ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
日後我把他開炸了 你們推薦哪一組引擎？還是其實…根本開不壞 !? 😂
超速了XD
阿東其實這台Corolla也是跟AE86有一點關系啦！祝阿東練成拓海😁，但是我覺的這台車動力如果太大車架應該受不了🤔
4AGE或是3SGE吧，GTE有點重，跑賽道很容易推頭，這台車重分配不太好
當然是3S-GTE 260
G16E-GTS 感覺很好玩
我的是4age 缺點真的在起步無力 但是在拉轉那個四喉的聲音 真的很爽
我就是想要那個感覺
懷念幾年前賣掉的94可樂那手排，看你拍這影片又重溫當年的樂趣，現在開休旅車只能當移動工具了
老車真的很好玩 隨便玩 沒負擔 而且想像力豐富
這不是加沙拉油那輛不是嘛？
我也是90JDM式樣，MAZDA MX3手排，也是超級稀有車，樂趣十足
好酷 有機會來分享一下吧 Line ADONCAR
@@adoncar ok，有加賴回覆您囉
我曾经有一台4Age版的Levin ae101. 應該和這一代卡蘿菈同底盤。非常好開
只有羨慕 🙇
原廠避震搭上TRD前後防傾桿就有歐系車的札實感，再搭四支倒叉避震，後輪的安定性就會變高，至於前魔術擔底盤，若引擎設定是3SGE的話，照樣推頭，真的要玩就弄異種的4AG的上座搭7A下座，國外玩很大的7AGE國內沒幾台。7A維持設原廠設定的話，搪缸到1.9再加上加大節氣門和進氣室墊片，也會有很豐沛的動力，還可以把原本的電子考爾改成外掛的考爾，點火效能一拉高，扭力區往前推的時候，起步和加速就變很快了
水喔👍 筆記
真的是臺耐超操學步車，家裡一臺94年自排（起家車），也跑了快60萬公里，2020年發生車禍，26年的，雙安全氣囊，居然還有做動，骨架也很硬！如果沒有報廢，我會選擇整理起來，買買菜也不錯。影片中東哥，提到的快速切入，後面會有點滑滑，我滿享受那樣感覺🤣，這臺車料到現在副廠還是都買的到，推👍👍👍👍
我那天叫材料 離合器主/分榜都還叫得到 😄 超開心的26年的氣囊還有作用 這不分享不行啊 👍
@@adoncar 哈，氣囊忘了拍照這臺防鏽也做的很好家裡車齡在16歲泡過水過了十年，底盤沒什鏽嚇壞了🤣🤣
@@user-zb9bj8do4w 所以我之前的影片多少都會提到 以前的車不管他也沒什麼鏽 怎麼近代的車才幾個月就紅紅的
@@adoncar 紅紅的問題，在20年前，我在某臺灣汽車大廠工作（楊梅），用料和底漆只能說慘，底盤原件焊接完，送烤漆（底漆），過個年回來，鏽好鏽滿🙄
@@user-zb9bj8do4w 因為沒有塗鋅層之故!
開不壞，家裡2台，有一台50萬公里了。直接換3s-GTE
有機會分享一下👍
以前的東西都是在打市場可靠信任的，深怕東西易壞被客人罵，用料都不手軟，反觀現在新產品呵呵
這前驅吧.....
是啊
@@adoncar 我雖然沒開過車，但我比較不喜歡前驅，不過要把引擎弄炸很難吧
下坡賽時這台車不會像k6k8那樣推頭，穩定性加只改四輪胎跟後消音器就有點凶了是台便宜好車
草哥 被你這麼一講 我似乎應該先體驗這部分再來讓他爆 😄
日規7a掛渦輪我有，輕增壓自排代步車
Cool 有機會還請分享
@@adoncar 呵呵～有要拍可以找我唷
3sgte+4wd北海道四傳系統...爽翻
台灣不知道有沒有大神有這型 想朝聖
@@adoncar 南部有很有名
1996年時，台灣除了可樂娜Exsior，還有這台冠樂拉1.6/1.8，然後小一號的Tercel也是滿街都是，Tercel 也有分1.3/1.5手排和自排，車款五花八門，然後Tercel 1.3CL很好認，保險桿是灰色塑膠的，而且有手排款，那時候覺得好帥，但是駕駛座太擠，哈哈~
Toyota的輝煌年代啊 上路即車聚
1.8手排真的超好看 3擋加速很有感
對啊！ 因為2000～4000轉很有力 所以換K8開的時候都會懷疑人生 😄
youtuuu.tokyo/CTaSJkBaIKd
@@adoncar 都懷疑是不是在開Toyota..
我前兩年短暫傭有1998 Corolla 1.8 GOA 原廠引擎1ZZ真的低轉有力油門輕快 又省油 遠本考慮裝Celica T231 的2ZZ 190P換手牌改個避震器+16胎 引擎.車尾拉桿上一上 然後一定要裝翅膀 車太輕屁股抓不住有機會搞到Lotus Elise車上的機械增壓 上到220~240P 嘿嘿~
肝 有機會還請分享一下實車 🙇GOA落2ZZ是有看過實例 但是老卡可以落這一組嗎？ 對這顆VVT-iL 也很有興趣
@@adoncar 感覺是沒機會GOA上2ZZ是直上改電腦而一般的老卡不能直上 要改很多東西這樣不如去改SR20DET或本田雙凸紅頭
要不要試試7age，就是用7afe的下座配4age的上座，再掛個四喉，耐用設定7800rpm 200匹，土屋圭市的ae86就是這樣設定的，一開始是用ae101的上座，後來好像有改成ae111
電腦的部分應該是全取代吧？ 會不會很難寫
@@adoncar 這個部分我就不知道了，不過應該是
台灣目前確實是有7age的哦！但只有個位數
听说赛车手王建民有2台猛兽哦~
我知道 我有看過他的資訊 一台車賽全台灣比賽 超狂
這台的緊繃要找王建民~
看看這部影片能不能釣出一些大神
以前開過自排版，捨不得你炸啊。那被沖掉的回憶很深很深
不好意思啦 😄 該讓他退役 換一個不一樣的心臟繼續奔馳
美規的卡羅拉還有手排的，真的很誇張，2萬很值得。
印象中只有92-94年發售 當時1.8手排要賣62萬 所以買單的人很少
@@adoncar 當年1986~1992那一世代的美規Corolla算是來台的第二批了!更早的是1970年時進的Corolla第二世代!當時1986~1992的美規Corolla手排基本款LE來台售價62萬元,在日本售價約合新台幣23萬元!
