ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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当撮影は嵐山・高雄パークウェイを貸し切り（完全封鎖）で行っております。そのため、道路交通法適用外となります。平時での制限速度を超えた走行は危険かつ処罰の対象となりますので絶対におやめください。
オプションって昔から本気で真面目にふざけているから最高に楽しいんだよなぁ。遠い世界のプロでもあだ名付けて呼んでいたりして身近に感じることが出来るんだよなあ。
谷口信輝さん「コマスィ〜」土屋圭一さん「おじさん」
@@Fist_3rd ずっと気になってたんですけどなんで谷口さんってコマスィ〜って言われてるんですかね
@@HaaaaaaaS Voptのイカ天の時に観戦しにきたギャルによく手を出すのですけこましからコマスィーと名付けられました。
土美肉...
難波さんのナレーションきたｰ!!!
超久しぶりですよね！
難波剛ですか？それともたけしですか？
@@saitama-1467 この前の盗難防止のお店でもナレーションされていらっしゃいましたよ〜んでも難波さんのナレーションが1番落ち着きますね〜
難波さんのナレーションは嬉しい！今のナレーションも良いのですが、やっぱビデオオプションは難波さんが一番しっくりくるw
ほんとオプションが続いてくれて感謝。守っていきたい。
山田さんやっぱり良い人だなぁ
オプションと言えばこの方のナレーション👍最高です
34Vスペック2ニュルやん！日本の宝をよく全開で走らせられるわ👏✨
おっさんの楽しみを守るオプションありがとう
エスコート凄い。わざわざイベントに合わせてココまで仕様変更してくるなんて・・・何もかもに100％全力の人たちなんだな～自分もそうありたいなぁ。
難波さんのナレーションでスタートしたから一瞬、「古いビデオオプション？」かと思ったｗやっぱりビデオオプションは難波さんのほうが見てて楽しさ倍増しますね！またラーマンへの罵倒を楽しみにしてますｗ
難波さんキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！まさか難波さんのナレーションで新作観れるとは、、、、ありがとう
エボの立ち上がりが最高に頭悪くて好き
やっぱり峠はカッコイイ。サーキットも良いけど、身近に感じれるのは峠だね。
難波さんのナレーションの新作動画最高！
280馬力規制時代のスポーツカー達にアルトワークスが割って入ってるのが凄い
やっぱりv-optといえばこのナレーションですね！
ラーマンの他のドライバーに対して「えらばれないから」のコメント最高
難波さんのナレーション聴くと安心する
ピットロードの34、めっちゃくちゃシンプルでかっこいい！！！
素晴らしいビデオ！年をとったら本当にタイムアタックをしたい！
ここで藤田対雨宮がやるの熱過ぎる！！
難波さんのナレーション嬉しい
エボの車造りがまさに「HillClimb」のそれ！B区間のタイムアタックを見れなかったのはとても残念です。
ラーマン相変わらずいいキャラしてるなぁ
難波ちゃんの声が聞こえたから過去映像かと思った笑
難波さん声若っか！
プロより踏んでる安藤さんワロタめちゃくちゃ速いし怖えよ
本気で最速目指してるんやろうなあ、キレがやばい
この方、セントラルサーキットの主ですよね？たしかサーキットの記録持ってるはず
@@hiromatsumoto それは井入さんじゃないか？
@@TH-camr-ii9tq シャーク井入さんはセントラルサーキットのオーナー(社長？)ですね♪実際にファイヤー安藤さんはセントラルサーキットの記録を持ってます主=社長・オーナーという意味で言ってないです。岡山国際の化け物トゥデイを「主」という意味と同じです
ブーストアップ仕様とは言えいきなり雨さんちのFDが出てくるところがヤバさを物語ってる
めちゃくちゃ楽しみな連載や！！
34のエンジンめちゃくちゃかっこいい..ドッカン見たいな音の変移があるから絶対走行中の殆どは800馬力も出てないけどw
見た目シンプルで1000馬力って素晴らしいね
この環境で不可まで踏み抜くラーマンとか過去で言うとドリキンとかまじで頭おかしい(褒め言葉)
全く違和感なく見てたけどナレーションが難波さんだったｗ改めて思ったけどビデオオプションにはやっぱ難波さんですよ！
なんだかんだで、憎めないラーマンが好きだな、、、
今後車業界は先が細くなるだけだから盛り上げていきましょう！
紳士なオーナー様が2人いて良かった
やっぱり難波さんのナレーション無いとV-OPTじゃない!!!
