Sempre que eu preciso fazer qualquer manutenção basica no meu carro, eu vou pra casa do meu pai e a gente faz isso junto, aprendi muito com o velho e é sempre bom passar um tempo com ele fazendo algo que a gente gosta
O Lancer é uma obra de arte em todas as versões, desde o Evo até o mais civil como esse. Pena que nas últimas unidades deram uma boa cagada no visual do carro.
@@luisgandolfi Sim! Confiável ele é, a galera reclama por ser entediante, mas se comporta como o Corolla, confortável e rápido, o problema é que a galera que compra um Lancer espera esportividade, justamente por causa dos vídeo games, filmes etc, aí meio que perdem o "tesão"
Não é tão manco como dizem não, de saída deixa a desejar, mas de alta eu acho ótimo, e lembrando que esse câmbio foi feito pra conforto e não performance, quer diversão vai de manual ou ralliart e evo, esse câmbio é pra brigar com os outros sedãs em questão de conforto, e ele é um ótimo câmbio
exatamente. Ele não é um esportivo, mas acima de 3000 giros ele comeca a acordar. Tentar sair em arrancadão com ele vc perde até de up de ré, mas é mto gostoso de dirigir.
Lucas, sinceramente, acho que você deveria tentar uma FT pra esse carro da sua mãe, resolveria provavelmente de uma vez, imagina que seria um presente seu pra sua mãe, tenta fazer esse esforço (sei que pode ser fora da sua realidade hoje), pode ser a solução tanto pra ela quanto pro seu pai
Hoje em dia só se fala de FT, porém existem outras opções como a pandoo que é excelente e quem sabe se a galera encher o saco deles, dá pra fazer uma parceria e resolver o problema da carrocinha.
@@gustavopaulo67 acho que você você não entendeu, pode não ser a prioridade dele agora, acho que você esquece que todos somos seres humanos e temos prioridades que mudam com o tempo, a compra desse produto pode estar fora dos planos dele para agora...
Eu tenho aqui em Guarujá uma empresa que faz reparos mecanicos na casa dos clientes . Vamos até a casa deles e fazemos pés reparos necessário. Fazemos socorro também. Fazer trabalho em garagem é muito bom
Parabéns Lucas pelo vídeo, é gostoso de assistir, vc é um cara comunicativo e tem a humildade como ponto forte... Eu gosto muito de fazer certas manutenções simples no carro como troca de óleo , velas, disco de freio, buchas de barra estabilizadora etc, tenho um Outlander com esse mesmo motor do Lancer, já é mais manca devido ao peso, mas é um carro muito gostoso de guiar também. Forte abraço.
Baita carro! Entrega 100% do que se propõe...conforto, segurança, estabilidade e design fantástico!!! Tenho um GT 2012 que tirei zero, está com 170 mil km e posso assegurar que o carro é um verdadeiro tanque de guerra! custo benefício excelente...fora o fato da galera pagar um pau pro carro!
e "pagar pau pro carro".. kkkkkkkkk.. tu vive no interior ou em alguma quebrada né... pessoal se impressionar com isso ai, aí acho eu q a maioria nunca viu carro na vida.. o máximo GOL, Palio e Uno.. ou monza todo arrebentado.
@@Aniquiladorderivais q invejoso amigao... tá louco pagar pau por um Lancer... só se for o Evolution X e olhe lá kk.. não moro em interior não, aqui em SP Capital é fácil ver Porsche, AMG, BMW de monte, Ferrari na Marginal Tietê.. e no interior quem tem Corolla é REI.
@@gepetovovo2509 certeza que você nem carro deve ter parceiro! No máximo já viu BM e Porsche de dentro do Mercedão que vc anda com seu vale transporte! Deve morar em Itaquaquecetuba e se acha Faria Limers!!! Kkkkk.
Nao só óleo e filtro faço na garagem, e sim tenho uma mecânica em casa, para serviços meus e de familiares, 1 carro por vez, ja economiza bastante $$ em fazer em casa
Lucas, acho que passar essa blazer e pegar uma fiorino pra sua mae seria o melhor a se fazer, alem de mais pratico, é mais espaçoso, mais economica, mais confiavel e manutenção mais barata. E ja no lancer no min 17:14 parece que o filtro que estava usando era menor e possivelmente errado, e o correto seria esse novo mesmo.
Então Lucas, é só você ir numa concessionária Mitsubishi e se informar sobre o radiador de óleo. Em algumas situações foi instalado de graça pela loja mesmo após passado a época do recall. Tive um Lancer desse 12/12 no GNV de LL e mesmo assim o carro era top demais! Vendi porque não aguentava mais ir a funilaria recuperar esses spoilers dianteiros, e pneus cortados por buracos por que essa roda enkei é enjoada demais com buraco, ela não amassa mas fatia qualquer borracha. Então a estrutura e mecânica do Lancer CVT são as mesmas do Evo, mudam só Motor e Câmbio, por isso o carro é tão bom de dirigir.
eu troco óleo em casa mesmo, pq é um negócio fácil de fazer, me economiza uns 50 reais e no caso do meu carro nem preciso entrar embaixo dele pra trocar o filtro
Meu pai na minha infância não tinha um lancer😅, mas elé tinha um ônibus de turismo, um Buscar paradisio trucado, motor 113h. Aprendi muito com aquele ônibus, hoje sou apaixonado pelo mundo automotivo graças a ele que despertou isso em mim.
