Отверстие обычно становится овальным,в сторону нагрузки.Так что подшипник надо бы прижимать к неизношенной стороне отверстия,чтобы он занял расчётное положение.
Дело не в том как зафиксировать прослабленное гнездо тут способов мого. Пойми гнездо разбито и нарушена соосность самого посадочного места. Вот парни с Тамбова тебе все покажут!th-cam.com/video/-wUFMgbgo74/w-d-xo.html
Я согласен. В данном случае слишком все плохо с посадкой, но я показывал способность самого фиксатора, а в идеале использовать его в таких случаях при ослаблении до 0.02-0.03мм. В таком случае правильно наварить аргоном и проточить все посадки этого картера за одну установку.
На проверку как держит фиксатор подшипник в карьере это да, хорошая демонстрация этого👍🙂. А вот я думаю при сборке, нужно фиксатор использовать в последнюю очередь, что бы зажать на Юпитере маховик по середине между коленвалами и что бы оно хоть как то отцентровалось все вместе.
@@ViktorBRAINSTORM При сварке корпус неминуемо поведет, это не правильный совет. только расточка и втулка. Если износ небольшой электролитическое натирание, цинком.
Фуйня это все...подшипник с износом нельзя ставить..обкатать отверстие на овальность..весь этот герметик при нагреве картера держать не будет...только втулить на координатно-расточном станке!!!!
![восстановление посадочных мест подшипников в картере, выравнивание плоскостей [ иж Юпитер ]](http://i.ytimg.com/vi/-wUFMgbgo74/mqdefault.jpg)
![восстановление посадочных мест подшипников в картере, выравнивание плоскостей [ иж Юпитер ]](/img/tr.png)
Отверстие обычно становится овальным,в сторону нагрузки.Так что подшипник надо бы прижимать к неизношенной стороне отверстия,чтобы он занял расчётное положение.
Добрый друг у тебя, посмотрел сколько эта вещь стоит на озоне, был так сказать немного ошарашен 6300т.р за 50 мл😢
Я бы лично попробовал припоем .
Гарне відео👍
Использую обычный красный фиксатор резьбы, результат такой-же.
эффект есть от него, вообще, в процессе эксплуатации?
Конечно, он затвердевает и держит форму.
болты таким намазать
Дело не в том как зафиксировать прослабленное гнездо тут способов мого. Пойми гнездо разбито и нарушена соосность самого посадочного места. Вот парни с Тамбова тебе все покажут!th-cam.com/video/-wUFMgbgo74/w-d-xo.html
Я согласен. В данном случае слишком все плохо с посадкой, но я показывал способность самого фиксатора, а в идеале использовать его в таких случаях при ослаблении до 0.02-0.03мм. В таком случае правильно наварить аргоном и проточить все посадки этого картера за одну установку.
@@ViktorBRAINSTORM Согласен.
На проверку как держит фиксатор подшипник в карьере это да, хорошая демонстрация этого👍🙂. А вот я думаю при сборке, нужно фиксатор использовать в последнюю очередь, что бы зажать на Юпитере маховик по середине между коленвалами и что бы оно хоть как то отцентровалось все вместе.
@@ViktorBRAINSTORM При сварке корпус неминуемо поведет, это не правильный совет. только расточка и втулка. Если износ небольшой электролитическое натирание, цинком.
Фуйня это все...подшипник с износом нельзя ставить..обкатать отверстие на овальность..весь этот герметик при нагреве картера держать не будет...только втулить на координатно-расточном станке!!!!