@@roamereasy9737 我記得1988年有美國的五門版，但是忘記好像是自排的~
@@user-ln5wj4rk1f 當年的五門旅行車應該是留學生自己學成帶回台灣的!和泰只代理四門房車,和1980~1986二代目的小Camry,和泰當年光是賣這兩款就賺得不亦樂乎了!但是當年二代目和三代目的Camry的製作,的確是做得好!尤其是1986~1992的渾圓形狀的Camry,堪稱最好的Camry了,2.2的"非"可變汽門(non-interference)引擎可以耐操百萬英哩(不是"公里"),也不虞正時皮帶崩斷!猶勝後代的新款Camry!同時期的3.0Avalon更是寬敞舒適,猶勝雙B!
@@roamereasy9737 我記錯了。應該是美規Corolla FX AE82 三門，以前路上時常看到，好像總代理/水貨都有賣，哈哈~
有時候車太穩反而不刺激，看你後面開得樂趣滿滿😂，目前這車適合訓練心臟
真的啊 我常常跟朋友說 你坐高鐵300會怕嗎？ 😄 我覺得回頭看這種車除了樂趣 也可以發現自己的缺點
後擔可以找魔術擔魚眼底盤，不會隨便滑出去又可以讓後輪可以更靈活，不會有前驅車推頭情形
筆記 感謝提供資訊
Super changer version also OK!
Good idea 👍
開壞是指 雨刷壞掉 就換嗎 還是依些小零件 電盤之類的 壞一個就能換了 這樣應該不會太多時間 就可以換了 要是等引擎壞 這很難 這台是很耐操的
當然是引擎啊 😄 所以只好做0-20機油實驗 企劃加速起來
阿東可以把ls7塞進去嗎🤣8喉直噴
我有想過這個瘋狂的計畫 就等他爆了再來公佈
@@adoncar 不換檔開到底可以爆嗎🤣🤣🤣
我覺得2zz應該可以，據我所知 這顆引擎轉數理論可以到萬不過因為機油泵受不了被電腦限在8300，而且最后一顆是在15年出廠，有些蓮花的車款是搭載這顆引擎。
2ZZ這一套我確實有放在清單中 價格目前也不算高 就看周邊怎麼克服
還會有那種 二手經濟好開的特輯嗎 上次看到雅哥 蠻有趣
有收到然後值得分享的 我就會錄製 因為觀眾說 說車頻道要有車比較好
沒有過分吃機油，用低黏度的機油，車子比較順。高黏度要長時間激烈操，才能感覺到好處，一般日常用高黏度沒有特別好處嘞。以前老一輩的都說，黏一點的機油可以補老車引擎汽缸空隙，比較不會吃機油。現在歐系車，新車就吃機油了……XD
你說的沒有錯
1992冷氣如果是原廠，應該是R12 冷煤
哥內行
哇噻 釣出大神了😄
Corolla 是台好車。 真的開不壞。
我好怕真的開不壞那就糗了 後面企劃走不下去 我努力
@@adoncar 你可以找另一辆来改，不要折腾这辆，好车应该好好照顾。😆
扭力跟馬力低歸低，最大扭力在3000轉前就推送完畢了，後期小改款的馬力更低
因為他輸出設定不高 讓我更有興趣7A-FE渦輪化會有什麼表現 😄
網路一堆賣10幾萬的
家裡有一台corolla自排 1.8美規 避震器壞掉 輪胎定位也跑到 東哥會建議再修理嗎
這部份修起來不貴 如果沒有要換新車 整理起來開啊
@@adoncar 有想換車 不過還不知道要換什麼😅
我家也有一台1994年原廠手排美規好40幾萬公里引擎全部整理四萬多快，但是小孩不喜歡把他報廢掉落，買Altis 1.8跟我們報廢哪種手牌我同學開修車廠他有三台，我另外一個弟弟還有兩台一台零件車，他們那麼久了還是喜歡開哪種高勝美規進口的！
我也覺得美規Corolla比台產ALTIS好開
日本車、歐洲車、改裝車的示範動作太靠北了吧XDDDD
外丹功啦 😄
開始懷念我家 1991年六代 原廠手corolla了
哇噻 比我這個還猛欸
這是 須藤京一 造型嗎?哈哈
我的車還在山下 只好先來一台LLA來壓壓驚 😄
之前看某間直線加速賽的店家說明機油黏度黏度低的機油是因為環保的關係跟老車用什麼黏度機油沒關係除了比賽車用高黏度機油例外期待東哥有新的分享
沒問題
低黏度機油如今與可變汽門VVT引擎的曲軸上的機油潤滑孔徑和油泵能否把機油推送至引擎頂蓋以潤滑汽門與活塞頗為攸關,故如今車廠多建議使用低稠度低黏度機油,以利油泵推送機油至引擎頂部!
