Tenho um GT 2012 japonês. Tirei zero e estou com ele até hoje. Faço as manutenções em dia e o carro está excelente. Vejo os carros novos de hoje em dia e não tem nenhum que me faça ter vontade de trocar o meu Lancer. Todos absurdamente caros e não entregam muito mais do que o meu Lancer velho.
uns anos atrás vc podia comprar ele bem mais em conta, tinha Lancer a partir dos 30k até 40k automatico, manual, e vc ainda podia modifica-lo para torna-lo ainda mais bonito
Eu tenho um Lancer GT. Para dar uma melhorada no CVT é só fazer um remap e comprar o shift power e tirar o atraso no pedal. Garanto que o carro melhora muito no consumo e desempenho.
@@Jorge1BR o meu é tranquilo parceiro (possuo a versão importada Japonesa). Pontos negativos (opinião de dono): Veja se o carro possui o kit tropical. Ele funciona como um radiador no câmbio para resfriar e caso não tenha, pode danificar severamente. Atualmente, a Mitsubishi faz a instalação gratuita. Perfil de pneu é baixo, o consumo era bem alto, mas fiz o remap e ajudou muito (eu moro em Curitiba, e no horário de pico ele fazia 4.5/5 por litro, e agora faço 8.5/9), seguro dele é um caro (o meu com a cobertura completa ficou em 4.5k por ser um carro importado), preço de algumas peças é cara mas a durabilidade é bem superior aos outros carros, pneus para o perfil do carro é caro. Pontos positivos (opinião de dono): por ser um carro com designer de 10 anos ele continua muito chamativo, carro extremamente confortável, teto solar permite que o interno do carro fique bem claro, sensor de chuva e claridade é um dispositivo muito interessante, Airbag de cortina (7 airbags. Ocorreu um capotamento bem forte em Guarapuava e o motorista e passageiro saíram ilesos), na versão 4x4 (GT AWD) o farol é Xenon e possui foco mais para o sentido que você virar o volante, pedal shift, rodas aro 18. Um fato interessante é que ele é um dos carros que mais possuí equipamentos para modificar o carro. Se você quiser performance, recomendo o Manual (MT). Eu amo muito o carro e digo que foi uma grande realização de um sonho! Se tiver oportunidade, compre um e seja feliz haha
@@RobHorbs Curitiba horário de pico é tenso. Fiz o remapp e comecei a andar mais "calmo" e percebi uma melhora surpreendente. Sem falar que na BR, após o Remapp, ele responde muitooo mais.
Não sou dono de Gol e esse Lancer não é esportivo, nem apelo esportivo tem... é um Lancer comum, só os proprietários modificam a estética pra parecer um Evo, pra piorar o câmbio CVT não tem nada de esportivo, esquenta em uso mais severo e é lento.
Em 2019 troquei meu punto por um lancer. Fiquei em dúvida entre as versões, prefiro carros com câmbio manual, mas o lancer MT vem muito básico, então descartei essa opção. Por meses fiquei de olho nos lancer cvt. Preferi pegar um GT pelo ar condicionado, 9 airbags, encosto de cabeça e cinto de 3 pontos no banco do meio, etc.
Carro top. Parabéns irmão pelo trabalho.. sempre indico seu canal para amigos estão pesquisando e não sabem qual segmentos escolher. Seus vídeos são ótimos e bastante esclarecedores
2 ปีที่แล้ว +1
Fala Alex , obrigado viu pelas indicações ! Forte abraço vamos avançando e melhorando mais e mais !
Estou com o meu segundo Lancer GT, tive um 2012 e troquei por um 2015, e si eu tiver condições e oportunidade no futuro próximo, assim acredito, quero um 2017 em diante... quem tem um Lancer e difícil não se apaixonar, e é isso mesmo que o vídeo mostrou. estou muito feliz e não abro mão desse sonho e estilo JDM...
Eu tenho um gt 2012/13. Adoro o carro mano, nada contra, já viajei muito com ele e não passei sufoco nenhum. Mesmo alguns falando q o câmbio é lento e tal. Eu não vendo o meu por nada
é muito top, eu comprei um GT 2012 tô com varios projetos em mente , criei até o canal pra postar haha... comprei o kit turbo pra instalar mas em si o carro é muito boom dificil de da b.o
Parabéns pelo trabalho, atualmente tenho uma Parati G3, e só vou sair dela pra um Golf GTi, Lancer ou um Azera 2011 V6. Acho que o ruim é somente o CVT.
2 ปีที่แล้ว
Opa Daniel top viu obrigado pelo feedback referente ao câmbio cvt no lancer nao foi um bom casamento !!
@@raicavalcante4578 mano, se for o importado. As peças são caras. Digo as coisas bobas como tampa esguicho, borracha do para-choque. São caras na concessionária e paralelo sempre acima dos 200. Muito cuidado ao encostar no paralama e demais. Ele amassa fácil.
