Jestem w trakcie wyboru auta...testowałem pokoleji na weekend: audi Q5, BMW X5, range velar i Lexusa rx... podsumowując każdy ma swoje wady i zalety ale niemieckie auta są coraz słabiej dopracowane, coraz więcej plastików, rang też mam w tym dużo do poprawy, zaskoczył mnie za to Lexus, auto dopracowane, nowoczesne i bardzo komfortowe a do tego najtańsze z tej czwórki... Japończycy odrobili lekcje i nowe Lexusy będą podbijać rynek polski
Jestem w podobnym momencie wyboru auta. Jeździłem już Audi q7 i q8 Mercedesem Gle bmw x4 i x5 Lexusem rx oraz Porsche macan I dalej nie wiem co wybrac😂😂😂😂
Kurcze, pierwszy raz widzę Twój kanał i daję same plusy za szczerą ocenę. Jestem na etapie wyboru kolejnego SUVa dla żony i generalnie jako jedyny trafiasz w punkt ze swoimi spostrzeżeniami - za równo na plus i minus - dokładnie tak jak ja! Dzięki za super test !
Dziękuję za recenzje. Jeżdżę od 4 lat toyotą camry. Moja żona jeździ toyotą corollą. Przyszedł czas na wymianę samochodow. Właśnie przymierzam się do rx. Co do skrzyni eCVT miałem okazję pośmigać audi q3 - zdecydowanie wolę camry. Nawet że skrzynią eCVT było zdecydowanie ciszej i zdecydowanie lepsza dynamika. Dodatkowo na plus dla.skrzyni eCVT to brak jakiejkolwiek pauzy podczas depnjecia w pedał gazu. Dlatego uważam że wielu recezjentów zdecydowanie przegina z tym wyciem. Oczywiście słychać jak silnik wkręca się na obroty ale w innych markach też go słychać równie głośno. Jeszcze raz dzięki za recenzje.
Ja 3 lata ma Camry (polif z końca 2021) , brakuje mi napędu na 4 koła, ostatnią testowałem Highlandera i mam mieszane uczucia, szukam czegoś lepiej wyciszonego, a tutaj było podobnie jak w Camry (czyli średnio), dodatkowo auto było odczuwalnie mniej dynamiczne. Czy testowałeś już może RX i masz porównanie z Camry?
Jeżeli chodzi o wyciszenie to nie wiem jak Toyota ale Lexus zawsze słynął ze świetnego wyciszenia. Co do skrzyni cvt to podejrzewam że gdyby nowy klient nigdy nie słyszał recenzjach jakiegoś narzekania na nią to nie miałbyś z nią żadnego problemu. Skrzynia cvt doskonale nadaje się do hybrydy No i to płynne przeniesienie napędu bez szarpania
@JanKazimierz-kl2dizgadzam się 100% jazda testowa nx lekko pod górkę 50/60 km/godz i było bardzo głośno. Bez porównania do sedana (IS 300h 9 letni). I stanęło na plug in bo większość trasy na codzień na prądzie
Nie ma aut idealnych. Po to mamy tyle różnych modeli i producentów samochodów, żeby każdy wybrał sobie coś dla siebie. Zauważyłem, ze temat wygłuszenia lexusów jest wałkowany jak mantra w sieci. Osobiście jeżdżąc na testach nowym RXem przez tydzień nie zwróciłem uwagi na nadmierny hałas dochodzący z komory silnika czy też nadkoli, a na co dzień jeżdżę Porshe Cayenne. Co do spalania to Udało mi się w mieście średnio spalać 4,5 l. W trasie do 130 km ok 6.5l. Pomimo tego że lubię v6 i V 8 to mamy w domu hybrydy już od wielu lat i wiem z doświadczenia że jazdę hybrydami trzeba lubić. Jak ktoś ma ciężką nogę to nie polecam😂
Ja mam wrażęnie, że te firmy co pokazują jak to w Lexusach nie ma wyciszenia, działają na zasadzie strachu nieświadomwego klienta. Fakt, silnik może być bardziej słyszalny, ale hałasy zewnętrzne tak jak u konkurencji
@@nikas546 dokladnie. Od nastu lat jezdze lexusami. Nigdy nie zagladalem do wnetrza drzwi a wyciszenie na pewno nie bylo gorsze jak konkurencja. Nowe modele pomimo "braku wygluszenia" sa ciche.
