Ты на себя работаешь или у кого то? Просто давно тебя смотрю, ты и мосты и коробки и двигатели ремонтируешь. Ещё и в диагностике шаришь, молодец. Где такого опыта набрался?
У меня форсунка четвертого цилиндра сливала в обратку , без диагностики определил , после набора максимальных оборотов резко сбрасываешь и небольшое простукивание было именно на четвертом цилиндре . Снял форсунку отвез на диагностику и по итогу кап. Ремонт форсунки , собрал двигатель запел.
Пртвет. Слушай. Сними как нибудь подробно установку фарсунок и марковок.))) А я в первый раз снял и поставил. И не знаю правильно все сделал. Спасибо за ранее
Добрый день. Смотрю у вас канал уже давно. Он очень познавательный так как я сам являюсь обладателем газель некст 4.6 21года и узнал для себя очень многое, особенно понравилось видео про разницу в мостах 4.6 и 3.5 большое спасибо за вашу работу. У меня вопрос хочу прикупить себе сканер, но не могу определиться какой взять сканматик 2про, автоас f16 g2 или аскан 10v8 на цену не смотрю мне функционал важен для газели (скажем сканматик 2 абс с есп не читает? Но прошивает коды форсунок ,а аскан 10v 8 коды форсунок не может прошить. Вот из за этого функций и других не могу определится посоветуйте пожалуйста . Заранее спасибо вам.
Купил я сканматик 2 про. Расстройство меня взяло. Не хрена он не читает абс 9 пишет подключите колодку в разём. Вы сами пробовали читать абс с есп на газели сканматиком 2 про на газели ? Может я что то делаю не так? Если у вас получится напишите как это делать?
@@nikolajpetuhov2472 да пробовал . У меня всё читает . Абс видет и на газели и на Газоне и на камазе. И на легковой шевролет своей я тоже читал . Может вы что-то делаете не так ?
Здравствуйте.. Подскажите пожалуйста с такой ситуацией.. У меня повысился расход топлива, отвез форсы в ремонт. После ремонта поставил все на место промыл бак трубки так как в ремонте ребята сказали лучше все промыть.поменяли насос низкого давления так как был износ на крышке.. Все собрал запустил и была некорректная работа двигателя снял шланг с обратки с аварийного клапана текла солярка. Поменял клапан все заработало.но при проверке на ходу под нагрузкой выдает ошибку Р101С и один раз Р101В больше никаких нету это через обычный Эльм так как пока нет возможности подсоединить компьютер.В интернете не могу найти расшифровку.. Газон ещё из первых.грешу или на блок дозировочный или на аварийный клапан так как при увеличении даже малых оборотов он сливает.вот думаю может вы сталкивались с такой проблемой
Здравствуйте. После замены аварийного клапана нужно обязательно скинуть ошибку с ЭБУ так как клапан механический блок управления не может определить его исправность . В связи с этим ошибка не будет отображатся у вас в ошибках, она будет указана в топливной карте , в числе количества открытие аварийного клапанна и состояния его в открытом или закрытом положении. От этого блок ЭБУ будет думать что клапан у вас не в исправном состоянии и будет давать сигнал на клапан управления дозатор топлива который стоит на тнвд. Он будет вам давать больше давления. Это всё будет происходит пока не скинете аварийный клапан
Привет. Как можно связаться по телефону. Отремонтировал фарсунки. С обратки течи не было. Съездил в реис, приехал. Все в норме было. Сегодня утром завёл и залез подкапотную выдернул обратку там течь. Снова форсы льют. Может что-то я не правильно делаю. Заводиться с пол тыка,
![แล้วแต่เวรแต่กรรม - ครูศรีหนุ่ม [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/Xide0fkAS8g/mqdefault.jpg)
Спасибо, познавательно😊
Молодец. Спасибо. Так держать.
Ты на себя работаешь или у кого то? Просто давно тебя смотрю, ты и мосты и коробки и двигатели ремонтируешь. Ещё и в диагностике шаришь, молодец. Где такого опыта набрался?
Olá, boa noite amigo.
Acompanhando o seu trabalho, parabéns por compartilhar 🙂👏👍👍
У меня форсунка четвертого цилиндра сливала в обратку , без диагностики определил , после набора максимальных оборотов резко сбрасываешь и небольшое простукивание было именно на четвертом цилиндре . Снял форсунку отвез на диагностику и по итогу кап. Ремонт форсунки , собрал двигатель запел.
