ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Yamaha R25 in karşısına gün geçmiyor ki farklı bir rakip çıkmasın. Bu seferki yeni değil, bildiğimiz Honda CBR 500 R. Orta sınıf Supersport kategorisindeki pastanın kremşantisine bile parmak banamayan modelin makyajlı halini sizler için yakından inceledik.
Biraz fazla eleştirdiğimin farkındayım. Diğer videolarda öyle yere göğe sığdırılamiyorki anca dengelenir. Farklı bir bakış acısı paylaşmakta bir sakınca yok zaten. Yabancı kaynaklar da bu motor için söylenenlerin yanında benim eleştirilerim nokta virgül bile kalmaz. Biraz burdaki 2-3 "inceleme" adı altında "reklam" içeriği üretenlerin ötesine geçip bakarsanız global görüşleride görürsünüz 😂 ya da kandırılmaya devam, karar sizin! 🙃
"Hayır R25 daha hızlı değil" "top speed te olmasa da hızlanmasa çok fark var" gibi yorumlar benim tezgahıma düştü! Asıl sorun da bu işte. Arada 50 CC fark yokki bunları tartışalım. Koskoca 250CC fark var; hızlanmada ve son hızda ise ne kadar fark olduğunu, hatta fark olup olmadığını tartışiyor olmamız kadar saçma bir şey yok.😂 Bu tartışmaların sebebi de o 2X CC farkının hakkının verilmiyor oluşu.
"2 motorla kalkış yaptığınız zaman, R25, Honda CBR500R'ın stop lambalarını bile zor görüyor. Yani top speed'den ziyade, o top speede hangi süreyle çıktığınız önemli.
ayrıca
R25: 180 km/h hız, 6. vites, 13 bin devir.
500R: 180 km/h hız, 6. vites, 8 bin devir."
Birader r25 çöp motor bunu bu kafaniza sokun Honda kalitesi tartışılmaz o çok laf ettiğiniz cfmoto 450sr a r25 i yükseltmek için geçen arkadaşlar var ama ikisini de aynı ehliyet kullaniyor değil mi demek ki r25 gerçekten sadece 250cc sınırında cbr250 ile kapisir ben 190 gostergede gerçek hızı 170 olan bir motora 300 bin veremem ne teknoloji var ne bir şey Honda r25 gibi 3 yılda yatak saracagina 10 yıl kullanilsin diye devirli bir motor yerine çok Torku bir motor yapmış r25 te top speed 190 a yani 170 e çıkmak için 2 mevsim geçmesini beklemek yerine cbr500r ile 10 saniyede çıkarım daha iyi siz çöp r25 i almaya devam edin ülkeye enayi de lazım kafe motorlarınızı çıkarmayın cbr500r bozar
adamsın bunu anlatamadık top speed değil top speede en kısa sürede ulaşan motordur cbr500 için 2km yol yeterli.r25 10 km yokuş aşşağı giitmesi lazım tabi bulursa öyle yol
işte aradığım yorum
Bence r25 kaliteli bir motor eğer doğru kullanılırsa öyle kolay kolay yatak sarmaz ama bu demek değil ki honda kötü hatta çoğu konuda iyidir yamaha dan ama hu motorlar kıyaslanmaya uygun değil
helal olsun içimdekileri döktün valla, daha dün cbr250 ile lastiklere hava basmaya opete girdim bir r25 li geldi yeni almış yeni kasa, muhabet olsun diye abi motor nasıl memnunmusun dedim adam basladı sövmeye ben böyle motorun hiç bir özelliği manası yok viraj desen arkası hafif diye atıyor benzin gereksiz çok yakıyor el bilek bel hepsini çok ağırtıyor torku çok düşük 3 cü viteste motoru düşük devirde tapa gazda bir saat devirlenmesini bekliyoruz diye saydı saydı benim motorumu övmeye basladı kıymetini bil vs yani bu hikayeden anlamamız gerekn hayatında ilk kez motor alıp yada 125 ten r25 yükselten gençler yada vizyonsuzlar tabi başka motor tadına bakmamışlar kendi motorlarını ölüm makinesi canavar sanıyorlar :D
2024 model R25 sahibi olarak yorumuna katılıyorum hiçbir özelliği olmayan motor 308 bin lira oldu herkes japon olsun kaliteli olsun diyor abi hangi kalite grenaj falan öyle çok kaliteli değil bir kere tırnakları çok kolay kırılıyor bir de titreşimi çok fazla alt devirleri ölü 190u görene kadar motorun canı çıkıyor sorsan cbr500ü deliyor derler cbr500 190a anında geliyor bu kadar övülmesinin nedeni milletin ilk motoru R25 olunca bundan iyi motor yok gözüyle bakıyorlar yanlış kafa yanlış zihniyet..
