Hola Amigos Me compre una KMX de 2002 de la Azul ( por ser un buen negocio ; ) y al final he descubierto una buen maquina : ) Vivo cerca de Paris a unos 50km e por aqui buenas retas y carreteras segundarias. Y la verdad me gusta mucho su andamiento. Muchos cuando estoy con ella me paran para me decir o que en buen estado esta o que andamiento tiene tu moto. Depende del Dia ; ) Perdon por mi Español pero solo lors aprendi en la escuela... Para mi la Kmx , la Dt son las motos Tipo que miravas en las peliculas en America Del Sul . Ahora que tengo una ya se porque son mur famosas... Felicidades para vos otros!
Para solo ser el español de la escuela esta muy bien, no son los términos que usaría un hablante del español pero aún así se entiende a la perfección lo que quieres expresar.
Asies tatan esa motos nunca pasaran de moda , son un lujo tenerlas bonitas y al dia, Roban miradas x donde van. Gracias x los saludos desde lima Peru para todos mis amigos de colombia👍👍👍
tengo la fortuna de tener las dos motos, aunque la dt 200 la tengo para competencia, tremendo demonio, sin desmeritar la kmx. si a mi me pregunta con cual quedarme, seria una pregunta dificil de respoder, porque la kmx es una maquina excelente, muy buena calidad, muy bonita, muy comoda, al igual que la dt 200 excelente video un saludo desde pereira parcero
Tengo una KMX 125 MODELO 91 Y la puse a la venta por necesidad. Pero no me ofrecieron un precio justo . Y no cometí ese error . Aún la tengo y se lo que vale está moto
Así es, hay motos no tan viejas pero muy molidas. Tengo una DT175 2002 y tiene más de medio millón de kilómetros (el anterior dueño la había trabajado muchísimo) cuando muchas otras de principios de los 90s tienen mucho menos kilómetraje y sólo en ciudad.
Dt tiene todos los repuestos, aquí esas motos hay desde la mano, n osabria el modelo talvez desde el 80, las restauran y quedan como nuevas, mono 175 la mejor de todas
Saludos muchas gracias. Nuestro taller está ubicado en el barrio Quiroga, Av caracas No. 34 -35 sur en Bogotá. Sin duda son unas excelentes máquinas 👍🏼
Muy buen video mano Dios lo bendiga, que siga con los videos y más motos exitosas, tu primer DT 2003 se parece mucho a una 2004 que yo tengo en el valle del cauca, 👏🤘💪🏻💪
Está equivocado ya q La dt 200 japonesa bota 32 caballos y esa no llego a cólombia . La q si llego fue la dt 200 brasilera q bota 28 caballos y la dt 200 Brasil en un estado original levanta una velocidad máxima de 140 - 145 K/H
Parcero que bueno que se hizo a la dt200 me alegro muchísimo, Dios lo bendiga y ojala le vaya muy bien con ella, lo que dice del goteo de aceite por la pipeta me pasa con una dt125 que está con pistón de 135 y escape vaciado, se podría corregir eso? Gracias , felicitaciones 👏👏👏👏👏
Bacana la buena energía, igualmente con su dt. En cuanto al goteo de aceite para evitarlo, es mejor con el exosto original, ya que este tiene unas recamaras que contribuyen a acumular residuos de aceite y carbon, al estar sin esas rejillas internas, el aceite pasa derecho y a eso se debe en muchas ocasiones ese goteo en la Dt, saludos
5:08 disculpe caballero, pero no he logrado encontrar ninguna pagina de brasil que corrobore esta potencia, en la gran mayoría se habla de 25 caballos y no he podido corroborar su modelo con ningún manual de taller o test de época. si pudiera facilitarme algo de información le estaría muy agradecido
La dt si sirve para viajes largos, ese tipo de moto puede nadar a 100 o 110 sin abrir válvula, a 4 o 5 mil revoluciones va a esa velocidad, su motor va a media máquina así aguanta 300 kilómetros fácilmente, ellas están echas para aguantar al suave, ya si la exigen 120 o más, 10 kilómetros y eche el motor en un canasto..