Dokładnie, ale debi... przepraszam "specjaliści" motoryzacyjni o tym nie wiedzą, albo udają że nie wiedzą. Lexus to dla nich taka lepsza Toyota, a w życiu nie siedzieli Lexusie o posiadaniu takiego nie wspomnę.
Widzę sami eksperci tylko jadąc lexem z decybelomierzem poziom hajsu jest na podobnym poziomie co w BMW X5 czy Q7... to może Niemcy nie potrafią dobrze wyciszyć auta kładąc tony wygłuszenia dodając parę kg do wagi auta...
Android Auto po kablu jest TYLKO w Europie. Ktoś tu, na naszym kontynencie, chyba dał ciała. Edit: i warto jeszcze dodać, że w modelach Toyoty AA jest bezprzewodowy. Słabo to wygląda, biorąc pod uwagę, że Lexus "to te lepsze".
Potwierdzam. Brak AA w wersji bezprzewodowej dotyczy tylko Europy. Dzwoniłem na infolinię z pytaniem o włączenie możliwości korzystania z wersji bezprzewodowej AA i usłyszałem, że koncern Toyota nie przewiduje takiej możliwości. Niestety...
RX to w ogóle trochę niewypał, samochód za 300000 zł, minimum, bazowo z wyposażeniem gorszym niż RAV4. No nie bardzo.No i to wygłuszenie….w zasadzie jego brak.
Cieszę się, że go nie kupiłem na premierze ok 2 lata temu, wówczas dostałem podobną ofertę co teraz kupuję od ręki, a inflacja poszybowała o czymś to świadczy. Samochód wg mnie ok, ale raczej do miasta, miejsca baaardzo mało, bagażnik również kiepsko ( minimalne różnice do NX), silnik ten sam, a cena jak dla aut o klasę większych jak q7, cey GLE, , ten Lexus to odpowiednik np nowa Honda crv lub Nissan xtrial, (Rx troszkę większy ale tylko z zewnątrz), czy znaczek Lexus kosztuje ok 150 tyś zł?, tym bardziej, że Honda i Nissan również Japan i podobne osiągi, a układ hybrydowy lepszy... Ja wiem, ze zaraz będzie hejt, od fanów Lexusa, ale najpierw zabierzcie swoje walizki i rodzinę i idźcie na jazdę próbną np nowymi x Trail lub crv... 😃
Cóż Pan tak z uporem maniaka pod każdym filmem wciska kit dotyczący CRV lub X traila i porównuje do RX. Te samochody powinno się zestawić z NX. Koniec kropka. Cena się wtedy zgadza, wymiary, przestrzeń w środku. Płacą Panu za to? Pozdrawiam
@@ukaszmalinowski1043 nigdy nie lubiłem przepłacać, i nie wiem jak ludzie mogą kupować samochód na podstawie testu często sponsorowanego 😀, zachęcam, że by przed wydaniem po' bańki na auto trochę samemu pojeździć i nie robić błędów powtarzalnych przez społeczeństwo, ok 90℅ ludzi wbrew pozorom nie myśli samodzielnie.. . zresztą ja chyba również 😄
Dobrze, że Toyota daje spore rabaty na ten model, bo za pełną cenę katalogową to ten samochód jest nieporozumieniem. W odbiorze jest to po prostu lepsze RAV4. A rav4 to jedno z gorszych aut w swojej klasie. Nie za prawie 400 tys. Co do przyspieszania. To nawet przyspieszając z gazem do połowy to silnik dalej warczy, a że mocy tu nie ma zbyt wiele to długo trwa to warczenie silnika. Słabo
Przejechałem poprzednim NX 300h około 3000 Km i nigdy więcej CVT. Oczywiście przy jeździe ze stałą prędkością nie ma problemu, ale każde mocniejsze przyspieszanie to horror. Do tego auto przy szybkiej jeździe autostradą paliło ponad 13 l / 100 km.