r25 önce 3 yıldır süren karaborsa muhabbetini çözsün. 180 e 25 saniyede çıkmak var 15 saniyede çıkmak var. ben test sürüşünü yaptım . r25 e şehir farkı atar hızlanma konusunda . r25 in iyi olduğu tek yan 5-10 km daha hızlı gitmesi. ama o hız içinde hem 12 k devir çevirip 7 litre yakıyor hemde ciyak ciyak bağırıyor. 250cc nin kralına laf yok ama 470cc ilede karşılaştırma yapılamaz . para olarakta bir değiller zaten . r3 le karşılaştırılabilir fiyat olarak ama yine cbr 500r hızlanma konusunda geçer. r3 320cc honda ise 470 cc. ve bariz bir tork farkı yine var. cbr 500r da 8500 devirde otomatik kesici giriyor . honda performans odaklı üretseydi 10k devir yapardı en az . o zamanda rahat 200 ü geçerdi. üretim amaçları bir değil. yamaha sürücüsünü az çok tahmin edebiliriz. hep dip gaz giden ve motoru ağlatan tipler. birbirimizi kandırmayalım . 50.000 km de yamaha alırken o motorun ne halde olduğunu tahmin edebiliriz. ama honda kitlesi performans için sürmüyor. uzun ömür için sürüyor. o yüzden 50.000 kmde bir honda , yamaha kadar yıpranmış olmayacaktır.
Usta roman yazmışsın eline sağlık 🙏🏻
@@mrhalil8888 Eyvallah üstadım
gps te eşit top speedleri
@@user-tr6nc3hy7s doğrudur reis.
Benim tahminim istenilince yazılımla daha performanslı çalışabilir çünkü potansiyel var muhtemelen a2 uyumlu olması için kısmışlar gibime geliyor
Kardeşim 40 yaşındaydım 11 yaşından bu yana motosiklet üzerineyim sen r25 ile topspeed yapana kadar CBR 500 varacağı yere varır üstüne sigara yakar. R25 12 bin devirde topsped görürken CBR 500 8 bin devirde topsped yapar.
Bu zorlama r25 te yatak sarmadan tut daha kısa motor ömrü ve yakıt demek.
Diğer bir husus r25 kendi top speed hızında stabil gidebilir mi? En fazla 3 dk stabil gider. CBR 500 kendi TopSpeed'inde uzun süre stabil gidiyor. Yani 180 ile rahat rahat istese 1 saatem gider....
R25 İle CBR 500 konforu aynı mı sanıyorsun?
Uzun km seyahat için R25 ile belin boynun bileklerin kopar.
CBR 500 bir touring motosiklet gibi konforlu
Ağırlık konusu. CBR 500 kim ağır dedi bilmiyorum brn motorun müşterisi değilim bugün tesadüfen test ettim bu motora ağır diyen çarpılır 68 kg yum motor gayet hafif
Neden daha hızlı gitmiyor diye genel bi soru var. Honda genellikle motorlarının uzun ömürlü olması için blok üzerinde kısıntılar yapıyor. R25 6. viteste yaklaşık 12bin devir çevirerek 190km/sa hızları görüyor. O hızlara çıkana kadar bir süre geçiyor tabiki ve titreşimi de cabası. CBR500R da ise blok 9500 devir çeviriyor ve o hızlara daha hızlı ulaşıyor torkundan dolayı. Honda'nın bir modele ya da klasmana rakip olma gibi bir derdi yok çünkü gerek yok. Honda, 2024'ün ilk 9 ayında 14,9M satış yaparak dünya üzerinde en çok motor satmış olan bir marka ve zaten kendini kanıtlamış. Honda tercih edenler genellikle o motoru alıp uzun bir süre sürme hedefi vardır. Alan kişiler bunun için Honda'yı tercih ederler. Demem o ki her şey top speed değil.
