Una pregunta ya que le hiciste la prueba de manejo las velocidades entraron normal? Es decir ya no te golpeteo de pasar de primera a segunda y tercera a cuarta?
Buen día amigo!!, excelente video y trabajo..👍.. tengo un mazda3 2012, con el mismo fallo del AT, código U0101 (perdida de comunicación) y se prendió el check, será que me puedas atender para repararlo??, por cual medio es posible contactarte en directo ??, gracias...
tienes que quitar la bateria y la base para poderlo quitar y revisar, otra manera es que vayas a la mazda y des el numero de serie de tu mazda y cotices el TCM y ahi mismo te indica el modelo que se ocupa en mi caso me imprimieron la cotizacion donde me indicaba en numero de parte de TCM, pero te sugiero que tambien te muestren su pantalla y lo apuntes rapido en tu celular ya que aveces al imprimir la cotización no te lo muestra, en mi caso el modelo era el LFJJ189E1C por la serie corresponde a la letra S, cuando es G empieza en L39 y E en LFM. todo esto lo se ya que asi le hice con el mio y lo verifique en mi carro y lo ultimo por andar de pregunton a las personas que se dedican a vender estos modulos.
Buenas amigo,t3ngo un mazda a3 2014 el problema que traia era los sensores de arbol y de cigueñal se cambiaron ambos y encendio el carro ,ala semana me paso igual k se apago y no encendio,se volvio a cambiar los sensores pero ya no quiso encender,me di cuenta k al darle marcha y yo sin kerer movi cables y quiso 3ncender ,como k podria ser,saludos
Dave tengo un 2012 Mazda 5 y la luz A/T parparea en ocaciones haciendo una falla, el dueño anterior ya remplazó el módulo y lo reubicó a las 70 mil millas el vehículo trae ahora 170k el escáner está dando código de u0101 de pérdida de comunicación pero desaparece, me podrías decir por dónde empezar para quitarle la falla
Muy buen video camarada yo tengo un mazda 3 2011 automatico pero tengo el problema que no mete la sobremarcha cuando quiero hacer un rebase, me podrias orientar cual podria ser el problema, donde tienes ubicado tu taller?
Gracias, claro a tu mazda lo has escaneado? Dependiendo que codigos de falla te de te recomiendo hacer un scanneo y a partir de eso nos orientamos en tu falla, aunque ese tipo de síntomas los da problemas con solenoides y / o sensores de velocidad
No lo he escaneado amigo, creo que sera lo primero que hare y como dices despues de eso ver cuales son las reparaciones que se deben de hacer segun los codigos que le aparezcan, te agradezco.
Buen video una pregunta tengo uno 07 cuando pongo reversa truena y muy raro Abeses no entra la reversa pero no tiene códigos ni luces de nada en el tablero 😅
Tendrias que hacer un scanneo en tu vehiculo en especifico de la transmisión, aunque no creo que tu caso sea una falla de modulo, ya que este tipo de fallas es mas comun en mazdas del 2010 a 2013 tal vez tu falla sea mas mecanica de transmisión
@@dave0466 buen día ya se prendió la luz at y dio código p0849 truena poco cuando pongo reversa y en D se pone en 2 y luego en 1 y no da nada y Abeses se pone en 4 y da lento le cambie el aceite pero puse 3 q ya tenía y uno diferente y cuando pongo en D ase un ruido como como q rechina algo
@@olgatorres276 tienes un problema de presion interna en la transmisión, cuando cambiaste el aceite viejo salio limpio? Aun asi si quieres descartar alguna falla proveniente de modulo puedes desconectar tu bateria 15 minutos y que el auto este frio de motor osea sin que lo hayas usado puede ser en la mañana hagas esta prueba y vuelves a conectar tu bateria si en ese momento no hay AT prendido y el manejo y cambios los hace normal en frio tal vez tengas problema electrico de solenoides o modulo, de lo contrario si sigue pateando cambios aun en frio, definitivamente tienes alguna fuga de presión hidráulica en la transmisión y tienen que abrir esa transmisión
@@dave0466 si estaba muy sucio el aceite cuando lo cambiaron otra pregunta cuando está levantado el carro y pone reversa es normal q la llanta lado del chofer de mas rápido q la otra ?
Mi carro tiene ese problema ya compré un módulo original y trabaja normal 20 minutos y se calienta mucho el modulo ya también le cambié la caja de trasmisión y nada sigue igual con el problema de que se calienta mucho el modulo
Excelente video amigo gracias x compartir tus conocimientos con nosotros yo te tengo solo una pregunta tengo un Pontiac g6 4 cil. Me encontraron falla en módulo de transmisión después de 15 minutos falla perdida de comunicación tcm ya lo verificaron hay que remplazar el módulo ya lo compre nuevo en usa pero la pregunta está al instalarlo se tiene que reprogramar para que se borre la falla anterior o solo se tiene que instalar y ya te agradeceré bastante tu respuesta
@@DavidVillegas-p9g no es un video para ti chico, es video mio para el que le interese y necesite información, no critiques porfavor, porque si andas viendo videos es porque no sabes lo suficiente del tema y dejame decirte que para tener conocimiento hay que aburrirse de informacion! 😂 aqui no hay barita magica que te diga quita modulo quita esto y listo asunto arreglado tienes tu auto como nuevo en 5 segundos, saludos! 🫡
Amigo si el carro tiene esos síntomas de pateo en reversa y drive, prende at y el escáner es U3000 perdida de comunicación se puede reparar la.tcm? Y cuánto puede durar.ese.arreglo?
