Обзор автомобиля Ford Transit 2017 года (цельнометаллический фургон)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
  • Обзор автомобиля Форд Транзит 2017 года, общие характеристики, размеры фургона. В этом видео затрону важные нюансы по автомобилю, где находится VIN номер кузова, аккумуляторы, стоимость, управляемость, комфорт, аудиосистема и т.д.... Грузоподъемность фургона 1,3 тонны.
    Вконтакте - club117...
    Instagram - / timurbossi
    Помощь каналу в развитии ДОНАТ - www.donational...

ความคิดเห็น • 17

  • @МакарЕралиев
    @МакарЕралиев 3 ปีที่แล้ว +1

    Соглашусь с последним комментарием, на топливную уходит очень много средств и времени, и даже сейчас не выгодно починить форсунку, стоит всего лишь на 30 процентов дешевле, чем купить новую, от туда она и живет меньше. Не знаю, иномарка иномаркой, но как по мне и наш автопром в этом деле не отстает.

  • @Сергейуруля
    @Сергейуруля 3 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор, буду рад видеть у себя на канале

  • @3DmotionMAX
    @3DmotionMAX 3 ปีที่แล้ว +1

    Все бы ничего, но топливная система у Транзита - хуже не придумаешь. Один раз стоит заправиться не там, где всегда - привет промывка ТС, а можно и на замену форсунок с топливным насосом попасть, что гораздо хуже.

  • @СаняМалой-х1о
    @СаняМалой-х1о 3 ปีที่แล้ว +1

    Хороший,бус

  • @daniktroi8577
    @daniktroi8577 3 ปีที่แล้ว +1

    Транзиты по комфорту очень неплохие, конечно не в какое сравнение с китайцами. А что по обслуживанию, то да, цены на запчасти не детские, осоебнно если рассматривать оригиналы! Кстати, я не услышал в видео, кокой пробег у машины. С пробегом надо быть внимательно, после 150 тыс обычно на 2,2 движке пумовском лучше проверять масляной насос и форсунки, а то можно на капиталку попасть легко, в этих движках болячки постоянные с этим.

    • @BossiTA
      @BossiTA  3 ปีที่แล้ว

      156 000км. Оригинал пробег. В основном на рынке пробеги скручены, осторожно при покупке!!!

    • @АлексейЧерноволов-ь9б
      @АлексейЧерноволов-ь9б 3 ปีที่แล้ว

      @@BossiTA Советую проверить масляный насос, как товарищ выше писал. Раньше ставили шестерёнчатый, а после модернизировали движок в 2012г, теперь ставят лапчатого типа, он обычно начинает хреново масло гнать, но при этом масленка будет молчать и можно попасть на капиталочку.!

  • @АндрейНикифоров-ж7м
    @АндрейНикифоров-ж7м 2 ปีที่แล้ว +2

    Эта щель для карты

  • @drinkdrinkin4440
    @drinkdrinkin4440 2 ปีที่แล้ว

    А где грузы на него берешь ?

    • @BossiTA
      @BossiTA  2 ปีที่แล้ว

      Знакомые или авито. Есть еще приложение АТИ но там шляпа, только на фуре можно заработать.

  • @НикитаДолгов-ц3к
    @НикитаДолгов-ц3к 2 ปีที่แล้ว

    Сколько евро паллет влазит ?

    • @BossiTA
      @BossiTA  2 ปีที่แล้ว

      Не пробовал, считай по размерам которые я дал.

  • @С.О.Л.русский
    @С.О.Л.русский 3 ปีที่แล้ว

    Всё, что в салоне показывал сложно различимо. С телефона вообще не видно! Круиза нет?

    • @BossiTA
      @BossiTA  3 ปีที่แล้ว

      К сожалению в этой комплектации круиза нет.

  • @РоманБородавкин-т7о
    @РоманБородавкин-т7о 3 ปีที่แล้ว

    Переоценен он сильно, есть машины куда лучше и дешевле, чем этот Транзит. Двигатель больше 150 тыс. км. не ходит, кардан уже после 100 тыс км начинает вибрировать, ржаветь машина начинает спустя 2 года, и все это от 2.5 миллионов рублей.

    • @BossiTA
      @BossiTA  3 ปีที่แล้ว +1

      На этом нет кардана, он переднеприводный.

    • @С.О.Л.русский
      @С.О.Л.русский 3 ปีที่แล้ว +1

      Бывает. Но это больше от хозяина зависит. Есть экземпляры в абсолютно живом состоянии с пробегами 180-240 тык. Правда эксплуатация Подмосковье (Минка, Киевка...)