Tutorial Cara Porting Polish SATRIA INJEKSI / GSX-150 Yang Bikin Kencang
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2022
- Berikut cara porting polish head silinder satria fu injeksi atau gsx 150 dengan cara yang benar dan tepat supaya power bertambah dan pastinya lari motor akan lebih kencang
yang berminat untuk porting polish ditempat saya silahkan hubungi nomer
WA : 081329740266
porting ditempat kami biayanya terjangkau
semoga bermanfaat dan silahkan mencoba porting polish sendiri.
#porting_gsx #porting_satria_injeksi - ยานยนต์และพาหนะ
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Mantap mas.... Berbagi ilmu... semoga berkah dan sukses selalu...👍
ilmunya mahall ini gaesss,,mantap kang👍👍
Bikin tutor dial/geser noken dohc mas fufi atau fu karbu mas, di noken std aja nyari overlap dan durasi yg bagus
Cantik dan rapih
Mas klw d geser gigi teminngya gi mana mas tmbah enk atw g mn
Mantap bang...jadi nyidam nih...
pemula paling amplas aja biar bersih ya..
Mata tunernya pake merk apa om.saya ada beli baru d pake beberapa kali udah tumpul.😢😢
posisi di jakarta bukan bang. saya mau porting gsx nih?
ok
Bisakah TB fu-i/GSX 150 diaplikasikan ke R15 V3/Vixion-R Mas..minta dibikinkan tutorialnya..terima kasih🙏🙏
Setau saya kalau di mx king bisa,, karena soket tps sama. Kalau vixion mungkin juga sama
Lokasi nya di mana bengkel ? Klo porting GSX berapa hari pengerjaan nya?
Assalamualaikum...
Alamat bengkel dmna mas...
Kalau buat harian motor injeksi lebih baik mana halusin bagian kasarnya bagian in atau dikasih golf
motor injeksi jangan di bikin golf bang itu mah proting khusus karbu soalnya injeksi pengkabutanya udh bagus nnti malah bikin hancur pengkabutan yg masuk ke ruang bakar
Harga buat porting head gsx brp om
jika port & polishing ditambah dgn piston berdiameter 68mm, sproket 16t-41t.
ecu dan throttle valve sensor.
full custom manifold boleh cecah 21-22hp tak?
Dgn piston 68mm masih mudah 22hp di kisaran 10.500rpm hanya perlu penyesuaian header knalpot, silencer, afr & penataan kompresi. Ini dikarenakan besar klep gsx standart msh ideal dengan piston 68mm & gas speed dari porting msh mumpuni utk pengisian, baru 70m/s. Power di kisaran 22hp @ 17ms piston speed dgn torsi 12.98 lb.ft @ 0.8 x 17ms piston speed
Lokasi bengkel dimana om
om lokasi bengkel dimana ?
Harga berapa mas porting gsx spek std mas?
Bang tutorialin porting polish supra dong!!!
Haha iya
@@wong_motor ditunggu bang!!😁
Bg brpa ukuran in fan ex nya
Assalamualaikum gan berapa biaya fortingnya ?
Maaf masih awam mas mislanya di porting mesin atau piston.a standar ga maslah ya..?apa haru UP cc
porting std mesin
Cba tes bang fufi std porting vs vixion tune up
Sudah, lebih kenceng dari bawah sampe atas
Tes top speed vixion tune up nya bang yg make noken brt T4😅
Injeksi tuh bagus porting halus apa dimple bola golf ?
Bantu jawab,porting halus om,yg bagian in ny setahu saya ga prlu halus²amat,ada cetakan ny mirip tornado ny dikit, klo model dimple golf itu peruntukan ny untuk di motor yg msih menggunakan karburator
Lokasi mana boss
Banyak kasus, saat porting, sitting klepnya kena. Alhasil kompresi berantakan
Ini aman
Habis porting langsung di sekir
mau nanya, saya baru porting sendiri, motor kenapa gamau nyala ya, top sudah di sesuaikan, sudah coba ganti busi, injector standar dan fuel pump tetep gamau nyala, kira kira dari apa ya🙏
Apa sudah di skir,?? Pastika klep tidak bocor
Bang satria fu old saya udha 3 pilar
Buat penyesesuaiyan biar lari nya enak
Harus dimotifikasi seperti porting dan setting ulang celah klep ya pos mohon di jawab bang
Pemalange ndi mas ana wa ora
081329740266
Lokasi mana?
Berapa biaya porting mas?
Brpa, biaya potingnya, mas
ongkos porting brp ya bang
Dial noken as nya dong mas
Iya niatnya
Nama bengkel e apa mas? Kalo ecu standar apa bisa klo udah portingan?
Bisa mas. Ini saja ecu standar lari motor terbang terbang
@@wong_motor minum pertalit masih bisa mas?
@@adidnugroho8751 pertamax aja mas biar awet aja
Mas kalau ecu std an di porting apakah gak ngempos lari nya
Bantu jawab,ecu ga trlalu ngaruh gan,yg ngaruh ke ngempos itu diameter piston dan kompresi dri motorny itu sendiri
@@ahmdssdiq4914 sebenernya ngaruh klo make knalpot racing, soalnya klo knalpot ga pas bawahan nya pasti ngempos karna udara nya terlalu plong(ga ketahan) tpi klo masih knalpot standar kayanya ga ngaruh
@@V3NUSSD mksih koreksiny🙏
@@ahmdssdiq4914 kalau udah di porting pasti harus makek knalpot racing al hasil yah harus di barengin ecu kalau engga kasihan tenaga nya nahan alias ngempos
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊
Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😊😁
om lok bengkel dimana
Pemalang Jawa tengah
@@wong_motor nama bengkel apa om, deket nih ane pekalongan
Porting aja naik brp hp bang
antara 1-2 sih, sangat amat lumayan
Kalo porting doang tapi eccu std masih aman ga mas🙏
Aman gan
@@ahmdssdiq4914 pake knlpot racing masih brebed apa engga mas klo porting doang eccu std
@@royannurhidayat4243 aman
@@frr9060 udah nyobain mas?
@@royannurhidayat4243 harusnya sih masih, brebet nya dikarenakan bensin yg keluar sama udara nya ga seimbang(terlalu kering) jd mau ga mau harus make ecu racing, piggy bag/open looper, atau bisa juga remap ecu(kurang tau suzuki bisa atau ga soalnya baru nemu software buat honda). Nanti make salah satu dari 3 hal yg sy sebutin bisa buat ngatur bahan bakar nya agak diborosin biar ga terlalu kering dan ngilangin brebet, bisa juga sensor co2 nya diganjel ring dan memakai bahan bakar oktan tinggi tpi tetap gabisa ilang 100%(hanya mengurangi brebet) kecuali nerapin 3 hal yg sy sebutin
porting polish ini bikin motor makin boros apa makin irit mas?
tentu makin boros mas,cuma ya enak nya lebih cepet
Mas klw d geser gigi teminngya gi mana mas tmbah enk atw g mn