Das erste Video von der Cyclingworld findest du hier: th-cam.com/video/sxugdWA9Txo/w-d-xo.htmlsi=bxE28DZSNAISHe8p Wenn ihr das erste Video gesehen habt, fragt ihr euch vielleicht, wo der Teil über HNF ist…leider waren Regenverdeck und Polsterset bis Samstag nicht auf der Messe zu sehen. Aber immerhin gibt es sie jetzt…
Einfach mal so! Dieser Kanal ist für mich einer der besten Kanäle rund um das Thema Fahrrad im deutschsprachigen Raum. Wünschen würde ich mir tatsächlich mehr Berichte über Fahrräder, die man nicht als Familienvater fährt. Denkt immer alle daran! In 15 - 20 Jahren sind eure Kinder wahrscheinlich auch aus dem Haus. Bist du dann ein alter Mann, Tillmann, oder fährst du dann auch noch Fahrrad? Auch Lastenfahrräder, kann man ohne Kinder benutzen. Ich habe selber 4 Kinder und bin froh auch einmal sagen zu dürfen. Endlich Ruhe im Haus. Ansonsten ein wirklich guter Kanal. Danke für deine / eure viele Arbeit.
Einheitlicher Ladestecker! Einheitlicher Ladestecker! Einheitlicher Ladestecker! Einheitlicher Ladestecker! Ja, brauchen wir dringend! - Spannung und Strom kann man aushandeln, wenn es einen vernünftigen Standard bei der Kommunikation gibt. USB-C ist sicher nicht optimal, aber hat all dies schon seit einiger Zeit bei Computern (et al.) vorgemacht. IEC 62196 Typ 2 (AC bis DC-High) und NACS haben es bei E-Autos vorgemacht Was macht die Fahrrad-Industrie? Selbst Bosch "alt" und Bosch "smart" haben unterschiedliche Stecker. Vielen Dank für diese wegweisende "Innovation" ...
Danke für deine Videos! Sie sind informativ und nie langweilig, oft sogar unterhaltsam. Ihr seid sehr sympathisch und ich schaue euch gerne zu. Dank euch hielt letzte Woche das Lovens Explorer mit ABS bei uns Einzug und wir sind soooo zufrieden und glücklich damit, weil es uns den autofreien Alltag mit zwei Kindern erleichtert. Ich bin tatsächlich auch froh über die vordere Sitzbank, falls mal ein*e KiTa-Freund*in mitfahren mag. Auf der Bank steht jetzt Gepäck und die Kinder haben maximale Beinfreiheit.
Sehr schön, viel Spaß mit dem Rad! Ja, der Raum in der Box ist ohne zweite Sitzbank recht schnell voll. Habt ihr euch für einen Gepäckträger entschieden?
@@Radelbande ja, der ist auch Klasse mit 25kg Zuladung und recht lang. Ich hatte gehofft, den Buggy da irgendwie anbasteln zu können, aber noch keine Lösung gefunden. Den Exo hatte ich in Betracht gezogen, der ist aber zu klein für unseren Buggy (easywalker jackey xl). Vielleicht kannst du mal einen Aufruf in der Community starten für Ideen, den Buggy außerhalb der Box mitzunehmen? Die Haken von Vollebak sind noch nicht erhältlich, habe ich das richtig gesehen? So ein Kissen für die Sitzbank ist leider auch schon wieder sehr verlockend... Zumindest für die kleine wär den Kopf besser gepolstert.
Super Video 👍👍👍 du solltest unbedingt mal die Liegeräder von HP testen du wirst dich wundern wie geil die Teile sind. Ich habe selbst 3 Jahre lang ein FS 20 gefahren und habe jeden Meter damit genossen.👍👍👍👍
Wow bin total begeistert vom Cube Longtail!!! Eigentlich mag ich Cube nicht (habe aber selber ein Cube MTB, lange Geschichte!) aber das schlägt JEDES Longtail cargobike. Genauso sah es in meinen träumen aus mein Traumrad! Bin immer vom Tern GSD und Benno 46er hin und her, beide hatten ihre schwächen die mir nicht gefallen haben ABER genau das ist scheinbar das optimale aus beiden genannten bikes! Warte sehnsüchtig auf euren test!