Trocar óleo, e filtro, sempre fiz em casa, com uma rampinha feita de tábuas empilhadas e frascão de 5L de sabão líquido pra coleta. Ainda mais de Gol, que é molezinha.
Raramente vou ao mecânico. Normalmente vou até a casa do meu pai fazer as manutenções junto com ele. Tempo de qualidade boa .
3 ปีที่แล้ว +5
cara, manda na blazer uma ft 300 mesmo, se for pra ela rodar com motor original é o suficiente. com uma mapa bem lisinho feito por mister Robinhoouu, deve ficar até mais economica que a original.
Em um dos meus carros, eu troco o óleo do motor, câmbio, direção e diferencial em casa, com macaco jacaré pequeno e os cavaletes. É uma bela terapia.... Só não me atrevo a trocar fluido de freio.
Troca de óleo em casa ainda não fiz por falta de ainda não ter as ferramentas, chave, torquímetro e as torres.... mas acredito que no ano que vem mudo essa situação.. acho bem prático mexer no carro, sou curioso e sempre procuro ser cuidadoso...
Tive um Lancer MT 2014, todas as saias e spoilers, aro 18. O carro era um sonho. O projeto era turbinar, ja tinha feito up de freio (pinças brembo, discos de 330mm da MQC). Mas perdi ele em um acidente, o carro deu PT.
Lucas tenho um Lancer também e preciso trocar o óleo do câmbio CVT e você sabe o valor que foi passado pra fazer o seu lá na prontcar câmbio com o Sidão?
Da para apagar o aviso de revisão sem scanner, fiz quando tinha uma ASX… Com a porta fechada e sem a chave no contato. Pressione o botão INFO até aparecer a tela de revisão. Aperte o botão e segure até a chavinha começar piscar, então, solte o botão e aperte mais uma vez. Aparecerá escrito "CLEAR".
Tenho um Lancer HL 2016, e este problema que está acusando no painel é sobre a manutenção periódica. Basicamente, é só acessar as configurações do painel e reconfigurar novo período para a manutenção. Barulho de coisa solta, verificar os pinos da pinça de freio, que costumam desgastar neste carro.
Fala Lucão, troco óleo em casa mesmo, depois que comecei a fazer isso nos meus carros, nunca mais vazou óleo nem espanou parafuso de carter...até torquimetro comprei pra usar em outros serviços, como troca de vela.
Lucas, esse kit tropicalizaçõa vc ainda consegue fazer no recall liga na concessionária e pede pra agendar Ao invés de trocar o olé, já faz junto o serviço na Concessionária Tive um Lancer GT e a galera toda do clube do Lancer faz direto pelo recall
Cara tenho uma Lancer 2012 e já estava me preparando para colocar esse kit mas aqui iria gastar uns 2.500,00 vcs me deram uma baita dica!!! Não sabia do recall
Eu quero pegar um GT, não entendo porque falam mal do carro, dizem ser o melhor custo benefício de um sedã, qual a crítica dele? Bebe demais, manutenção cara ou os Brian queria correr com ele e não pode porque é CVT?
A parte de injeção da blazer é muito chata, essa "aranha" da distribuição de ignição, aí só mudar para uma injeção multiponto padrão que pode ser gerenciada por uma FT 300(bem simples).
Olá amigo Lucas uma dica do trocador de calor do CVT veja aí na casa do trocador aí em São Paulo eles fazem um especial para estes câmbios melhores e mais eficientes que os originais assim como fiz no meu fluence que também é Cvt
Lucas descola um lugar bacana e com um preço bom pra trocar o oleo do cvt.. to querendo trocar pois peguei um usado e nao confio no mongol q era dono anteriormente... porem aqui na baixada nao tem mais concessionaria mitsubishi (que tbm era pessima pelo feedback na internet), a unica opção que tem no Guarujá é um absurdo!
Lucas ver vc fazendo da até inspiração... Que pena que hoje as construções de prédios estão cada vez menos propícias para este tipo de hobby... mas muito top
Lucãoo top demais o vídeo!! Deu até saudades do meu lancer… mesmo sendo CVT etc TESÃO de carro, uma delicia de dirigir 😢❤️ Única coisa que bebe igual um opala 🤦🏻♂️
Sua mãe é uma heroína……podia ajudar com um carro funcional e grande pra ela nessa empreitada….já acompanhamos o trabalho dela e ajudamos a um tempo. Tive um Lancer GT 4WD CVT já tropicalizado….carro sensacional ❤️
não é tropicalização é reinstalação , pois ele vem mas no BR eles quiseram tirar pra economizar e foram obrigado a colocar por conta de o CVT apitar quando superaquecia, e por conta disso fizeram o recall, o cooler de CVT originalmente vem nele
Eu adoro fazer as coisas no meu carro, o oleo inclusive eu mesmo troco kk tenho uma asx AWD, que a mecanica é muito parecida com a do lancer, e sempre que tem de ser feito algo eu me proponho a fazer dentro dos limites do possivel kk. o macaco e as torres ajudam demais mesmo, queria ter pra lavar o carro kkk tirar as rodas, lavar as caixas por dentro sem sair com a mao toda cortada kkkk
Mano meu lancer parou de funcionar o temporizador do limpador ja testamos o Motor do limpador e paleta do limpador e estou procurando se tem ou nao o temporizador e onde existe Isso por favor me ajuda ou Diagrama já ajuda
Fala Lucas muito bom o vídeo sou apaixonado pelo carro acabei pegando um Gran Siena, pq o que matou foi o alto valor do seguro quase 5k para a versão CVT e manual oO
Putz eu tenho um Lancer gt 2012 importado, Sou apaixonado no meu carro ! Corro muito bom Não é tão caro a manutenção preventiva como todos acham, É como disse é um ótimo custo benefício comparado ao valor.
