Mam pozytywne wspomnienia z tymi autobusami.Szkoda ze juz nie ma ich w komunikacji.Trzask zamkniętych drzwi został do dziś w uszach coś pięknego :-) pozdrawiam.
Marcin jest taki fajny film o autosanie H9 i taki sympatyczny redaktor prowadzi, "nieśmiertelny autosan", odcinek dla mnie epicki-mistrzostwo-prowadzący jest tak klimatyczny jak ten autobus.
Najlepsze autobusy w Polsce nie ma pasażera który by nim nie jechał. One przewiozły całą Polskę. Ale przewoźnicy za nimi zatęsknią. Choć taki np PKS Gryfice lub PKS Kamień Pomorski jeżdżą autosanami i jelczami są w dobrym stanie i są rentowne. Widać je też na trasie Szczecin Pyrzyce u prywatnego przewoźnika. Proste trwałe i niezawodne.
Zieloną H9 21produkcji Pks Goleniów z 1980 roku jechałem na wycieczkę szkolną pięciodniową od 21 do 26 maja 2017 i był bardzo sprawny i podobał się młodzieży . Szacun że jeszcze Autosany H9 21 klamki są jeszcze w biurach turystycznych PKSów w całej Polsce
Przykro patrzec. A pamietam gdy kiedys, na poczatku lat 80tych, w niektorych rejonach kraju jeszcze w erze Ogorkow, takie egzempkarze byly powiewem nowoczesnosci.
wracalem ze szkoły autosanem lub setrą .stera to była pomyłka w lato można było zemdleć i do tego wszystkie plastiki się trzęsły w środku a autosanem to jak pan się jejździło szyber dachy pootwierane wszystkie okna otwarte i drzwi też przednie i tylnie a firanki na zewnątrz autobusu powiewaly jak chorągiewki do tego na samym tyle autobusu na środkowym siedzeniu to jak krół sie wszystko widziało i ten dzwiek silnika
Szkoda autobusików. Także mam spory sentyment do tych H9ek, bo jako małe dziecko miałem możliwość zasiadać za kółkiem i bawić się w kierowcę :) Wtedy ten autobus wydawał się przeogromny :) Miałbym miejsce i finanse to z chęcią przygarnąłbym chociaż jednego.
Ja buduje glownie na pietrowych autobusach baro kawiarnie i campery rowniez. Mieszkam w UK ale zastanawialem sie ostatnio nad przywiezieniem tutaj autosana i zrobienia z niego cabrio.Moze sie uda.
co wy wiecie o motoryzacji jak ja wsiadam do starego autosana albo do jelcza jakiegos to sie czuje jakbym prezent dostal zawsze siadam najblizej silnika i sie czuje lepiej niz w muscle carze , te wibracje przenoszone na mnie jak rusza i czasami przywyje most zajebiste uczucie to w koncu maszyna , mechaniczna a nie jakies auta na prad
Od kiedy bylem maly zawsze od elektroniki i plastiku wolalem metal , wajchy , przelaczniki jak w samolocie , itp xd a zamiast cichego auta albo ryk albo bulgot ;d
no ja j**ie nowe sprzety. Unitre uratowalem w wieku 12 lat stwierdzilem ze mi sie przyda (miala isc na smietnik ale sie uparlem i klucilem o nia :D) potem odrestaurowalem glosniki Altus 75 oryginaly (to tez mialo wyleciec ale sie tez klucilem) , wzmacniacz to juz ciezsza opcja ale doprowadzilem go do tego ze gra to jest dobrze , ogolem chcialbym jeszcze jakies oldschoolowe auto ale brak mi umiejetnosci zeby je odrestaurowac itp w sumie najbardziej to chyba chcialbym poloneza 2000 turbo cos w rodzaju repliki , wzorowane na nim ale brak srodkow na takie cos i doswiadczenia , problemy z czesciami cenami itp , moze kiedys ale celuje ogolem w jakies oldschoolowe auto jakies stare bmw e30 , e34 czy jakies stare japonskie rwd 200sx ,
Gdy dojeżdżałem 30 km do Bydgoszczy, na studia, kurs z Autosanem H9 to było wybawienie, zarówno latem jak i zimą. Był taki, i chyba jeszcze jest, jedyny na którym jeździł H9 o 8:20. Zdecydowana reszta kursów była i jest obsługiwana autokarami Setra S 315 NF. A dlaczego wybawienie? Setry zimą grzały słabo, w H9 tego problemu nie było, zawsze było ciepło. Latem natomiast H9 miały spore otwierane okna, nawiewające powietrze z dworu, a Setry posiadają klimatyzację i OGROMNE nieotwierane szyby. Klimatyzacja prawie nigdy nie była włączana, a w środku robił się piekarnik. Po godzinie jazdy robiło się czasem słabo, szczególnie że kursy do mojego rodzinnego miasta są mocno obłożone.
