Prosiłem prawie rok temu innego twórcę z yt o ten temat, bo interesowało mnie to jak podróżowali w dawnej Polsce, jak, ile im to czasu zajmowało itd Odpisał ze fajny temat i zrobi o tym film Na szczęście trafiłem na twój kanał Dobra robota Pozdrawiam
Dziękujemy. :) Tak jak powiedziałem w filmie jeśli będzie pomysł na jakiś temat to proszę pisać w postach. Jeśli tyko znajdę dobre źródła to postaram się nakręcić o tym materiał. Pozdrawiam :)
Bardzo dobre treści, milo się ogląda ! Jeszcze tylko zainwestujcie w mikrofon krawatowy, lub kierunkowy, aby przekazywane treści, byly jeszcze wyraźniejsze, a szum autostrady mniej slyszalny. Pozdrawiamy i czekamy na kolejne odcinki.
Jesli podróż z Pragi do krakowa tyle czasu zajmowała to ciekaw jestem ile szedł Kopernik z Torunia gdy studiował we Włoszech Ile musiał mieć pieniądzy zeby opłacić studia, wyżywić się noi sama podróż zapewne tez kosztowała Majętny podróżnik to też kuszący cel dla zbirów, chyba ze mieli opłaconych cos w rodzaju ochrony Jeszcze kwestia obuwia, czy cos mozna powiedzieć o obuwiu, wytrzymałość budowa podeszwy?
Co prawda Kopernik to już przełom XV i XVI wieku ale sam temat żaków i ich obyczajów jest niezwykle ciekawy. Postaram się go poruszyć przy okazji robienia materiału o Konradzie I głogowskim, który był chyba najlepiej wykształcony spośród piastów śląskich (studiował w Paryżu). Jeśli chodzi o obuwie to jak najbardziej parę słów o tym też opowiem przy najbliższej okazji. :)
@@arkadiuszkusa7569 Materiał na temat obuwia już się pisze wiec zapewne o tym będzie kolejny odcinek ;) Co do studiów na chwilę obecną mogę polecić bardzo ciekawe materiały, które opublikował Dariusz Rybacki na kanale Encyklopedia Staropolska pt. "PADWA - miasto, w którym rodziła się szlachecka ZŁOTA WOLNOŚĆ" i "Kijem, księgą i łaciną, czyli o edukacji w dawnej Rzeczpospolitej". Wiem, że to nie czasy Kopernika ale bliżej im niż ze wczesnego średniowiecza. ;)
Jak najbardziej jest do zrobienia ale musi trochę poczekać z realizacją. Mam rozpisane już dwa / trzy skrypty z innymi tematami i je muszę najpierw zrealizować.
Zapomniałeś o promach przez rzekę. Były to czułna lub platforma na drwach. Na odcinku gdzie rzeka była płytsza a nurt łagodny. Promy były od zawsze. Na brodzie rzadko kto chciał wpław płynąć. Ówczesne liny były zbyt ciężkie by nimi połączyć brzegi. Dobrze sprawdzały się długie żerdzie.
Fakt nie wspomniałem o nich ... ale o podróżach przez rzekę i morze będzie w kolejnym odcinku to raz a dwa z tym "od zawsze" bym się nie zgodził. :) Tylko to już temat na zupełnie inna historię. :)
@@towarzystwohistorycznevict2901 ja umiem pływać ale niechętnie właził bym do zimnej wody. Inaczej stopy zamoczyć , inaczej całym być mokry. Lubiłem chodzić na wycieczki po 50 km dziennie. Tak zszedłem całą Wielkopolskę od Kruszwicy po Kalisz. Pozdrawiam
@@mariuszwieczorek8242 I tak trzymać. Podróże piesze potrafią być niesamowite. :) Duży wczesnośredniowieczny trakt prowadził zwykle do już dobrze znanego i rozpoznanego brodu. Nierzadko tuz obok wznosił się jakiś gród. Gdy stan wody się podnosił uniemożliwiając przejście pieszym i przejazd wozom wtedy budowano prom lub most (w zależności od natężenia ruchu czyli opłacalności). Gdy ktoś wyszedł z puszczy w losowym miejscu nad rzekę i chciał ją pokonać wtedy mógł zbudować tratwę.