Obrigado pelo feedback positivo amigo, tô de olho no GT até 2016, fiz o consórcio na Mitsubishi, tô juntando a grana pra lance pra acelerar a contemplação, gosto do Lancer desde os games, também vi que a mecânica é confiável e barato a revisão, tanto que muitos fazem na concessionária por incrível que pareça.
Tenho um lancer gt 2015 ( 70 mil km) há 2 anos e sou apaixonado nele. Carro confortável, completo, seguro, robusto, câmbio 6 marchas, não é beberrão pq na cidade o cambio cvt joga a rotação do motor la embaixo e ja fiz 13 km/l na estrada. Mesmo com as rodas 18 a suspensão é macia e até agora não tive problemas mecânicos, só coisa de rotina. Pra quem quer um pouco de adrenalina, basta passar pra troca manual usando as borboletas e vai ver que o carro não é manco como dizem :)
Eu levo no mecânico porém daí já aproveito que tá no elevacar e já vejo como tá a suspensão e tudo mais por baixo sai pra mim trocar quase o mesmo valor de trocar na oficina
Tenho um GT desse ano e o carro é maravilhoso. Meio manquetola, claro, mas eu uso pro dia a dia e me atende bem, de madrugada ra pra dar uma esticada de boas que ele responde bem, em curvas é animal, pra ser um carro tão barato comparado com os concorrentes de categoria, não de preço. O que me incomoda nele é o retrovisor da direita que deixa um ponto cego ENORME pra mudança de faixa, isso é mto problemático, meio beberrão, se vc pisar um pouco mais fica na faixa de 6kmL, na estrada de boas consegui 11kmL, qnd pisei mais e fui a 120 tava fazendo 9,5, mas eu acho honesto. Minha versão vem com aro 18 também, perfil mto baixo de pneu que incomoda pra cacete em termos de vibração, mas tirando isso, o bicho é lindo demais! Preciso dar uma olhada no amortecedor traseiro dele, tá com essa pancada chata que voce falou, como se tivesse algo solto. Espero que seja besteira, tá tudo mto caro haha
quando dirigi um Lancer CVT 2014 achei o mesmo meio manco... Ele anda bem sim, mas pelo visual do carro dá a impressão de que anda mais. Não sei se pagaria mais de 60 mil reais em um (o preço atualmente é mais ou menos este)
2013 já tem o radiador de óleo do câmbio, fica abaixo do farol esquerdo. Talvez esse seja modelo 2012. Ele não emula marchas no modo drive, somente no manual, aí são 6 posições. Tive um igual a esse, baita carro, super confiável, rodei de 40.000 a 114.000 km, zero stress. Mas precisa cuidar, fazer as preventivas certinho, porque se descuidar o preço das peças é alto.
@@xteoos Modelos 2013/2013 já tem o radiador, modelos anteriores não. Basta olhar na entrada de ar abaixo do farol do lado esquerdo (motorista) que dá pra ver o radiador.
Faço tudo na garagem de casa com relação a parte leve e mediana de mecânica, tirando suspensão que sempre levo na impacto, aliás, do lado de casa hehe. Tem alguns trampos que levo fora pra fazer, mas são poucos. Fui aprendendo na base dos trancos e barrancos.
Sobre a viscosidade, o manual do meu Mitsubishi (não sei se ocorre para todos os modelos) não recomenda um só tipo, ele sugere algumas viscosidades a depender da temperatura/clima onde o carro é usado. Por isso é difícil encontrar uma recomendação unânime sobre a viscosidade na internet.
eu ja troquei na garagem... porém prefiro hoje levar na loja pq se cai oleo no piso da garagem, é mto ruim de limpar kk e depois teria que ir até o posto de gasolina fazer o descarte do óleo.
@@fabioburninghell666 tâmara que você pegue ainda nesse ano, boa sorte. Mas uma boa dica é nunca se apressar tem que ter calma e paciência, pois sempre pode aparece uma excelente oportunidade
Boa noite Lucas,tenho um palio fire 2001 funciona normalmente mas a luz code da chave não apaga no painel fica piscando,como resolver pra parar de piscar?
Arruma esse para-choque dele também e aquele tratão na estética. Pra que que quando vc for dormir não fique nenhuma sensação que deixou seus pais em segundo lugar.