@@krzkam02 1. Nie porównuj poprzedniej generacji z obecną, nową. 2. Nie porównuj zwykłej spalinowej jednostki turbo z hybrydą. 3. Nie CVT a eCVT. To dwa różne światy.
Nuda, nuda i jeszcze raz nuda ! Proszę spróbować zamówić w Lexusie ww. model z jakimkolwiek sportowym pakietem stylistycznym 😂 Życzę powodzenia ! 🚘 Toyota dała mega dupy z tym Lexem 🥂
Liche auto. Poprzednik miał V6, ten został wykastrowany i ma czterocylindrowy silnik jak w każdej innej taniej toyocie, który hałasuje przy próbie dynamicznej jazdy. Oczywiście dynamiki tu nie ma. Skrzynia bezstopniowa wyje. Na miasto jeszcze, choć zawias na ordynarnej stalowej sprężynie, bo pneumatyki nie ma czyli co do komfortu kompromis, oczywiście jak z każdym kompromisem zgniły. Nie ma też skrętnej tylnej osi. Najgorzej w trasie bo już przy 130 głośno ponieważ szyb klejonych też nie ma. Premium to to już na pewno nie jest.
Fajne autko ale Lexus RX to nie moja bajka 🤔🤔 Co do słabego wyciszenia to są już filmy na YT na ten temat i okazuje się ,że winowajcą są maty a właściwie ich brak np. w drzwiach czy w bagażniku.Nadkola też bez wyciszenia. No słabo jak na segment Premium 😏😏 Polecam materiał na YT ... Lexus RX 2023 poprawiamy wyciszenie...
Przeraża mnie to, jak łatwo można kogoś zmanipulować w dzisiejszych czasach. To, że jest kilku typków na TH-cam którzy nalepiają maty bitumiczne gdzie się da (i na clickbaitowych tytułach zbierają widzów) to nie znaczy, że na tym polega wyciszanie samochodu. Chcąc użyć tytułu, że samochód jest słabo wyciszony, należałobym zrobić test decybelomierzem i porwnac do konkurencji. Do pomiarów służy decybelomierz, a on daje wyniki takie same jak u konkurentów. Przykładowo na chłopski rozum - po co Lexus dawałby do mojego RX podwójne klejone szyby jeżeli zależało by to od jakiś mat wygłuszających ? Kłamstwo powtórzone kilka razy staje się prawdą, a niestety w dzisiejszych czasach nie chce nikomu się nic sprawdzic samemu. Takim oto sposobem, samochody znane przedewszystkim z genialej izolacji od otoczenia nagle są stawiane po drugiej stronie skali.
@@xmr7476 Po Twojej wypowiedzi widać jak mało wiesz o wygłuszaniu samochodów.Decybelomierz nigdy nie pokaże Ci w praktyce jaki w danym aucie jest poziom wyciszenia bo pokaże Ci tylko cyferki ale co tam... Wpisz sobie na YT ...Lexus NX 2023 wyciszenie wygłuszenie pojazdu, który premium jest tylko z nazwy... 😏😏 Wyszło jakieś 65 DB przy 100km/h 🤣🤣 Lexus RX jak wszystko od Toyoty nie ma praktycznie żadnych mat wygłuszających w drzwiach,nadkolach oraz w bagażniku..Ściana grodziowa jest także bardzo słabo wyciszona co skutkuje nadmiernym hałasem w kabinie jednostki napędowej i skrzyni CVT co także potwierdził ten test. I co mi po tym, że szyby są podwójnie klejony jak piszesz skoro reszta wyciszenia jest gorsza niż w innych tańszych markach.Na marginesie szyby dźwiękoszczelne są dostępne dzisiaj w dużo tańszych VW czy nawet Skodach. Płacąc kilkaset tysięcy za Lexusa oczekuję czegoś więcej po tej marce a nie dźwięku puszki gdy np.postukamy po drzwiach na zewnątrz 😏😏 Wpisz sobie także na YT niedowiarku to zobaczysz to świetne wyciszenie i te maty w RX 🤣🤣 ...Lexus RX450H 2023 - kompletny brak wyciszenia drzwi, fabryczna mata ODPADŁA -niby jakość premium...