Dave , tengo una 2012 Mazda 5 , traigo un problema similar, la luz A/T nada más parparea y hace una mínima falla, el dueño anterior ya le remplazó el módulo TCM a las 70k ahorita el vehículo trae 170k millas más del doble, y marca código u0101 , de pérdida de comunicación, alguna sugerencia como empezar para saber si hay que reemplazar el tcm otra vez?
Una pregunta ya que le hiciste la prueba de manejo las velocidades entraron normal? Es decir ya no te golpeteo de pasar de primera a segunda y tercera a cuarta?
Asi es, ya no golpetea y no deberia.
Oye que bien explicas en donde estas ubicado empezó mi coche mal se prendió el AT y patea la caja
Amigo buenas tardes, algún número de contacto para buscar tu taller o que nos pudieras ayudar con alguna reparación similar ? Gracias.
Buen día amigo!!, excelente video y trabajo..👍.. tengo un mazda3 2012, con el mismo fallo del AT, código U0101 (perdida de comunicación) y se prendió el check, será que me puedas atender para repararlo??, por cual medio es posible contactarte en directo ??, gracias...
Amigo despues de esa reparacion, cuanto puede durar la.tcm buena?
Hola, tengo un mazda 2012 y tiene el mismo problema, soy de MTY. Tienes algún contacto o algo para ir a tu taller? Saludos
Buenas dias me podrias orienta como poder saber que letra lleva mi mazda 3 2010 2.0 ya que no se llega apreciar nada gracias
tienes que quitar la bateria y la base para poderlo quitar y revisar, otra manera es que vayas a la mazda y des el numero de serie de tu mazda y cotices el TCM y ahi mismo te indica el modelo que se ocupa en mi caso me imprimieron la cotizacion donde me indicaba en numero de parte de TCM, pero te sugiero que tambien te muestren su pantalla y lo apuntes rapido en tu celular ya que aveces al imprimir la cotización no te lo muestra, en mi caso el modelo era el LFJJ189E1C por la serie corresponde a la letra S, cuando es G empieza en L39 y E en LFM. todo esto lo se ya que asi le hice con el mio y lo verifique en mi carro y lo ultimo por andar de pregunton a las personas que se dedican a vender estos modulos.
@@germainator2305disculpe si le pongo de otra letra no funciona?
Cuanto vale un reparacion del modulo mazda 5 año 2013
Buenas amigo,t3ngo un mazda a3 2014 el problema que traia era los sensores de arbol y de cigueñal se cambiaron ambos y encendio el carro ,ala semana me paso igual k se apago y no encendio,se volvio a cambiar los sensores pero ya no quiso encender,me di cuenta k al darle marcha y yo sin kerer movi cables y quiso 3ncender ,como k podria ser,saludos
Dave tengo un 2012 Mazda 5 y la luz A/T parparea en ocaciones haciendo una falla, el dueño anterior ya remplazó el módulo y lo reubicó a las 70 mil millas el vehículo trae ahora 170k el escáner está dando código de u0101 de pérdida de comunicación pero desaparece, me podrías decir por dónde empezar para quitarle la falla
Amigo tengo ese mismo problema como lo solucionaste?
Tube que remplazar el módulo TCM, lo compré en eBay a un buen precio, y se resolvió el problema
Muy buen video camarada yo tengo un mazda 3 2011 automatico pero tengo el problema que no mete la sobremarcha cuando quiero hacer un rebase, me podrias orientar cual podria ser el problema, donde tienes ubicado tu taller?
Gracias, claro a tu mazda lo has escaneado? Dependiendo que codigos de falla te de te recomiendo hacer un scanneo y a partir de eso nos orientamos en tu falla, aunque ese tipo de síntomas los da problemas con solenoides y / o sensores de velocidad
No lo he escaneado amigo, creo que sera lo primero que hare y como dices despues de eso ver cuales son las reparaciones que se deben de hacer segun los codigos que le aparezcan, te agradezco.