Buen punto, todo va en el manejo que el piloto proporcione. Hay que ser consciente del tipo de moto para conocer sus límites y no romperla. Bien manejada lo lleva a uno donde sea
@@TatanTvJRT correcto yo he viajado 300 kilómetros, obviamente me tomo mi tiempo y mis cuidados, pero para ellas algún viaje así debe ser cosa de rutina, yo la mía incluso le he llegado a meter hasta 3000 k en un mes, y nada solo cambio de aceite y su buena mezcla y eso va donde sea, velocidades de 100 k constante, y si vas a esa velocidad y quieres adelantar solo bajas un par de cambios y en poco espacio vas a 130, pocas motos hacen eso
Muy buen vídeo ya que se habla a partir el punto de experiencia que se ha vivido con ambas máquinas, he tenido la posibilidad de montar una kmx y no desmerita nada de una dt200 aunque como bien se mencionó la kmx es propensa a recalentarse pero es por lo mismo de la necesidad de un electroventilador, ambas máquinas son buenas pero a mi opinión personal la kmx es mejor opción que la dt porque es más sencilla y mecánica además de japonésa y la única diferencia que se lleva con la dt es el cilindraje o habría que entrar a debatir entre la kmx200 y la dt200. excelente vídeo y muy buen canal.
Tiene una historia con motos similar a la mia yo empecé con una DT 125 2003 a la vez tenía una calibmatic 175 que sin imaginar la falta que me harían las remplace por una fz 250 y una kx pero le juro que me arrepiento de haber vendido esos clásicos en este momento vendí la kx y voy a comprar una DT 200 azul en excelente estado con traspaso pero voy a dejarla lo más original posible. Mi pregunta es cuánto puede valer una DT 200 en buenas condiciones.? Con traspaso sin seguro ni tecno.
Gracias por compartir la historia, muy chevere. Sii después se echan mucho de menos esas moticos, y la 200 es un proyecto bien bacano. En un estado óptimo de todo, yo considero que puede estar de 8 en adelante, sin embargo los precios varían dependiendo el estado. Saludos, cualquier cosa nos cuenta a través de nuestras redes 👍🏼
Yo tengo una parce. La negra de rines cromados q la otra vez le envié el link. Cualquier cosa podemos probar a ver como nos va. Tengo ganas también de probar la mía ya q no hace mucho la termine de armas de ceros.
Excelente video.. He querido adquirir una Kmx 125 R, modelo 96 para enduro y cross, algunas personas dicen que es muy buena, otras dicen lo contrario y me han dicho también que se recalienta muy fácil... Con tu experiencia que aconsejarías?
Saludos amigo, pues la Kmx es una doble propósito con unas características similares a las de una moto de cross pero mucho más sencilla. Pueden funcionar bien para una práctica no tan exigente, en terrenos muy complejos puede sufrir su suspensión, puede que si se caliente en alta exigencia y la falta de aire del ambiente. En conclusión, podría usarla para una práctica aficionada, para algo más pro, sería más aconsejable una Kdx o Kx. Saludos
Depende de como sea el circuito, si la moto va muy revolucionanda pero a poca velocidad lo mas probable es que se acabe recalentado ya que el flujo del aire por el radiador es lo que la enfría y si va a poca velocidad y revolucionanda se genera mucha calor y el flujo de aire esuy bajo. He escuchado que algunos los solucionan (almenos para el uso en ciudad, por lo de los semaforos y eso) añadiendo veltiladores de motos 4T recientes que tienen un sistema de refrigeración similar, simplemente lo instalan directo y lo apagan y lo encieden de forma manual con un switch conectado lado a los comandos. (claro que si nos ponemosas técnicos se podría adquirir una unidad que controle eso, para que los encienda solo cuando la moto esté en cierto rango de temperatura.