R25 i sattım bunu aldım pişman değilim emin ol çok fark var 🔥
Hayırlı olsun keyifle binde sence de rodajı bitirmeden bunları söylemek için erken değil mi 🙃
bende öyle düşünüyorum şuan alsam var mı ellerinde cbr500 ?
Niye erken olsun test ederken top speed denedi adamalar 0km motorlarla ona rağmen düz yolda top speedini gördü makina @@Dinocycle
@@Ahmet07Gebizli sebebini yazdım zaten 🙃
@@Dinocycle r25 rakibi değil bu arada rakibi r3 kardo
kıyaslama yanlış r3 381k
r3le rakip r25le değil r25 2 tane ülkede satılıyor biri türkiye
Aga ben sana iki tane motor söyliycem, hem de aynı marka ve aynı cc. Kawasaki Ninja 400 ve Kawasaki Ninja ZX4RR, ikiside Kawasaki ve ikiside 400 cc. Şimdi sen bu iki motordan da aynı performansı beklersin bu mantıkla 😂
Dostum sen motordan anlamıyorsun gerçekten ağırlığı bile yanlış anlıyorsun tork ne işe yarar bunu bir alıştır sen top speed hp cisin sadece
Dostum kanalımdaki uzun videolara girip "ilk yüklenenler" e tıklayıp kaç yıl önce bu düşük&orta cc racing sınıfındaki motorlarla haşır neşir olmuşum ona bir bak, sonra eleştirini tekrar bir gözden geçir.
01 Bajaj pulsar
Rs2- Ns200 bu motorlarla ilgili bilgi yorum ve deneyiminiz nedir acaba?Paylaşabilir misiniz? Reklama değil gerçeklere ihtiyaç var. Böyle olmanız harika. Teşekkürler.💯🖐🍀
3 tane ns200 alıp sattım, 40k km yol yaptım totalde. Yakında 4. yü alıcam, sırf teker yapmak için ve bir sürüde içerik paylaşıcam. RS i hiç bilmiyorum Ns iyidir, bajaj genel olarak iyidir. Bir tanesine Çok eziyet ettim, Redline sınırında İstanbul dan Ankaraya gidip geldim 136 km hıza sabitleyip. Teker yapmayı öğrendim. 5 ay çalıştırmadan garajımda bıraktım akü üstünde. Tüm eziyetlerime katlandı, hiç yolda bırakmadı. Ufak tefek kronik problemler olabiliyor, gösterge kendini resetliyor falan gibi şeyler. Orjinal lastikler berbat. Orj Zincir kötü, iyi baksan bile ses yapabiliyor bozulabiliyor. Kısacası mükemmel değil ama fiyat&performans oranı çok yüksek. Kusursuz değil ama yolda bırakmaz, uzun ömürlü. Sürüş keyfi, top speedi, ucuzluğu, kıvraklığı, çok güzel alet valla yok parasına. Short videolarıma tıklayıp en cok görüntülenenlerde 240 bin izlenen bir içerik var adam discovery ile 269k km yapmış, o video ya ve yorumlara da bakabilirsiniz. Takipte de kalırsanız yaz gelmeden Pulsar projemi gerçekleştiririm diye tahmin ediyorum.
@@Dinocycle Öncelikle detaylı cevabınız için teşekkür ederim. Bu motorlarla ilgili sadece şu yorumları gerçekçi buldum.(Başlangıç için güzel motordur.Dayanıklı parçası ucuz ulaşımı kolay. Malzeme kalitesi Çin den iyi Japon dan düşük orta segment orta karar bir motordur. Sıfır almak zorunda değilsiniz ikinci elini de alabilirsiniz.) Tabiki kısa az bir bilgi olduğu için emin olmak gerek. Ve siz hem tüccar hem kullanıcı olarak daha dolusunuz. Şu orijinal lastikleri ve orj zincirleri berbat olan içlerinden hangisi? Üç model için de geçerli mi sadece ikisi için mi? Onu ayrı not edeyim. Belki daha sağlam lastik ve zincir taktırmak çözümdür.? Önemli ve hayati parçalar aslında. Seçici olmak gerek. Teşekkür ediyorum deneyimlerinizden faydalanmaktan onure oldum. 😇
@karanfillicay3282 rica ederim, ne demek her zaman. Lastik ve zincir kötü derken Ns i kastettim, diğer modellere uzağım. Lastik baya hayati, beni sakin giderken 2-3 defa düşürdü, yokuş aşağı inerkende komple kitledi bir defa kaya kaya indim 70 Metre yokuşu. Zincir önemli değil, ömrü bitene kadar kullan at. Malzeme kalitesi tabiki kötü, mekanik olmayan parçaların üretim maliyetlerinden kısmışlar, iyide yapmışlar, f&p ürünü sonuçta, mükemmellik kaygısıyla üretilen bir motor değil.