@@vertilozyska3298 To rozbierz swojego Lexa i przekonaj się na własne oczy, że to niestety nie jest żart a ponura prawda o tej marce 😏😏Wpisz sobie na YT ...Lexus RX450H 2023 - kompletny brak wyciszenia drzwi, fabryczna mata ODPADŁA -niby jakość premium...
Rzeczowy test. Słuchając kolegi czułem się jakbym sam w nim siedział i jeździł. Gratuluję 👌
Jestem w trakcie wyboru auta...testowałem pokoleji na weekend: audi Q5, BMW X5, range velar i Lexusa rx... podsumowując każdy ma swoje wady i zalety ale niemieckie auta są coraz słabiej dopracowane, coraz więcej plastików, rang też mam w tym dużo do poprawy, zaskoczył mnie za to Lexus, auto dopracowane, nowoczesne i bardzo komfortowe a do tego najtańsze z tej czwórki... Japończycy odrobili lekcje i nowe Lexusy będą podbijać rynek polski
mając do wyboru Q7 wybrałem RX350h w podobnych pieniądzach
@@krzysztofstasiak8508Bo tak wybierają rozsądni ludzie, ceniących sobie przede wszystkim legendarną bezawaryjność.
Jestem w podobnym momencie wyboru auta. Jeździłem już Audi q7 i q8
Mercedesem Gle bmw x4 i x5
Lexusem rx oraz Porsche macan
I dalej nie wiem co wybrac😂😂😂😂
@@ukasz_czego_szukasz4574Q8
Kurcze, pierwszy raz widzę Twój kanał i daję same plusy za szczerą ocenę. Jestem na etapie wyboru kolejnego SUVa dla żony i generalnie jako jedyny trafiasz w punkt ze swoimi spostrzeżeniami - za równo na plus i minus - dokładnie tak jak ja! Dzięki za super test !
Dziękuję za recenzje. Jeżdżę od 4 lat toyotą camry. Moja żona jeździ toyotą corollą. Przyszedł czas na wymianę samochodow. Właśnie przymierzam się do rx.
Co do skrzyni eCVT miałem okazję pośmigać audi q3 - zdecydowanie wolę camry. Nawet że skrzynią eCVT było zdecydowanie ciszej i zdecydowanie lepsza dynamika. Dodatkowo na plus dla.skrzyni eCVT to brak jakiejkolwiek pauzy podczas depnjecia w pedał gazu.
Dlatego uważam że wielu recezjentów zdecydowanie przegina z tym wyciem. Oczywiście słychać jak silnik wkręca się na obroty ale w innych markach też go słychać równie głośno.
Jeszcze raz dzięki za recenzje.
Ja 3 lata ma Camry (polif z końca 2021) , brakuje mi napędu na 4 koła, ostatnią testowałem Highlandera i mam mieszane uczucia, szukam czegoś lepiej wyciszonego, a tutaj było podobnie jak w Camry (czyli średnio), dodatkowo auto było odczuwalnie mniej dynamiczne. Czy testowałeś już może RX i masz porównanie z Camry?