Las que yo conoci eran totalmente japonesas al igual que el kmx ,pero bueno algunol modelos de honda y yamaha en los 90 en argentina entraban por brasil que eran buenos fierros igual...saludos cordiales¡¡
Acá en costa rica la japonesa vale la pena, la brasileña es chatarra.... tremenda moto la 200 lc, super buena y camina duro, tengo 14 años de tener una... el qued diga que son malas es porque es un pobre que no puede comprar repuestos, eso es todo.. lo digo por experiencia muchas veces no le he podido comprar algún repuesto, me toca esperar o hace ralgun maguiver que no va durar mucho.. la dt velocidad final 140 k estándar japonés, esos 200 que dice no se de donde lo saco, seguro suoer alterada de piñones, pero eso no sirve ya que pierde demasiada fuerza en salida
En Colombia la mayoría son de procedencia 🇧🇷, sin embargo todo va en los cuidados. No será la misma calidad de la japonesa, pero sabiéndolas tener y mantener son unos fierros poderosos 🏍 🔥. Saludos
La Calima es una moto excelente, con un manejo excepcional y es un icono que queremos mucho en este canal. Sin embargo en cuanto a potencia, estas dos la superan
Entre algunas yo tuve un kmx de 0km por 5 años y la eh viajado hasta 800 km y nunca tuve problemas de temperatura solo le daba mas nafta eso si caminaba como un 350 dr de suzuki pero consumia lo mismo o mas muy buena moto.
Compa que tal respondeme a una pregunta y me suscribo .. hay un man que me esta vendiendo una kawasaki kmx 125 . Pero el man dice que solo tiene 4 marchas por qur si normal mente tienen 5 o 6
La Kdx es una moto más racer, la Kmx mas precisa para la conducción en calle y tiene más representación de repuestos. Las dos son excelentes muy finas.
@@TatanTvJRT gracias tatan Seguiré armando mi Kdx con moral alta Tata gracias Parsero un fuerte abrazo desde Santafe de antioquia Dios m lo bendiga parserito
La Dt 200 es una doble propósito con un enfoque más a la calle, mientras que la Kdx tiene muchas características racer, siendo una moto prácticamente de las pistas pero con particularidades de calle. Las dos muy buenas, pero con enfoques un poco diferentes, como el del segmento de población al que se dirigían. Saludos
PERO COMO VAN A COMPARAR UNA DT 200 Y UNA KMX 125 OME SI SE SABE QE CON ESE SILINDRAGE VA A GANAR LA DT... OVBIO QE SI COMPARAN EL MISMO SILINDRAGE LA KMX LE VA A GANAR...PIENSEN PRIMERO OK....KMX PA SIEMPREEEEE HP🔥😯🙂
Dt200 un Pescao 💩 Piñones de plástico sistema eléctrico petardo Super costosa La Kmx no le consigues refacciones las 2 un perro de motocicleta 🏍️🏍️ En esta época 💩 Muy buenas hace 25 años Cuando no exista tanta moto buena y barata ! Saludos amiguitos
Seguramente su experiencia no ha sido buena. Le aseguro que la calidad de estas motos supera la de las motos de ahora. Hay que saberlas conseguir y también invertirles para mantenerlas 💰. Para los gustos los colores y estas motos no son para todo el mundo.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Hola Amigos
Me compre una KMX de 2002 de la Azul ( por ser un buen negocio ; ) y al final he descubierto una buen maquina : )
Vivo cerca de Paris a unos 50km e por aqui buenas retas y carreteras segundarias.
Y la verdad me gusta mucho su andamiento.
Muchos cuando estoy con ella me paran para me decir o que en buen estado esta o que andamiento tiene tu moto.
Depende del Dia ; )
Perdon por mi Español pero solo lors aprendi en la escuela...
Para mi la Kmx , la Dt son las motos Tipo que miravas en las peliculas en America Del Sul .
Ahora que tengo una ya se porque son mur famosas...
Felicidades para vos otros!
Para solo ser el español de la escuela esta muy bien, no son los términos que usaría un hablante del español pero aún así se entiende a la perfección lo que quieres expresar.
Exelente amigo
YO NO SE USTEDES PERO YO ME QUEDO CON LA DT 200 Y TAMBIÉN CON LA KMX 125 😎
PAL 2030 esas motos ya no podran circular por la vía.