ファイヤー安藤エボはパイクスピークマシンに見えてきますね
エボIXの見た目が、すっかりと変わり果てているから最初は、何の車か分からなかったよでも…普通に格好いいな！！
やっぱり筑波最速狙うタイムアタッカーは加速力が半端ない……!! でもサーキットにこんな高低差はないし、サーキットに特化して突き詰めていたらやっぱりどこか壊れますよね。それにしてもこのマシンでこの峠でアクセル踏み切れるファイヤー安藤さんなんなんだ……!!
東北の地でもこんなの開催してほしいです
ですよね、広大な土地と人気のない道路はあるのに
This is Amazing !! Finally the JDM Tuned Monsters doing Hillclimb Racing 👌
fancy seeing you here, this should call for a trip to Japan :D
タカニィさん軽四なのにめっちゃ速い！😍
ピットロードM GT-Rかっけぇ…
一昔前に戻ったみたいだ！！まだこんなにもイキイキしてる車好き達がいるなんて…(早口)
V-OPTが珍しくラーマンではなく山田英二(ターザンの方)で伝えてる
パイクスピークラリー出走車両かと思うくらい凄いエアロのエボですわねと思ってたらパワーもアンリミテッドクラスのソレで思わず笑ってしまいましたわ
5回楽しみだ〜
ビデオオプションでブルース森下さんが見れるとは驚いたわ
ビデオプのナレーターはやっぱりケロシンさんがしっくりくるよね。
いやぁやっぱり難波さんだわ皆リクエストしたかいがありましたな
最後のエスコートのエボの本気見たかったな。。
90年代のクルマってなんていうか懐が深いよな
ケロシンいつも若い声です
ESCORTのエボIXがMSアテの顔に見える👀
ワークス頑張ってるね😁
FDかっちぇなあ
軽自動車はめちゃ楽しそう！そして峠でR３４より早いかなｗ
アルトがこのメンツに紛れてるのすげぇなぁw
エボのドライブシャフトが折れなかったらどんなタイムが出たのか
次回の33Rめちゃめちゃ見たい
ケロシン難波あってのV-OPTダネ、ヤッパシ❗
このナレーター何年ぶりだよ！wおかえり
おぉ❗️ケロシン難波さんだぁー‼️
ケロシン難破さんのナレーション最高❗
Awesome! Love you video option!!
幅の狭い峠は軽ターボも結構いけるね！
これほんまはギャラリーとして見に行く予定やったのに、ウイルスさんのせいで無くなってもたやつや自分の目で見たかったな
このエアロ、グランツーでしか見たことないエスクード思い出した笑 超モンスターカーだったな笑
やっぱエスコートエボはバケモン・・・
難波さん！！
後半のB区間スタート時に、コーンで止まってからゼロスタートする車両と、そのまま走ったままスタートする車両あるけど、正しくはどっちなの？参考値とは言え、ここまで違うと少なくても2〜3秒はタイム差でそうやけど。
この日は練習走行みたいなんで止まったり止まらなかったりなんじゃないかな？本番は豪雨中止になったそうだし…
@@hiromatsumoto ああ、確かに！
高尾山何度か走った事あるけど…今こんなイベントやってるんだ😅
ピットロードMなぜGTOでこない！！！(笑)
FDやGTRとタイムが近くて驚いたアルトワークス。なんで一台だけ軽 w
ランサーヤバすぎる…
やっぱ難波さんだね
こういう時にドローンで撮影出来んのかな？？
あのエボが峠走るとパイクスピークみたい
エボだったんだヘッドライトが初代アテンザっぽいからアテンザかと思った…
フロントの原型なし
あのライト絵ですよ
タカにぃ次はフォンフォンでお願いしやす！
この４人VS 土屋さん織戸さん、谷口さんの バトルして 欲しい🤣
この間一般車両は通行止めですかね？
かつてルマン24で…。F1落ちのドライバーが参加したシルクカットジャガー！凄い事になりました！要するに！！「マシン」では無い！！ドライバーなんですね！！（レペルが違う）残念だけど！！「ドライバー」が全て！
