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私も10年ほど前NA8CのロードスターでFUJI本コースを30分全開で走った翌日バルブのオイルシールが逝ってしまい近所の交差点で大量の白煙をマフラーから吹きました。(笑)ラジエーター、オイルクーラーも入れていたのと水温油音も走行中問題なかったので30分連続で走ったのが良くなかったようです。ロードスターは100Rアクセル全開で行けるので横Gでオイルの偏りが出ると思います。そのあたり対策したほうが良いかもしれません。エンジン復活期待しています。
そうなのですか!100Rでのオイルが偏った可能性もあるんですよね…エンジン復活頑張ります!!
何でしょう?バルタイズレてバルブとピストン当たっている様な音にも聞こえるし…
そうなんですよね…叩いているような音にも聞こえますよね
私も10年ほど前NA8CのロードスターでFUJI本コースを30分全開で走った翌日バルブのオイルシールが逝ってしまい近所の交差点で大量の白煙をマフラーから吹きました。(笑)
ラジエーター、オイルクーラーも入れていたのと水温油音も走行中問題なかったので30分連続で走ったのが良くなかったようです。
ロードスターは100Rアクセル全開で行けるので横Gでオイルの偏りが出ると思います。そのあたり対策したほうが良いかもしれません。エンジン復活期待しています。
そうなのですか!
100Rでのオイルが偏った可能性もあるんですよね…
エンジン復活頑張ります!!
何でしょう?バルタイズレてバルブとピストン当たっている様な音にも聞こえるし…
そうなんですよね…
叩いているような音にも聞こえますよね