@@raicavalcante4578 sempre use o castrol conforme indicação da fabricante. Se possível, trocar a polia do virabrequim por uma de alumínio, ele fica mais esperto e economico na cidade
@@Tron_BR bom o meu ta stage 2, então tá consumindo pouca coisa mais que o original, assim,depende do tanto que você pisa, se andar só relando 100-120 por hora e no modo drive na estada da pra fazer 12.3 e na cidade 8, agora se pisar, dentro da cidade 5 e estrada 9.8
Top o video, parabéns!! Eu estou interessado em comprar um Lancer, tenho 1,90 de altura... O que vc (que também é alto) tem a dizer sobre o conforto do Lancer pra pessoas altas? Pois ele nao tem regulagem de profundidade do volante né? Eu tenho um Voyage 2013 e nao acho tão confortavel
1:30 mano..por favor...informação é crucial. tem um monte de gente pensando que o proprietário foi super criativo botando a placa do lado. mas na real tem uma versão dele que vem com a placa ali.
O EVO vem com a placa de lado originalmente, até pq não tem posição no centro do para-choque para fixar a placa, pois no centro tem as entradas de ar pro intercooler
Tenho um 2012/13 AWD. Realmente, ele é mais duro, mas isso dá mais confiança e segurança na suspensão. Segurança da qual já precisei. Comprei há alguns anos e estou muito satisfeito (quase feliz) com minha aquisição.
A unica coisa q acho q peca desse carro eo painel como um todo,bem antigao,se comparado ao painel do new civic que o painel ate hoje e beem futuristico, mais por fora o lancer e muito bonito visual bem esportivo mesmo
Pô irmão, o Lancer! Essa Mercedez possui diversos históricos de problemas crônicos, e ainda é 2 anos mais velha. Manutenção com toda certeza mais cara, tenho um Lancer a 1 mês, mas gostei bastante do veículo.
vendi meu astra 2.0 , vou pegar esse na concessionaria , sendo 2 dono com todas revisões feitas por lá, com 114 mil km, e uma boa ?? apesar que sempre faço manutenções em meus carros em dia.. o consumo dele e igual do Astra ou um pouco a mais?? obrigado.
Se tiver revisado, a parte interna sem muita coisa quebrada/machucada e eles derem garantia suficiente para você ver se tá tudo ok, acho que vale, 100.000 prum lancer acho pouco. Mas se liga por experiência adiquirida do meu Astra(estava com 80k quando comprei), eu sugiro de cara trocar(ou verificar bem com um bom mecânico) os seguintes componentes: sensores de temp da agua do motor válvula termostática bomba d' agua velas e cabos óleo óleo de freio (dot 5.1) verifique também se está vazando algum tipo de óleo do motor e câmbio
Cara vou te dizer, eu tenho a versão GT 2014 e todo mundo fala da frente dele, chama mais atenção do que a traseira, pelo menos nas minhas experiências...
Tenho um 2012. Na cidade em média 6,5 - 8 km/l. Usamos GNV para pegar estrada . Na estrada no GNV faz 16m3/l . Estou com o carro dos 36k rodados até agora , 91k rodado . Até agora somente manutenções rotineiras ( óleo , oleo cambio etc...). Carrão ! Certamente o meu próximo será outro kkkkk , abs
@@lesspack cara, andando de boinha na estrada 80, 90 da pra fazer 13km por litro ja cheguei fazer 13,5 mas em condições perfeitas de estrada ... se enfiar o pé, 150, 170, 190 ai faz 8, 8.5 ou 9 por ai... Na cidade eu nunca tirei media infelizmente... Pro que o carro oferece acho muito bom, se for pra ter carro econômico e com uma potencia legal, optaria por um carro 1.0 turbo
Faaala amigo, comprei o meu 12/13 e paguei 50mil, mas encontra na faixa de 45 aqui pelo nordeste. Vai variar a região que você mora, o meu peguei todo original, tem um vídeo dele no meu canal. Lá vou falar sobre problemas crônicos (se possui ou não) e mostrarei os upgrades
Fala irmão, vc acha q vale a pena comprar um 2015 q já tem 119 km ou é bomba? Ainda n revistei ele, só vi umas fotos, e parece tá bem conservado ao menos o interior. Otimo vídeo!
Pede pro dono as notas fiscais de manutenção para se ter noção do histórico do carro. Caso você queira mesmo comprar, joga verde e pede se você pode fazer o laudo cautelar. Se ele negar, saí fora porque é bomba, caso ele aceite já fica mais tranquilo. Quanto a valores de manutenção direto na Mitsubishi, fazendo aquelas rotineiras a cada seis meses aqui em SC gasto entre 800 a 1500. Consumo sem remap ou shift Power, em pico de trânsito de 4,5 a 6,0. Com trânsito ok, entre 7 a 10km. Em vias rápidas passa de 14 tranquilo.
Peguei recente o meu como primeiro carro. Manutenção é razoável, se você pegar um com manutenção em dias (Que não foi meu caso), acho que vale mais a pena. Consumo elevado na cidade, já na estrada vai fazer média de 12km/l / 14km/l depende do pé.
é muito top, eu comprei um GT 2012 tô com varios projetos em mente , criei até o canal pra postar haha... comprei o kit turbo pra instalar mas em si o carro é muito boom dificil de da b.o ja tenho 2 anos com ele
Se tiver grana para manter a manutenção preventiva, vai com fé. Carro não dá manutenção, porém tem que cuidar. Não costuma quebrar nada, porém se quebrar, prepara o bolso. Exemplo: par de coxins dianteiro e traseiro do motor: 3300 reais...