Muita das vezes vou em lavarapido de amigo e faço maioria das manutenções no meu carro além do óleo pq fazemos com mas carinho que maioria dos mecânicos se falta algumas ferramentas amigos está aí pra ajudar rs
Eu não troco em casa justamente por não ter o jacaré e também porque o filtro de óleo é muito ruim de mexer. Ultimamente tenho feitos todas as outras manutenções em casa, já troquei radiador, aditivo, cilindro mestre, motor do limpador de parabirisa, dutos do ar quente, lixei e pintei rodas e os cubos. Sinceramente eu tenho economizado uns trocados.
Já trombei uma vez com você na Raposo no KM 26, eu estava indo para Sp e você passou do meu lado com seu antigo Evo, isso já faz uns anos e até te cumprimentei mas acho que você nem me viu.
Sempre que eu preciso fazer qualquer manutenção basica no meu carro, eu vou pra casa do meu pai e a gente faz isso junto, aprendi muito com o velho e é sempre bom passar um tempo com ele fazendo algo que a gente gosta
O Lancer é uma obra de arte em todas as versões, desde o Evo até o mais civil como esse. Pena que nas últimas unidades deram uma boa cagada no visual do carro.
mas o cambio broxa demais. Me desencantou demais
@@gustavomatos5596 esse cambiou cvt é uma vergonha, poderia ser “qualquer” câmbio automático que seria melhor
@@gustavomatos5596 Mas esse câmbio não é igual o do Corolla? Um câmbio sem graça porém muito confiável.
@@luisgandolfi Sim! Confiável ele é, a galera reclama por ser entediante, mas se comporta como o Corolla, confortável e rápido, o problema é que a galera que compra um Lancer espera esportividade, justamente por causa dos vídeo games, filmes etc, aí meio que perdem o "tesão"
Cvt eh manco, acho bonito e legal, mas manco, não compraria
Lucas, sejamos bem sinceros aqui!
Uma Fiorino 1.3 pra esse tipo de serviço que sua mãe faz não seria mais lógico do que uma blazer v6?
Q a blazer ñ sei mas um lancer sendo evo ou ñ é um lancer
Up!
Ele tem medo de fiorino
Pior que tem uma Fiorino no canil... Foi o Théo que negociou...
@@andreaugustoramon4045 Pelo visto não está sendo suficiente, pois estão utilizando carros de uso diário para os resgates
Povo fala mal mas entre Lancer X Corolla X Civic eu vou de Lancer Gt sem pensar duas vezes !!!
se for o MT mais brabo ainda
Não é tão manco como dizem não, de saída deixa a desejar, mas de alta eu acho ótimo, e lembrando que esse câmbio foi feito pra conforto e não performance, quer diversão vai de manual ou ralliart e evo, esse câmbio é pra brigar com os outros sedãs em questão de conforto, e ele é um ótimo câmbio
Manco
exatamente. Ele não é um esportivo, mas acima de 3000 giros ele comeca a acordar. Tentar sair em arrancadão com ele vc perde até de up de ré, mas é mto gostoso de dirigir.
manco
Os amigo chama de manco, mas não tem uma uno velha
@@faeelmalta Parece até q os cr aposta racha estilo Vin diesel kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Lucas, sinceramente, acho que você deveria tentar uma FT pra esse carro da sua mãe, resolveria provavelmente de uma vez, imagina que seria um presente seu pra sua mãe, tenta fazer esse esforço (sei que pode ser fora da sua realidade hoje), pode ser a solução tanto pra ela quanto pro seu pai
Ótima ideia... talvez seja a melhor coisa a ser feita!
Hoje em dia só se fala de FT, porém existem outras opções como a pandoo que é excelente e quem sabe se a galera encher o saco deles, dá pra fazer uma parceria e resolver o problema da carrocinha.
@@michaelsilva6332 eles já têm parceria com a FT, pode dar treta
@@lucasantonio5397 a auto super tem, o canal Lucas Fontana acredito que não
@@gustavopaulo67 acho que você você não entendeu, pode não ser a prioridade dele agora, acho que você esquece que todos somos seres humanos e temos prioridades que mudam com o tempo, a compra desse produto pode estar fora dos planos dele para agora...
Uma dica pra quem verifica óleo do carro, em geral, a marcação entre mínimo e máximo é equivalente a 1L de óleo.
Eu tenho aqui em Guarujá uma empresa que faz reparos mecanicos na casa dos clientes .
Vamos até a casa deles e fazemos pés reparos necessário.
Fazemos socorro também.
Fazer trabalho em garagem é muito bom
Parabéns Lucas pelo vídeo, é gostoso de assistir, vc é um cara comunicativo e tem a humildade como ponto forte... Eu gosto muito de fazer certas manutenções simples no carro como troca de óleo , velas, disco de freio, buchas de barra estabilizadora etc, tenho um Outlander com esse mesmo motor do Lancer, já é mais manca devido ao peso, mas é um carro muito gostoso de guiar também.
Forte abraço.