@@estivengonzalezsolis2100 pero el sala de la sala de uno también se ven bonitas
Asies tatan esa motos nunca pasaran de moda , son un lujo tenerlas bonitas y al dia, Roban miradas x donde van. Gracias x los saludos desde lima Peru para todos mis amigos de colombia👍👍👍
Los que hemos tenido vínculo cómo estas motos siempre las llevamos presentes, bacano y saludos a 🇵🇪🤙🏼🏍🔥
tengo la fortuna de tener las dos motos, aunque la dt 200 la tengo para competencia, tremendo demonio, sin desmeritar la kmx.
si a mi me pregunta con cual quedarme, seria una pregunta dificil de respoder, porque la kmx es una maquina excelente, muy buena calidad, muy bonita, muy comoda, al igual que la dt 200
excelente video un saludo desde pereira parcero
Uf qué bueno, dos maquinas excelentes, para competencia esa 200 es cosa de locos. Saludos y que siga disfrutando de esos motores 🤙🏼 🏍
Las clasicas son de las mejores. Felicitaciones por el video
Motos para toda la vida 👊🏼
Severo video Kawasaki vs Yamaha. Gracias por compartir su experiencia y las especificaciones de cada una que son muy detalladas.🏍
Gracias por estar al tanto, sin duda dos motos icónicas 🏍🔥
Tengo una KMX 125 MODELO 91 Y la puse a la venta por necesidad.
Pero no me ofrecieron un precio justo .
Y no cometí ese error .
Aún la tengo y se lo que vale está moto
Excelente, esa moto es muy única y estando en buen estado vale mucho la pena conservarla. Saludos 🤙🏼
Excelente video. Más datos acerca de la dt 200. Soy fan de esa gran máquina.
Sin duda es una moto icónica, única y legendaria, saludos
Excelente video y buena comparativa entre las dos maquinas! Cada una tiene su encanto y sobre todo la calidad. Gracias por el saludo. 👍😎👍
Así es, hay motos no tan viejas pero muy molidas. Tengo una DT175 2002 y tiene más de medio millón de kilómetros (el anterior dueño la había trabajado muchísimo) cuando muchas otras de principios de los 90s tienen mucho menos kilómetraje y sólo en ciudad.
Totalmente cierto, gracias por el aporte 🤙🏼
Dt tiene todos los repuestos, aquí esas motos hay desde la mano, n osabria el modelo talvez desde el 80, las restauran y quedan como nuevas, mono 175 la mejor de todas
Uy mi hermano q buen video donde queda su taller buena comparación y q buena experiencia con esas máquinas... Tengo una dos tiempos.
Saludos muchas gracias. Nuestro taller está ubicado en el barrio Quiroga, Av caracas No. 34 -35 sur en Bogotá. Sin duda son unas excelentes máquinas 👍🏼
Muy buen video mano Dios lo bendiga, que siga con los videos y más motos exitosas, tu primer DT 2003 se parece mucho a una 2004 que yo tengo en el valle del cauca, 👏🤘💪🏻💪
Está equivocado ya q La dt 200 japonesa bota 32 caballos y esa no llego a cólombia .
La q si llego fue la dt 200 brasilera q bota 28 caballos y la dt 200 Brasil en un estado original levanta una velocidad máxima de 140 - 145 K/H
Que buen canal lo felicito a usted y a su padre muy buena informacion tienen
Muchas gracias, un saludo 🤙🏼
Parcero que bueno que se hizo a la dt200 me alegro muchísimo, Dios lo bendiga y ojala le vaya muy bien con ella, lo que dice del goteo de aceite por la pipeta me pasa con una dt125 que está con pistón de 135 y escape vaciado, se podría corregir eso? Gracias , felicitaciones 👏👏👏👏👏
Bacana la buena energía, igualmente con su dt. En cuanto al goteo de aceite para evitarlo, es mejor con el exosto original, ya que este tiene unas recamaras que contribuyen a acumular residuos de aceite y carbon, al estar sin esas rejillas internas, el aceite pasa derecho y a eso se debe en muchas ocasiones ese goteo en la Dt, saludos
Muy buen video tatan y don jose saludos desde apartado antioquia. 👍👍👍
Gracias por comentar, un saludo y que bueno que vea los vídeos 👍
Muy bueno me gustaría que mostras la dt 230 saludos desde Uruguay!!!