Conselho, estude um pouco a história dos carros para fazer uma introdução do seu video. O mitsubishi EVO não ficou famoso por causa de nenhum filme. E sim por causa dos campeonatos de rally, por ser um carro muito resistente e fácil de fazer upgrades é muito conhecido na comunidade de tunning.
2 ปีที่แล้ว +34
Vlw pela dica jovem !! Obrigado ! Conhecido e respeitado ele ficou pelos rally’s concordo Mas famoso e desejável a partir do filme Sim uma informação não precisa se sobressair a outra , vc está certo minha informação está certa ! O importante é agregarmos um ao outro e não demérito sobre quem estudou mais ou não ! Forte abraço Deus te abençoe
Gustavo, a sua geração pode ter conhecido ele por causa dos campeonatos de rally, agr pergunta pra geração mais nova de onde conhece o carro, foi do filme e de varios games, então aconselho q tente entender o contexto da fala antes de vir tirar mérito do trabalho das outras pessoas...
@@TheMarcoantoniogomes cara só mais uma pergunta vc usa ele no dia a dia indo pro trabalho ou vc usa ele mais fim de semana ? To querendo pegar um só q tô com medo da manutenção dele ser muito cara
Só n é esportivo, o câmbio cvt é broxante. Tenho um GT 2014, sou apaixonado pelo carro, mas infelizmente pecaram ao colocar esse câmbio no Lancer 😕, mas chama muita atenção, principalmente se tiver todo alterado em seu visual.
@@Nbaandre o câmbio não é ruim na verdade o câmbio CVT é o melhor câmbio do mundo nem os automático com conversor de torque são tão bons igual ele, o único problema é que o CVT não tem marcha, ele apenas simula marchas,por isso é um pouco mais lento..
@@Nbaandre é conforto... Esse carro é um carro diário e tem a versão esportiva evo e ralliart que tem manual ou câmbio sst de dupla embreagem... O problema é que a galera faz uma confusão associação Lancer a uma esportividade que ele não não foi feito nas versões com cvt .. mas te garanto que feita a manutenções em dia isso é um tanque de guerra ... Até pensei em trocar o câmbio do meu .. mas com novo mapa de câmbio cvt ele tem um gás a mais e vc não perde o conforto do automático no dia a dia moro no rio então pra mim é essencial ter
Muito bom o vídeo, mas creio que esse banco de couro não seja original de fábrica. Sobre ser esportivo, de fato, não é. Tenho o carro e ele é bem manco. Mas o encantamento que causa nas pessoas que o vêem na rua é algo sem preço. Visual é muito mais bonito que muitos carros zero KM de hoje em dia.
Ahh, esse aerofólio também não é o original para o modelo. Este Lancer é o modelo de entrada (é possível reconhecer pelos spoilers dianteiros) e originalmente vem sem aerofólio. Existem duas opções para quem deseja colocar: O aerofólio do GT, que é relativamente mais baixo que este, e o que imita o Lancer Evo, que é esse do vídeo. Os acabamentos do Lancer GT, incluindo painel de instrumentos, airbags e outros detalhes, são bem melhores que nesta versão de entrada. Motorização, no entanto, é a mesma.
“Lancer CVT esportivo barato” matou o vídeo com essa chamada
2 ปีที่แล้ว +6
Fala Bryan , ele não deixa de ter um visual esportivo e tbm barato , é que sempre vão chamar um carro esportivo pelo seu visual ! Mas obrigado pelo feedback , vou considerar ! Grande abraço !
desde quando o lancer cvt é esportivo ? ele tem aparência de esportivo mas é feito o cambio para conforto e nao para esgoelar o carro achando que é um esportivo de verdade como um evolution esse sim é um esportivo nato! povo nao sabe nem comparar um carro com o outro....
pois é, ele não é esportivo, não fiz o teste mas acredito que o 0-100 dele melhore consideravelmente no modo manual de condução. Eu sinto bastante diferença no meu, mas qnd tá só no D, pode deitar no banco que demora a pegar
Não é só o 0-100 que dita se um carro é esportivo ou não, é o conjunto! Por exemplo o Sandero RS é um esportivo, tem todo um conjunto pensado nisso.. freios, suspensão, escalonamento das marchas, etc, mesmo não sendo um carro super potente... mas realmente esse Lancer não é um esportivo, nem apelo esportivo tem, é um carro de uso comum e focado na economia e conforto.
Que bom que encontrei um canal focado em testes hahaha, sou jovem mas já quero planejar meu primeiro carro/ moto
Esse vídeo é bizarramente bem produzido. Parabéns! Obrigado pelo conhecimento.
Opa muito obrigado pelo
Elogio e feedback gratidão por ter gostado grande abraço
Tenho um GT 2012 japonês. Tirei zero e estou com ele até hoje. Faço as manutenções em dia e o carro está excelente. Vejo os carros novos de hoje em dia e não tem nenhum que me faça ter vontade de trocar o meu Lancer. Todos absurdamente caros e não entregam muito mais do que o meu Lancer velho.
quanto gasta pra manter por dia?
Então fica com ele, faz os upgrades do RalliArt e seja ainda mais feliz, carros iguais a esse não existem mais e não vão existir...
@@felipealexandre99 depende, não calculei a média.
Consumo dele ?