понял принял записал
Лайк для продвижения канала👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Пртвет. Слушай. Сними как нибудь подробно установку фарсунок и марковок.))) А я в первый раз снял и поставил. И не знаю правильно все сделал. Спасибо за ранее
скажите, кардан тирсан, газель некст, нужно ли обслуживать шлицевое соединение, которое возле подвесного, заранее спасибо
Добрый день. Смотрю у вас канал уже давно. Он очень познавательный так как я сам являюсь обладателем газель некст 4.6 21года и узнал для себя очень многое, особенно понравилось видео про разницу в мостах 4.6 и 3.5 большое спасибо за вашу работу. У меня вопрос хочу прикупить себе сканер, но не могу определиться какой взять сканматик 2про, автоас f16 g2 или аскан 10v8 на цену не смотрю мне функционал важен для газели (скажем сканматик 2 абс с есп не читает? Но прошивает коды форсунок ,а аскан 10v 8 коды форсунок не может прошить. Вот из за этого функций и других не могу определится посоветуйте пожалуйста . Заранее спасибо вам.
Добрый день! Сканматик если вы купите не китайский а нормальный, он читает и абс и любые блоки которые у вас есть
Купил я сканматик 2 про. Расстройство меня взяло. Не хрена он не читает абс 9 пишет подключите колодку в разём. Вы сами пробовали читать абс с есп на газели сканматиком 2 про на газели ? Может я что то делаю не так? Если у вас получится напишите как это делать?
@@nikolajpetuhov2472 да пробовал . У меня всё читает . Абс видет и на газели и на Газоне и на камазе. И на легковой шевролет своей я тоже читал . Может вы что-то делаете не так ?
А можно с вами как то связаться что бы я мог вам выслать видео своих действий и описать проблему по подробней. Заранее вам блогодарен.
@@nikolajpetuhov2472 в профиле указана почта, напишите там
Всмысле если расход на газоне 22 литра это много уже? Форсы снимались все норм.
Здравствуйте.. Подскажите пожалуйста с такой ситуацией.. У меня повысился расход топлива, отвез форсы в ремонт. После ремонта поставил все на место промыл бак трубки так как в ремонте ребята сказали лучше все промыть.поменяли насос низкого давления так как был износ на крышке.. Все собрал запустил и была некорректная работа двигателя снял шланг с обратки с аварийного клапана текла солярка. Поменял клапан все заработало.но при проверке на ходу под нагрузкой выдает ошибку Р101С и один раз Р101В больше никаких нету это через обычный Эльм так как пока нет возможности подсоединить компьютер.В интернете не могу найти расшифровку.. Газон ещё из первых.грешу или на блок дозировочный или на аварийный клапан так как при увеличении даже малых оборотов он сливает.вот думаю может вы сталкивались с такой проблемой
Здравствуйте. После замены аварийного клапана нужно обязательно скинуть ошибку с ЭБУ так как клапан механический блок управления не может определить его исправность . В связи с этим ошибка не будет отображатся у вас в ошибках, она будет указана в топливной карте , в числе количества открытие аварийного клапанна и состояния его в открытом или закрытом положении. От этого блок ЭБУ будет думать что клапан у вас не в исправном состоянии и будет давать сигнал на клапан управления дозатор топлива который стоит на тнвд. Он будет вам давать больше давления. Это всё будет происходит пока не скинете аварийный клапан
@@95workshop спасибо большое.. Завтра попробую
А как удалить с топливной карты? Я понимаю это только через компьютер?
Да . В разделе процедуры есть функция сбросить аварийный клапан
Здравствуйте подскажите пожалуйста с автомобилем тата 613 не сталкивались ?
Здравствуйте! Нет
Привет. Подскажи пожалуйста.Ошибка р1011 , на что смотреть?
Здравствуйте. Давление смотрите . Либо измерительный датчик либо регулятор на тнвд
Привет. Как можно связаться по телефону. Отремонтировал фарсунки. С обратки течи не было. Съездил в реис, приехал. Все в норме было. Сегодня утром завёл и залез подкапотную выдернул обратку там течь. Снова форсы льют. Может что-то я не правильно делаю. Заводиться с пол тыка,
Здравствуйте. В профиле указанна почта . Напишите там свой номер я вам перезвоню
Все отправил. Жду звонка. Заранее спасибо