TakJakbyLuksusowo autosan h9 całe dzieciństwo dojezdzania do szkoły w pobliskim Koronowie, niestety z ratowaniem autobusów czy ciężarówek jest problem, mało kto ma miejsce to trzymać i koszty nawet po cenie złomu robi się kasa,
U nas w okolicy w Paterku, pod Nakłem jest jeden pasjonat, który ma sporą kolekcję autobusów i rzeczywiście ile koszt to właściwie cena złomu, o tyle miejsca trzeba mieć dużo. A H9 mają sporo w byłym PKS Inowrocław, teraz to KPTS, nie wiem czy do was docierają, w naszą stronę obsługują większość kursów Bydgoszcz - Żnin
Autosan h 9 to więcej niż historia żal patrzeć kurcze ile pokoleń tym przejechało nie ma chyba ,2 takiego autobusu potem jelcze w PKS ale nr 1 Autosan pozdrawiam
u mnie w PKS Opole została jedna H9 i jedna H10-10, dwie poprzednie H10 skasowali w tym roku, na ich miejsce przyszły nowe SOR-y (41 miejsc, internet Wi-Fi) (7 sztuk), są jeszcze Bovy, Solbusy 9,5 i 10,5, Mercedes A404 T i Irisbusy (Iveco) Arway i Evadys (oba po 51 miejsc), pozdrawiam
pytanie w jakim stanie są ramy przy silniku, bo z tego co wiem one najbardziej z wiekiem czasu pękały i to właśnie w byłej firmie dyskwalifikowało je na przeglądach okresowych z dalszego użytkowania nawet pomimo że wizualnie były w porządku
Ogólnie jak bym miał fundusze i możliwości to bym kupił po egzemplarzu z każdego polskiego lub w Polsce produkowanego pojazdu. Osobowe, ciężarowe, dostawcze, motorowery, motocykle wszystko w świetnym stanie, na chodzie, pod dachem... ach marzenia. Nie stać mnie i nigdy nie będzie, a wiele wspaniałych "okazów" pójdzie zwyczajnie na żyletki :(
nikt tego nie rozumie a szkoda bo nasza motoryzacja wlasnie idze pod mlłotek szkoda ale bardzo dziękuję za odpowiedz bardzo lubie wasze filmy pozdrawiam :)
W miejscu po bazie PKS (ogrodzenia po sąsiedzku) jest teraz prywatną galeria handlowa. Po PKS zostało to co w moich filmach (i kompletny holownik rto w moim garażu) 🙀
Co ciekawe oprócz buskich widać tam także autosany z PKS-u Końskie i Radomsko. Widocznie to złomowisko musi się zajmować skupowaniem autobusów z różnych miast, coś jak osławiony Tkaczyk Bobrowniki.
Kurcze ładne autosany niektóre po przebudowie i złom a tam jest chyba H9-35 PS.Ktoś kto kocha polską motoryzację przechodząc tamtędy może zawału dostać.
+adrian rosochacki Busko-Zdrój - autobusów już nie ma, ale części pewnie jakieś się znajdą; tak czy inaczej co jakiś czas przychodzi kolejny H9 pod prasę
A ile zostało jelczy L11? Tylko 3. Ile M11? ok 15. Natomiast autosanów H9 jest dobre kilkaset. W pierwszej kolejności warto uratować od zapomnienia autobusy których jest najmniej.
Tak przeczuwałem że pójdzie na złom gdy pan Borek odejdzie na ręte ostatni raz przed wakacjami go widziałem on był blacharsko w dobrym stanie kierowca dbał o niego. Szkoda go to był ładny autosan :(
@@polskanakolach jak to u mnie jak ktoś auto odda na złom to normalnie je dają i na normalnych blachach są a w okolicy mam spokoju zlomiarza ma sentyment do zabytków a w zasadzie jego syn i on dzięki nie mu ktoś oddal malucha na złom a oni go wyremontowali
Autosanów jest jeszcze sporo i działają czynnie, wożąc ludzi p 30-40lat. A co z "jelczyną" PR 110 "lux"? Mało egzemplarzy tego było, a najlepszy (czyt. najwygodniejszy dla pasażerów) autobus wyprodukowany czy złożony w Polsce.
Polska na Kołach właśnie oglądam ten film po 6 latach i się tak zastanawiałem czy udało się coś uratować. Wielka szkoda, lubiłem te autobusy, ale świat idzie do przodu.
platfusiarnia roz x x bała pks na rzecz prywartnych przwoźników bez baz, zaplecza technicznego przystanków, dworców, umów o prace. Szkoda pks i tych autobusów, były wygodne i miały swój klimat.
Jak zbiore za jakis czas troche funduszy (chyba ze wygram w totolotka, wtedy w te wakacje :P) i bede na tyle szalony, zeby zrobic prawo jazdy C, to kupuje taki autobus. Mozecie spytac po co ? Ano po to, bo od jakiegos czasu mam pomysl, zeby zrobic z niego ... campera ! Jak sie chce kupic gotowca, to trzeba dac ze 20 000 PLN. A ja jestem dosc wysoki i potrzebuje duzo miejsca, takze standartowy Fiat Ducato, bylby dla mnie wciaz za maly. A do takiego cuda wsadzam normalne lozko pietrowe, dla siebie i narzeczonej loze malzenskie, albo duza kanape, normalny stolik i inne duperele, bo w domysle zostawiam mu tylko 2 rzedy siedzen z przodu (max 8 pasazerow). Nie wspominam o aneksie kuchennym, moge zmiescic w rogu nawet Franie, a pralka w camperze rzadko sie zdarza. Wtedy spedzam 2 tygodnie w roku wakacje na campingu jak krol - co prawda na podroz bede musial wydac nieco na rope, zeby przejechac te 150 km w jedna strone i potem w druga, ale na miejscu przynajmniej jest komfortowo. Z innych modyfikacji zrobilbym mu prosta instalacje przylaczeniowa, wiec moglbym miec na pokladzie TV z dekoderem i ze 2-3 gniazdka elektryczne. Na tyl autobusu wrzucam bagaznik rowerowy, a lezaki, stoliki, przedsionek i bagaze wsadzam do luku, zeby wszystko sie nie walalo po kabinie podczas jazdy. A co z reszta roku ? Moge go przeciez wypozyczac, zeby zwracalo sie OC. Dodatkowo rejestrujac go do 9 osob, nie potrzeba kat. D, wiec grono potencjalnych ludzi, chetnych na wypozyczenie go sie powieksza. Mysle, ze to dobry pomysl na zagospodarowanie tych autobusow, moze ktos podlapie moj pomysl (nie bede zly ;) i kolejne autobusy beda uratowane/uradowane. Pozdrawiam !