Baita carro! Entrega 100% do que se propõe...conforto, segurança, estabilidade e design fantástico!!! Tenho um GT 2012 que tirei zero, está com 170 mil km e posso assegurar que o carro é um verdadeiro tanque de guerra! custo benefício excelente...fora o fato da galera pagar um pau pro carro!
manco.
e "pagar pau pro carro".. kkkkkkkkk.. tu vive no interior ou em alguma quebrada né... pessoal se impressionar com isso ai, aí acho eu q a maioria nunca viu carro na vida.. o máximo GOL, Palio e Uno.. ou monza todo arrebentado.
@@gepetovovo2509 invejoso 🤭
@@Aniquiladorderivais q invejoso amigao... tá louco pagar pau por um Lancer... só se for o Evolution X e olhe lá kk.. não moro em interior não, aqui em SP Capital é fácil ver Porsche, AMG, BMW de monte, Ferrari na Marginal Tietê.. e no interior quem tem Corolla é REI.
@@gepetovovo2509 certeza que você nem carro deve ter parceiro! No máximo já viu BM e Porsche de dentro do Mercedão que vc anda com seu vale transporte! Deve morar em Itaquaquecetuba e se acha Faria Limers!!! Kkkkk.
Nao só óleo e filtro faço na garagem, e sim tenho uma mecânica em casa, para serviços meus e de familiares, 1 carro por vez, ja economiza bastante $$ em fazer em casa
Lucas, fala com o Adg. Faz um bem bolado com ele. Ele é o cara para achar o problema da Blazer. Ele faz muitas ações comerciais.
Adg ? Adg é um manjarino de teclado só mexe em carro popular!
@@cesarluizoliveira3118 Essa erva que você fumou estava mofada. De onde tirou isso? 🤣
Pessoal é demais... Como podem falar sem conhecer... Eita pessoal da maldade... Hater de teclado, isso sim
@@andreluisceconelo4807 falo isso pq eu posso falar ! Adg só fala bosta ! Nunca mais volto !
@@DMZamora aquela que pegue de vc kkkkkjjjjj
Lucas, acho que passar essa blazer e pegar uma fiorino pra sua mae seria o melhor a se fazer, alem de mais pratico, é mais espaçoso, mais economica, mais confiavel e manutenção mais barata.
E ja no lancer no min 17:14 parece que o filtro que estava usando era menor e possivelmente errado, e o correto seria esse novo mesmo.
Então Lucas, é só você ir numa concessionária Mitsubishi e se informar sobre o radiador de óleo. Em algumas situações foi instalado de graça pela loja mesmo após passado a época do recall. Tive um Lancer desse 12/12 no GNV de LL e mesmo assim o carro era top demais! Vendi porque não aguentava mais ir a funilaria recuperar esses spoilers dianteiros, e pneus cortados por buracos por que essa roda enkei é enjoada demais com buraco, ela não amassa mas fatia qualquer borracha. Então a estrutura e mecânica do Lancer CVT são as mesmas do Evo, mudam só Motor e Câmbio, por isso o carro é tão bom de dirigir.
Lucas leva a blazer pra auto super e tenta arrumar ela pra fazer andar com os seus parceiros
Acredito que a high torque ou a scope car seria o mais indicado por ser um carro original.
Vão demorar 5 anos para terminar ela na Auto Super... kkkkkkkkkkkkkkkkk
@@soarys086 na high torque talvez, já na scope acredito que não
@@michaelsilva6332 Falei se levar para a AutoSuper kkkkkkk
@@soarys086 ah sim, aí demora mesmo
eu troco óleo em casa mesmo, pq é um negócio fácil de fazer, me economiza uns 50 reais e no caso do meu carro nem preciso entrar embaixo dele pra trocar o filtro
Lucas, troco óleo, filtros gerais, amortecedores, correia dentada e até caixa de direção já troquei na minha garagem.
Meu pai na minha infância não tinha um lancer😅, mas elé tinha um ônibus de turismo, um Buscar paradisio trucado, motor 113h. Aprendi muito com aquele ônibus, hoje sou apaixonado pelo mundo automotivo graças a ele que despertou isso em mim.
Lucas acho que só o ADG resolve a blaser... mantendo a injeção original do carro
Meus dois carros, agora só levo na Graffiti Garage. O serviço do Rodrigão é TOP.
Trocar óleo, e filtro, sempre fiz em casa, com uma rampinha feita de tábuas empilhadas e frascão de 5L de sabão líquido pra coleta. Ainda mais de Gol, que é molezinha.
Eu tenho um Lancer GT, e não trocaria o CVT por um manual, o conforto desse câmbio não tem igual
Raramente vou ao mecânico. Normalmente vou até a casa do meu pai fazer as manutenções junto com ele. Tempo de qualidade boa .
cara, manda na blazer uma ft 300 mesmo, se for pra ela rodar com motor original é o suficiente. com uma mapa bem lisinho feito por mister Robinhoouu, deve ficar até mais economica que a original.
Em um dos meus carros, eu troco o óleo do motor, câmbio, direção e diferencial em casa, com macaco jacaré pequeno e os cavaletes. É uma bela terapia.... Só não me atrevo a trocar fluido de freio.
mete logo uma ft300 nessa blazer ai, carro de uso diario nem precisa da linha power ft não deixa de ser enjoado
Troca de óleo em casa ainda não fiz por falta de ainda não ter as ferramentas, chave, torquímetro e as torres.... mas acredito que no ano que vem mudo essa situação.. acho bem prático mexer no carro, sou curioso e sempre procuro ser cuidadoso...