@Harry Tovar Yamaha dt 230 Lanza
Excelente amigo muy pronto les enviaré mi DT para q me la pinten y restauran
Saludos que bueno 🤙🏼
buen video parcero, lastima el tema de los viajes con la kmx. estoy buscando comprarme una kmx
Viaje tranquilo en ella, es una super moto!!
Excelente video pana saludes fiel seguidor del canal
Carlos Galvis saludos y bacano que esté al tanto del canal 🤙🏼
Amigo has un top speed de la dt 200 no hay ningún video que muestre muy bien la velocidad de esa maquina en youtube
Buena idea, próximamente ✊🏼
Así es, y los que hay no están originales, o bien tienen mejoras o no les funciona el sistema de válvulas que es lo que destaca de esa moto.
Si algunas estan sin las valvulas y sin la bomba de agua las hacen andar por termosifon por falta de repuestos o costo de los mismos
5:08 disculpe caballero, pero no he logrado encontrar ninguna pagina de brasil que corrobore esta potencia, en la gran mayoría se habla de 25 caballos y no he podido corroborar su modelo con ningún manual de taller o test de época. si pudiera facilitarme algo de información le estaría muy agradecido
La dt si sirve para viajes largos, ese tipo de moto puede nadar a 100 o 110 sin abrir válvula, a 4 o 5 mil revoluciones va a esa velocidad, su motor va a media máquina así aguanta 300 kilómetros fácilmente, ellas están echas para aguantar al suave, ya si la exigen 120 o más, 10 kilómetros y eche el motor en un canasto..
Buen punto, todo va en el manejo que el piloto proporcione. Hay que ser consciente del tipo de moto para conocer sus límites y no romperla. Bien manejada lo lleva a uno donde sea
@@TatanTvJRT correcto yo he viajado 300 kilómetros, obviamente me tomo mi tiempo y mis cuidados, pero para ellas algún viaje así debe ser cosa de rutina, yo la mía incluso le he llegado a meter hasta 3000 k en un mes, y nada solo cambio de aceite y su buena mezcla y eso va donde sea, velocidades de 100 k constante, y si vas a esa velocidad y quieres adelantar solo bajas un par de cambios y en poco espacio vas a 130, pocas motos hacen eso
Que buen video muy informativo, buen conocimiento sobre el tema 👍🏻
Muchas gracias, nos alegra. Un gran saludo
Muy buen vídeo ya que se habla a partir el punto de experiencia que se ha vivido con ambas máquinas, he tenido la posibilidad de montar una kmx y no desmerita nada de una dt200 aunque como bien se mencionó la kmx es propensa a recalentarse pero es por lo mismo de la necesidad de un electroventilador, ambas máquinas son buenas pero a mi opinión personal la kmx es mejor opción que la dt porque es más sencilla y mecánica además de japonésa y la única diferencia que se lleva con la dt es el cilindraje o habría que entrar a debatir entre la kmx200 y la dt200.
excelente vídeo y muy buen canal.
Gracias por el aporte, interesante la opinión. Sería buena la comparación con la kmx 200 también 👍
Tiene una historia con motos similar a la mia yo empecé con una DT 125 2003 a la vez tenía una calibmatic 175 que sin imaginar la falta que me harían las remplace por una fz 250 y una kx pero le juro que me arrepiento de haber vendido esos clásicos en este momento vendí la kx y voy a comprar una DT 200 azul en excelente estado con traspaso pero voy a dejarla lo más original posible. Mi pregunta es cuánto puede valer una DT 200 en buenas condiciones.? Con traspaso sin seguro ni tecno.
Gracias por compartir la historia, muy chevere. Sii después se echan mucho de menos esas moticos, y la 200 es un proyecto bien bacano. En un estado óptimo de todo, yo considero que puede estar de 8 en adelante, sin embargo los precios varían dependiendo el estado. Saludos, cualquier cosa nos cuenta a través de nuestras redes 👍🏼
Me gustan estas máquinas poderosas apesar de sus años y seria la japones en las dt 200 xq esta la japones y la bracilera cual es la diferencia xf 😊
Hola.
acabo de comprar una yamaha DT 125 lc
donde puedo conseguir repuestos.
creo que la DT 200 es compatible..