+KISSbestfan No tak, tyle że koszty przygotowania wozu najpierw mechanicznie, a później z przeznaczeniem na kampera to niemała kasa. Prawka D by nie było trzeba mieć, ale C już tak, bo masa powyżej 3,5t. Ale pomysłowi kibicuję :)
+Muzeum "Polska na Kołach" To nie musi byc zabudowa camperowa, bo jest wiecej miejsca, mozna przerobic odrobine normalne uzywane meble. Troche sie na tym znam, to nic trudnego ;) mechanicznie wiadomo, inna sprawa, ale od czego stacje PKS :P Podejrzewam, ze sa tam jeszcze ludzie z odpowiednia wiedza. Pozdrawiam !
Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" zgadza się też tak uważąm i zauważyłęm że w mojej okolicy ubywa tak samo H9 a wchodzą jakieś nowe ;/
jak 2 zł za kilo a taki autek koło 7 ton waży to mimo wszystko trzeba wywalić 14 000 zł ... szkoda szkda, jakby PKS sprzedawał je nie na złom tylko w jakiś okazyjnych cenach pasjonatom to może by się kilka uratowało
no to w takim razie szkoda... mam nadzieje mimo wszystko że jak najwięcej się nich zachowa i znajda się ludzie którzy tak jak Wy odratują kilka takich legend :( ale łezka w oku się pojawia jak się patrzy jak stoją na tym złomowiisku, szkoda że sam nie mam możliwości takim się zaopiekować. Chciałbym mieć działkę a na niej dumnie stojące: h9, star 200 z poczatkow produkcji, facik 125 p i polonez borewicz :)
Jak ktoś może oddać takie autobusy na złom jak!!!!!! Ale jak jeździli nimi to było fajnie a teraz na złom co to ma znaczyć ????!!!!! Co za ludzie masakra!!! Kto zatym daje like pod kometarzem
Nienawidzę nimi jeździć. Są tak głośne i rozklekotane, że po dłuższej trasie mam wrażenie jakbym dopiero co wypadł z tornada. Jednak z czysto ekonomicznego punktu widzenia: Martwi mnie że autobusy widoczne na filmiku są w całkiem niezłym stanie wizualnym i już idą do przerobienia na śrubki natomiast takie same Autosany w mojej okolicy pomimo iż są już w połowie zeżarte przez rdzę i w całości trzyma je chyba tylko taśma klejąca oraz silna wola kierowcy nadal muszą jeździć. Powinna istnieć jakaś prawna możliwość (bez ponoszenia dodatkowych kosztów) przekazania biedniejszemu przewoźnikowi takich pojazdów. Przecież to jest cholerne marnotrawstwo.
Ja lubię jeździć h9 ponieważ mają wygodne siedzenia. A jeszcze z dobrym kierowcą to parę minut i na miejscu w pks Staszów są dużo gorsze autobusy zeżarte a dalej jeżdżą. A tu takie autobusy już na złom
Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" No cóż... Pewnie wynika to z sentymentu oraz świadomości, że jest to polski wytwór, mający swoją niebagatelną historię, który już nigdy nie powróci jeśli pozwoli mu się samoistnie "umrzeć". Za krótko żyję aby móc je docenić w podobnym stopniu mam jednak nadzieję iż uda się uratować jak najwięcej egzemplarzy wszelkiego rodzaju pojazdów z tamtego okresu. Po części dlatego, że nie cierpię patrzeć jak cokolwiek niszczeje, a po części mając nadzieję, iż w późnych latach dane mi będzie ponownie się nimi przejechać i przypomnieć czasy liceum gdy rozklekotany autosan był jedynym łącznikiem pomiędzy moim odludziem, a budynkiem liceum.
Jestem kierowcą, robiłem prawko na H10. To są stare trupiszcza ,które chodzą po całej drodze ,a myśl techniczna tego silnika z okresu sierpa i młota. W zimę to potrzeba do tego kopcia żeby odpalić albo mechaników ,którzy w PKS latają z matką i klną na czym świat stoi. Skrzynie takie ,że trzeba osobny kurs na wkładanie biegów kończyć. Komfort w tym taki jak w wozie drabiniastym. Małolaty jak jeździłem starym jelczem M 11 to na drodze zdjęcia robiły i szoferkę na każdej pętli chciały oglądać ,ale prawda jest taka ,że patrząc na komfort jazdy ,warunki pracy kierowcy o spalaniu nie wspomnę to niech te szmelcwagony idą do pieca bo nie ma czym się podniecać.
Robert Green No to lepiej nie wspominaj o spalaniu... Spalanie w Autosanie 20l/100km (konstrukcja całkowicie polska, silnik 6CT107/A3 tez polski), a przykładowo nowoczesne niemieckie many turystyczne (Man EOS 200) palą 30l/100km.
