасибо,с меня лайк)
Согласен на 100%, жалко что новичкам это тяжело объяснить
подписываюсь под каждым словом :) мотард это тема. откатал на всем, остановился на самце. ураган мопед. только не любит когда на обслугу кладут.
Спасибо за видео)
Полностью с тобой согласен !
А какой кайф погонять по лесу .........
Charošaja jazda, davam palec nahoru. 😁🤩🤗👍🏻👍🏻
все кто останется в живых)хахах)))палец вверх))у меня ктм SD 990 тоже начинаю на эндеро заглядываться, тем более на урале живу))
Согласен на все сто, так как являюсь владельцем Kawasaki klx 250 и Honda cbf 600 s, единственное CBF 600 за счёт изменениям в двигателе даёт возможность ездить по городу практически на холостых 🙂
Все верно! Раньше помню эндурили на ИЖаках (естественно как могли) для сельской местности хватало, но были случаи не всегда и не везде проедешь (а эндуро не было) и сейчас не против погонять на иномарке эндурной., да вот нет таких возможностей... (((
Чувак ты лучший!)
100% согласен, хоть и сейчас езжу на 2х нейкедах
Я полностью с тобой согласен. 👍
класс, иолодец, потдерживаю !
Второй мот будет эндуро однозначно.Видео на моё желание приобрести именно этот класс техники никак не повлияло.Только лишь усилило правильность моего выбора.Всем удачи)))Спасибо за видео
Полностью согласен 👍
Согласен! Удачи
все правильно говоришь! сам со спорта перешел на дорожник а теперь на эндуро по москве езжу и обратно не хочу класс менять! одна проблема - резина .. универсальной нет так что бы по городу ездить и не стиралась быстро и зацеп был на грунте хороший.
Круто, продолжай в том же духе
Аргументированно и чётко! На счёт спортов, согласен ЭТО-ПРОВОКАТОРЫ!!!
Красавчик!
Все верно 👍, тоже думал свой эндурик поменять на дорожника, а потом решил смысла нет по городу катаюсь просто кайф и не на радуюсь , обсолютно везде проскакиваю.
На все 💯 согласен!
Прикинь даже подписался а ты говоришь просто лайк поставить. Спасибо за труд
Соглашусь во всём.. Тоже пересел на эндуро Honda CRF250L. Безумно доволен, для эндуро нет преград, езжу везде где вздумается.
все на эндуро, кто останется в живых ;)))) я лёг под стол ;)))
Согласен с твоим мнением. Мечтаю кататься на эндуро
Мне понравилось это видео.
Эндуро это тема ! Полностью с тобой согласен !
Братишка согласен с тобой полностью.
Отлично братишка! Эндуро рулит! Сам начинал с горного вела,и резину на него ставил Duro)? Уже над шоссейниками ощущал превосходство в проходимости и мощности ощущал💪🏻красава!
Согласен со всеми пунктами!! Я сам только со спорта пересел!
Огромный лайк, посмотрел видос как с другом пообщался, оставайся собой бро
Золотые слова)
Все верно и по делу :)
Полностью с тобой согласен.
Полностью согласен с автором ! Кто не пробовал супермото или кросс - тот не поймёт - о чем говорит автор!
В конце самая угарная фраза
Всё будут ездить на эндуро, кто останется в живых
Думаю это близко к истине)
Это кайф! После дорожника я афегивал!
все будуть кататься на эндуро... все кто останется в живых))))) уморил!! лайк!
Всё так..!))
Красава, так и есть. 👍. В городе скучно. 300--на трек. Или супермото или эдур.
Респект ✊
Я тоже пересел с Suzuki gsxr 600 , на enduro , и все что ты сказал все оправдано
Именно👌🏼👌🏼👌🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Вчера купил первый мот софт-эндуро Suzuki Dr 250s кайф!
Согласен) были у меня и катана и тдм... а ну их к лешему!) Сейчас Honda nx650 dominator и я счастлив
был у меня и чоппер и супер спорт но их затмил эндуро,такого кайфа я не испытывал
Красавчик про скил реально так и есть
Насчёт 300км/ч на дорогах общего пользования очень верный вердикт
У меня энудрик и хыжер 1200. Идеально.
Как же я согласен с автором,именно наигрался ездить более 200-т км ч. Хочу пересесть на эндуро!)
Красивчик ,все правильно сказал