AYUDA.....
hola la kmx 125 cc kawasaki modelo 1994.como se puede ver el estado del motor y demas componentes ? despues de comprar y empezar a darle caña
Espero suba video con una KDX.
Sería muy bacano, apenas tengamos la posibilidad de una
Buen video yo tengo una 200 modelo 98
Saludos, muy bonitas las de ese modelo 👌🏽
Un versus con una víctor 😍
De una 🤙🏼
Yo tengo una parce. La negra de rines cromados q la otra vez le envié el link. Cualquier cosa podemos probar a ver como nos va. Tengo ganas también de probar la mía ya q no hace mucho la termine de armas de ceros.
Excelente video.. He querido adquirir una Kmx 125 R, modelo 96 para enduro y cross, algunas personas dicen que es muy buena, otras dicen lo contrario y me han dicho también que se recalienta muy fácil... Con tu experiencia que aconsejarías?
Saludos amigo, pues la Kmx es una doble propósito con unas características similares a las de una moto de cross pero mucho más sencilla. Pueden funcionar bien para una práctica no tan exigente, en terrenos muy complejos puede sufrir su suspensión, puede que si se caliente en alta exigencia y la falta de aire del ambiente. En conclusión, podría usarla para una práctica aficionada, para algo más pro, sería más aconsejable una Kdx o Kx. Saludos
Depende de como sea el circuito, si la moto va muy revolucionanda pero a poca velocidad lo mas probable es que se acabe recalentado ya que el flujo del aire por el radiador es lo que la enfría y si va a poca velocidad y revolucionanda se genera mucha calor y el flujo de aire esuy bajo.
He escuchado que algunos los solucionan (almenos para el uso en ciudad, por lo de los semaforos y eso) añadiendo veltiladores de motos 4T recientes que tienen un sistema de refrigeración similar, simplemente lo instalan directo y lo apagan y lo encieden de forma manual con un switch conectado lado a los comandos. (claro que si nos ponemosas técnicos se podría adquirir una unidad que controle eso, para que los encienda solo cuando la moto esté en cierto rango de temperatura.
Muy entretenido el video, excelentes maquinas. 👍
Sin duda son muy buenas máquinas, saludos 👍🏼
Consumos de gasolina ?
Buenas noches disculpe q opinan de la Cawasaki klr 250
Que lindo tu vídeo sebas.
te quiero mucho : )
Te quiero mucho marianita ❤️ gracias por ver. Un abrazo 🤩
Eso es verdad por qué en la ficha técnica dice que la DT 200 tiene 26 caballos
Estaria re melo que le hiciera la velocidad final a la dt 200
Amigo , algo de la Kawasaki klx 650 ? Gracias, saludos.
Saludos, tenemos una
Klx 650
Esas dt200 son 100% Japón?
Es que las veo un poco diferentes o las veo como las brasileñas.
Próximamente un video hablando de eso
Las que yo conoci eran totalmente japonesas al igual que el kmx ,pero bueno algunol modelos de honda y yamaha en los 90 en argentina entraban por brasil que eran buenos fierros igual...saludos cordiales¡¡
@@colo729 dt 200 es brasileña todas son brasileña ninguna es japonesa solo kmx
Acá en costa rica la japonesa vale la pena, la brasileña es chatarra.... tremenda moto la 200 lc, super buena y camina duro, tengo 14 años de tener una... el qued diga que son malas es porque es un pobre que no puede comprar repuestos, eso es todo.. lo digo por experiencia muchas veces no le he podido comprar algún repuesto, me toca esperar o hace ralgun maguiver que no va durar mucho.. la dt velocidad final 140 k estándar japonés, esos 200 que dice no se de donde lo saco, seguro suoer alterada de piñones, pero eso no sirve ya que pierde demasiada fuerza en salida
En Colombia la mayoría son de procedencia 🇧🇷, sin embargo todo va en los cuidados. No será la misma calidad de la japonesa, pero sabiéndolas tener y mantener son unos fierros poderosos 🏍 🔥. Saludos
@@TatanTvJRT igual cualquiera se desea la que sea
pero entre las cuestiones de las potencias, las resuelve el calimatic, nadie supera a la calima
La Calima es una moto excelente, con un manejo excepcional y es un icono que queremos mucho en este canal. Sin embargo en cuanto a potencia, estas dos la superan
Entre algunas yo tuve un kmx de 0km por 5 años y la eh viajado hasta 800 km y nunca tuve problemas de temperatura solo le daba mas nafta eso si caminaba como un 350 dr de suzuki pero consumia lo mismo o mas muy buena moto.