Meu sonho ter um carro desse
esse carro é meu sonho de consumo, como é triste viver em um país onde tudo é caro e o poder de compra é baixo
uns anos atrás vc podia comprar ele bem mais em conta, tinha Lancer a partir dos 30k até 40k automatico, manual, e vc ainda podia modifica-lo para torna-lo ainda mais bonito
@@tangerina7 antes da pandemia achava por 40K fácil, 33K tu pegava um New Civic Si, hoje tão pedindo 50, 60K neles
Eu tenho um Lancer GT. Para dar uma melhorada no CVT é só fazer um remap e comprar o shift power e tirar o atraso no pedal. Garanto que o carro melhora muito no consumo e desempenho.
To querendo comprar um. Vi umas análises na internet de que ele faz barulho interno. É verdade?
@@Jorge1BR o meu é tranquilo parceiro (possuo a versão importada Japonesa).
Pontos negativos (opinião de dono):
Veja se o carro possui o kit tropical. Ele funciona como um radiador no câmbio para resfriar e caso não tenha, pode danificar severamente. Atualmente, a Mitsubishi faz a instalação gratuita. Perfil de pneu é baixo, o consumo era bem alto, mas fiz o remap e ajudou muito (eu moro em Curitiba, e no horário de pico ele fazia 4.5/5 por litro, e agora faço 8.5/9), seguro dele é um caro (o meu com a cobertura completa ficou em 4.5k por ser um carro importado), preço de algumas peças é cara mas a durabilidade é bem superior aos outros carros, pneus para o perfil do carro é caro.
Pontos positivos (opinião de dono): por ser um carro com designer de 10 anos ele continua muito chamativo, carro extremamente confortável, teto solar permite que o interno do carro fique bem claro, sensor de chuva e claridade é um dispositivo muito interessante, Airbag de cortina (7 airbags. Ocorreu um capotamento bem forte em Guarapuava e o motorista e passageiro saíram ilesos), na versão 4x4 (GT AWD) o farol é Xenon e possui foco mais para o sentido que você virar o volante, pedal shift, rodas aro 18.
Um fato interessante é que ele é um dos carros que mais possuí equipamentos para modificar o carro.
Se você quiser performance, recomendo o Manual (MT).
Eu amo muito o carro e digo que foi uma grande realização de um sonho!
Se tiver oportunidade, compre um e seja feliz haha
@@uiudipaula2817 4.5 por litro, que defeito ele tinha, kkk surreal.
Mas CVT não continua fragil para modificações?
Onde faz o remap?
@@RobHorbs Curitiba horário de pico é tenso. Fiz o remapp e comecei a andar mais "calmo" e percebi uma melhora surpreendente. Sem falar que na BR, após o Remapp, ele responde muitooo mais.
O pior é nego q tem gol 1.0 falar que não é esportivo por causa disso ou daquilo, puta nave e sonho de muita gente e tem um design muito esportivo
E carro esportivo é só desing né
Não sou dono de Gol e esse Lancer não é esportivo, nem apelo esportivo tem... é um Lancer comum, só os proprietários modificam a estética pra parecer um Evo, pra piorar o câmbio CVT não tem nada de esportivo, esquenta em uso mais severo e é lento.
só deixar aspirado , com remap e sem delay no pedal e é outro carro amigo , tu vai gastar no max uns 7k pra fazer isso xd@@jclafi
Em 2019 troquei meu punto por um lancer. Fiquei em dúvida entre as versões, prefiro carros com câmbio manual, mas o lancer MT vem muito básico, então descartei essa opção. Por meses fiquei de olho nos lancer cvt. Preferi pegar um GT pelo ar condicionado, 9 airbags, encosto de cabeça e cinto de 3 pontos no banco do meio, etc.
2024 eu lanço o meu, fé em Deus!!!
Laça o lancer kkk
deu boa mano?
@@Gutsofberserk ainda não
Eae já lançou ? Mete marcha mano boa sorte
Cheguei agora e já tô ansiosa pra você voltar aqui e contar pra gente que lançou o bebêzão kkkkk
Caracaaaa.... Melhor vídeo do TH-cam falando dessa Nave aii 🚀🚀🚀🚀🚀
Nem idade para dirigir eu tenho, mas já tô sonhando com um lancer😞
O meu é a versão Gt 2012, ele tem cinto de três pontos pra todos , três encostos de cabeça e 9 airbag
Que qualidade no vídeo hen?
Curti demais os takes e a dinâmica de apresentação.
PARABÉNS!!
Opa Junior muito obrigado pelo feedback
Carro top tenho uma asx 2012 4x4 mesmo motor muito confiavel e sem dor de cabeca apenas preventivas em dia tera motor uma vida sem dor de cabeca
Tenho um mitsubichi lancer gt 2.0 2012, e uso no dia a dia. O carro é muito top, já o tenho à quatro anos.
Ainda irei comprar um! 💪🏻
Carro top. Parabéns irmão pelo trabalho.. sempre indico seu canal para amigos estão pesquisando e não sabem qual segmentos escolher. Seus vídeos são ótimos e bastante esclarecedores
Fala Alex , obrigado viu pelas indicações ! Forte abraço vamos avançando e melhorando mais e mais !