Tengo problema con tcm mejor cambiarlo
Amigo mi carro mazda 3 2010 tiene ese problema. Donde te puedo contactar
Amigo como se llama el gel que se utiliza para remplazar el que se remoovió? Muchas gracias
Es silicon de tcm
Por favor link de tu taller o la ubicacion,gracias
Dónde estás ubicado
Buen video una pregunta tengo uno 07 cuando pongo reversa truena y muy raro Abeses no entra la reversa pero no tiene códigos ni luces de nada en el tablero 😅
Tendrias que hacer un scanneo en tu vehiculo en especifico de la transmisión, aunque no creo que tu caso sea una falla de modulo, ya que este tipo de fallas es mas comun en mazdas del 2010 a 2013 tal vez tu falla sea mas mecanica de transmisión
@@dave0466 buen día ya se prendió la luz at y dio código p0849 truena poco cuando pongo reversa y en D se pone en 2 y luego en 1 y no da nada y Abeses se pone en 4 y da lento le cambie el aceite pero puse 3 q ya tenía y uno diferente y cuando pongo en D ase un ruido como como q rechina algo
@@olgatorres276 tienes un problema de presion interna en la transmisión, cuando cambiaste el aceite viejo salio limpio? Aun asi si quieres descartar alguna falla proveniente de modulo puedes desconectar tu bateria 15 minutos y que el auto este frio de motor osea sin que lo hayas usado puede ser en la mañana hagas esta prueba y vuelves a conectar tu bateria si en ese momento no hay AT prendido y el manejo y cambios los hace normal en frio tal vez tengas problema electrico de solenoides o modulo, de lo contrario si sigue pateando cambios aun en frio, definitivamente tienes alguna fuga de presión hidráulica en la transmisión y tienen que abrir esa transmisión
@@dave0466 si estaba muy sucio el aceite cuando lo cambiaron otra pregunta cuando está levantado el carro y pone reversa es normal q la llanta lado del chofer de mas rápido q la otra ?
@@olgatorres276 ok y no, las dos llantas deben de girar libremente a la misma velocidad
En dónde te encuentras? Te puedo mandar mi tcm mazda 3 2012 automático
Amigo tengo problema con mi Mazda cuando pongo la reversa patea y cuando quiere pasar de 3 a 4ta no cambia de velocidad aparece el AT que cree que sea
Hola me tomo el atrevimiento de responder y según información de otros videos,ese es precisamente el problema
quiero llevarte mi mazda 3 tiene ese mismo problema , tu ubicacion porfavor
Disculpa yo tengo un Mazda 2012 y le ise el diagnostico y salio P0882
Donde se ubica
Hola, me podría dar un contacto? Para llamarle
Hola, en que necesitas ayuda? Soy de mty
Yo arreglo casy igual el ramal del Jeep cherokee
Se agreglan el tcm no lo pongan en su lugar original mente . Ponganlo en un lugar donde agare aigre para que no se Caliente.
Necesita de un buen aseo ese motor !!
En CDMX alguien que arregle ? Tengo el problema
A friend wants to sell me 2011 Mazda 3 si sedan $700. He thinks it's the tcm.
Mi carro tiene ese problema ya compré un módulo original y trabaja normal 20 minutos y se calienta mucho el modulo ya también le cambié la caja de trasmisión y nada sigue igual con el problema de que se calienta mucho el modulo
Cuanto odio mismo tiene el dueño de ese auto para tenerlo tan sucio :| 😢
Es verdad yo ayer adquirí mi mazda 3 2010 y lo limpie asta el último rincon
Alguien sabe como en cuanto cuesta ese módulo? En pesos mexicanos, gracias!!
Excelente video amigo gracias x compartir tus conocimientos con nosotros yo te tengo solo una pregunta tengo un Pontiac g6 4 cil. Me encontraron falla en módulo de transmisión después de 15 minutos falla perdida de comunicación tcm ya lo verificaron hay que remplazar el módulo ya lo compre nuevo en usa pero la pregunta está al instalarlo se tiene que reprogramar para que se borre la falla anterior o solo se tiene que instalar y ya te agradeceré bastante tu respuesta
Tuviste que reprogramarlo? Cuanto te costo? @@carloscardenas8978
Bla bla bla bla bla bla mucha habladera primo, este tipo de videos aburren, por qué no van al punto desde un principio
@@DavidVillegas-p9g no es un video para ti chico, es video mio para el que le interese y necesite información, no critiques porfavor, porque si andas viendo videos es porque no sabes lo suficiente del tema y dejame decirte que para tener conocimiento hay que aburrirse de informacion! 😂 aqui no hay barita magica que te diga quita modulo quita esto y listo asunto arreglado tienes tu auto como nuevo en 5 segundos, saludos! 🫡
Es necesario comprar el modulo😅
Que problemas te esta dando? Patea transmisión prende testigo?
Tengo un problema similar, prendió el indicador at, mi carro si anda pero solo en 1, 2 y 3 .
Patea la reversa pero no sé si sea el tcm.
Amigo si el carro tiene esos síntomas de pateo en reversa y drive, prende at y el escáner es U3000 perdida de comunicación se puede reparar la.tcm? Y cuánto puede durar.ese.arreglo?
@@joseamaya3680 si, si se puede reparar y si se hace una buena reparación y reubicación del modulo, durará años
Dave , tengo una 2012 Mazda 5 , traigo un problema similar, la luz A/T nada más parparea y hace una mínima falla, el dueño anterior ya le remplazó el módulo TCM a las 70k ahorita el vehículo trae 170k millas más del doble, y marca código u0101 , de pérdida de comunicación, alguna sugerencia como empezar para saber si hay que reemplazar el tcm otra vez?
Donde te ubicas por favor