Ремонт переднего тормозного цилиндра Ford Sierra
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Первый эксперимент по закладке смазки под пыльник поршня и сайлентблоки направляющих тормозного суппорта оказался неудачным. Использовалась смазка для суппортов Bosch "SUPERFIT". Смазка заставляет набухать материал уплотнителей и пыльников. Остановить появление коррозии на цилиндре и поршне смазка не смогла. Температурный диапазон от -25 до +130. По сути, смазки для тормозного суппорта никаких смазывающих функций не выполняют. Основная функция смазок - защитная. Смазка призвана защищать металлические поверхности от контакта с влагой и образования коррозии. Так же, смазка предположительно герметизирует места контакта пыльников с металлом. Поршни изначально защищены хромовым покрытием, пока это покрытие сохраняет свою целостность смазка им не требуется. При нормальном контакте пыльника с поршнем и суппортом (без коррозии) смазка, так же не требуется. Сайлентблоки направляющих смазывать не надо, это нарушит их нормальную работу.
Для смазки цилиндра использованы смазки Permatex Ultra Disc Brake Lubricant универсальная смазка (-54 до +205С), МС 1600 универсальная смазка для суппортов(-50 до +1000С). Обе смазки проверены на образцах ремонтного набора для тормозного суппорта на совместимость с резиновыми элементами.
В бутылке не Commet, в бутылке вода с моющим средством для посуды.)
Прокачка тормозной системы тут: • Прокачка тормозной сис...
Всегда с интересом смотрю Ваши видео хотя и машина другая, но много полезного почерпнул в частности по тормозной системе. Как раз год назад менял на своей пыльник на переднем поршне. Снимаю шляпу, пыльник одевал наверное часа полтора. В конце концов очень тщательно смочил его тормозухой и только тогда он наконец встал как надо. А МС1600 которой я изначально все смазал, похоже от числа подходов существенно смылась.
Спасибо вам что я уже третий день не могу ставить пильник супора.
18:00 Важный момент. Если не вывернуть, трудно установить резинку в пазы. Смазку положить только во внутрь. поршень должен быть сухим. Иначе трудно поймать мокрую резинку.
что бы открутить прокачку не сломав её нужно постучать молотком по ней не сильно в разные стороны как бы расшатать и отлично откручиваются даже сильно закисшие.
Buen trabajo Oleg y gracias por compartirlo.
На опеле стоит кольцо на том конце пыльника , который у тебя соскальзывает. Может у тебя тож должен быть там ?
Почему на такой машине при торможении идёт биения в руль?
Коррозия от конденсата. Суппорт горячий ,а погода холодная . Маж ТРВ и все будет хоккей. Сам твой суппорт сильно похож на опель вектры А . Опель тож GM концерн . Можно просто заменить поршень от опеля , размеры опеля есть 48 на 1.8 об и 52 на 2.0 об.
спасибо
А смазку на направляющие хотя бы ? Не помажешь не поедешь , помните ?!
В те времена кода выпускали эту машину смазка на направляющих еще не вошла в моду.)
здраствуйте.не скажите артикул ремкомплекта?
Не смогу. Информации не осталось. Загляните sierraclubspb.borda.ru/ у кого-нибудь есть.