Sou campeão mundial de braço de ferro e gosto muito do canal top demais
Fala Paulo ei parabéns , que legal cara manda seu Instagram aqui !! Obrigado por acompanhar
frango
Estou com o meu segundo Lancer GT, tive um 2012 e troquei por um 2015, e si eu tiver condições e oportunidade no futuro próximo, assim acredito, quero um 2017 em diante... quem tem um Lancer e difícil não se apaixonar, e é isso mesmo que o vídeo mostrou. estou muito feliz e não abro mão desse sonho e estilo JDM...
cara, tenho 17 anos e vou fazer 18 daqui uns dias, ja to loco indo atras de carro, e eu fiquei BOBO do quao o lancer é barato e muito TOP
@@richardsamuel2904 eu tbm kkkkkkkk
O que mudou do 2012 pro 15?
O ronco do motor me fez lembrar do meu mitsubishi galant v6 98.
Eu tenho um gt 2012/13. Adoro o carro mano, nada contra, já viajei muito com ele e não passei sufoco nenhum. Mesmo alguns falando q o câmbio é lento e tal. Eu não vendo o meu por nada
1 milhão nele, vende ?
@@henriquemuniz5296 ai ai viu
Ótimo vídeo! to querendo pegar um lancer 2012
Show demais!
Vou pegar um como primeiro carro ainda esse ano
é muito top, eu comprei um GT 2012 tô com varios projetos em mente , criei até o canal pra postar haha... comprei o kit turbo pra instalar mas em si o carro é muito boom dificil de da b.o
Tb tô querendo pegar um, tô à procura de um manual
@@kevinsilva pode passar o nome do canal pfv mano? Tbm tô pensando em pegar um
@@tonivan5958 É o meu só clicar no meu nome que ja vai automático pro canal
Muito top trabalho com venda de carros aprendi muito !!!
Tmj Helton. Grande abraço
Meu sonho é ter esse carro !! Ainda vou ter
Meu também.
Um dia teremos os nossos 🙌🏻🙏🏻
CARAIU EU AMO ESSE CARRO MANE KKKKK LINDO DEMAIS
Parabéns pelo trabalho, atualmente tenho uma Parati G3, e só vou sair dela pra um Golf GTi, Lancer ou um Azera 2011 V6.
Acho que o ruim é somente o CVT.
Opa Daniel top viu obrigado pelo feedback referente ao câmbio cvt no lancer nao foi um bom casamento !!
Parabéns pelo vídeo, amigo!
Falta conteúdo desse carro no TH-cam.
Vlw meu amigo obrigado pelo feedback
Parabéns pelo teste e tenho um 2018 hlt e adoto o carro...não troco por Civic e nem vovorola, lancer é top e não é caro manter!
Quanto vc gasta por mês +/- brother? Se puder informar agradeço dms
Rapaz, tá cheio de "especialistas" aqui, meus parabéns 😎
Estou esquentando a ideia de comprar um e vendo qual será a melhor opção.
Opa meu amigo !! E aí quais opções vc tem pensado
muito bom, belo trabalho!
Opa Helton muito obrigado pelo elogio e feedback
Tenho desse mesmo, cor e tudo. 0 dor de cabeça.
Que top parabéns pelo carrão
Tem algum ponto para ter uma preocupação a mais ?
@@raicavalcante4578 mano, se for o importado. As peças são caras. Digo as coisas bobas como tampa esguicho, borracha do para-choque. São caras na concessionária e paralelo sempre acima dos 200.
Muito cuidado ao encostar no paralama e demais. Ele amassa fácil.
@@raicavalcante4578 sempre use o castrol conforme indicação da fabricante. Se possível, trocar a polia do virabrequim por uma de alumínio, ele fica mais esperto e economico na cidade
Irmão. Dizem que Mitsubishi não tem peça. O quão é verdade isso? Faz barulho interno? To querendo comprar um
Gostei, vou me inscrever!
Quero pegar um 2014 até final do ano se Deus quiser
Deus abençoe já conquistou lembre-se de voltar aqui e contar a benção !!
@ amém que você também alcance seus objetivos independente de quais sejam, tmj
@ Opa voltei pra conta, peguei o brabo graças a Deus, carro top, lindo demais, onde passa chama atenção, pra galera que está na busca, vão sem medo!
@@BrunoOliveira-mv4wq como tá o consumo?
@@Tron_BR bom o meu ta stage 2, então tá consumindo pouca coisa mais que o original, assim,depende do tanto que você pisa, se andar só relando 100-120 por hora e no modo drive na estada da pra fazer 12.3 e na cidade 8, agora se pisar, dentro da cidade 5 e estrada 9.8
Top o video, parabéns!! Eu estou interessado em comprar um Lancer, tenho 1,90 de altura... O que vc (que também é alto) tem a dizer sobre o conforto do Lancer pra pessoas altas? Pois ele nao tem regulagem de profundidade do volante né? Eu tenho um Voyage 2013 e nao acho tão confortavel
Conheço um senhor q tem mais de 2 metros e anda de Uno
1:30 mano..por favor...informação é crucial. tem um monte de gente pensando que o proprietário foi super criativo botando a placa do lado.
mas na real tem uma versão dele que vem com a placa ali.
eu acho
os Evo geralmente vem com essa placa lateral. Eu acho meio brega, nem mentir ahueuha
O EVO vem com a placa de lado originalmente, até pq não tem posição no centro do para-choque para fixar a placa, pois no centro tem as entradas de ar pro intercooler
Tenho um 2012/13 AWD. Realmente, ele é mais duro, mas isso dá mais confiança e segurança na suspensão. Segurança da qual já precisei. Comprei há alguns anos e estou muito satisfeito (quase feliz) com minha aquisição.
