Hay que valorar trabajos como estos usted sabe de motores 2t y nos presenta un contenido excelente gracias por los videos siga ayudándonos con trucos como esos bendiciones
Ya la cago jajjaa. Se tiro la culata. Demasiada perdida de compresión, nos termina dando perdida de fuerza y perdida en velocidad final. El video perfecto de lo que no se deve hacer...aprendan muchachos 👌
Todo lo contrario, el Squish precisamente hace que toda la mezcla quede muy cerca de la bujía lo que ayuda a usar compresión mayor sin tanto riesgo de detonación, incluso Jan Thiel demostró que ese borde entre la banda del squish y la cámara de combustión debe ser casi acuchillado, sin filo pero casi filo, probado en dinamometro incluso, y le estoy hablando de cosas que usaban en las 125 del GP. Justamente ud está convirtiendo una culata con Squish a una con una cámara hemiesferica que no es tan útil para altas relaciones de compresión. Si, si es cierto que tanto la culata cómo la corona del pistón se debe pulir.
El tema es para que vas usar la culata.. y más si tenes modificado la carrera la tapa con squish genera mucha compresión y pincha el piston o genera detonación depaso frenando el motor
@@PabloArmendariz-s4i Nada tiene que ver una cosa con la otra, use el squish como debe ser y profundice el domo de la cámara de combustión para que le de la relación de compresión que necesita, puede tener squish apretado y compresión baja si quiere.
@@cristianr3712 lo que no ententendes vos es que en muchas provincias pueblos ciudades no hay torneros que hagan esos laburos ... Entonces se hace todo artesanal .. yo tuve que hacer algo similar al vídeo publicado no más yo dejé todo plano
@Yenko25 saludos amigo puede funcionar para la explosión no sería tan fuerte ya que el círculo de donde de la culata rx135 es muy amplio entiende entonces el pistón de RX 115 es muy pequeño para llenar la parte de la culata pero si colocas un cilindro a 135 estándar con culata de rx135 funciona de maravilla
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Hay que valorar trabajos como estos usted sabe de motores 2t y nos presenta un contenido excelente gracias por los videos siga ayudándonos con trucos como esos bendiciones
salodos amigo es un privilegio contar con tu apoyo gracias apreciamos tu interes bendiciones❤️
salodos amigo es un privilegio contar con tu apoyo gracias apreciamos tu interes bendiciones❤️
@@tallergreidy siempre hermano
lo que hizo fue dañar la culata 😂😂🤔👎🤦♂️
Donde Estas ubicado amigo buen trabajo 👍
Ya la cago jajjaa.
Se tiro la culata.
Demasiada perdida de compresión, nos termina dando perdida de fuerza y perdida en velocidad final.
El video perfecto de lo que no se deve hacer...aprendan muchachos 👌
Saludos si supieras el rendimiento que hemos obtenido, usamos sigueñal carrera larga, el exceso de compresión pincha el pistón y frena el sigueñal,
Yo le probado y con pistón totalmente plano
Todo lo contrario, el Squish precisamente hace que toda la mezcla quede muy cerca de la bujía lo que ayuda a usar compresión mayor sin tanto riesgo de detonación, incluso Jan Thiel demostró que ese borde entre la banda del squish y la cámara de combustión debe ser casi acuchillado, sin filo pero casi filo, probado en dinamometro incluso, y le estoy hablando de cosas que usaban en las 125 del GP.
Justamente ud está convirtiendo una culata con Squish a una con una cámara hemiesferica que no es tan útil para altas relaciones de compresión.
Si, si es cierto que tanto la culata cómo la corona del pistón se debe pulir.
El tema es para que vas usar la culata.. y más si tenes modificado la carrera la tapa con squish genera mucha compresión y pincha el piston o genera detonación depaso frenando el motor
@@PabloArmendariz-s4i Nada tiene que ver una cosa con la otra, use el squish como debe ser y profundice el domo de la cámara de combustión para que le de la relación de compresión que necesita, puede tener squish apretado y compresión baja si quiere.
@@cristianr3712 lo que no ententendes vos es que en muchas provincias pueblos ciudades no hay torneros que hagan esos laburos ... Entonces se hace todo artesanal .. yo tuve que hacer algo similar al vídeo publicado no más yo dejé todo plano
Tienes algún truco para que el pareo no choque del mofler ??
saludos amigo cuando la palanca de encendido tiene desgaste pasa eso , ponle una nueva
Ese trabajo se ase en torno no Amano con medida de careras y piston
Amigo tengo una duda, para una rx al 115 es mejor la culata de 100 o la de 115 original ambas, espero tu respuestas.
saludos con la de 100 tiene un exceso de comprencion te recomiendo la de 115 , con la de 100 puede correr mas pero trabajandola
Una culata de rx135 en un cilindro 115? Quedaría bien?
@Yenko25 saludos amigo puede funcionar para la explosión no sería tan fuerte ya que el círculo de donde de la culata rx135 es muy amplio entiende entonces el pistón de RX 115 es muy pequeño para llenar la parte de la culata pero si colocas un cilindro a 135 estándar con culata de rx135 funciona de maravilla
Quiero poner mi motor así dónde ubicado 🤗🤗
saludos desde RD
Juanysidro por favor no lo haga, investigue que es el Squish y para que sirve, una simple busqueda en internet lo salvará de cometer un gran error.
O este es el mio
Hola hermano me regala tu número por fa yo soy el de la rx100 negra
saludo hermano 809-520-2895
Hola amigo cómo está me interesa comunicarme contigo WhatsApp o red social
saludos amigo estamos a la orden 8095202895