Jeżeli chodzi o wyciszenie to nie wiem jak Toyota ale Lexus zawsze słynął ze świetnego wyciszenia. Co do skrzyni cvt to podejrzewam że gdyby nowy klient nigdy nie słyszał recenzjach jakiegoś narzekania na nią to nie miałbyś z nią żadnego problemu. Skrzynia cvt doskonale nadaje się do hybrydy No i to płynne przeniesienie napędu bez szarpania
@JanKazimierz-kl2dizgadzam się 100% jazda testowa nx lekko pod górkę 50/60 km/godz i było bardzo głośno. Bez porównania do sedana (IS 300h 9 letni). I stanęło na plug in bo większość trasy na codzień na prądzie
Nie ma aut idealnych. Po to mamy tyle różnych modeli i producentów samochodów, żeby każdy wybrał sobie coś dla siebie. Zauważyłem, ze temat wygłuszenia lexusów jest wałkowany jak mantra w sieci. Osobiście jeżdżąc na testach nowym RXem przez tydzień nie zwróciłem uwagi na nadmierny hałas dochodzący z komory silnika czy też nadkoli, a na co dzień jeżdżę Porshe Cayenne. Co do spalania to Udało mi się w mieście średnio spalać 4,5 l. W trasie do 130 km ok 6.5l. Pomimo tego że lubię v6 i V 8 to mamy w domu hybrydy już od wielu lat i wiem z doświadczenia że jazdę hybrydami trzeba lubić. Jak ktoś ma ciężką nogę to nie polecam😂
Ja mam wrażęnie, że te firmy co pokazują jak to w Lexusach nie ma wyciszenia, działają na zasadzie strachu nieświadomwego klienta. Fakt, silnik może być bardziej słyszalny, ale hałasy zewnętrzne tak jak u konkurencji
@@nikas546 dokladnie. Od nastu lat jezdze lexusami. Nigdy nie zagladalem do wnetrza drzwi a wyciszenie na pewno nie bylo gorsze jak konkurencja. Nowe modele pomimo "braku wygluszenia" sa ciche.
"Toyota czy jak kto woli Lexus.." 😂😂 może Skoda czy jak kto woli Audi albo vw. Przecież to są różne marki. Inne podjęcie do projektu, wykończenia etc.
Dokładnie, ale debi... przepraszam "specjaliści" motoryzacyjni o tym nie wiedzą, albo udają że nie wiedzą. Lexus to dla nich taka lepsza Toyota, a w życiu nie siedzieli Lexusie o posiadaniu takiego nie wspomnę.
W trampkach na śniegu 😮
Bardzo biednie wyglądające fotele
Lampa razi? Bo słońca nie widać. 😉 Bardzo fajny test, zresztą jak wszystkie. Pozdrawiam.
Widzę sami eksperci tylko jadąc lexem z decybelomierzem poziom hajsu jest na podobnym poziomie co w BMW X5 czy Q7... to może Niemcy nie potrafią dobrze wyciszyć auta kładąc tony wygłuszenia dodając parę kg do wagi auta...
Bez czapki byłoby jeszcze głośniej 😁 , ogrzewanie się zepsuło ?
Tak wszyscy mamy te Lexusy i możemy się wypowiedzieć . 😂😂
Ja mam. Nie ma się czym jarać. Mocno średnie, awaryjne i skrzypiące auto ze słabym serwisem. Raz się dałem nabrać na legendę i wystarczy.
Android Auto po kablu jest TYLKO w Europie. Ktoś tu, na naszym kontynencie, chyba dał ciała.
Edit: i warto jeszcze dodać, że w modelach Toyoty AA jest bezprzewodowy. Słabo to wygląda, biorąc pod uwagę, że Lexus "to te lepsze".
Potwierdzam.
Brak AA w wersji bezprzewodowej dotyczy tylko Europy. Dzwoniłem na infolinię z pytaniem o włączenie możliwości korzystania z wersji bezprzewodowej AA i usłyszałem, że koncern Toyota nie przewiduje takiej możliwości. Niestety...
@@dariuszk8796 chciałbym usłyszeć od nich konkretny powód, dlaczego tak jest. Strasznie irytująca wada...
RX to w ogóle trochę niewypał, samochód za 300000 zł, minimum, bazowo z wyposażeniem gorszym niż RAV4. No nie bardzo.No i to wygłuszenie….w zasadzie jego brak.
