【難関!?】ガスリボルバー分解と組立て【コルトパイソン・シルバー(8インチ)】クラウンモデルのお手頃ガス・エアーソフトガン、ライブカート式リボルバーのメンテ!Plastic-Model-AirSoft

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 61

  • @doragon-head_power
    @doragon-head_power 3 หลายเดือนก่อน +2

    バラしてみましたが組み木かっていうくらい相互のパーツが支え合って組まれていたので組むのが本当に大変でした...。
    特にやはりバネ部分。
    小さい上によく跳ねるので毎回緊張の連続。
    でも自分でバラすことでこのパーツはこういう役割でこういうふうにリボルバーは動いてるんだなというのがわかって良かったです!

  • @yossyyoyoyo5321
    @yossyyoyoyo5321 2 ปีที่แล้ว +2

    ややこしい構造ですね。クラウンの工場の方々は凄いなあ。自分だったら頭が分解しそう!

  • @ロイグリンウッド-y4l
    @ロイグリンウッド-y4l 2 ปีที่แล้ว +2

    コレはもう、永久保存版ですね!
    細かいバネの掛ける箇所もわかりやすい!

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +2

      分解して元に戻せない方もいるようなので、何とかこれを見て組立てられたらなと、そんな気持ちです!

  • @mimuysh7245
    @mimuysh7245 2 ปีที่แล้ว +3

    秀逸なクラウンパイソンの組立て動画。特に左手の親指の使い方が素敵。シリンダー回転ハンドを絶妙に抑え続けてるw何回小さいバネ、部品を飛ばして見失った事か。。S&W系に比べてパイソン難しいですよね。

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +2

      サイドプレートを外すとハンマーなどなどがもれなくくっついてきて焦りましたぁ(笑)

  • @hasayan8123
    @hasayan8123 2 ปีที่แล้ว +2

    昔はクラウンのエアリボルバーシリーズは組み立てキットでしたがパイソンも説明書通りにやればすんなり組めてたような気がします。
    当時、中学生で組んでたので説明書がベストマニュアルかもしれませんね。

  • @ヒロ-s8l
    @ヒロ-s8l 2 ปีที่แล้ว

    シリンダーストップが折れたパイソンガスリボにパイソンエアリボのシリンダーストップ移植できました!!
    ありがとうございます!

  • @三橋裕隆-o2s
    @三橋裕隆-o2s 2 ปีที่แล้ว +2

    「パイソンはバラさいほうがが良いよ!」はい、納得しました。
    くろねこさんの教えを固く守ります。

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +1

      S&W系はガスでもエアーでも簡単なんですけどね。

  • @ジュンジュン-i6p
    @ジュンジュン-i6p 2 ปีที่แล้ว +6

    エアガンの型を流用して安いリボルバーのモデルガン作って欲しい。(シリンダーやカートは昔のMGCみたいに)

  • @かなりブンブン
    @かなりブンブン 2 ปีที่แล้ว +5

    エアリボすら元に戻せない私からしたらほぼ神様です。笑

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +2

      実銃だとそつなくシンプルなのに、エアーガンになるとエアーシリンダやガスガン機能を詰め込んであるんですよね!

  • @GFS15R
    @GFS15R 2 ปีที่แล้ว +2

    ポロリ部品は、粘度の高いグリスでくっつけておいて組んでます。

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว

      マルイの高粘度特殊グリス常備してます(笑)

  • @mutsumi2397
    @mutsumi2397 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは。いつも楽しませていただいています。
    昨日、ロフトから本銃を見つけて眺めています。分解は難しそうなので、不都合が発生するまで止めておきます。
    クラウンモデルのリボルバー再発見です。

    • @yz5678you
      @yz5678you  ปีที่แล้ว

      パイソンはどのメーカーのでも構造が複雑になっちゃうんですよね!
      普通に扱う分ではこういう分解は不要でしょう。
      しかし、価格と品質のバランスが良いメーカーですよね!

    • @mutsumi2397
      @mutsumi2397 ปีที่แล้ว +1

      クロネコさま、早速のご返信ありがとうございました😊。

  • @神戸陽太
    @神戸陽太 2 ปีที่แล้ว +5

    こんばんは☺️
    くろねこさん家のトイガン達は寿命がさぞかし長いんだろうなぁって感じます。我が家のトイガンは下手に長生きさせようとすると、逆に寿命を縮めかねない、、、いや、息の根を止めてしまいかねないので 笑(^^ゞ 今は生かさず殺さず箱の中で放置状態ですねぇ(о´∀`о)
    今日もありがとうございました😉👍️🎶