Jakoś tez uczyłem się na h9 i jeździłem h10 i moje pytanie. Co wy gadacie za głupoty ze nie ma komfortu. Pojeździć trochę karosami odrazu zmienicie swoje poglądy na ten temat
Mam pozytywne wspomnienia z tymi autobusami.Szkoda ze juz nie ma ich w komunikacji.Trzask zamkniętych drzwi został do dziś w uszach coś pięknego :-) pozdrawiam.
Marcin jest taki fajny film o autosanie H9 i taki sympatyczny redaktor prowadzi, "nieśmiertelny autosan", odcinek dla mnie epicki-mistrzostwo-prowadzący jest tak klimatyczny jak ten autobus.
@@wojas25 z pksu plila nie pewny jestem ale ten h9 podzsedł an złom ostatni raz go widziałem rok temu
Najlepsze autobusy w Polsce nie ma pasażera który by nim nie jechał. One przewiozły całą Polskę. Ale przewoźnicy za nimi zatęsknią. Choć taki np PKS Gryfice lub PKS Kamień Pomorski jeżdżą autosanami i jelczami są w dobrym stanie i są rentowne. Widać je też na trasie Szczecin Pyrzyce u prywatnego przewoźnika. Proste trwałe i niezawodne.
i życzmy im wszystkim "szerokości" :)
My wlasnie jezdzimy H9 do szkoly
Zieloną H9 21produkcji Pks Goleniów z 1980 roku jechałem na wycieczkę szkolną pięciodniową od 21 do 26 maja 2017 i był bardzo sprawny i podobał się młodzieży . Szacun że jeszcze Autosany H9 21 klamki są jeszcze w biurach turystycznych PKSów w całej Polsce
2020 rok, a ja ciągle nimi jeżdżę 😀
Przykro patrzec. A pamietam gdy kiedys, na poczatku lat 80tych, w niektorych rejonach kraju jeszcze w erze Ogorkow, takie egzempkarze byly powiewem nowoczesnosci.
U mnie w mieście w Jaśle to te autobusy to większość taboru naszego pksu nawet niektóre były malowane ostatnio
Zawsze lubiłem nim wracać ze szkoły
Taka H9 pomarańczowa to jeździłem do szkoły ( był to autobus szkolny ) a teraz oddali na złom i stoi przy wjeździe smutek
Witam! Udało siw uratować jakieś egzemplarze?
Najlepsze Polskie autobusy , bardzo wygodne .
wracalem ze szkoły autosanem lub setrą .stera to była pomyłka w lato można było zemdleć i do tego wszystkie plastiki się trzęsły w środku a autosanem to jak pan się jejździło szyber dachy pootwierane wszystkie okna otwarte i drzwi też przednie i tylnie a firanki na zewnątrz autobusu powiewaly jak chorągiewki do tego na samym tyle autobusu na środkowym siedzeniu to jak krół sie wszystko widziało i ten dzwiek silnika
U nas w Bieszczadach zanikają Trampy a co dopiero . Ostatnio widziałem w naszym mieście takiego autosana h9-21.41w 2012r
Szkoda autobusików. Także mam spory sentyment do tych H9ek, bo jako małe dziecko miałem możliwość zasiadać za kółkiem i bawić się w kierowcę :) Wtedy ten autobus wydawał się przeogromny :) Miałbym miejsce i finanse to z chęcią przygarnąłbym chociaż jednego.
"bo jeśli teraz nie to kiedy?" cytując Maleńczuka :)
2024, do dzisiaj zdarza mi się jeździć takim w PKS-ie :)
Ja buduje glownie na pietrowych autobusach baro kawiarnie i campery rowniez. Mieszkam w UK ale zastanawialem sie ostatnio nad przywiezieniem tutaj autosana i zrobienia z niego cabrio.Moze sie uda.
co wy wiecie o motoryzacji jak ja wsiadam do starego autosana albo do jelcza jakiegos to sie czuje jakbym prezent dostal zawsze siadam najblizej silnika i sie czuje lepiej niz w muscle carze , te wibracje przenoszone na mnie jak rusza i czasami przywyje most zajebiste uczucie to w koncu maszyna , mechaniczna a nie jakies auta na prad
mamy to samo podejście do kwestii podróżowania autobusem w roli pasażera :)
Od kiedy bylem maly zawsze od elektroniki i plastiku wolalem metal , wajchy , przelaczniki jak w samolocie , itp xd a zamiast cichego auta albo ryk albo bulgot ;d
ania bania skąd ja to znam
no ja j**ie nowe sprzety. Unitre uratowalem w wieku 12 lat stwierdzilem ze mi sie przyda (miala isc na smietnik ale sie uparlem i klucilem o nia :D) potem odrestaurowalem glosniki Altus 75 oryginaly (to tez mialo wyleciec ale sie tez klucilem) , wzmacniacz to juz ciezsza opcja ale doprowadzilem go do tego ze gra to jest dobrze , ogolem chcialbym jeszcze jakies oldschoolowe auto ale brak mi umiejetnosci zeby je odrestaurowac itp w sumie najbardziej to chyba chcialbym poloneza 2000 turbo cos w rodzaju repliki , wzorowane na nim ale brak srodkow na takie cos i doswiadczenia , problemy z czesciami cenami itp , moze kiedys ale celuje ogolem w jakies oldschoolowe auto jakies stare bmw e30 , e34 czy jakies stare japonskie rwd 200sx ,
Gdy dojeżdżałem 30 km do Bydgoszczy, na studia, kurs z Autosanem H9 to było wybawienie, zarówno latem jak i zimą. Był taki, i chyba jeszcze jest, jedyny na którym jeździł H9 o 8:20. Zdecydowana reszta kursów była i jest obsługiwana autokarami Setra S 315 NF. A dlaczego wybawienie? Setry zimą grzały słabo, w H9 tego problemu nie było, zawsze było ciepło. Latem natomiast H9 miały spore otwierane okna, nawiewające powietrze z dworu, a Setry posiadają klimatyzację i OGROMNE nieotwierane szyby. Klimatyzacja prawie nigdy nie była włączana, a w środku robił się piekarnik. Po godzinie jazdy robiło się czasem słabo, szczególnie że kursy do mojego rodzinnego miasta są mocno obłożone.