Jest bezprzewodowy AA od RM25
Cieszę się, że go nie kupiłem na premierze ok 2 lata temu, wówczas dostałem podobną ofertę co teraz kupuję od ręki, a inflacja poszybowała o czymś to świadczy. Samochód wg mnie ok, ale raczej do miasta, miejsca baaardzo mało, bagażnik również kiepsko ( minimalne różnice do NX), silnik ten sam, a cena jak dla aut o klasę większych jak q7, cey GLE, , ten Lexus to odpowiednik np nowa Honda crv lub Nissan xtrial, (Rx troszkę większy ale tylko z zewnątrz), czy znaczek Lexus kosztuje ok 150 tyś zł?, tym bardziej, że Honda i Nissan również Japan i podobne osiągi, a układ hybrydowy lepszy... Ja wiem, ze zaraz będzie hejt, od fanów Lexusa, ale najpierw zabierzcie swoje walizki i rodzinę i idźcie na jazdę próbną np nowymi x Trail lub crv... 😃
Cóż Pan tak z uporem maniaka pod każdym filmem wciska kit dotyczący CRV lub X traila i porównuje do RX. Te samochody powinno się zestawić z NX. Koniec kropka. Cena się wtedy zgadza, wymiary, przestrzeń w środku. Płacą Panu za to? Pozdrawiam
@@ukaszmalinowski1043 nigdy nie lubiłem przepłacać, i nie wiem jak ludzie mogą kupować samochód na podstawie testu często sponsorowanego 😀, zachęcam, że by przed wydaniem po' bańki na auto trochę samemu pojeździć i nie robić błędów powtarzalnych przez społeczeństwo, ok 90℅ ludzi wbrew pozorom nie myśli samodzielnie.. . zresztą ja chyba również 😄
Człowieniu nie każdy kto jeździ Lexem ma gromadę bachorów nie wiadomo ile walizek do zabrania ,i wszystkich tych gadżetów do zabrania
Ale pierdolenie. Mało miejsca… Czy ty masz 3 metry? Honda crv? Czas do okulisty. Widać, ze jeździsz starym tedeikiem , 1.9, ale za to ałdi
Juz jak uklad hybrydowy od hondy czy nissana lepszy niz toyoty to nie wiem jak to skomentowac.
Dobrze, że Toyota daje spore rabaty na ten model, bo za pełną cenę katalogową to ten samochód jest nieporozumieniem.
W odbiorze jest to po prostu lepsze RAV4. A rav4 to jedno z gorszych aut w swojej klasie. Nie za prawie 400 tys.
Co do przyspieszania. To nawet przyspieszając z gazem do połowy to silnik dalej warczy, a że mocy tu nie ma zbyt wiele to długo trwa to warczenie silnika. Słabo
Oko "eksperta" rzekło 😅🤣😂
I sam sobie łapkę w górę daje... brawo ty...
Przejechałem poprzednim NX 300h około 3000 Km i nigdy więcej CVT. Oczywiście przy jeździe ze stałą prędkością nie ma problemu, ale każde mocniejsze przyspieszanie to horror. Do tego auto przy szybkiej jeździe autostradą paliło ponad 13 l / 100 km.
@@krzkam02 1. Nie porównuj poprzedniej generacji z obecną, nową. 2. Nie porównuj zwykłej spalinowej jednostki turbo z hybrydą. 3. Nie CVT a eCVT. To dwa różne światy.
@@krzkam02 "expert"
Nuda, nuda i jeszcze raz nuda ! Proszę spróbować zamówić w Lexusie ww. model z jakimkolwiek sportowym pakietem stylistycznym 😂 Życzę powodzenia ! 🚘 Toyota dała mega dupy z tym Lexem 🥂
RX i sport ? tym samochodem nie ma się ochoty zapierdalać. Zamów sobie pakiet sportowy do LC 500
Czapka to wiocha. No chyba że za kołem podbiegunowym.
Dziwnie wygladaja Twoje trampki zimą.
Dobry samochód, ale potwornie brzydki
kupiłem tego brzydala bo na moje Q7 nie mogłem już patrzeć
Ty te podobno dobry czlowiek jestes.Ale ten ryj!
Liche auto. Poprzednik miał V6, ten został wykastrowany i ma czterocylindrowy silnik jak w każdej innej taniej toyocie, który hałasuje przy próbie dynamicznej jazdy. Oczywiście dynamiki tu nie ma. Skrzynia bezstopniowa wyje. Na miasto jeszcze, choć zawias na ordynarnej stalowej sprężynie, bo pneumatyki nie ma czyli co do komfortu kompromis, oczywiście jak z każdym kompromisem zgniły. Nie ma też skrętnej tylnej osi. Najgorzej w trasie bo już przy 130 głośno ponieważ szyb klejonych też nie ma. Premium to to już na pewno nie jest.