曾擁有在台車手排 五年多， 這一台 車 的引擎開不壞， 只有被撞壞
等我0-20機油的實驗啊
加0-20沒關係定期量機油量就可以
引擎健康來說 就是揮發問題了
耐操好保養的lla，老哥才剛換掉，不過是自排的，老車不死，只是逐漸凋零。
我收來遇到離合器有問題 結果竟然叫得到離合器主/分幫 嚇死我了 😄
3S系列或原廠腹內強化掛渦輪😎更夢幻的絕配…移植4WD底盤😂😂😂
四傳底盤下去 我想到前面觀眾說的 4X4設定 😄
哈哈哈 心痛了嗎😂
直上3SGTE 這個想法很有料阿!
先換顆C56密齒變速箱，加速立馬有感👍
筆記
阿東愛玩車
經濟實惠 壞了不會痛 又可以分享一些有趣的資訊 😄
玩老車 圓年輕的夢想 👍
嗯啊 我們還有一台 JETTA 原廠手排 😄
@@adoncar 是Vento的前一代那種嗎~🙂
@@user-ln5wj4rk1f 對的 不過冷氣壞掉了 不少錢 我看還是算了
下4age改直噴感覺很讚🤔
對啊 直噴高轉的聲音會爽到爆
不然做異種移植的王者LS系列？開膩了還能加Supercharger
😄 這個絕對是霸氣改法 到時候再來決定
我的老K8現在也在吃5W-30阿~~我覺得沒差捏~~
當然 引擎健康加上好油 黏度真的可以降低一些 好開有力又省油
@@adoncar 不過用0W的真的鳥鳥聲音會變大聲~~哈~~應該是那個時期的金屬表面處理技術沒現在好~~
關於機油黏度，東哥建議雅閣V6用0w16嗎？最近很想來玩玩
不建議 6/8缸引擎 或者是性能四缸 油溫普遍過高 要注意喲
機油黏度選擇要看機油最高工作溫度，HTHS 3.5cP可用在150度，2.9cP 130度，2.6cP以下我就沒有找到確實資料了。
0:28記得阿樹是開85的說🤔🤔🤔
不好意思高攀拓海 😄 但是阿樹還是比我強 TT
可以找(蘭吉雅.帝馬.2.0-turbo)來玩, 這台車非常～非常猛喔~😱😱😱 20幾年前，我家有買一輛😂
一定要買手排turbo款喔~
這台齒比屬密齒比，油耗比自排版還高... 😓
那天桃園台南美濃來回長征 用力開 15.2km/L
那兩台白色真派
是不是交到壞朋友
@@Eric-wu8rj 慎選朋友好嗎
真的 我又再一次看不到車尾燈…😄
我也有一台原廠自牌1997年的不過我加5W50的機油 （車友好）不過看起來你這台是日規look
前短保桿看起來加分不少 5-50肯定過關 但我就當做實驗跟大家分享
@@adoncar 那台應該有切過了因為美規改日規LOOK一定要切
換成2zz如何？
做肚內上渦輪....0W-20行不行大腳油門操幾天看會不會噴煙就知道了
我想試試看7AFE落渦輪 找看看有沒有大神的車分享對啊 大催幾次就知道結果了 😄
那個懸吊也太高了吧，我以為是要來個4x4企劃XD
欸…Corolla 4x4 這很美式 感謝提點👍
跟我一樣的車耶...1.8 手排我這台中古車買來已經開五六年了就...沒有夢想的車不過聽說上 20V 缸頭會很刺激變成 7AGE 20V 四喉直噴號稱可以很健康的常駐 200P 馬力不用怕車子常常壞掉土屋圭市那台 86 也是這麼改的...但是在台灣監理法規之下驗不過...怎麼都沒人要出來抗議~?換個零件也不行
你說的我們努力過了… 日後再串連看看取消引擎號碼這個爛規定 支持合法引進引擎
@@adoncar 不可能的任務!我1983年在北美時替房東的本田Civic三門換個1.6新引擎,本田正廠的賣1500美元(匯率1:38),結果我們選購了"再生"引擎,僅花了900美元!而且是回收後送回日本的專業再生廠"再生"的，棧板拖出來時還是用木條箱裝的，拆箱後乾淨的塑膠袋包裹著一顆亮晶晶的"再生"引擎,有如全新的山葉鋼琴!與原廠的全新引擎幾乎無異,用小貨卡載回家中,在車庫內三個人用租來的80美元一天的引擎吊架花了一個下午汰舊換新就又完成了一輛"新"車!反觀台灣,法規上不是不可以置換引擎，只是交通部規定:"必須回原廠置換!",亦即"豐田回和泰,日產回裕隆,本田回台本,...",原廠為了新車銷路就壟斷抬高舊車置換引擎的售價,一顆引擎索價30萬元!交通部則顢頇無能,樂得配合車廠壟斷以阻止舊車置換新引擎，順便降低新車失竊率!