Kostur do podróży masz nieadekwatny. Taki krzywulec jest bardziej zawadą niż pomocą. Wytnij sobie jakąś leszczynę czy buczynę. Kostur musi być zacny by dać ochronę przed zbójami. 😊
Jak dla mnie kostur ów jest petarda. Sprawdzone organoleptycznie, nie w teorii. ;) Z bandytami do czynienie nie mam, omijają mnie szerokim łukiem. :) Pozdrawiam.
@@lucaspl9080 Naturalnie taki wyrósł. Znalazłem go przypadkiem jak służby miejskie robiły wycinkę zieleni. :) Potem tylko okorowanie i wypalanie znaczków. :) Na razie nie pokrywałem go żadnym impregnatem czy czymś takim. U dołu ma tylko wmontowany metalowy łepek żeby się szybko nie ścierał. :)
Dla zasięgów
dobra robota
Dziękujemy :)
Oglądam z tatą, pozdrawiam :)
My również pozdrawiamy. :)
Tak ma być! ;)
Pozdrawiam z Gorzowa 😁
Również pozdrawiamy :)
Prosiłem prawie rok temu innego twórcę z yt o ten temat, bo interesowało mnie to jak podróżowali w dawnej Polsce, jak, ile im to czasu zajmowało itd
Odpisał ze fajny temat i zrobi o tym film
Na szczęście trafiłem na twój kanał
Dobra robota
Pozdrawiam
Dziękujemy. :) Tak jak powiedziałem w filmie jeśli będzie pomysł na jakiś temat to proszę pisać w postach. Jeśli tyko znajdę dobre źródła to postaram się nakręcić o tym materiał. Pozdrawiam :)
oj trzeba się wyczekać na odcinek , trzeba ale warto
Dziękujemy. Temat był trudny a źródła bardzo rozproszone. Staramy się wrzucać przynajmniej jeden odcinek na miesiąc.
Bardzo dobre treści, milo się ogląda ! Jeszcze tylko zainwestujcie w mikrofon krawatowy, lub kierunkowy, aby przekazywane treści, byly jeszcze wyraźniejsze, a szum autostrady mniej slyszalny. Pozdrawiamy i czekamy na kolejne odcinki.
Pracujemy nad tym. ;) Pozdrawiamy.
Jesli podróż z Pragi do krakowa tyle czasu zajmowała to ciekaw jestem ile szedł Kopernik z Torunia gdy studiował we Włoszech
Ile musiał mieć pieniądzy zeby opłacić studia, wyżywić się noi sama podróż zapewne tez kosztowała
Majętny podróżnik to też kuszący cel dla zbirów, chyba ze mieli opłaconych cos w rodzaju ochrony
Jeszcze kwestia obuwia, czy cos mozna powiedzieć o obuwiu, wytrzymałość budowa podeszwy?
Co prawda Kopernik to już przełom XV i XVI wieku ale sam temat żaków i ich obyczajów jest niezwykle ciekawy. Postaram się go poruszyć przy okazji robienia materiału o Konradzie I głogowskim, który był chyba najlepiej wykształcony spośród piastów śląskich (studiował w Paryżu).
Jeśli chodzi o obuwie to jak najbardziej parę słów o tym też opowiem przy najbliższej okazji. :)
@@towarzystwohistorycznevict2901 dziękuję, będę wdzięczny za tą dawkę wiedzy
Myślę że na Pana będę mógł liczyć
Pozdrawiam.
@@arkadiuszkusa7569 Materiał na temat obuwia już się pisze wiec zapewne o tym będzie kolejny odcinek ;)
Co do studiów na chwilę obecną mogę polecić bardzo ciekawe materiały, które opublikował Dariusz Rybacki na kanale Encyklopedia Staropolska pt. "PADWA - miasto, w którym rodziła się szlachecka ZŁOTA WOLNOŚĆ" i "Kijem, księgą i łaciną, czyli o edukacji w dawnej Rzeczpospolitej". Wiem, że to nie czasy Kopernika ale bliżej im niż ze wczesnego średniowiecza. ;)
@@janosz81 super
Będę oglądał
Pozdrawiam.