+TakJakbyLuksusowo Serwis klimy kosztuje, prywatny nie jest "rozrzutny", hahaha. Jeszcze zatesknimy za pks i tamtymi autobusami.
TakJakbyLuksusowo autosan h9 całe dzieciństwo dojezdzania do szkoły w pobliskim Koronowie,
niestety z ratowaniem autobusów czy ciężarówek jest problem, mało kto ma miejsce to trzymać i koszty nawet po cenie złomu robi się kasa,
U nas w okolicy w Paterku, pod Nakłem jest jeden pasjonat, który ma sporą kolekcję autobusów i rzeczywiście ile koszt to właściwie cena złomu, o tyle miejsca trzeba mieć dużo. A H9 mają sporo w byłym PKS Inowrocław, teraz to KPTS, nie wiem czy do was docierają, w naszą stronę obsługują większość kursów Bydgoszcz - Żnin
Słyszałem o nim dobrze kojarzę był w legendach PRL?
Tak, chyba był. Oglądałem to tylko po łebkach.
Smutny widok.
niedługo już go nie będzie i wtedy dopiero będzie smutno...
Autosan h 9 to więcej niż historia żal patrzeć kurcze ile pokoleń tym przejechało nie ma chyba ,2 takiego autobusu potem jelcze w PKS ale nr 1 Autosan pozdrawiam
witam.wiecie może czy można je kupić? jak tak to w jakiej cenie sprzedają? chętnie bym kupił odrestaurowany i trzymał pod wiata.cos pieknego
u mnie w PKS Opole została jedna H9 i jedna H10-10, dwie poprzednie H10 skasowali w tym roku, na ich miejsce przyszły nowe SOR-y (41 miejsc, internet Wi-Fi) (7 sztuk), są jeszcze Bovy, Solbusy 9,5 i 10,5, Mercedes A404 T i Irisbusy (Iveco) Arway i Evadys (oba po 51 miejsc), pozdrawiam
metachemix nieaktualne, H9 już pod płotem bez blach
+metachemix i tak odchodzą jeden za drugim
Łza się w oku kręci jak pomyślę ile godzin spedzilło się na dworcu PKS Pińczów w drodze do i ze szkoły z tymi maszynami😢❤❤❤❤
Like !!! :D
:)
pytanie w jakim stanie są ramy przy silniku, bo z tego co wiem one najbardziej z wiekiem czasu pękały i to właśnie w byłej firmie dyskwalifikowało je na przeglądach okresowych z dalszego użytkowania nawet pomimo że wizualnie były w porządku
najmłodszy z tych autobusów to rok bodaj 98 więc trudno oczekiwać, aby ramy były połamane
Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach"
widocznie był inny powód ;)
Marcin nieważne 10 mln zł długu i likwidacja spółki
będą będą, ciągle są używane te modele w pks
Ogólnie jak bym miał fundusze i możliwości to bym kupił po egzemplarzu z każdego polskiego lub w Polsce produkowanego pojazdu. Osobowe, ciężarowe, dostawcze, motorowery, motocykle wszystko w świetnym stanie, na chodzie, pod dachem... ach marzenia. Nie stać mnie i nigdy nie będzie, a wiele wspaniałych "okazów" pójdzie zwyczajnie na żyletki :(
szkoda ich wszystkich na takim autobusie robiłem kurs i egzamin na kat. D . Panował w nich fajny klimacik i silniczek tak "gęsto" pracował.
Ja nie jeździłem "za kółkiem" tych nowszych, a tylko w staruszku - naszym H9-03, ale jako pasażer owszem i bardzo dobrze je wspominam :)
Dobre wozy H9 klasyk nwm czemu lepiej z niemiec Setry 215 ul sciagać no ale Pan Zasada o to zadbal rujnując Autosana i jelcza
+łukasz Pliszka ja Ci na to pytanie nie odpowiem, bo tego nie rozumiem
nikt tego nie rozumie a szkoda bo nasza motoryzacja wlasnie idze pod mlłotek szkoda ale bardzo dziękuję za odpowiedz bardzo lubie wasze filmy pozdrawiam :)
Kurde w nich montowano jeszcze oprawy oświetleniowe Polam - Suwałki z przetwornikiem. Rozkrecil bym sobie.
ratujmy takie autobusy bo szkoda oddawac na zlom
Maksym Kozłowski bo pks u nie bedzie
Maksym Kozłowski bo zprywatyzuja tak jak inne zaklady przez 25 lat prywatyzowaloi
Maksym Kozłowski chyba tak pozdro
U MNIE w gorszym stanie jeżdzą niż te ze złomu
+Adrian Szpyrka patrząc na to co "na szkołach" jeździ, to nie tylko u Ciebie tak jest
Płakać się chce na taki widok
Spokojnie. Już jest tam porządek - nie ma tam już nawet jednego z tych pojazdów.