Obrigado Lucas, seus vídeos são uma maravilha após o trabalho, você é um cara muito humilde, parabéns 👏🏻
Tive um Lancer MT 2014, todas as saias e spoilers, aro 18. O carro era um sonho. O projeto era turbinar, ja tinha feito up de freio (pinças brembo, discos de 330mm da MQC). Mas perdi ele em um acidente, o carro deu PT.
É incrível como as pessoas dão PT nesse carro.
Ele infelizmente passa uma sensação de não precisar frear em curvas, e o pessoal ganha cada vez mais confiança nisso. @@CatCutCigarette
Lucas tenho um Lancer também e preciso trocar o óleo do câmbio CVT e você sabe o valor que foi passado pra fazer o seu lá na prontcar câmbio com o Sidão?
Da para apagar o aviso de revisão sem scanner, fiz quando tinha uma ASX…
Com a porta fechada e sem a chave no contato.
Pressione o botão INFO até aparecer a tela de revisão.
Aperte o botão e segure até a chavinha começar piscar, então, solte o botão e aperte mais uma vez.
Aparecerá escrito "CLEAR".
Acho o Lancer um carraço!
Meu sonho é uma OutLancer 2010 2.4...
Tenho um Lancer HL 2016, e este problema que está acusando no painel é sobre a manutenção periódica. Basicamente, é só acessar as configurações do painel e reconfigurar novo período para a manutenção. Barulho de coisa solta, verificar os pinos da pinça de freio, que costumam desgastar neste carro.
Fala Lucão, troco óleo em casa mesmo, depois que comecei a fazer isso nos meus carros, nunca mais vazou óleo nem espanou parafuso de carter...até torquimetro comprei pra usar em outros serviços, como troca de vela.
Lucas, esse kit tropicalizaçõa vc ainda consegue fazer no recall
liga na concessionária e pede pra agendar
Ao invés de trocar o olé, já faz junto o serviço na Concessionária
Tive um Lancer GT e a galera toda do clube do Lancer faz direto pelo recall
Verdade....a concessionária efetiva a instalação do radiador e vc paga somente o óleo do cvt.
Me passa teu contato irmão? Quero comprar um Lancer e tô com dúvidas
Cara tenho uma Lancer 2012 e já estava me preparando para colocar esse kit mas aqui iria gastar uns 2.500,00 vcs me deram uma baita dica!!! Não sabia do recall
Tenho um Lancer exatamente igual ao do seu pai, CVT, básico.
Um ótimo carro, eu mesmo faço as trocas de óleo e amo o carro apesar do que dizem.
Eu quero pegar um GT, não entendo porque falam mal do carro, dizem ser o melhor custo benefício de um sedã, qual a crítica dele? Bebe demais, manutenção cara ou os Brian queria correr com ele e não pode porque é CVT?
A parte de injeção da blazer é muito chata, essa "aranha" da distribuição de ignição, aí só mudar para uma injeção multiponto padrão que pode ser gerenciada por uma FT 300(bem simples).
Lucão barulho na suspensão do Lancer na maioria das vezes é bucha da barra traseira ou bieleta
Olá amigo Lucas uma dica do trocador de calor do CVT veja aí na casa do trocador aí em São Paulo eles fazem um especial para estes câmbios melhores e mais eficientes que os originais assim como fiz no meu fluence que também é Cvt
Molesa troco do meu palinho 97 adoro nao tem preço vc mesmo cuidando do carrinho!!!
Um dos vídeos mais legais do canal até hoje! Boa Lucas
Eu tenho um Lancer GT, 2013, não acho tão manco quanto falam, eu gosto bastante e não penso em vender tao cedo
Lucas descola um lugar bacana e com um preço bom pra trocar o oleo do cvt.. to querendo trocar pois peguei um usado e nao confio no mongol q era dono anteriormente... porem aqui na baixada nao tem mais concessionaria mitsubishi (que tbm era pessima pelo feedback na internet), a unica opção que tem no Guarujá é um absurdo!
Lucas ver vc fazendo da até inspiração... Que pena que hoje as construções de prédios estão cada vez menos propícias para este tipo de hobby... mas muito top
Quando eu tinha o gol quadrado 93 Cl eu fazia a troca de óleo, mas agira peguei um Focus 2008, não troquei ainda
Eu troquei no pique Celtinha sábado agora, subi em cima do estepe e troquei óleo filtro e tal ficou show
Lucãoo top demais o vídeo!! Deu até saudades do meu lancer… mesmo sendo CVT etc TESÃO de carro, uma delicia de dirigir 😢❤️ Única coisa que bebe igual um opala 🤦🏻♂️
Tem que andar com um posto de gasosa amarrado
@@marceldeoliveira2565 HAJAUAUAHAHAUAA
Sua mãe é uma heroína……podia ajudar com um carro funcional e grande pra ela nessa empreitada….já acompanhamos o trabalho dela e ajudamos a um tempo.