@@Dinocycle Çok geçmiş olsun. Sakin giderken bile düşmek iyi değil. Kitlenmesi hele kaza riski fazla yapar ama mekanik olmayan parçaları değiştirmek yine bir çözüm yolu. Yorumunuza katılıyorum. Güzelleme yapmadan neyse osunu paylaştığınız için teşekkürler. Ara ara boşluklarda paylaşımlarınızı takip edeceğim. Sağlıkla kalın. Saygı ve sevgiler.🦋
R25 180km hız 6.vites 13bin devir
500r 180km hız 6.vites 8 bin devir
Anladıysan ne mutlu sana😂
En beyinsiz ve bilgisizin anlayacağı netlikte. Kısa ve net
500rr ömürlük
Yamaha önce karaborsayı bitirmeli bayiler dünyanın parasını istiyor ve 300k fiyatı olan bomboş sadece yakışıklı motor yapmaktan vazgeçmeli bir motor gittiği gibi de durabilmeli bu motora iyi fren ve süspansiyon sistemi eklemeli o zaman fiyatını hak eder diye düşünüyorum .
fakat r25 sahibi olarak söylüyorum r25in boş ağırlığı 161 kg hondanın ıslak ağırlığı 191 kg keşek biraz dikkatli baksaydınız :D
Hocam sabitlediğim yorumda açıkladım durumu. Objektif eleştirmediğimi ve bunun sebebini.
Konfor farki ve yakit farki cok var görüntüyü saymiyorum bile
iki motorun tork ve hp farkı var her kalkışta 500 r25 i geçer çünkü sıklet farkı
ya sen ne anlatıyon kral r25 bomboş bir makine ve teklonojinin t si yok
Dostum video kesinlikle R25 fanlarına hitap ediyor. Öncelikle supersport modelleri tercih eden kitlenin içinde güvenlik sistemlerine önem verenler vermeyenlerden daha çoktur. Cc arttıkçada bu oran artar yok racing binenler o sistemleri aramıyor diye saçma bir cümle yok. Hız olarak r25 belki daha fazla yapıyordur maksimum hızını ama r25 190 küsürlere çıkana kadar cbr500r maksimum hızına 3 kere çıkıp iner,ya sen bu motor işinden anlamıyorsun ya da farklı bir amaçla çektin videoyu. Kalite olarakta honda nın mükemmel kalitesi takdire şayan
aynen 3 kere çıkar iner qwekqkwekq neyse bir şey demek istemiyorum sana vatanın gibi savunma şu hondayı
@@yigitpars8801 r25 fanı seni :D sizden güçlü motor çıkınca nasılda kuduruyorsunuz ama ?
47,5 HP motor 500cc 197 kg olması hariç bir sıkıntısı yok r3 bile geçer yazılımlı olarak
Dolu ağırlık 208 kg
Dostum sende bi r25 fanatikligi goruyorum
Net... Ama F&p aşırı yüksek olduğu için haksızda sayılmam.
@Dinocycle 250 cc bir motora 300 bin tl nin uzerinde bi rakam vermek ne kadar mantikli ve ne kadar f/p motoru oldugunu sorgulamamiza sebep oluyor tabi
@ufukfidan8354 o 250 CC diğer 500 CC ler ile aynı yürüyorsa. Siz 500cc diye kendinizi kandırırsınız sadece.
@@Dinocycle yok dostum top speedci bi kardesimiz oldugun icin sana ayni yuruyor gibi geliyor r25 deler diye kendini avutuyorsun ama halbuki kendi cc den baska birsey delemez
@@Dinocycle süspansiyon sistemi teknoloji fren uzun ömürlülük bunları da dahil et istersen yokuş yukarı iki kişi tırmanmada ivme farkı felan
Yamaha fanboy :)
🙌🙌🙌