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +3

      僕の性格的に、使い込まれる前に次に行っちゃうんです(笑)
      まぁ動画をあげていく都合もありますが、保管状態はとても良いかなと。

  • @雷観葉暮
    @雷観葉暮 2 ปีที่แล้ว +4

    「バラすな危険」なパイソンの分解組み立て動画、お疲れ様です。  イヤもうホント、仰る通りクラウンさんのS&Wはエアーでもガスでも何とかなるのに
    パイソンは難しいですネェ。 ダブルアクションリボルバーの動作としては基本は同じ=トリガーを引く、フリーになったシリンダーを回す、ハンマーでバルブを叩く
    ってダケですからね。 おまけにサイドプレートからシリンダーの回転方向まで逆ですから、早い話中身を反転させれば成立するはず(スイングアウト方向は同じだから
    サイドプレートの組み込みは若干大変ですが)、なのにパーツ形状からもう、イロイロ専用設計で。 やはり「パイソンは特別」なのでしょうかねぇ。

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +4

      まぁメーカーからしたら分解するなってことなんでしょうけどね(笑)
      メーカーもパイソンは特別に力が入っているのかな?
      とはいえ、S&W系と同価格で売ってくれるクラウンって素晴らしい(笑)

  • @猫時々銃
    @猫時々銃 2 ปีที่แล้ว +3

    7ショットのM29だったかなぁメーカーも分からないけど店に並べてあったリボルバーでソイツは欲しいなぁと思いましたね、、、25年前の話ですが

    • @hiroshidesuzannen
      @hiroshidesuzannen 2 ปีที่แล้ว +3

      コクサイのM629セブンショット買いましたよ。25年くらい前に。今日久しぶりに撃ちました。まだよく飛びます。

  • @不器用な元整備士なお
    @不器用な元整備士なお 2 ปีที่แล้ว +3

    お疲れさまです♪
    くろねこさん、先ずお礼を言わせて下さい❗️ 自分が、ギブアップしたのは、バルブロックでした。 もがいて組んでる時に謎のプレートが落ちて来て、😱
    もう、全部部品を箱に詰めてしまっちゃいました。笑笑 パイソンばらしちゃダメですね。 シリンダーの回転不良さえ無ければバラさなかったのに😹

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +2

      これ、サイドプレート開けるときににハンマーや何やらくっついてきて焦りますよね(笑)

    • @不器用な元整備士なお
      @不器用な元整備士なお 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yz5678you
      本当ですね。サイトプレート開けたら最期です笑笑 でも、くろねこさんの、動画を何度も見ていて、自分もやっと組めそうになりました。 有難うございます。\(^o^)/ 問題は、折れたヒゲバネです。

  • @nunu927
    @nunu927 2 ปีที่แล้ว +1

    ハンドに加えてハンマースプリングも立ちはだかるとか・・・エアリボを遥かに凌ぐ地獄絵図ですなww
    クラウンさんの工場見学とかしてみたいですよねぇw・・・ホントにどうやって組んでるんだろうw

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +1

      ガスの方は、ハンドは少しだけしっかり保持されていました!
      サイドプレートを外すときに中身がついてきちゃうし、地獄絵図でした(笑)

  • @じんジェームス
    @じんジェームス 10 หลายเดือนก่อน +1

    最近初めてクラウンパイソン買いました。組み立ての大変さに心折れそうでしたがこの動画のおかげで助かりました😅 ちなみにガスとエアのフレームはまったく同じ物なんでしょうか?

    • @yz5678you
      @yz5678you  10 หลายเดือนก่อน +1

      S&W系はどのモデルも結構楽なんですけど、パイソンはちょっとデリケートな印象ですよね!参考になれて僕も嬉しいです。
      クラウンのガスとエアリボは色んな部分で互換するみたいなのですが、僕は詳細を知りません。
      シリンダをエアリボの物にして、オーセンティックカートリッジで撃てるようにとかできるみたいですね。
      こんど双方ばらして比べてみます。

  • @cat-ih3ml
    @cat-ih3ml 2 ปีที่แล้ว +1

    クラウンのM19ガスリボルバーを手に入れまして。黒ラバーグリップで雰囲気が出ないので,木製風のグリップに変えようかなと思ったのですが,これはハードルが高すぎますね。
    M586を買ってバレルを変える方がまだやりやすいのか?エア同士では変えられるらしいですが,ガスリボルバーは合うのかどうか。しばらく考えてみます。

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +1

      ほぼ全分解しないとグリップの交換ができないんですよねぇ(汗)
      ただ、M19だとコレよりももうちょっと楽だった印象です!

  • @MoreBeer930
    @MoreBeer930 2 ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様です。
    今回も分解組み立てお見事です👍
    クラウンさんの工場の人はベテランの職人さんの手によって組まれてるのかもしれませんねw
    そうそうマルシンさんなら工場の人と営業マンの募集してましたよw

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +3

      工場見学してみたいですねぇ!
      黙々とサクサクと組んじゃうんでしょうね(笑)

  • @大森宏一
    @大森宏一 2 ปีที่แล้ว +1

    ガスパイソンを塗装するときに、クロネコさんのエアコキをバラす動画にお世話になりました😅
    えらく複雑ですよね

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +1

      クラウンのパイソンはガスもエアーもチョット難しいですよねぇ!