Hallo Tilman Vielen Dank für den tollen Messebericht. Ich bin ein grosser Fan Eures Kanals, von Cargo Bikes und von Lasten Anhängern, welche ich selber oft nutze. Wäre es möglich, auch mehr über diesen Bereich (Lasten- und Fahrrad-Anhänge) rzu berichten?
Der Leuchtlack vom Soee sieht stark aus. Damit ließen sich richtig geile Akzente an den großen Flächen von Lastenrädern und deren Transportkisten setzen. Dein Kommentar in 5:55 trifft es auf den Kopf. Hier wäre eine Standardisierung längst überfällig, so dass bei gleicher Nennspannung auch fremde Ladegeräte verwendet werden können. Bei USB klappt es ja schließlich auch. Pro Stufe der Versorgungsspannung (18V, 36V, 48V) könnte es ja einen Stecker geben, so dass Verwechslungen ausgeschlossen sind. Gerne auch mehr über solche Kleinigkeiten, wie sie Studio Vollebak anbietet. Der Haken für Lauf- und Kinderräder hört sich für Eltern mit Kindern sehr praktisch an. Etwas ähnliches wäre bestimmt auch für Mountainbiker/BMXer/etc. interessant, die so ihr Rad mit einem E-Bike zum Trail oder Parcours schleppen können. Die Parkplätze an den Mountainbike Trails sind in der Regel mit Autos vollgeparkt. So ein sportliches Dreirad (HP oder Hase) muss ich auch mal zur Probe fahren. Vorsichtshalber werde ich aber meine Bankkarte Zuhause lassen. Tests von solchen Rädern wären schon interessant
Moin Tilmann. Nachdem ich seit bald einem Jahr am Überlegen und Abwägen bin, was mich nach 20 Jahren Radpause wieder aufs Bike locken könnte, bin ich über E-Mofa-China-Bikes zu deutsch-wertigen Cargobikes gekommen und irgendwie zündete mich nichts so wirklich an, ausser "es muss diesmal vollgefedert sein". Tatsächlich hänge ich seit 2 Wochen mit zunehmender Begeisterung bei Liegerädern fest, obwohl ich das Konzept vor Monaten erst aus Angst vor der tiefen Position (Sicherheit / Gesehen werden) verwarf. Doch wir haben hier an der Schlei so tolle und viele Radwege (ähnlich wie in der Schweiz), dass das Argument einfach keines ist. Da ich mich nach vielen Bike-Jahren damals auf Rennrad und Trekkingrad zukünftig eher beschaulich-sportlich unterwegs sehe, törnt mich der Gedanke immer mehr an. Und es muss auch nicht nur HP sein. Bin gerade auch SpecBike gestossen. Sicher nicht so hochwertig wie HP vermute ich, aber vielleicht ein guter Einsteiger vom Preis her. Aber ich kann mir eben einfach auch ein RM Load 60 leisten mit all seinen Nachteilen bei dem enormen Preis. Auch sportliche Konzepte wie das "Delta" finde ich spannend. Zu viele solcher Räder sind mit einem Behinderten-Vorurteil bedeckt, was schade ist. Ich finde sowas darf in deinem Kanal auch seinen Platz finden, aus den von dir selbst genannten Gründen.