Jezu Ufam Tobie Panie Ty Wiesz Amen
A gdzie rozum?
fajny z Ciebie gość, jakiś materiał o wsi i mieszkańcach tychże wsi?
Jak najbardziej jest do zrobienia ale musi trochę poczekać z realizacją. Mam rozpisane już dwa / trzy skrypty z innymi tematami i je muszę najpierw zrealizować.
Co ciekawe słup z Konina mógł być wykorzystani niejako wtórnie. Pierwotnie mógł być pochodzenia prasłowiańskiego lub celtyckiego jak "Mnich" ze Ślęży.
❤
trzecia od końca z robroja
?? :)
@@towarzystwohistorycznevict2901 ścieżka dźwiękowa z starego Robin Hood,.,
@@bezczasu Tak jest! :) Kawałek pt. "Battles" w wykonaniu zespołu Clannad z albumu "Legend" :)
@@towarzystwohistorycznevict2901 świetny album,pozdrawiam
Gacie weszły mi między pośladki
Utkwiły w rowie i nie mogę wyciągnąć
Nie wiem co robić
Wsadź głowę między nogi i zębami rwij😅
Zapomniałeś o promach przez rzekę. Były to czułna lub platforma na drwach. Na odcinku gdzie rzeka była płytsza a nurt łagodny. Promy były od zawsze. Na brodzie rzadko kto chciał wpław płynąć. Ówczesne liny były zbyt ciężkie by nimi połączyć brzegi. Dobrze sprawdzały się długie żerdzie.
Fakt nie wspomniałem o nich ... ale o podróżach przez rzekę i morze będzie w kolejnym odcinku to raz a dwa z tym "od zawsze" bym się nie zgodził. :) Tylko to już temat na zupełnie inna historię. :)
@@towarzystwohistorycznevict2901 ja umiem pływać ale niechętnie właził bym do zimnej wody. Inaczej stopy zamoczyć , inaczej całym być mokry. Lubiłem chodzić na wycieczki po 50 km dziennie. Tak zszedłem całą Wielkopolskę od Kruszwicy po Kalisz. Pozdrawiam
@@mariuszwieczorek8242 I tak trzymać. Podróże piesze potrafią być niesamowite. :)
Duży wczesnośredniowieczny trakt prowadził zwykle do już dobrze znanego i rozpoznanego brodu. Nierzadko tuz obok wznosił się jakiś gród. Gdy stan wody się podnosił uniemożliwiając przejście pieszym i przejazd wozom wtedy budowano prom lub most (w zależności od natężenia ruchu czyli opłacalności). Gdy ktoś wyszedł z puszczy w losowym miejscu nad rzekę i chciał ją pokonać wtedy mógł zbudować tratwę.
Kostur do podróży masz nieadekwatny. Taki krzywulec jest bardziej zawadą niż pomocą. Wytnij sobie jakąś leszczynę czy buczynę. Kostur musi być zacny by dać ochronę przed zbójami. 😊
Jak dla mnie kostur ów jest petarda. Sprawdzone organoleptycznie, nie w teorii. ;) Z bandytami do czynienie nie mam, omijają mnie szerokim łukiem. :) Pozdrawiam.
@@towarzystwohistorycznevict2901 a to naturalne krzywizny czy jakiś sztuczny kij? bo naprawde "peterda"
@@lucaspl9080 Naturalnie taki wyrósł. Znalazłem go przypadkiem jak służby miejskie robiły wycinkę zieleni. :) Potem tylko okorowanie i wypalanie znaczków. :) Na razie nie pokrywałem go żadnym impregnatem czy czymś takim. U dołu ma tylko wmontowany metalowy łepek żeby się szybko nie ścierał. :)