東哥這造型像極了京一
我的EVOIII摔到山下還沒修好 😄
試看看用B18C然後改成2000cc掛直噴哪聲音比法拉利好聽太多了😵💫
這工程很猛欸 筆記起來
東哥有像須藤京一ㄟ
我的EVOIII何時才要從山下釣上來啦
這車真的耐操好開
這幾天開下來真的是挺舒服的
避震先降
好的👌 等下一階段落引擎就一起弄 包含後底盤強化
以為是手排k6k8，但這台也是猛猛的
原廠手排K6/8 2萬應該都買不到了 這車價格一直飛上去我自己另一台是自改手的K8
CP值超高的車😍😍😍
我也這麼認為 尤其是我一週內兩次桃園台南來回 真的很好開
這台驅動是後驅嗎
前驅
RB26應該可以吧??沒有就折衷RB25
對耶 還有RB26DETT 感謝提醒
2JZ
👍
請問東哥，手排車比較推86 還是focus mk2 2.0s
這兩台車的屬性差蠻多的 看你取向FT86算 fun car Focus mk2 還是偏家用車喔
@@adoncar 我需要一點樂趣xd
手排crz 混动二手价格蛮便宜的。
0w20應該沒問題，之前買一台2000年5門Tierra也是加0w20,能加好事多的試試嗎？一罐80左右而已
我先加我自己的油 1萬公里過關了我就換Costco來試 感謝提醒 Costco的油我一直沒做相關分享
期待東哥分享
我的1999sentra hv,就是加cosco 0w20，沒問題的
好事多那兩支低黏度便宜機油還不錯用，唯一的缺點是耐用性比較差。我用到6000km，就明顯感到衰退了，性能還不錯。便宜的好貨。
@@aceddar 如果5000換四罐也才320元…10000公里也640元，機油芯10000公里再換就好..cp值真的爆表…反正現在有買抽油器可以自己抽油不用工錢
東哥 目前會想要賣嗎？
手排還有定速好蘇胡
嘿啊！ 這代步車真的很好開
本人有幸開過朋友改過Ae111引擎卡落拉，還有坐過陪累米哦落渦輪引擎，111建議避震器要夠支撐，輪胎要夠黏，車台也要加強，煞車不能馬唬，這台是王建民改的，你應該有聽過，111開起來就像k6k8落紅頭的樣子，另一台渦輪也一樣太猛了沒寫電腦就250
哇！ 流口水了
想當年拓海也炸了兩顆
為什麼我爸不是文太 😄
落3S-GTE配四驅啊！
四驅這就高難度了 可是如果日後要去比直線加速 好像要有四傳吼
全世界共同熱愛的COROLLA
開過就會了解 為何這台現在還很多人在開
我也是開COROLLA 但是我是95....自排.... 買不到2W的手排QAQ
手排真的很少 尤其1.8的當時要賣62萬 其實願意購買的人又更少
@@adoncar 真的 找了很久 ...結果這一台大概花了10多整台整理QQ
開過6速手排,好玩歐
分享一下細部規格內容 我很有興趣
@@adoncar 當年我們都很愛山路,朋友的車,所以我也只能說個大概,應該就是移植AE101的六速手排,齒比非常密,在山路跑起來非常輕鬆,但是都市拼命換檔主要是是前3檔特別密,引擎維持原廠狀態下6速密齒加上避震器改日本大廠山路很輕鬆pass很多車,又不會太不舒服,跟3s-ge 五速比較之下,個人是覺的CP值頗高,不過個人3S-GE跟跟3S-GTE的經驗是另一台車非可樂拉就是了
先改A秀後碟煞
筆記👍
輪胎避震改下去就變身了啦！……..
等這顆引擎掛了就可以開始升級 😄
3S系列蠻重的，不知道會不會推頭
不要過彎就好啦 😄 噴直線式樣
@@adoncar 3SGTE再加北海道4傳底盤
家裡的第一台車是1991還92年的美規手排COROLLA LE 1.6永遠記得我爸操到離合器爆掉拋錨在高速公路上的事= =然後改一隻很吵的管被我媽罵到臭頭
父親也是個熱血份子 😄
@@adoncar 本身是警察結果是紅單大戶(暈倒
就算没改排气管，妈妈也会在别的事情不满，所以还是可以改。
請問如果換輪胎能改善它打滑嗎？
無法 這是底盤設計問題
@@adoncar 謝謝你的答覆
改個2JZ GTE
玩很大 😄
彈直線的話把SR20改滿
我跟賴老闆在思考 VQ35 twin turbo 的可能性 但蠻怕車台頂不住
LS430 V8,居然不是2JZ豐田家的銘機怎麼能忘了他
2JZ這個雖然很香 但是要玩一些比較少人玩過的 (其實是預算不夠 😄)
雖然詛咒別人炸引擎不太好，但很期待烙引擎的企劃
沒關係 這次我真的很期待炸掉 😄 拆開來給大家看
youtuuu.tokyo/CTXOhvvsabC
1LR-GUE 我來亂的🤣
你是不是希望我把這組引擎放在後座 😂
機油用0-20太冒險，怎麼不用5-30
做實驗 不要怕 😄
隔熱紙也太黑
😄 牽來就這樣了
3S-GTE啦
去南部找你玩啊 😄
@@adoncar 好喔 期待
請問有要賣嗎哈哈哈哈哈
麥啦 要落引擎的捏
怎麼沒有大橙在北宜!!!
抓充佬（跪安）
因為我看不到他的車尾燈啊 😄
@@adoncar 不是讓他試駕嗎?!