Servus Tillmann.. Die HP VeloTechnik FS Liegeräder kann ich Dir nur empfehlen.. Sind super komfortabel.. und ideal für Lange Touren. Habe mir Letztes Jahr erst 2 Neue Pedelec's zugelegt. Fahre aber auch immer noch gerne das Muscle Bike von 1995😊😊😊. Du wirst sicherlich sehr überrascht sein... Sicher die Bauweise ist gewöhnungsbedütftig.. wenn man nur 1 spurige Räder kennt. Wenn man sich damit auseinander gesetzt hat will man nix Anderes mehr😍😍😍😍 LG aus Badem-Württemberg In den Hohen Norden
vielen Dank an die Radelbande! Interessant wären Berichte oder Tests über aktuelle Liegeräder von HP Velotechnik, Azub oder auch Wolf&Wolf Alpentourer. Davon gibt es im deutschsprachigen zu wenig.
Hatte ich auch über drei Jahre als E-Trike. Jetzt kommt ein Azubi TiFly 26" als E-Trike. Dagegen fühlt sich, zumindest für mein Empfinden, das Scorpion an als würde man Backsteine mitziehen...
@@adreiaanlerandor5776 Hatte noch nicht die Ehre damit fahren zu dürfen. was mich stört: HP ist schon echt nicht Billig aber Azub langt da noch tiefer in die Tasche und so ist es evtl besser das ich da noch nicht drauf saß ;-)
Klasse gemacht freue mich auf mehr, BESONDERS auf Fahrzeuge die 180 kg + Tragen können da gibt es nicht so viele . Was mich auch Interesiert sind 4 Rad-arten die auch erschwinglich sind.
Bin schon gespannt auf deinen Eintritt in die Welt der Liegeräder und wue lange es dauert, bis euer Fuhrpark fast vollständig umgestellt ist, weil ihr nichts anderes mehr fahren wollt. 😁 Wir sehen uns dann auf der Spezi (Spezielradmesse) und mal beim Stammtisch der Liegeradgruppe Lübeck? 😄
"LAX" ist doch Flughafen Los Angeles? - Aber was meint ihr mit der großen Bandbreite beim Zee? Ist das nicht nur für Kassetten 11-36, also 327%? Meine 20Zöller haben 9-45, also 500% 😉 (SRAM XPLR Schaltwerk mit e*Thirteen Kassette) oder 526% (Rohloff Speedhub Nabenschaltung) 🤷
Möglich ist das, aber das Schaltwerk kommt dann dem Boden sehr nahe, was bei Kantsteinen zu Problemen führen kann. Oder ist das mit den XPLR Schaltwerken kein Problem?
Veloe sieht cool aus als GSD Alternative. Wie schwer ist es denn? Stahlrahmen? Bloß die Abdeckungsplane sieht sehr schwach und dünn aus sodass es unter Regen schnell vollläuft und nachgibt. R&M läuft bisserl dem LvH Design nach…naja…gespannt auf die Steifigkeit
Tolles Video! Du solltest auf jeden Fall mal ein paar Spezialräder wie die Trikes von HP testen, am besten auch einspurige Liegeräder, die machen richtig Spaß :)
Hallo Tilmann, war CA GO mit FS und CS auf dieser Messe nicht präsent? Ich habe sie vermisst. Dein Video war mal wieder sehr aufschlussreich und wie immer auch sehr lustig. Diese bzw. deine Art zu informieren und präsentieren gefällt mir sehr. Mach weiter so 👍
Waren ja echt viele schone bikes dabei das igus bike am Anfang war leider nur kurz zu sehen schade. Support an Muli tolle Räder und kommen aus Köln ❤ Die mani&sane Teile sind ja mega sexy. Ich selber hab das kettler cargoline 800 mit woodbox childcarry is bestellt fährt sich super gegen manches klappern hab ich mir ein supper dämpftape besorgt, da ich sonst nur rennrad fahre stören mich jede Geräusche die an einem Rad nicht sein müssen. Meine Frage wie wurdest du zum bike tester stell ich mir ziemlich nice vor jedes mal ein neues Rad geliefert zu bekommen. Machst du den Service von den bikes selber Oder hast du in Lübeck nen guten Schrauber. LG
Das "Dreirad" hat ja irgendwie einen hohen Nutzwert und das gfällt mir gut. Wenn die Tranportbestimmungen der Bahn nicht so doof wären, wäre der Nutzwert aber noch erheblicher größer. So bleibt der Einsatz halt auf´s Viertel oder auf´s Dorf beschränkt und dafür ist die Anschaffung dann halt schon relativ teuer.