Que bueno, súper esa moto 0km y gracias por compartir la experiencia
Que tal es la KMX 200?
Muy de buenas usted, porque a mi me fue como los perros en misa con esa DT 200 de yuca .
Ah que vaina, en ocasiones dependiendo la moto salen costosas, ya qué hay que hacerles mucho. Y los anteriores dueños les daban muy duro
@@TatanTvJRT yo quedé curado, y hablo de 1997. Fueron las primeras brasileras que llegaron.
@Harry Tovar ¿era japonesa?
Compa que tal respondeme a una pregunta y me suscribo .. hay un man que me esta vendiendo una kawasaki kmx 125 . Pero el man dice que solo tiene 4 marchas por qur si normal mente tienen 5 o 6
Amigo saludos, son 6 cambios para que lo tenga en cuenta
Papi tengo una Y no encuentro pistón esta asien
Tengo una 200 para la venta por si depronto tienen cliente un abrazo desde manizales
Saludos, puede escribirnos por redes y enviarnos las foticos de la moto 🏍🤙🏼
que precio tiene una dt 200
Parsero de la kmx ála Kdx cual es mejor
La Kdx es una moto más racer, la Kmx mas precisa para la conducción en calle y tiene más representación de repuestos. Las dos son excelentes muy finas.
@@TatanTvJRT gracias tatan Seguiré armando mi Kdx con moral alta Tata gracias Parsero un fuerte abrazo desde Santafe de antioquia Dios m lo bendiga parserito
@@rafaelserna9753 ey que bacano, éxitos en ese proyecto y nos envía fotos de esa bebé 🏍🧨 saludos
Tenho uma.dt 200r ano 2000 azul
🤜🤛🇧🇷
Bro, ¿Cuánto te valió la dt 200?
Cuando la compré 7.5, pero se le han hecho ajustes y mejorias, saludos
Amigo vea la suzuki ts125x 1984 ya era refrijerada esta es la original la kmx fue una copia de ella .
Vamos a buscarla, gracias
QUE OPINAN DE LA DT 200 VS LA KDX 200
La Dt 200 es una doble propósito con un enfoque más a la calle, mientras que la Kdx tiene muchas características racer, siendo una moto prácticamente de las pistas pero con particularidades de calle. Las dos muy buenas, pero con enfoques un poco diferentes, como el del segmento de población al que se dirigían. Saludos
PERO COMO VAN A COMPARAR UNA DT 200 Y UNA KMX 125 OME SI SE SABE QE CON ESE SILINDRAGE VA A GANAR LA DT... OVBIO QE SI COMPARAN EL MISMO SILINDRAGE LA KMX LE VA A GANAR...PIENSEN PRIMERO OK....KMX PA SIEMPREEEEE HP🔥😯🙂
El kmx arranca con 15 cv al activarse el kips delsarrolla 25 cv que es a las 6500 vueltas por eso no se compara con ningun modelo de 200 o mas.
Tango una nesecito el pistón asien quien con uno ola bendo
🤝🤙🏽🇨🇱🇨🇱🇨🇱
FALSO, lo de los GOTEOS!❌❌ he tenido muchas KMX y sin un solo goteo de aceite!!
Dt200 un Pescao 💩
Piñones de plástico sistema eléctrico petardo
Super costosa
La Kmx no le consigues refacciones las 2 un perro de motocicleta 🏍️🏍️
En esta época 💩
Muy buenas hace 25 años
Cuando no exista tanta moto buena y barata !
Saludos amiguitos
Seguramente su experiencia no ha sido buena. Le aseguro que la calidad de estas motos supera la de las motos de ahora. Hay que saberlas conseguir y también invertirles para mantenerlas 💰. Para los gustos los colores y estas motos no son para todo el mundo.
Buenas noches disculpe que opinan de la Cawasaki klr 250