тоже бывает деревья поперек падают и фиг объедешь, я легкую мачете вожу, еще есть пила но чета ее лень возить складная длинная можно перепилить до 300-400мм бревно) Приятно посмотреть на вас, ребята, как вы преодолеваете бездор, на котором на легком эндурике (легче Африки на 120-140кг) даже с универсальной резиной проезжается без проблем)
Класс я всегда говорю если купил турэндуро то это не только асфальт как у большинства, надо ездить тренироваться по грунтам, тропам и препятствия переезжать преодолевать. Тогда в путешествие ты будешь более уверен.
не слабый, просто едет как на машине. сцепление вкл-выкл, а скорость оборотами. как будто боится сцепление спалить. по бездорожью нужно уметь сцеплением быстро работать, повело колесо - чуть выжал, сцепление колеса поймал и снова отпустил, а обороты держишь. и тренировка для турика так себе, кофры даже сняты, а с полными кофрами он вовсе себя по другому вести будет. к слову, кофры - зло, прицеп - форева :)
🏍 Больше о мотопутешествиях в моем Telegram 👉 t.me/advborisov
Эндуро с вами
тоже бывает деревья поперек падают и фиг объедешь, я легкую мачете вожу, еще есть пила но чета ее лень возить складная длинная можно перепилить до 300-400мм бревно) Приятно посмотреть на вас, ребята, как вы преодолеваете бездор, на котором на легком эндурике (легче Африки на 120-140кг) даже с универсальной резиной проезжается без проблем)
Класс я всегда говорю если купил турэндуро то это не только асфальт как у большинства, надо ездить тренироваться по грунтам, тропам и препятствия переезжать преодолевать. Тогда в путешествие ты будешь более уверен.
Что то слабый движок у него, глохнет при малейшей нагрузке.
не слабый, просто едет как на машине. сцепление вкл-выкл, а скорость оборотами. как будто боится сцепление спалить. по бездорожью нужно уметь сцеплением быстро работать, повело колесо - чуть выжал, сцепление колеса поймал и снова отпустил, а обороты держишь. и тренировка для турика так себе, кофры даже сняты, а с полными кофрами он вовсе себя по другому вести будет. к слову, кофры - зло, прицеп - форева :)
@@misROSSOMAHA а если прицеп - то и тяжелый мот не нужен)) ведь единственная польза в мощности больше 25лс - это езда по трассе.
@@alexanr_leto что то мне подсказывает, что мы говорим о разных прицепах :))