Estou querendo comprar um GT AWD, tenho um sítio com algumas estradas de terra mas são tranquilas. Será que compensa uma tração 4x4 nele?
Esse carro é top, muito show.
Top demais né
A unica coisa q acho q peca desse carro eo painel como um todo,bem antigao,se comparado ao painel do new civic que o painel ate hoje e beem futuristico, mais por fora o lancer e muito bonito visual bem esportivo mesmo
É uma boa opção como primeiro carro? Sou doido com o lancer rs
Muito bom, Carrão!
Ola Pedro obrigado tmj grande abraço
Este carro são para 4 pessoas. O console entre os bancos e o túnel alto confirma minha teoria que o do meio seria para algo esporádico.
Meu vídeo sobre o lancer que eu vi!
Mostra até desenho do CVT funcionando! 🎉 O melhor descritivo sobre o carro que vi até agora
Vale apena comprar um dese para andar no chão sem asfalto??
Pega a versão HL. É para essas condições. O meu é o GT, aro 18, sente bastante rs
Tô pensando a mesma coisa, se for um sonho dirija com carinho que acho que vai valer muito a pena
muito bonito se Deus quiser um dia terei um desse ^^
Meu sonho é comprar esse carro
Estou em dúvida!
Entre o Lancer manual ou automático?
Qual a melhor opção?
Qualquer carro manual é melhor que automático amigo,a não ser que vc tenha grana kkkk
qual compensa mais o LANCER 2.0 CVT 2012 ou a MERCEDES-BENZ CLC 2000 KOMPRESSOR 2010??
Pô irmão, o Lancer! Essa Mercedez possui diversos históricos de problemas crônicos, e ainda é 2 anos mais velha. Manutenção com toda certeza mais cara, tenho um Lancer a 1 mês, mas gostei bastante do veículo.
Eu tenho um volks 1300 L com 2 milhões de km
vendi meu astra 2.0 , vou pegar esse na concessionaria , sendo 2 dono com todas revisões feitas por lá, com 114 mil km, e uma boa ?? apesar que sempre faço manutenções em meus carros em dia.. o consumo dele e igual do Astra ou um pouco a mais?? obrigado.
Se tiver revisado, a parte interna sem muita coisa quebrada/machucada e eles derem garantia suficiente para você ver se tá tudo ok, acho que vale, 100.000 prum lancer acho pouco.
Mas se liga por experiência adiquirida do meu Astra(estava com 80k quando comprei), eu sugiro de cara trocar(ou verificar bem com um bom mecânico) os seguintes componentes:
sensores de temp da agua do motor
válvula termostática
bomba d' agua
velas e cabos
óleo
óleo de freio (dot 5.1)
verifique também se está vazando algum tipo de óleo do motor e câmbio
Jesus vai me abençoar. Meu sonho esse carro ❤
mano voce ta falando da interna do carro de 2012 e comparando com carros 2024 ? meu Deus
Curti a traseira mas a frente pecou demais mas se modificar fica perfeito.
Cara vou te dizer, eu tenho a versão GT 2014 e todo mundo fala da frente dele, chama mais atenção do que a traseira, pelo menos nas minhas experiências...
Como assim mano, a frente dele é insana, se tiver uma modificação vai virar um carro perfeito, slc
Sabe dizer quantos KM por litro? E muito lindo esse carro, mais quando fala de 2.0, já imagino que ele bebe bastante.
Tenho um 2012. Na cidade em média 6,5 - 8 km/l. Usamos GNV para pegar estrada . Na estrada no GNV faz 16m3/l . Estou com o carro dos 36k rodados até agora , 91k rodado . Até agora somente manutenções rotineiras ( óleo , oleo cambio etc...). Carrão ! Certamente o meu próximo será outro kkkkk , abs
Tenho um, faz cerca de 8.5/9 km/l na cidade e entre 12/13 km/l na estrada. Apenas gasolina
@@romulot.568 O seu é manual?
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO PAPA CAPIM DOS MEUS SONHOS
Tenho o Lancer GT 2013 a 5 anos, só elogios... Pode comprar de olho fechado
Bebe muito?
@@lesspack cara, andando de boinha na estrada 80, 90 da pra fazer 13km por litro ja cheguei fazer 13,5 mas em condições perfeitas de estrada ... se enfiar o pé, 150, 170, 190 ai faz 8, 8.5 ou 9 por ai... Na cidade eu nunca tirei media infelizmente... Pro que o carro oferece acho muito bom, se for pra ter carro econômico e com uma potencia legal, optaria por um carro 1.0 turbo
2025 vem o lancer
Muito top esse siena da Mitsubishi
Muito caro de manter sera? Sobra 2000 reais todo mes nao gasto com nada, da manter de boa esse carro?
Meu sonho de consumo, irei tirar minha CNH e tentar comprar um.
Afinal de contas quantos km por litro esse carro faz no trânsito?