峠スーパーフェス2を、見て此方に来ました。サーキットと違い 身近に(何度か走行しているから)感じますが、その緊張感は違いますね。それ故、○34ニュル？遅っそ！俺のドリ大衆車の方が、速い気がする？と感じたりしますね。〈でも、最高速・サーキット仕様より、峠仕様の方が速くて当たり前ではありますがね〉
やっぱり峠はトータルバランスの取れた車が速いですね(^-^)ランエボ凄いわあ(^-^)900馬力でトラクションかかるから鬼加速ですね(^-^)
自分はケロシン難波さん世代です(笑)
渡辺さんも年取ったなww
ラーマン久しぶりに見た笑
ブルース森下さん！森下さんはGTOでやって欲しかった！
難波さん!?マジで!?
最後のランエボグループＢを彷彿とさせる。
日本でもパイクスピークみたいなイベントあると楽しそう。
散発的にイベントはあるんですけどね〜競技としての性格よりもファンイベント感が強いですね。でも昔に比べたら増えて？来ているので将来的には期待してもいいかもしれません。
EVOが走ると海外のヒルクライムレースみたい
4Gでブースト2.8とは...バケモンだな
一台だけヤバイ時代のラリーカー来てるやん、、、チューニングってレベルじゃねぇぞオイ！
難波さんナレーションで思ったのですが、V−OPTを有料配信で復活するんじゃあないのでしょうか？。
安定のケロシン。
早く魔王FD観たいー！
当撮影は嵐山・高雄パークウェイを貸し切り（完全封鎖）で行っております。
そのため、道路交通法適用外となります。
平時での制限速度を超えた走行は危険かつ処罰の対象となりますので絶対におやめください。
オプションって昔から本気で真面目にふざけているから最高に楽しいんだよなぁ。
遠い世界のプロでもあだ名付けて呼んでいたりして身近に感じることが出来るんだよなあ。
谷口信輝さん「コマスィ〜」
土屋圭一さん「おじさん」
@@Fist_3rd ずっと気になってたんですけどなんで谷口さんってコマスィ〜って言われてるんですかね
@@HaaaaaaaS
Voptのイカ天の時に観戦しにきたギャルによく手を出すのですけこましからコマスィーと名付けられました。
土美肉...
難波さんのナレーションきたｰ!!!
超久しぶりですよね！
難波剛ですか？それともたけしですか？
@@saitama-1467 この前の盗難防止のお店でもナレーションされていらっしゃいましたよ〜
んでも難波さんのナレーションが1番落ち着きますね〜
難波さんのナレーションは嬉しい！
今のナレーションも良いのですが、
やっぱビデオオプションは難波さんが一番しっくりくるw
ほんとオプションが続いてくれて感謝。
守っていきたい。
山田さんやっぱり良い人だなぁ
オプションと言えばこの方のナレーション👍
最高です
34Vスペック2ニュルやん！
日本の宝をよく全開で走らせられるわ👏✨
おっさんの楽しみを守るオプションありがとう
エスコート凄い。
わざわざイベントに合わせてココまで仕様変更してくるなんて・・・
何もかもに100％全力の人たちなんだな～
自分もそうありたいなぁ。
難波さんのナレーションでスタートしたから一瞬、「古いビデオオプション？」かと思ったｗ
やっぱりビデオオプションは難波さんのほうが見てて楽しさ倍増しますね！
またラーマンへの罵倒を楽しみにしてますｗ
難波さんキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
まさか難波さんのナレーションで新作観れるとは、、、、ありがとう
エボの立ち上がりが最高に頭悪くて好き
やっぱり峠はカッコイイ。
サーキットも良いけど、身近に感じれるのは峠だね。
難波さんのナレーションの新作動画最高！
280馬力規制時代のスポーツカー達にアルトワークスが割って入ってるのが凄い
やっぱりv-optといえばこのナレーションですね！
ラーマンの他のドライバーに対して「えらばれないから」のコメント最高
難波さんのナレーション聴くと安心する
ピットロードの34、めっちゃくちゃシンプルでかっこいい！！！
素晴らしいビデオ！年をとったら本当にタイムアタックをしたい！
ここで藤田対雨宮がやるの熱過ぎる！！