@@user-ok8wq5rp2m 覺得害怕!!! 佛山車神~
檔位明顯嗎
很明顯很好打
這一台車 高速公路穩定性差， 太輕太小了， 引擎改得太大顆也是很危險
到時候落引擎後 相關周邊也會提升 但就不在路上跑了
我也有一台1.6手排開了17年了其實 北宜可以比影片上更快一些 別怕
我輪胎石化胎 😄 影片上還是不要太過比較好 👍
這台車手牌還有定速
對啊 手排加定速蠻好玩的 也算是成就解鎖
炸引擎嗎？借我開一次就好！😂
那有什麼問題 等我換好0-20大家來操他
Ae111讀‘’腰腰腰‘’？？？說真的，我一直以為1是讀‘’姨‘’
一改過頭，又多一台賽道設定車😅
這台最終要去噴直線 😄
![[汽車實驗] 把Toyota神車開到爆!! 29歲老車加 0W-20機油會不會噴藍煙縮缸-阿東](http://i.ytimg.com/vi/uLXj-McmLDs/mqdefault.jpg)
![[汽車實驗] 把Toyota神車開到爆!! 29歲老車加 0W-20機油會不會噴藍煙縮缸-阿東](/img/tr.png)
![[汽車閒聊] 週日輕鬆聊 關於原廠零件不外流&火燒車 這兩件事情的看法-阿東](http://i.ytimg.com/vi/V9G_rEbrxR8/mqdefault.jpg)
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
![[汽車體驗] 超爽的高轉引擎-試完這台 COROLLA AE92 直接想換車-挑引擎之旅-阿東ft.宥辰](/img/n.gif)
日後我把他開炸了 你們推薦哪一組引擎？
還是其實…根本開不壞 !? 😂
超速了XD
阿東其實這台Corolla也是跟AE86有一點關系啦！祝阿東練成拓海😁，但是我覺的這台車動力如果太大車架應該受不了🤔
4AGE或是3SGE吧，GTE有點重，跑賽道很容易推頭，這台車重分配不太好
當然是3S-GTE 260
G16E-GTS 感覺很好玩
我的是4age 缺點真的在起步無力 但是在拉轉那個四喉的聲音 真的很爽
我就是想要那個感覺
懷念幾年前賣掉的94可樂那手排，看你拍這影片又重溫當年的樂趣，現在開休旅車只能當移動工具了
老車真的很好玩 隨便玩 沒負擔 而且想像力豐富
這不是加沙拉油那輛不是嘛？
我也是90JDM式樣，MAZDA MX3手排，也是超級稀有車，樂趣十足
好酷 有機會來分享一下吧 Line ADONCAR
@@adoncar ok，有加賴回覆您囉
我曾经有一台4Age版的Levin ae101. 應該和這一代卡蘿菈同底盤。非常好開
只有羨慕 🙇
原廠避震搭上TRD前後防傾桿就有歐系車的札實感，再搭四支倒叉避震，後輪的安定性就會變高，至於前魔術擔底盤，若引擎設定是3SGE的話，照樣推頭，真的要玩就弄異種的4AG的上座搭7A下座，國外玩很大的7AGE國內沒幾台。
7A維持設原廠設定的話，搪缸到1.9再加上加大節氣門和進氣室墊片，也會有很豐沛的動力，還可以把原本的電子考爾改成外掛的考爾，點火效能一拉高，扭力區往前推的時候，起步和加速就變很快了
水喔👍 筆記
真的是臺耐超操學步車，家裡一臺94年自排（起家車），也跑了快60萬公里，2020年發生車禍，26年的，雙安全氣囊，居然還有做動，骨架也很硬！如果沒有報廢，我會選擇整理起來，買買菜也不錯。影片中東哥，提到的快速切入，後面會有點滑滑，我滿享受那樣感覺🤣，這臺車料到現在副廠還是都買的到，推👍👍👍👍
我那天叫材料 離合器主/分榜都還叫得到 😄 超開心的
26年的氣囊還有作用 這不分享不行啊 👍
@@adoncar
哈，氣囊忘了拍照
這臺防鏽也做的很好
家裡車齡在16歲泡過水
過了十年，底盤沒什鏽
嚇壞了🤣🤣
@@user-zb9bj8do4w 所以我之前的影片多少都會提到 以前的車不管他也沒什麼鏽
怎麼近代的車才幾個月就紅紅的
@@adoncar
紅紅的問題，在20年前，我在某臺灣汽車大廠工作（楊梅），用料和底漆只能說慘，底盤原件焊接完，送烤漆（底漆），過個年回來，鏽好鏽滿🙄
@@user-zb9bj8do4w
因為沒有塗鋅層之故!
開不壞，家裡2台，有一台50萬公里了。直接換3s-GTE
有機會分享一下👍
以前的東西都是在打市場可靠信任的，深怕東西易壞被客人罵，用料都不手軟，反觀現在新產品呵呵
這前驅吧.....
是啊
@@adoncar 我雖然沒開過車，但我比較不喜歡前驅，不過要把引擎弄炸很難吧
下坡賽時這台車不會像k6k8那樣推頭，穩定性加只改四輪胎跟後消音器就有點凶了是台便宜好車
草哥 被你這麼一講 我似乎應該先體驗這部分再來讓他爆 😄
日規7a掛渦輪我有，輕增壓自排代步車
Cool 有機會還請分享
@@adoncar 呵呵～有要拍可以找我唷
3sgte+4wd北海道四傳系統...爽翻
台灣不知道有沒有大神有這型 想朝聖
@@adoncar 南部有很有名
1996年時，台灣除了可樂娜Exsior，還有這台冠樂拉1.6/1.8，然後小一號的Tercel也是滿街都是，Tercel 也有分1.3/1.5手排和自排，車款五花八門，然後Tercel 1.3CL很好認，保險桿是灰色塑膠的，而且有手排款，那時候覺得好帥，但是駕駛座太擠，哈哈~
Toyota的輝煌年代啊 上路即車聚
1.8手排真的超好看 3擋加速很有感
對啊！ 因為2000～4000轉很有力 所以換K8開的時候都會懷疑人生 😄
youtuuu.tokyo/CTaSJkBaIKd
@@adoncar 都懷疑是不是在開Toyota..