Tive um Lancer GT 4WD CVT já tropicalizado….carro sensacional ❤️
não é tropicalização é reinstalação , pois ele vem mas no BR eles quiseram tirar pra economizar e foram obrigado a colocar por conta de o CVT apitar quando superaquecia, e por conta disso fizeram o recall, o cooler de CVT originalmente vem nele
Lucas é muito engraçado kkkkkkkkkkkk ele é muito tapado todo atrapalhado, dou risada demaissss
Lucão, não e melhor pegar uma fiorino. para o trabalho da sua mãe seria ótimo
Eu adoro fazer as coisas no meu carro, o oleo inclusive eu mesmo troco kk tenho uma asx AWD, que a mecanica é muito parecida com a do lancer, e sempre que tem de ser feito algo eu me proponho a fazer dentro dos limites do possivel kk. o macaco e as torres ajudam demais mesmo, queria ter pra lavar o carro kkk tirar as rodas, lavar as caixas por dentro sem sair com a mao toda cortada kkkk
gostaria muito de fazer as manutenções em casa, mas infelizmente moro em ap e nao da.. ;/
UNINHO FICOU LINDO MONTADINHO HEIM, IRADOOOO
Mano meu lancer parou de funcionar o temporizador do limpador ja testamos o Motor do limpador e paleta do limpador e estou procurando se tem ou nao o temporizador e onde existe Isso por favor me ajuda ou Diagrama já ajuda
Consigo tranquilo, porque sou bastante curioso só faço se eu ter certeza que vai dá bom
Fala Lucas muito bom o vídeo sou apaixonado pelo carro acabei pegando um Gran Siena, pq o que matou foi o alto valor do seguro quase 5k para a versão CVT e manual oO
Putz eu tenho um Lancer gt 2012 importado,
Sou apaixonado no meu carro !
Corro muito bom Não é tão caro a manutenção preventiva como todos acham,
É como disse é um ótimo custo benefício comparado ao valor.
Obrigado pelo feedback positivo amigo, tô de olho no GT até 2016, fiz o consórcio na Mitsubishi, tô juntando a grana pra lance pra acelerar a contemplação, gosto do Lancer desde os games, também vi que a mecânica é confiável e barato a revisão, tanto que muitos fazem na concessionária por incrível que pareça.
Esse filtro e de aplicação para o Fiat Marea a fram tem uma tabela de aplicação 👍🏼😁
Tenho um lancer gt 2015 ( 70 mil km) há 2 anos e sou apaixonado nele. Carro confortável, completo, seguro, robusto, câmbio 6 marchas, não é beberrão pq na cidade o cambio cvt joga a rotação do motor la embaixo e ja fiz 13 km/l na estrada. Mesmo com as rodas 18 a suspensão é macia e até agora não tive problemas mecânicos, só coisa de rotina. Pra quem quer um pouco de adrenalina, basta passar pra troca manual usando as borboletas e vai ver que o carro não é manco como dizem :)
Eu levo no mecânico porém daí já aproveito que tá no elevacar e já vejo como tá a suspensão e tudo mais por baixo sai pra mim trocar quase o mesmo valor de trocar na oficina
Eu tenho uma s10 a gnv e gasolina. Já instalei um carburador. Fica bom. Muitos videos sobre(carburador)
Tenho um GT desse ano e o carro é maravilhoso. Meio manquetola, claro, mas eu uso pro dia a dia e me atende bem, de madrugada ra pra dar uma esticada de boas que ele responde bem, em curvas é animal, pra ser um carro tão barato comparado com os concorrentes de categoria, não de preço. O que me incomoda nele é o retrovisor da direita que deixa um ponto cego ENORME pra mudança de faixa, isso é mto problemático, meio beberrão, se vc pisar um pouco mais fica na faixa de 6kmL, na estrada de boas consegui 11kmL, qnd pisei mais e fui a 120 tava fazendo 9,5, mas eu acho honesto. Minha versão vem com aro 18 também, perfil mto baixo de pneu que incomoda pra cacete em termos de vibração, mas tirando isso, o bicho é lindo demais! Preciso dar uma olhada no amortecedor traseiro dele, tá com essa pancada chata que voce falou, como se tivesse algo solto. Espero que seja besteira, tá tudo mto caro haha
quando dirigi um Lancer CVT 2014 achei o mesmo meio manco... Ele anda bem sim, mas pelo visual do carro dá a impressão de que anda mais. Não sei se pagaria mais de 60 mil reais em um (o preço atualmente é mais ou menos este)
Lucas eu também faço a troca em casa, prefiro eu mesmo fazer essa manutenção básica
parabéns pelo canal LUCAS.
2013 já tem o radiador de óleo do câmbio, fica abaixo do farol esquerdo. Talvez esse seja modelo 2012.
Ele não emula marchas no modo drive, somente no manual, aí são 6 posições. Tive um igual a esse, baita carro, super confiável, rodei de 40.000 a 114.000 km, zero stress. Mas precisa cuidar, fazer as preventivas certinho, porque se descuidar o preço das peças é alto.
eu li que o radiador é para os 2014 pra cima
@@xteoos Modelos 2013/2013 já tem o radiador, modelos anteriores não.