Mówisz, że szyb klejonych nie ma. Chyba w twoim golfie 😂😂😂
mistrzu, a jeździłeś tym autem ? czy tylko opinia skopiowana od "snafców"
Fajne autko ale Lexus RX to nie moja bajka 🤔🤔
Co do słabego wyciszenia to są już filmy na YT na ten temat i okazuje się ,że winowajcą
są maty a właściwie ich brak np. w drzwiach czy w bagażniku.Nadkola też bez wyciszenia. No słabo jak na segment Premium 😏😏
Polecam materiał na YT ... Lexus RX 2023 poprawiamy wyciszenie...
Ciekawe w którym roku poprawią (w sensie spowolnią) rdzewienie podwozia i podłogi.
Przeraża mnie to, jak łatwo można kogoś zmanipulować w dzisiejszych czasach. To, że jest kilku typków na TH-cam którzy nalepiają maty bitumiczne gdzie się da (i na clickbaitowych tytułach zbierają widzów) to nie znaczy, że na tym polega wyciszanie samochodu. Chcąc użyć tytułu, że samochód jest słabo wyciszony, należałobym zrobić test decybelomierzem i porwnac do konkurencji. Do pomiarów służy decybelomierz, a on daje wyniki takie same jak u konkurentów. Przykładowo na chłopski rozum - po co Lexus dawałby do mojego RX podwójne klejone szyby jeżeli zależało by to od jakiś mat wygłuszających ? Kłamstwo powtórzone kilka razy staje się prawdą, a niestety w dzisiejszych czasach nie chce nikomu się nic sprawdzic samemu. Takim oto sposobem, samochody znane przedewszystkim z genialej izolacji od otoczenia nagle są stawiane po drugiej stronie skali.
Przecież ten kanał z wyciszeniami to żart. Mam tego RXa. Ostatnią rzeczą jaką mogę mu zarzucić to wyciszenie.
@@xmr7476 Po Twojej wypowiedzi widać jak mało wiesz o wygłuszaniu samochodów.Decybelomierz nigdy nie pokaże Ci w praktyce jaki w danym aucie jest poziom wyciszenia bo pokaże Ci tylko cyferki ale co tam...
Wpisz sobie na YT
...Lexus NX 2023 wyciszenie wygłuszenie pojazdu, który premium jest tylko z nazwy... 😏😏
Wyszło jakieś 65 DB przy 100km/h 🤣🤣
Lexus RX jak wszystko od Toyoty nie ma praktycznie żadnych mat wygłuszających w drzwiach,nadkolach oraz w bagażniku..Ściana grodziowa jest także bardzo słabo wyciszona co skutkuje nadmiernym hałasem w kabinie jednostki napędowej i skrzyni CVT co także potwierdził ten test.
I co mi po tym, że szyby są podwójnie klejony jak piszesz skoro reszta wyciszenia jest gorsza niż w innych tańszych markach.Na marginesie szyby dźwiękoszczelne są dostępne dzisiaj w dużo tańszych VW czy nawet Skodach.
Płacąc kilkaset tysięcy za Lexusa oczekuję czegoś więcej po tej marce a nie dźwięku puszki
gdy np.postukamy po drzwiach na zewnątrz 😏😏
Wpisz sobie także na YT niedowiarku to zobaczysz to świetne wyciszenie i te maty w RX 🤣🤣
...Lexus RX450H 2023 - kompletny brak wyciszenia drzwi, fabryczna mata ODPADŁA -niby jakość premium...
@@vertilozyska3298 To rozbierz swojego Lexa i przekonaj się na własne oczy, że to niestety nie jest żart a ponura prawda o tej marce 😏😏Wpisz sobie na YT
...Lexus RX450H 2023 - kompletny brak wyciszenia drzwi, fabryczna mata ODPADŁA -niby jakość premium...