我前兩年短暫傭有1998 Corolla 1.8 GOA 原廠引擎1ZZ
真的低轉有力油門輕快 又省油
遠本考慮裝Celica T231 的2ZZ 190P
換手牌改個避震器+16胎 引擎.車尾拉桿上一上 然後一定要裝翅膀 車太輕屁股抓不住
有機會搞到Lotus Elise車上的機械增壓 上到220~240P 嘿嘿~
肝 有機會還請分享一下實車 🙇
GOA落2ZZ是有看過實例 但是老卡可以落這一組嗎？ 對這顆VVT-iL 也很有興趣
@@adoncar 感覺是沒機會
GOA上2ZZ是直上改電腦而
一般的老卡不能直上 要改很多東西
這樣不如去改SR20DET或本田雙凸紅頭
要不要試試7age，就是用7afe的下座配4age的上座，再掛個四喉，耐用設定7800rpm 200匹，土屋圭市的ae86就是這樣設定的，一開始是用ae101的上座，後來好像有改成ae111
電腦的部分應該是全取代吧？ 會不會很難寫
@@adoncar 這個部分我就不知道了，不過應該是
台灣目前確實是有7age的哦！但只有個位數
听说赛车手王建民有2台猛兽哦~
我知道 我有看過他的資訊 一台車賽全台灣比賽 超狂
這台的緊繃要找王建民~
看看這部影片能不能釣出一些大神
以前開過自排版，捨不得你炸啊。那被沖掉的回憶很深很深
不好意思啦 😄 該讓他退役 換一個不一樣的心臟繼續奔馳
美規的卡羅拉還有手排的，真的很誇張，2萬很值得。
印象中只有92-94年發售 當時1.8手排要賣62萬 所以買單的人很少
@@adoncar
當年1986~1992那一世代的美規Corolla算是來台的第二批了!更早的是1970年時進的Corolla第二世代!
當時1986~1992的美規Corolla手排基本款LE來台售價62萬元,在日本售價約合新台幣23萬元!
@@roamereasy9737 我記得1988年有美國的五門版，但是忘記好像是自排的~
@@user-ln5wj4rk1f
當年的五門旅行車應該是留學生自己學成帶回台灣的!
和泰只代理四門房車,和1980~1986二代目的小Camry,和泰當年光是賣這兩款就賺得不亦樂乎了!
但是當年二代目和三代目的Camry的製作,的確是做得好!尤其是1986~1992的渾圓形狀的Camry,堪稱最好的Camry了,2.2的"非"可變汽門(non-interference)引擎可以耐操百萬英哩(不是"公里"),也不虞正時皮帶崩斷!猶勝後代的新款Camry!同時期的3.0Avalon更是寬敞舒適,猶勝雙B!
@@roamereasy9737 我記錯了。應該是美規Corolla FX AE82 三門，以前路上時常看到，好像總代理/水貨都有賣，哈哈~
有時候車太穩反而不刺激，看你後面開得樂趣滿滿😂，目前這車適合訓練心臟
真的啊 我常常跟朋友說 你坐高鐵300會怕嗎？ 😄
我覺得回頭看這種車除了樂趣 也可以發現自己的缺點
後擔可以找魔術擔魚眼底盤，不會隨便滑出去又可以讓後輪可以更靈活，不會有前驅車推頭情形
筆記 感謝提供資訊
Super changer version also OK!
Good idea 👍
開壞是指 雨刷壞掉 就換嗎 還是依些小零件 電盤之類的 壞一個就能換了 這樣應該不會太多時間 就可以換了 要是等引擎壞 這很難 這台是很耐操的
當然是引擎啊 😄 所以只好做0-20機油實驗 企劃加速起來
阿東可以把ls7塞進去嗎🤣8喉直噴
我有想過這個瘋狂的計畫 就等他爆了再來公佈
@@adoncar 不換檔開到底可以爆嗎🤣🤣🤣
我覺得2zz應該可以，據我所知 這顆引擎轉數理論可以到萬不過因為機油泵受不了被電腦限在8300，而且最后一顆是在15年出廠，有些蓮花的車款是搭載這顆引擎。
2ZZ這一套我確實有放在清單中 價格目前也不算高 就看周邊怎麼克服
還會有那種 二手經濟好開的特輯嗎 上次看到雅哥 蠻有趣
有收到然後值得分享的 我就會錄製
因為觀眾說 說車頻道要有車比較好
沒有過分吃機油，用低黏度的機油，車子比較順。高黏度要長時間激烈操，才能感覺到好處，一般日常用高黏度沒有特別好處嘞。
以前老一輩的都說，黏一點的機油可以補老車引擎汽缸空隙，比較不會吃機油。
現在歐系車，新車就吃機油了……XD
你說的沒有錯
1992冷氣如果是原廠，應該是R12 冷煤
哥內行
哇噻 釣出大神了😄
Corolla 是台好車。 真的開不壞。
我好怕真的開不壞那就糗了 後面企劃走不下去 我努力
@@adoncar 你可以找另一辆来改，不要折腾这辆，好车应该好好照顾。😆
扭力跟馬力低歸低，最大扭力在3000轉前就推送完畢了，後期小改款的馬力更低
因為他輸出設定不高 讓我更有興趣7A-FE渦輪化會有什麼表現 😄
網路一堆賣10幾萬的
家裡有一台corolla自排 1.8美規 避震器壞掉 輪胎定位也跑到 東哥會建議再修理嗎
這部份修起來不貴 如果沒有要換新車 整理起來開啊
@@adoncar 有想換車 不過還不知道要換什麼😅
我家也有一台1994年原廠手排美規好40幾萬公里引擎全部整理四萬多快，但是小孩不喜歡把他報廢掉落，買Altis 1.8跟我們報廢哪種手牌我同學開修車廠他有三台，我另外一個弟弟還有兩台一台零件車，他們那麼久了還是喜歡開哪種高勝美規進口的！
我也覺得美規Corolla比台產ALTIS好開
日本車、歐洲車、改裝車的示範動作太靠北了吧XDDDD
外丹功啦 😄
開始懷念我家 1991年六代 原廠手corolla了
哇噻 比我這個還猛欸
這是 須藤京一 造型嗎?哈哈
我的車還在山下 只好先來一台LLA來壓壓驚 😄
之前看某間直線加速賽的店家說明機油黏度
黏度低的機油是因為環保的關係
跟老車用什麼黏度機油沒關係
除了比賽車用高黏度機油例外
期待東哥有新的分享
沒問題
低黏度機油如今與可變汽門VVT引擎的曲軸上的機油潤滑孔徑和油泵能否把機油推送至引擎頂蓋以潤滑汽門與活塞頗為攸關,故如今車廠多建議使用低稠度低黏度機油,以利油泵推送機油至引擎頂部!