7 litros por km
O meu tem tudo
Acabei de ver um video da Autosuper q o dono ta vendendo esse kkk o adesivo no capô entregou
Esse adesivo é modinha ter em Lancer, maioria que faz alguma customização coloca ele e o suporte de placa na lateral.
Alguém sabe quanto custa esse modelo 2012? E se ele tem algum defeito muito grave.
Faaala amigo, comprei o meu 12/13 e paguei 50mil, mas encontra na faixa de 45 aqui pelo nordeste. Vai variar a região que você mora, o meu peguei todo original, tem um vídeo dele no meu canal. Lá vou falar sobre problemas crônicos (se possui ou não) e mostrarei os upgrades
🤤🤤meu sonho um desses
Opa tudo bem ! Carro que muita gente curte
meu sonho de consumo um desse pra mim
0 a 100 em 10 seg 😮
Minha moto faz de 0 a 240 nesse tempo 😂
Fala irmão, vc acha q vale a pena comprar um 2015 q já tem 119 km ou é bomba? Ainda n revistei ele, só vi umas fotos, e parece tá bem conservado ao menos o interior. Otimo vídeo!
O meu é 2012 com 330k km e nunca deu nada hahahahahahah
@@cauambettiol8187 quais manutenções você faz? Estou pensando em pegar um, mas queria ter noção do valor das manutenções.
Pede pro dono as notas fiscais de manutenção para se ter noção do histórico do carro. Caso você queira mesmo comprar, joga verde e pede se você pode fazer o laudo cautelar. Se ele negar, saí fora porque é bomba, caso ele aceite já fica mais tranquilo.
Quanto a valores de manutenção direto na Mitsubishi, fazendo aquelas rotineiras a cada seis meses aqui em SC gasto entre 800 a 1500. Consumo sem remap ou shift Power, em pico de trânsito de 4,5 a 6,0. Com trânsito ok, entre 7 a 10km. Em vias rápidas passa de 14 tranquilo.
@@kauanbehrkuma oficina "normal" de cidade consegue fazer essa manutenção dele? Ou precisa ser alguma especializada
Tô pensando em pegar como primeiro carro, vale a pena?
Peguei recente o meu como primeiro carro. Manutenção é razoável, se você pegar um com manutenção em dias (Que não foi meu caso), acho que vale mais a pena.
Consumo elevado na cidade, já na estrada vai fazer média de 12km/l / 14km/l depende do pé.
é muito top, eu comprei um GT 2012 tô com varios projetos em mente , criei até o canal pra postar haha... comprei o kit turbo pra instalar mas em si o carro é muito boom dificil de da b.o ja tenho 2 anos com ele
Se tiver grana para manter a manutenção preventiva, vai com fé. Carro não dá manutenção, porém tem que cuidar. Não costuma quebrar nada, porém se quebrar, prepara o bolso. Exemplo: par de coxins dianteiro e traseiro do motor: 3300 reais...
Conselho, estude um pouco a história dos carros para fazer uma introdução do seu video. O mitsubishi EVO não ficou famoso por causa de nenhum filme. E sim por causa dos campeonatos de rally, por ser um carro muito resistente e fácil de fazer upgrades é muito conhecido na comunidade de tunning.
Vlw pela dica jovem !! Obrigado ! Conhecido e respeitado ele ficou pelos rally’s concordo
Mas famoso e desejável a partir do filme Sim uma informação não precisa se sobressair a outra , vc está certo minha informação está certa ! O importante é agregarmos um ao outro e não demérito sobre quem estudou mais ou não ! Forte abraço Deus te abençoe
Gustavo, a sua geração pode ter conhecido ele por causa dos campeonatos de rally, agr pergunta pra geração mais nova de onde conhece o carro, foi do filme e de varios games, então aconselho q tente entender o contexto da fala antes de vir tirar mérito do trabalho das outras pessoas...
Eu conheci pelos filmes!
Vrdd eu conheci pelos filmes
Engraçado e mt bom foi que os três rebateram um ponto sem serem mau educados e os dois tem certa medida de razão
Desde quando Lancer CVT é esportivo??
Existe algum lancer gt 2012 que seja câmbio manual? Ou qual lancer seria câmbio manual?
GT é topo de linha, Cambio manual é o basicão
@@RobHorbs entendi valeu
vale a pena ter no dia a dia??
Tenho um vermelho, chama a atenção por onde passa, anda bem e não dá manutenção, é um esportivo, pouco duro mesmo.
Vc tem um cvt?
@@ivanorgss173 Sim o meu é cambio CVT,
Mano quanto vc gasta com ele com revisão ??
@@andersonmendes2843 gasto preço de mercado, não mais que 1.000,00 por ano em média
@@TheMarcoantoniogomes cara só mais uma pergunta vc usa ele no dia a dia indo pro trabalho ou vc usa ele mais fim de semana ? To querendo pegar um só q tô com medo da manutenção dele ser muito cara
o meu é 2016 e tem 3 acentos de cabeçã e tudo cinto de 3 pontos !
Fama do lancer veio do rally mermao
E o valor ?
Única coisa que tem de esportivo é o visual!
Compensa em 2023 ?