@@polskanakolach domyślam się tak jak i PKS
W miejscu po bazie PKS (ogrodzenia po sąsiedzku) jest teraz prywatną galeria handlowa. Po PKS zostało to co w moich filmach (i kompletny holownik rto w moim garażu) 🙀
Jeździł.H9.PKS.Chelm
na.szkole.😊😊😊😊
Co ciekawe oprócz buskich widać tam także autosany z PKS-u Końskie i Radomsko. Widocznie to złomowisko musi się zajmować skupowaniem autobusów z różnych miast, coś jak osławiony Tkaczyk Bobrowniki.
Bo często mniejsze złomowiska nie biorą autobusów ze względu na miejsce, a to złomowisko jest ogromne, więc jest je gdzie ustawiać
Kurcze ładne autosany niektóre po przebudowie i złom a tam jest chyba H9-35
PS.Ktoś kto kocha polską motoryzację przechodząc tamtędy może zawału dostać.
***** Poczekaj jeszcze trochę to i one będą cięte! Na wiosnę będą już tylko wspomnieniem
Tak to niestety wygląda
@@polskanakolach gdzie są te autobusy i w jakiej cenie? Mam ma jednego ochotę!
Potrzebuję cześci do H9-35 gdzie te złomowisko jest??
+adrian rosochacki Busko-Zdrój - autobusów już nie ma, ale części pewnie jakieś się znajdą; tak czy inaczej co jakiś czas przychodzi kolejny H9 pod prasę
Jakie to smutne
Zal ściska serce
Cześć gdzie dokladnie znajduje sie to zlomowisko , jaka ulica ? Dzieki
Z tyłu za Kauflandem w Busku - nie wiem czy ta ulica w ogóle ma nazwę
Dzięki ,pzdro
1,24 to mój autosan one tylko tak z wierzchu nieźle wyglądają a pod spodem to złom , mój ma złamaną ramę za tylną osią
A ile zostało jelczy L11? Tylko 3. Ile M11? ok 15.
Natomiast autosanów H9 jest dobre kilkaset.
W pierwszej kolejności warto uratować od zapomnienia autobusy których jest najmniej.
Autosany w Zamościu jeszcze jeżdżą.
+ty5117 prędzej czy później...
jeżdżą jeszcze :)
Już nie jeżdżą 😥 zamknęli autonaprawe
My do szkoły jeździliśmy h9 pomarańczowom a teraz małom h6
Ten niebieski pomarańczowy biały to które to roczniki? bo taki woźi mnie do do szkoły
Proszę nie mówcie że jest tam autosan którym jeździł pan Borek z Sieczkowa.
Czy to ten co kiedyś pan nagrywał w busku ten w 0:49
To dokładnie ten sam, którego nagrywałem na bazie jakiś czas temu
Tak przeczuwałem że pójdzie na złom gdy pan Borek odejdzie na ręte
ostatni raz przed wakacjami go widziałem on był blacharsko w dobrym stanie kierowca dbał o niego. Szkoda go to był ładny autosan :(
Dominik mlody jeszcze możesz go uratować ;)
pojazd zezłomowany nie może zostać wykupiony i dopuszczony do ruchu. te Autosany to sprawne ?
Albański Wariat żółte blachy to jedyna opcja na wyciągnięcie auta w całości ze złomu.
@@polskanakolach jak to u mnie jak ktoś auto odda na złom to normalnie je dają i na normalnych blachach są a w okolicy mam spokoju zlomiarza ma sentyment do zabytków a w zasadzie jego syn i on dzięki nie mu ktoś oddal malucha na złom a oni go wyremontowali
Autosanów jest jeszcze sporo i działają czynnie, wożąc ludzi p 30-40lat. A co z "jelczyną" PR 110 "lux"? Mało egzemplarzy tego było, a najlepszy (czyt. najwygodniejszy dla pasażerów) autobus wyprodukowany czy złożony w Polsce.
Ile mógłby kosztować taki H9 odkupiony na złomie?
+vitalioz jakieś 7 tys zł
Muzeum Polska na Kołach według mojej wiedzy na złomie dają 4 tys a odkupić można za 5 :D
Jaka cena wykupu?
I ile ich zostało wyciągniętych ?
Bierzecie któregoś z nich ? Pozdrawiam.
Nie - my już uratowaliśmy najstarszą H9 w Polsce i nie przewidujemy remontu kolejnej - brak środków to podstawowy powód
Udało się jakieś uratować?
Za ile można taki autobus odkupic ze złomu ( mam na myśłi kompletny) ?
3 - 5 tysięcy
Jeżeli właściciel tego zlomowiska nie będzie chciał zrobić na nich majątku to entuzjaści to uratują.
Twoje słowa nie okazały się proroczymi - 100% tych autobusów już nie istnieje.
Polska na Kołach właśnie oglądam ten film po 6 latach i się tak zastanawiałem czy udało się coś uratować. Wielka szkoda, lubiłem te autobusy, ale świat idzie do przodu.
platfusiarnia roz x x bała pks na rzecz prywartnych przwoźników bez baz, zaplecza technicznego przystanków, dworców, umów o prace. Szkoda pks i tych autobusów, były wygodne i miały swój klimat.
+Michal S kapitalizm?
Neoliberalny.
+Michal S chyba właśnie tak
Jest jeszcze mozliwosc kupna takiego autobusu? Orientuje się ktoś?