曾擁有在台車手排 五年多， 這一台 車 的引擎開不壞， 只有被撞壞
等我0-20機油的實驗啊
加0-20沒關係定期量機油量就可以
引擎健康來說 就是揮發問題了
耐操好保養的lla，老哥才剛換掉，不過是自排的，
老車不死，只是逐漸凋零。
我收來遇到離合器有問題 結果竟然叫得到離合器主/分幫 嚇死我了 😄
3S系列或原廠腹內強化掛渦輪😎
更夢幻的絕配…移植4WD底盤😂😂😂
四傳底盤下去 我想到前面觀眾說的 4X4設定 😄
哈哈哈 心痛了嗎😂
直上3SGTE 這個想法很有料阿!
先換顆C56密齒變速箱，加速立馬有感👍
筆記
阿東愛玩車
經濟實惠 壞了不會痛 又可以分享一些有趣的資訊 😄
玩老車 圓年輕的夢想 👍
嗯啊 我們還有一台 JETTA 原廠手排 😄
@@adoncar 是Vento的前一代那種嗎~🙂
@@user-ln5wj4rk1f 對的 不過冷氣壞掉了 不少錢 我看還是算了
下4age改直噴感覺很讚🤔
對啊 直噴高轉的聲音會爽到爆
不然做異種移植的王者LS系列？
開膩了還能加Supercharger
😄 這個絕對是霸氣改法 到時候再來決定
我的老K8現在也在吃5W-30阿~~我覺得沒差捏~~
當然 引擎健康加上好油 黏度真的可以降低一些 好開有力又省油
@@adoncar 不過用0W的真的鳥鳥聲音會變大聲~~哈~~應該是那個時期的金屬表面處理技術沒現在好~~
關於機油黏度，東哥建議雅閣V6用0w16嗎？最近很想來玩玩
不建議 6/8缸引擎 或者是性能四缸 油溫普遍過高 要注意喲
機油黏度選擇要看機油最高工作溫度，HTHS 3.5cP可用在150度，2.9cP 130度，2.6cP以下我就沒有找到確實資料了。
0:28記得阿樹是開85的說🤔🤔🤔
不好意思高攀拓海 😄 但是阿樹還是比我強 TT
可以找(蘭吉雅.帝馬.2.0-turbo)來玩, 這台車非常～非常猛喔~😱😱😱
20幾年前，我家有買一輛😂
一定要買手排turbo款喔~
這台齒比屬密齒比，油耗比自排版還高... 😓
那天桃園台南美濃來回長征 用力開 15.2km/L
那兩台白色真派
是不是交到壞朋友
@@Eric-wu8rj 慎選朋友好嗎
真的 我又再一次看不到車尾燈…😄
我也有一台原廠自牌1997年的不過我加5W50的機油 （車友好）不過看起來你這台是日規look
前短保桿看起來加分不少
5-50肯定過關 但我就當做實驗跟大家分享
@@adoncar 那台應該有切過了因為美規改日規LOOK一定要切
換成2zz如何？
做肚內上渦輪....0W-20行不行大腳油門操幾天看會不會噴煙就知道了
我想試試看7AFE落渦輪 找看看有沒有大神的車分享
對啊 大催幾次就知道結果了 😄
那個懸吊也太高了吧，我以為是要來個4x4企劃XD
欸…Corolla 4x4 這很美式 感謝提點👍
跟我一樣的車耶...1.8 手排
我這台中古車買來已經開五六年了
就...沒有夢想的車
不過聽說上 20V 缸頭會很刺激
變成 7AGE 20V 四喉直噴
號稱可以很健康的常駐 200P 馬力不用怕車子常常壞掉
土屋圭市那台 86 也是這麼改的...
但是在台灣監理法規之下驗不過...
怎麼都沒人要出來抗議~?
換個零件也不行
你說的我們努力過了… 日後再串連看看取消引擎號碼這個爛規定
支持合法引進引擎
@@adoncar
不可能的任務!
我1983年在北美時替房東的本田Civic三門換個1.6新引擎,本田正廠的賣1500美元(匯率1:38),結果我們選購了"再生"引擎,僅花了900美元!而且是回收後送回日本的專業再生廠"再生"的，棧板拖出來時還是用木條箱裝的，拆箱後乾淨的塑膠袋包裹著一顆亮晶晶的"再生"引擎,有如全新的山葉鋼琴!與原廠的全新引擎幾乎無異,用小貨卡載回家中,在車庫內三個人用租來的80美元一天的引擎吊架花了一個下午汰舊換新就又完成了一輛"新"車!
反觀台灣,法規上不是不可以置換引擎，只是交通部規定:"必須回原廠置換!",亦即"豐田回和泰,日產回裕隆,本田回台本,...",原廠為了新車銷路就壟斷抬高舊車置換引擎的售價,一顆引擎索價30萬元!交通部則顢頇無能,樂得配合車廠壟斷以阻止舊車置換新引擎，順便降低新車失竊率!
