Для измерения провисания нужно мерить расстояние от края нижней части слайдера цепи до цепи, при этом надовив на цепь усилием 15Н ( 1,5 кг\м), провисание должно быть от 51 до 56 мм
Небольшой совет, дешевле, но не менее эффективнее мазать трансмиссионным маслом 75w90, мазать изнутри цепи, потом центробежная сила сделает свое дело, по провисанию цепи информация должна быть на маятнике, но в общем это диапазон от 20 до 30 мм. Мот огонь
Я тоже решил как-то перейти на трансмиссионку, только беда в том, что оно ничерта не держится на цепи и как только отехал от гаража всё отцентрифужилось на ведущей звезде, а потом начало стекать на выхлопную трубу и дымить 😂
Что то ты 20мм провис цепи загнул это перенатянутая цепь 25мм 45мм это примерно норма. Мот с Японии пришёл цепь провис был 25 но это я только вверх поднимал а так 30мм было.
Для измерения провисания нужно мерить расстояние от края нижней части слайдера цепи до цепи, при этом надовив на цепь усилием 15Н ( 1,5 кг\м), провисание должно быть от 51 до 56 мм
Небольшой совет, дешевле, но не менее эффективнее мазать трансмиссионным маслом 75w90, мазать изнутри цепи, потом центробежная сила сделает свое дело, по провисанию цепи информация должна быть на маятнике, но в общем это диапазон от 20 до 30 мм. Мот огонь
Я тоже решил как-то перейти на трансмиссионку, только беда в том, что оно ничерта не держится на цепи и как только отехал от гаража всё отцентрифужилось на ведущей звезде, а потом начало стекать на выхлопную трубу и дымить 😂
@@MironAnSe всю цепь мазать смысла нет, надо в месте сочленения звеньев, сальники мазать, я масленкой точечно смазываю
Я вот никак не пойму: многие советуют только сальники смазывать, но как же валики сами? Они ж со звездами контактируют
Что то ты 20мм провис цепи загнул это перенатянутая цепь 25мм 45мм это примерно норма. Мот с Японии пришёл цепь провис был 25 но это я только вверх поднимал а так 30мм было.