Basta olhar na entrada de ar abaixo do farol do lado esquerdo (motorista) que dá pra ver o radiador.
Lucas: É ridículo levar o carro pra trocar óleo
O MESMO LUCAS: NAAAAAAAO OLHA O QUE EU FIZ
Lucas, eu coloquei o kit pelo recall em 2020! Meu carro era 2012 GT. Vai ver que da pra colocar na faixa.
Faço tudo na garagem de casa com relação a parte leve e mediana de mecânica, tirando suspensão que sempre levo na impacto, aliás, do lado de casa hehe. Tem alguns trampos que levo fora pra fazer, mas são poucos. Fui aprendendo na base dos trancos e barrancos.
Eu q troco meu oleo, troquei junta de cabeçote, é mt facil e basico troca o oleo
O lancer é um baita carro!! Muito bonito!! Sonho
Desafio você Lucas a ficar um vídeo inteiro sem falar "tá ligado", só nesse vídeo foram 369 "tá ligados" kkkkkkkkkk
Lucas a Mitsubishi troca o óleo e coloca o radiador de graça ainda hoje
Sobre a viscosidade, o manual do meu Mitsubishi (não sei se ocorre para todos os modelos) não recomenda um só tipo, ele sugere algumas viscosidades a depender da temperatura/clima onde o carro é usado. Por isso é difícil encontrar uma recomendação unânime sobre a viscosidade na internet.
Lucas esse carro usa 4.3 litros de óleo ê usa 5w30 jovem e esse filtro de óleo é de marea
Ele nem lê o manual, e quer trocar o óleo em casa kkkk
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
por aqui não compensa trocar em casa ,pelo preço do óleo por mais 20 reais troca na loja
Poderia fazer um vídeo de dicas do melhorar no Lancer com câmbio cvt... Ajudaria muito
Gosto de trocar o óleo em casa. O problema maior é onde descartar o óleo velho.
sempre mando na oficina pra trocar o óleo, mais prático pra mim e o mecânico sempre da aquela checada em geral.
top demais, fico com um pouco de receio fazer as coisas no lancer
Lucas providencia uma FT mais básica pra Blazer, só pra funcionar originalzinha. Essa injeção original desse carro é problemática.
Troco em casa, meu pai sempre da uma força e é sempre um momento legal nosso.
boa noite ,eu mesmo troco óleo dos meus ômegas Fox da mulher e da filhas rapidinho abraço
eu ja troquei na garagem... porém prefiro hoje levar na loja pq se cai oleo no piso da garagem, é mto ruim de limpar kk e depois teria que ir até o posto de gasolina fazer o descarte do óleo.
Alguém sabe me informar quais são os melhores Lancer pra se comprar? Tô ligado que existem vários porém não entendo praticamente nada
Melhores GT, GT AWD 4x4 e Evolution.
Tô de olho no GT ou GT AWD, fiz um consórcio, tenho fé que ano que vêm eu pegue um 🙏
@@fabioburninghell666 tâmara que você pegue ainda nesse ano, boa sorte. Mas uma boa dica é nunca se apressar tem que ter calma e paciência, pois sempre pode aparece uma excelente oportunidade
Boa tarde Lucas
Eu troco oleo em casa e muito mais
Valeu
Boa noite Lucas,tenho um palio fire 2001 funciona normalmente mas a luz code da chave não apaga no painel fica piscando,como resolver pra parar de piscar?
Soltou mesmo o filtro só com a mão sem ferramenta? Pouha maluco é brabo..
Arruma esse para-choque dele também e aquele tratão na estética. Pra que que quando vc for dormir não fique nenhuma sensação que deixou seus pais em segundo lugar.
Eu prefiro levar numa loja de troca de óleo, seu vídeo exemplifica o porquê kkkkk
Igual ao meu. Cinza é lindo. Ele limpinho, brilha na rua.
Já lança uma FT com kit GNV na barca ...
Eu tenho um Lancer manual. De arrancada ele é manco, o gosto dele é em altas rotações. O visual é um show a parte
Se o Lancer MT é manco... então o CVT é o que?
@@marcellbarboza uma tartaruga
Spoiler do uno kkkkkkkk está top o uninho.
Muita das vezes vou em lavarapido de amigo e faço maioria das manutenções no meu carro além do óleo pq fazemos com mas carinho que maioria dos mecânicos se falta algumas ferramentas amigos está aí pra ajudar rs
Eu não troco em casa justamente por não ter o jacaré e também porque o filtro de óleo é muito ruim de mexer.
Ultimamente tenho feitos todas as outras manutenções em casa, já troquei radiador, aditivo, cilindro mestre, motor do limpador de parabirisa, dutos do ar quente, lixei e pintei rodas e os cubos. Sinceramente eu tenho economizado uns trocados.
Lucas o que ta acontecendo com a blazer
Já trombei uma vez com você na Raposo no KM 26, eu estava indo para Sp e você passou do meu lado com seu antigo Evo, isso já faz uns anos e até te cumprimentei mas acho que você nem me viu.
18:35 eu troco numa oficina de confiança. Moro em apartamento e também tem a questão do descarte correto do óleo