Musiałbyś poszukać u przewoźników, którzy wycofują je z użycia. Co pewien czas można spotkać wystawiony na sprzedaż na stronach internetowych
Wiecie może czy jakieś H9 na tym złomowisku jeszcze się zachowały ?
+Ewelina Gorczyca wszystkie już przeszły przez hutę
2 lata temu woził mnie do szkoły autosan h9 pomaranczowy
Gdybym tylko miał kase, to kupiłbym wszystkie :
Kupisz jednego i już będzie dobrze!
@@polskanakolach a ile kostował
I 2 ile uratowano?
Czy to oznacza, że buski PKS pozbył się już wszystkich H9-tek?
chyba jeszcze ze trzy sztuki zostały, ale już niedługo...
w 2:32 trzecia od prawej jest H9-35!! Trzeba ją uratować!!
Tak, tylko przerobiona :)
Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" What? Przerobiona na H9-21?! :O
@@czysztofs tak robili tez w polsce spotkasz nawet h9 21 w wersji z drzwiamu do miasta :D
Jak zbiore za jakis czas troche funduszy (chyba ze wygram w totolotka, wtedy w te wakacje :P) i bede na tyle szalony, zeby zrobic prawo jazdy C, to kupuje taki autobus.
Mozecie spytac po co ? Ano po to, bo od jakiegos czasu mam pomysl, zeby zrobic z niego ... campera ! Jak sie chce kupic gotowca, to trzeba dac ze 20 000 PLN. A ja jestem dosc wysoki i potrzebuje duzo miejsca, takze standartowy Fiat Ducato, bylby dla mnie wciaz za maly. A do takiego cuda wsadzam normalne lozko pietrowe, dla siebie i narzeczonej loze malzenskie, albo duza kanape, normalny stolik i inne duperele, bo w domysle zostawiam mu tylko 2 rzedy siedzen z przodu (max 8 pasazerow). Nie wspominam o aneksie kuchennym, moge zmiescic w rogu nawet Franie, a pralka w camperze rzadko sie zdarza. Wtedy spedzam 2 tygodnie w roku wakacje na campingu jak krol - co prawda na podroz bede musial wydac nieco na rope, zeby przejechac te 150 km w jedna strone i potem w druga, ale na miejscu przynajmniej jest komfortowo. Z innych modyfikacji zrobilbym mu prosta instalacje przylaczeniowa, wiec moglbym miec na pokladzie TV z dekoderem i ze 2-3 gniazdka elektryczne. Na tyl autobusu wrzucam bagaznik rowerowy, a lezaki, stoliki, przedsionek i bagaze wsadzam do luku, zeby wszystko sie nie walalo po kabinie podczas jazdy.
A co z reszta roku ? Moge go przeciez wypozyczac, zeby zwracalo sie OC. Dodatkowo rejestrujac go do 9 osob, nie potrzeba kat. D, wiec grono potencjalnych ludzi, chetnych na wypozyczenie go sie powieksza. Mysle, ze to dobry pomysl na zagospodarowanie tych autobusow, moze ktos podlapie moj pomysl (nie bede zly ;) i kolejne autobusy beda uratowane/uradowane. Pozdrawiam !
+KISSbestfan No tak, tyle że koszty przygotowania wozu najpierw mechanicznie, a później z przeznaczeniem na kampera to niemała kasa. Prawka D by nie było trzeba mieć, ale C już tak, bo masa powyżej 3,5t. Ale pomysłowi kibicuję :)
+Muzeum "Polska na Kołach" To nie musi byc zabudowa camperowa, bo jest wiecej miejsca, mozna przerobic odrobine normalne uzywane meble. Troche sie na tym znam, to nic trudnego ;) mechanicznie wiadomo, inna sprawa, ale od czego stacje PKS :P Podejrzewam, ze sa tam jeszcze ludzie z odpowiednia wiedza. Pozdrawiam !
To zycze powodzenia !
za ile ?
Nie jeżdże tymi autobusami bo poprostu wgl nie lubie jezdzić autobusami ale H9 cenie sobie szczegulnie za śilnik :) Bo jest taki sam jak w bizonie :)
Autosan to dobry sprzęt :)
Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" zgadza się też tak uważąm i zauważyłęm że w mojej okolicy ubywa tak samo H9 a wchodzą jakieś nowe ;/
w pks Dzierzgon jest ich pełno
Czy ktoś Wie gdzie można odnaleźć taki arsenał skupionych w jednym miejscu AUTOSAN-ów gdzie złomowisko Ja bym uratować!.
ile za taki Autosanik trzeba zapłacić?
Mam działkę, można zadaszenie zrobić i przechować do czasu remontu :)
+RSAhokejfan kilka tysięcy
Zlomowac tak zajebisty autobus .to jest kurwa debilizm
Jak bym miał fundusze to czemu by nie przygarnąć jednej h9 :)
+janosikmz1982 szukaj i ratuj nim będzie za późno - tych z filmu już nie uratujesz
16 WOŁA O POMOC.
Lakierowanie w zamian za stare autobusy lub przyczepy kempingowe
one są na chodzie ??
w przytłaczającej większości - TAK
aham
film jest z 2013 roku, tymi autosanami się już pewnie golimy, niestety.