Só n é esportivo, o câmbio cvt é broxante. Tenho um GT 2014, sou apaixonado pelo carro, mas infelizmente pecaram ao colocar esse câmbio no Lancer 😕, mas chama muita atenção, principalmente se tiver todo alterado em seu visual.
Pq esse câmbio é tão ruim?
@@Nbaandre o câmbio não é ruim na verdade o câmbio CVT é o melhor câmbio do mundo nem os automático com conversor de torque são tão bons igual ele, o único problema é que o CVT não tem marcha, ele apenas simula marchas,por isso é um pouco mais lento..
@@Nbaandre é conforto... Esse carro é um carro diário e tem a versão esportiva evo e ralliart que tem manual ou câmbio sst de dupla embreagem... O problema é que a galera faz uma confusão associação Lancer a uma esportividade que ele não não foi feito nas versões com cvt .. mas te garanto que feita a manutenções em dia isso é um tanque de guerra ... Até pensei em trocar o câmbio do meu .. mas com novo mapa de câmbio cvt ele tem um gás a mais e vc não perde o conforto do automático no dia a dia moro no rio então pra mim é essencial ter
Média de consumo ?
Fantástico André, esse carro é muito bonito, porém beberrão.....
Ola Diamantino !! O consumo realmente não é o ponto forte dele
Na cidade sim, na estrada é bem aceitável
Faz quantos km/l mais ou menos?
@@RubiCastro1998 disseram em outro comentário que era de 6,5/8 km/l, o outro falou q o dele fazia 4,5, e dps de umas modificações ficou 9/8
Muito bom o vídeo, mas creio que esse banco de couro não seja original de fábrica. Sobre ser esportivo, de fato, não é. Tenho o carro e ele é bem manco. Mas o encantamento que causa nas pessoas que o vêem na rua é algo sem preço. Visual é muito mais bonito que muitos carros zero KM de hoje em dia.
Ahh, esse aerofólio também não é o original para o modelo. Este Lancer é o modelo de entrada (é possível reconhecer pelos spoilers dianteiros) e originalmente vem sem aerofólio. Existem duas opções para quem deseja colocar: O aerofólio do GT, que é relativamente mais baixo que este, e o que imita o Lancer Evo, que é esse do vídeo. Os acabamentos do Lancer GT, incluindo painel de instrumentos, airbags e outros detalhes, são bem melhores que nesta versão de entrada. Motorização, no entanto, é a mesma.
Manco acho que é só o cvt não ? parece que o manual tem 20cv a mais de roda
@@Meteororushador Acho que não dá tanta diferença assim o manual.
Embora eu curta muito o Lancer GT, de esportivo não tem nada.
Lúcido!
“Lancer CVT esportivo barato” matou o vídeo com essa chamada
Fala Bryan , ele não deixa de ter um visual esportivo e tbm barato , é que sempre vão chamar um carro esportivo pelo seu visual !
Mas obrigado pelo feedback , vou considerar ! Grande abraço !
Câmbio dele é confiável, como é a manutenção dele?
Se você fizer as manutenções no tempo certo, o câmbio não será problema, embora por ser um CVT então é bem manco nas arrancadas.
Q carro lindo véi
Pros invejosos que tão reclamando do câmbio automático, o carro tem opção de jogar no manual com borboleta.
Câmbio CVT não tem apelo esportivo nenhum, o carro tbm não.
"esportivo" com cambio CVT? algo de errado nao esta certo
CVT esportivo ?
Esse aí não é esportivo, apenas o Evo X que é.
O problema é que os cara querem comparar essa versão com outros esportivos...
pois é, nem apelo esportivo tem, esportivo é o Sportback Ralliart e o Evo.
Eu irei ter nem que for em 2050
Esse aerofólio não vem no GT, só no Evolution e esse câmbio é bom pela economia, mas é muito lerdo
desde quando o lancer cvt é esportivo ? ele tem aparência de esportivo mas é feito o cambio para conforto e nao para esgoelar o carro achando que é um esportivo de verdade como um evolution esse sim é um esportivo nato! povo nao sabe nem comparar um carro com o outro....
pra mim um esportivo tem que ter o 0a100 pelo menos em 9, esse ai e tão esportivo qnt um honda fit.
pois é, ele não é esportivo, não fiz o teste mas acredito que o 0-100 dele melhore consideravelmente no modo manual de condução. Eu sinto bastante diferença no meu, mas qnd tá só no D, pode deitar no banco que demora a pegar
até pq o torque dele de 20kgf só entra a partir dos 3000 giros, antes disso é morto
Isso é verdade carro se comporta muito diferente quando está no modo manual
Não é só o 0-100 que dita se um carro é esportivo ou não, é o conjunto! Por exemplo o Sandero RS é um esportivo, tem todo um conjunto pensado nisso.. freios, suspensão, escalonamento das marchas, etc, mesmo não sendo um carro super potente... mas realmente esse Lancer não é um esportivo, nem apelo esportivo tem, é um carro de uso comum e focado na economia e conforto.
Vemos que vc entende carro igual entende mulher, absolutamente nada
Com todo respeito, mas chamar esse carro de esportivo, é no mínimo brincadeira. kkkkk
Se fosse 0 km talvez , usado é fria .
Sem histórico de manutenção,talvez vc esteja certo. Caso contrário, é uma opção muito sensata.
Lancer GT é esportivo onde?