  • @まるかいてちょん-u6b
    @まるかいてちょん-u6b 8 หลายเดือนก่อน

    9:12 これってなんていう部品なんですか?分解したら無くしてしまって💦
    助けてください🙏

    • @yz5678you
      @yz5678you  8 หลายเดือนก่อน

      クラウンのはパーツリストとかないんですよね(汗)
      9:15あたりのパーツは、シリンダーストップとそれ用のスプリング、と呼ぶしかないかなと。
      クラウンに相談してみればパーツ単位で購入できるかもしれません。

    • @まるかいてちょん-u6b
      @まるかいてちょん-u6b 8 หลายเดือนก่อน

      @@yz5678you
      返信ありがとうございました
      この部品なしで試行錯誤しながら組み立てていったらなんとかあまり違和感がない感じで出来ました✌️
      この組み立て動画すごく分かりやすく助かりましたありがとうございました!!

  • @アスム
    @アスム 2 ปีที่แล้ว +4

    確か放出バルブはグロック17のカスタムバルブが使えたような…

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +3

      なるほど、そうなんですね!
      とすると調整可能なバルブとか使えそうですね。

    • @アスム
      @アスム 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yz5678you
      タニオコバのブラックバルブに変更
      トリガースプリングは純正が線径1.1のキックバネのはずなので、0.9にすると初速は変わらずトリガープル軽くなりますよ

  • @scp-710-jp
    @scp-710-jp 2 ปีที่แล้ว +3

    アームが飛ぶんですよね・・・タナカのリボルバーの方がだいぶ楽に感じます。
    ほんとどうやって組んでるんでしょうね生産者側の人;

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +2

      ペガサスシステムのシリンダ周りは大変ですが、そのおかげでフレーム内はモデルガンの様に実銃に準じたメカニズムなんですよね!

  • @shouzouirie
    @shouzouirie 2 ปีที่แล้ว +2

    パイソンはハンドの部分の再組み立てがエアコキと同じでソコの組み立てがムズい。
    が···
    ガスリボルバーはもっとムズいなコレは···ワイはSWの方にしますわ···(メーカー違うくても基本配置はほぼ同じなので)

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +2

      僕もS&Wのをまた購入しようと計画中です(笑)

  • @不器用な元整備士なお
    @不器用な元整備士なお 2 ปีที่แล้ว +3

    くろねこさん、2度目の投稿です
    パイソンの作動不良の原因が分かりましたシリンダーのラッチにテンションかけてるヒゲバネが折れてました。💦
    トリガーに引っ掛ける部分が折れてました。 しつこく笑笑 分解動画を見たから
    組む事は出来そうだけど、ヒゲバネがねぇ🌀

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +2

      バネ折れてましたか!
      シリンダハンドやシリンダストップ(動画内でラッチと呼んでましたが)に使ってあるバネはとても繊細なバネなんですよね。
      クラウンにパーツ注文は可能かなと思います。

    • @不器用な元整備士なお
      @不器用な元整備士なお 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yz5678you そうなんですか❗️
      それは貴重な話を。
      有難うございます♬😊✌️

  • @木之本さくら-b3c
    @木之本さくら-b3c 2 ปีที่แล้ว +3

    そうかぁ。
    ガスのリボルバーは分解した事無かったけど、やっぱエアー式と比べてもシステムがだいぶ違うんですね(^_^)
    これは勉強になりました!

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +3

      ハンマースプリングをかける所が分かりにくいんですよね!

    • @木之本さくら-b3c
      @木之本さくら-b3c 2 ปีที่แล้ว +1

      @@yz5678you
      成る程成る程!
      多分自分なら、元に戻せない自信がある!(爆)
      まぁ分解図とか有れば出来るかもですが(^_^;)

  • @syuko4009
    @syuko4009 2 ปีที่แล้ว +1

    くろねこさんが苦労するくらいなので 購入しても下手にイジるのは止めておきます (^-^;

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว

      これはちょっと苦労しましたー(笑)
      新品を買ったのでちゃんと元に戻ってホッとしています。

  • @burnetadam7541
    @burnetadam7541 2 ปีที่แล้ว +1

    熟練のオバチャン達が世間話しながら組み立ててるんだろうな…

  • @hidet578
    @hidet578 2 ปีที่แล้ว +4

    シルバーなのにブラックボックス;

    • @yz5678you
      @yz5678you  2 ปีที่แล้ว +3

      そうそう、開けちゃぁイケないパンドラの箱(笑)