+Pantera Tiger tak, wszystkie te wozy już przeszły przez wielki piec
Nie kasujmy
polskich samochodòw
szkoda ich
Zależy za ile taki jeden i czy ma prawo do rejstracji ;) to bym wzioł jednego
pewnie już teraz prawa do rejestracji nie ma, ale zawsze można próbować jako zabytek, a cenę można obliczyć w kilogramach
jak 2 zł za kilo a taki autek koło 7 ton waży to mimo wszystko trzeba wywalić 14 000 zł ... szkoda szkda, jakby PKS sprzedawał je nie na złom tylko w jakiś okazyjnych cenach pasjonatom to może by się kilka uratowało
PKS pewnie by je sprzedał wspomnianym, gdyby się tylko znaleźli, ale niestety
no to w takim razie szkoda... mam nadzieje mimo wszystko że jak najwięcej się nich zachowa i znajda się ludzie którzy tak jak Wy odratują kilka takich legend :( ale łezka w oku się pojawia jak się patrzy jak stoją na tym złomowiisku, szkoda że sam nie mam możliwości takim się zaopiekować. Chciałbym mieć działkę a na niej dumnie stojące: h9, star 200 z poczatkow produkcji, facik 125 p i polonez borewicz :)
Kebsoooooooooooon "Wszystko zaczyna się od marzeń!"
Jak ktoś może oddać takie autobusy na złom jak!!!!!! Ale jak jeździli nimi to było fajnie a teraz na złom co to ma znaczyć ????!!!!! Co za ludzie masakra!!! Kto zatym daje like pod kometarzem
Bidule ;c
O w morde jeza to przeciez u mnie w lubelskim pksie jezdzily tego typu autokary autosan h9 a juz dawno poszly w pizdu na zlom
Smutny widok...
nie słyszę żeby wołały napraw mnie XDDD
Co za gnoje z właścicieli jak tak można?
Jak kurwa można takie coś robic wysyłac na śmierć zajebiste autobusy
@@ceglarz7747 bo ja cie Zara kurwa na śmierć wysłał
Nienawidzę nimi jeździć. Są tak głośne i rozklekotane, że po dłuższej trasie mam wrażenie jakbym dopiero co wypadł z tornada. Jednak z czysto ekonomicznego punktu widzenia: Martwi mnie że autobusy widoczne na filmiku są w całkiem niezłym stanie wizualnym i już idą do przerobienia na śrubki natomiast takie same Autosany w mojej okolicy pomimo iż są już w połowie zeżarte przez rdzę i w całości trzyma je chyba tylko taśma klejąca oraz silna wola kierowcy nadal muszą jeździć. Powinna istnieć jakaś prawna możliwość (bez ponoszenia dodatkowych kosztów) przekazania biedniejszemu przewoźnikowi takich pojazdów. Przecież to jest cholerne marnotrawstwo.
Ja lubię jeździć h9 ponieważ mają wygodne siedzenia. A jeszcze z dobrym kierowcą to parę minut i na miejscu
w pks Staszów są dużo gorsze autobusy zeżarte a dalej jeżdżą. A tu takie autobusy już na złom
Ja przeciwnie - H9 lubię jeździć. Oczywiście sztuka sztuce nie równa, ale generalnie moim zdaniem są OK :)
adam resoc Każdy wóz ma swoje wady i H9 doskonały może nie jest, ale ja osobiście także bardzo lubię te wozy.
Muzeum Polskiej Motoryzacji XX wieku "Polska na Kołach" No cóż... Pewnie wynika to z sentymentu oraz świadomości, że jest to polski wytwór, mający swoją niebagatelną historię, który już nigdy nie powróci jeśli pozwoli mu się samoistnie "umrzeć". Za krótko żyję aby móc je docenić w podobnym stopniu mam jednak nadzieję iż uda się uratować jak najwięcej egzemplarzy wszelkiego rodzaju pojazdów z tamtego okresu. Po części dlatego, że nie cierpię patrzeć jak cokolwiek niszczeje, a po części mając nadzieję, iż w późnych latach dane mi będzie ponownie się nimi przejechać i przypomnieć czasy liceum gdy rozklekotany autosan był jedynym łącznikiem pomiędzy moim odludziem, a budynkiem liceum.
Złomować te trumny, a nie wydawać pieniądze na ich remont
Jestem kierowcą, robiłem prawko na H10. To są stare trupiszcza ,które chodzą po całej drodze ,a myśl techniczna tego silnika z okresu sierpa i młota. W zimę to potrzeba do tego kopcia żeby odpalić albo mechaników ,którzy w PKS latają z matką i klną na czym świat stoi. Skrzynie takie ,że trzeba osobny kurs na wkładanie biegów kończyć. Komfort w tym taki jak w wozie drabiniastym. Małolaty jak jeździłem starym jelczem M 11 to na drodze zdjęcia robiły i szoferkę na każdej pętli chciały oglądać ,ale prawda jest taka ,że patrząc na komfort jazdy ,warunki pracy kierowcy o spalaniu nie wspomnę to niech te szmelcwagony idą do pieca bo nie ma czym się podniecać.
Robert Green No to lepiej nie wspominaj o spalaniu... Spalanie w Autosanie 20l/100km (konstrukcja całkowicie polska, silnik 6CT107/A3 tez polski), a przykładowo nowoczesne niemieckie many turystyczne (Man EOS 200) palą 30l/100km.
+Robert Green M11 pół Jelcza pół Ikarusa inna jazda niż H9 H10
adrian rosochacki
Jakoś tez uczyłem się na h9 i jeździłem h10 i moje pytanie. Co wy gadacie za głupoty ze nie ma komfortu. Pojeździć trochę karosami odrazu zmienicie swoje poglądy na ten temat