東哥這造型像極了京一
我的EVOIII摔到山下還沒修好 😄
試看看用B18C然後改成2000cc掛直噴
哪聲音比法拉利好聽太多了😵💫
這工程很猛欸 筆記起來
東哥有像須藤京一ㄟ
我的EVOIII何時才要從山下釣上來啦
這車真的耐操好開
這幾天開下來真的是挺舒服的
避震先降
好的👌 等下一階段落引擎就一起弄 包含後底盤強化
以為是手排k6k8，但這台也是猛猛的
原廠手排K6/8 2萬應該都買不到了 這車價格一直飛上去
我自己另一台是自改手的K8
CP值超高的車😍😍😍
我也這麼認為 尤其是我一週內兩次桃園台南來回 真的很好開
這台驅動是後驅嗎
前驅
RB26應該可以吧??沒有就折衷RB25
對耶 還有RB26DETT 感謝提醒
2JZ
👍
請問東哥，手排車比較推86 還是focus mk2 2.0s
這兩台車的屬性差蠻多的 看你取向
FT86算 fun car
Focus mk2 還是偏家用車喔
@@adoncar 我需要一點樂趣xd
手排crz 混动二手价格蛮便宜的。
0w20應該沒問題，之前買一台2000年5門Tierra也是加0w20,
能加好事多的試試嗎？一罐80左右而已
我先加我自己的油 1萬公里過關了我就換Costco來試
感謝提醒 Costco的油我一直沒做相關分享
期待東哥分享
我的1999sentra hv,就是加cosco 0w20，沒問題的
好事多那兩支低黏度便宜機油還不錯用，唯一的缺點是耐用性比較差。我用到6000km，就明顯感到衰退了，性能還不錯。便宜的好貨。
@@aceddar 如果5000換四罐也才320元…10000公里也640元，機油芯10000公里再換就好..cp值真的爆表…反正現在有買抽油器可以自己抽油不用工錢
東哥 目前會想要賣嗎？
手排還有定速好蘇胡
嘿啊！ 這代步車真的很好開
本人有幸開過朋友改過Ae111引擎卡落拉，還有坐過陪累米哦落渦輪引擎，111建議避震器要夠支撐，輪胎要夠黏，車台也要加強，煞車不能馬唬，這台是王建民改的，你應該有聽過，111開起來就像k6k8落紅頭的樣子，另一台渦輪也一樣太猛了沒寫電腦就250
哇！ 流口水了
想當年拓海也炸了兩顆
為什麼我爸不是文太 😄
落3S-GTE配四驅啊！
四驅這就高難度了 可是如果日後要去比直線加速 好像要有四傳吼
全世界共同熱愛的COROLLA
開過就會了解 為何這台現在還很多人在開
我也是開COROLLA 但是我是95....自排.... 買不到2W的手排QAQ
手排真的很少 尤其1.8的當時要賣62萬 其實願意購買的人又更少
@@adoncar 真的 找了很久 ...結果這一台大概花了10多整台整理QQ
開過6速手排,好玩歐
分享一下細部規格內容 我很有興趣
@@adoncar 當年我們都很愛山路,朋友的車,所以我也只能說個大概,應該就是移植AE101的六速手排,齒比非常密,在山路跑起來非常輕鬆,但是都市拼命換檔主要是是前3檔特別密,引擎維持原廠狀態下6速密齒加上避震器改日本大廠山路很輕鬆pass很多車,又不會太不舒服,跟3s-ge 五速比較之下,個人是覺的CP值頗高,不過個人3S-GE跟跟3S-GTE的經驗是另一台車非可樂拉就是了
先改A秀後碟煞
筆記👍
輪胎避震改下去就變身了啦！……..
等這顆引擎掛了就可以開始升級 😄
3S系列蠻重的，不知道會不會推頭
不要過彎就好啦 😄 噴直線式樣
@@adoncar 3SGTE再加北海道4傳底盤
家裡的第一台車是1991還92年的美規手排COROLLA LE 1.6
永遠記得我爸操到離合器爆掉
拋錨在高速公路上的事= =
然後改一隻很吵的管被我媽罵到臭頭
父親也是個熱血份子 😄
@@adoncar 本身是警察
結果是紅單大戶(暈倒
就算没改排气管，妈妈也会在别的事情不满，所以还是可以改。
請問如果換輪胎能改善它打滑嗎？
無法 這是底盤設計問題
@@adoncar 謝謝你的答覆
改個2JZ GTE
玩很大 😄
彈直線的話把SR20改滿
我跟賴老闆在思考 VQ35 twin turbo 的可能性 但蠻怕車台頂不住
LS430 V8,居然不是2JZ豐田家的銘機怎麼能忘了他
2JZ這個雖然很香 但是要玩一些比較少人玩過的 (其實是預算不夠 😄)
雖然詛咒別人炸引擎不太好，但很期待烙引擎的企劃
沒關係 這次我真的很期待炸掉 😄 拆開來給大家看
youtuuu.tokyo/CTXOhvvsabC
1LR-GUE 我來亂的🤣
你是不是希望我把這組引擎放在後座 😂
機油用0-20太冒險，怎麼不用5-30
做實驗 不要怕 😄
隔熱紙也太黑
😄 牽來就這樣了
3S-GTE啦
去南部找你玩啊 😄
@@adoncar 好喔 期待
請問有要賣嗎哈哈哈哈哈
麥啦 要落引擎的捏
怎麼沒有大橙在北宜!!!
抓充佬（跪安）
因為我看不到他的車尾燈啊 😄
@@adoncar 不是讓他試駕嗎?!
@@user-ok8wq5rp2m 覺得害怕!!! 佛山車神~
檔位明顯嗎
很明顯很好打
這一台車 高速公路穩定性差， 太輕太小了， 引擎改得太大顆也是很危險
到時候落引擎後 相關周邊也會提升 但就不在路上跑了
我也有一台1.6手排
開了17年了
其實 北宜可以比影片上更快一些 別怕
我輪胎石化胎 😄 影片上還是不要太過比較好 👍
這台車手牌還有定速
對啊 手排加定速蠻好玩的 也算是成就解鎖
炸引擎嗎？借我開一次就好！😂
那有什麼問題 等我換好0-20大家來操他
Ae111讀‘’腰腰腰‘’？？？
說真的，我一直以為1是讀‘’姨‘’
一改過頭，又多一台賽道設定車😅
這台最終要去噴直線 😄