難波さんのナレーション嬉しい
エボの車造りがまさに「HillClimb」のそれ！
B区間のタイムアタックを見れなかったのはとても残念です。
ラーマン相変わらずいいキャラしてるなぁ
難波ちゃんの声が聞こえたから過去映像かと思った笑
難波さん声若っか！
プロより踏んでる安藤さんワロタ
めちゃくちゃ速いし怖えよ
本気で最速目指してるんやろうなあ、キレがやばい
この方、セントラルサーキットの主ですよね？たしかサーキットの記録持ってるはず
@@hiromatsumoto それは井入さんじゃないか？
@@TH-camr-ii9tq
シャーク井入さんはセントラルサーキットのオーナー(社長？)ですね♪
実際にファイヤー安藤さんはセントラルサーキットの記録を持ってます
主=社長・オーナーという意味で言ってないです。岡山国際の化け物トゥデイを「主」という意味と同じです
ブーストアップ仕様とは言えいきなり雨さんちのFDが出てくるところがヤバさを物語ってる
めちゃくちゃ楽しみな連載や！！
34のエンジンめちゃくちゃかっこいい..
ドッカン見たいな音の変移があるから絶対走行中の殆どは800馬力も出てないけどw
見た目シンプルで1000馬力って素晴らしいね
この環境で不可まで踏み抜く
ラーマンとか過去で言うとドリキンとか
まじで頭おかしい(褒め言葉)
全く違和感なく見てたけどナレーションが難波さんだったｗ
改めて思ったけどビデオオプションにはやっぱ難波さんですよ！
なんだかんだで、憎めないラーマンが好きだな、、、
今後車業界は先が細くなるだけだから盛り上げていきましょう！
紳士なオーナー様が2人いて良かった
やっぱり難波さんのナレーション無いとV-OPTじゃない!!!
ファイヤー安藤エボはパイクスピークマシンに見えてきますね
エボIXの見た目が、
すっかりと変わり果てているから
最初は、何の車か分からなかったよ
でも…普通に格好いいな！！
やっぱり筑波最速狙うタイムアタッカーは加速力が半端ない……!! でもサーキットにこんな高低差はないし、サーキットに特化して突き詰めていたらやっぱりどこか壊れますよね。
それにしてもこのマシンでこの峠でアクセル踏み切れるファイヤー安藤さんなんなんだ……!!
東北の地でもこんなの開催してほしいです
ですよね、広大な土地と人気のない道路はあるのに
This is Amazing !! Finally the JDM Tuned Monsters doing Hillclimb Racing 👌
fancy seeing you here, this should call for a trip to Japan :D
タカニィさん軽四なのにめっちゃ速い！😍
ピットロードM GT-Rかっけぇ…
一昔前に戻ったみたいだ！！まだこんなにもイキイキしてる車好き達がいるなんて…(早口)
V-OPTが珍しくラーマンではなく山田英二(ターザンの方)で伝えてる
パイクスピークラリー出走車両かと思うくらい凄いエアロのエボですわねと思ってたらパワーもアンリミテッドクラスのソレで思わず笑ってしまいましたわ
5回楽しみだ〜
ビデオオプションでブルース森下さんが見れるとは驚いたわ
ビデオプのナレーターはやっぱりケロシンさんがしっくりくるよね。
いやぁやっぱり難波さんだわ
皆リクエストしたかいがありましたな
最後のエスコートのエボの本気見たかったな。。
90年代のクルマってなんていうか懐が深いよな
ケロシンいつも若い声です
ESCORTのエボIXがMSアテの顔に見える👀
ワークス頑張ってるね😁
FDかっちぇなあ
軽自動車はめちゃ楽しそう！そして峠でR３４より早いかなｗ
アルトがこのメンツに紛れてるのすげぇなぁw
エボのドライブシャフトが折れなかったらどんなタイムが出たのか
次回の33Rめちゃめちゃ見たい
ケロシン難波あってのV-OPTダネ、ヤッパシ❗
このナレーター何年ぶりだよ！w
おかえり
おぉ❗️ケロシン難波さんだぁー‼️
ケロシン難破さんのナレーション最高❗
Awesome! Love you video option!!
幅の狭い峠は軽ターボも結構いけるね！
これほんまはギャラリーとして見に行く予定やったのに、ウイルスさんのせいで無くなってもたやつや
自分の目で見たかったな
このエアロ、グランツーでしか見たことないエスクード思い出した笑 超モンスターカーだったな笑
やっぱエスコートエボはバケモン・・・
難波さん！！
後半のB区間スタート時に、コーンで止まってからゼロスタートする車両と、そのまま走ったままスタートする車両あるけど、正しくはどっちなの？
参考値とは言え、ここまで違うと少なくても2〜3秒はタイム差でそうやけど。
この日は練習走行みたいなんで止まったり止まらなかったりなんじゃないかな？本番は豪雨中止になったそうだし…
@@hiromatsumoto ああ、確かに！
高尾山何度か走った事あるけど…今こんなイベントやってるんだ😅
ピットロードM
なぜGTOでこない！！！(笑)
FDやGTRとタイムが近くて驚いたアルトワークス。
なんで一台だけ軽 w
ランサーヤバすぎる…
やっぱ難波さんだね
こういう時にドローンで撮影出来んのかな？？
あのエボが峠走るとパイクスピークみたい
エボだったんだ
ヘッドライトが初代アテンザっぽいからアテンザかと思った…
フロントの原型なし
あのライト絵ですよ
タカにぃ次はフォンフォンでお願いしやす！
この４人VS 土屋さん織戸さん、谷口さんの バトルして 欲しい🤣
この間一般車両は通行止めですかね？
かつてルマン24で…。F1落ちのドライバーが参加したシルクカットジャガー！凄い事になりました！
要するに！！「マシン」では無い！！
ドライバーなんですね！！（レペルが違う）
残念だけど！！「ドライバー」が全て！
峠スーパーフェス2を、見て此方に来ました。
サーキットと違い 身近に(何度か走行しているから)感じますが、その緊張感は違いますね。
それ故、○34ニュル？遅っそ！
俺のドリ大衆車の方が、速い気が
する？と感じたりしますね。
〈でも、最高速・サーキット仕様より、峠仕様の方が速くて当たり前ではありますがね〉
やっぱり峠はトータルバランスの取れた車が速いですね(^-^)ランエボ凄いわあ(^-^)900馬力でトラクションかかるから鬼加速ですね(^-^)
自分はケロシン難波さん世代です(笑)
渡辺さんも年取ったなww
ラーマン久しぶりに見た笑
ブルース森下さん！森下さんはGTOでやって欲しかった！
難波さん!?マジで!?
最後のランエボグループＢを彷彿とさせる。
日本でもパイクスピークみたいなイベントあると楽しそう。
散発的にイベントはあるんですけどね〜競技としての性格よりもファンイベント感が強いですね。でも昔に比べたら増えて？来ているので将来的には期待してもいいかもしれません。
EVOが走ると海外のヒルクライムレースみたい
4Gでブースト2.8とは...
バケモンだな
一台だけヤバイ時代のラリーカー来てるやん、、、
チューニングってレベルじゃねぇぞオイ！
難波さんナレーションで思ったのですが、V−OPTを有料配信で復活するんじゃあないのでしょうか？。
安定のケロシン。
早く魔王FD観たいー！