Wo ist denn die versprochene Neuerung von Nicolai? Ich vermisse das Regenverdeck wie das aussieht ;) - Ansonsten tolle Serie mit vielen News und Impressionen. Danke!
@@Radelbande Das schreit nach einem Glasfaseranschluss… ;) Da dauert es eine Photoshopdatei von 20GB hochzuladen nur 35-40 min. Nur mal so zur Einschätzung was das bringt…
Kommt wahrscheinlich erst 2025 zu uns 🙄 Erstmal kommt morgen ein neuer Router, mal sehen ob der Abhilfe bringt und die Upload Zeiten zumindest zuverlässiger macht…
@@Radelbande Ein neuer Router hatte bei uns leider nichts gebracht. Aber das war auch schon 4 Jahre her und es hat sich ja doch etwas getan bei der Technik. Verbindungsabbrüche liegen leider oft am überlasteten Netz wenn die letzte Meile eben noch ein Kupfernadelöhr ist. Manchmal hilft nächtlicher Upload wenn die Streamer in der Heia sind. Mir hat der Glasfaseranschluss immerhin 40000 km Autofahrt pro Jahr erspart. Was ich vorher nach Hamburg pendeln musste ist jetzt per Homeoffice möglich. Wir haben dadurch nur noch ein Auto in der Familie statt vorher 2. Ich drücke die Daumen das es 2025 klappt bei euch.
Ui, auf so ne Messe hätte ich ja auch mal Bock.. Wenn Du das nächste mal also nicht wieder mutterseelenallein unterwegs sein magst, ich steig gern ab Lübeck zu und komme mit! 😀
Regarding the two trike styles you saw at HP Velotechnik, the tadpole (two front wheels) is much more stable and resists tipping better. You still can get carried away and turn at too high a speed. Leaning into the turn helps keep all the tires down. But the delta (two rear wheels) design is more prone to tipping if ridden at high speed. I have rebuilt a 2002 Greenspeed GLR racing tadpole trike and have added a Bafang HD motor. It's capable of 35 mph and I've geared it so you're still pedaling at that speed. As with cargo bikes, it's easy to build these into heavy trikes, and then you need low gearing or a motor to more easily climb hills. th-cam.com/video/UvL8916Sr_0/w-d-xo.htmlsi=3CBfcKGK3moC-3Z5
Mein lieber Scholli…da weiß man ja gar nicht mehr, was einem besser gefällt…so viele interessante Fahrräder und Konzepte😃sehr symphatisch und ansprechend fand ich die Präsentation von Veloe, gerade weil die Räder dem klassischen Fahrraddesign sehr nahe kommen, mir dadurch sehr vertraut vorkommen, aber durch Front- und Heckträger den Nutzen um ein Vielfaches erhöhen👍🏻😎die Aussichten auf Eure weiteren Testräder lassen mein Fahrradherz ebenfalls höher schlagen❤️ ❤❤besonders spannend finde ich auch das Cube Dreirad mit der Neigetechnik, mal sehen wie sich das im Radelbande-Alltag schlägt und und und…über Videos zu Sitz- bzw. Sesselrädern würde ich mich auch freuen, nicht zuletzt weil ich selbst eines fahre bzw. die HP-Dreiräder schon mal auf der Messe in Essen gefahren bin…es macht richtig Laune, damit um die Kurven zu heizen☺️In diesem Sinne, tschüss bis dann😉
Ob ABS bei einem solchen Lastenrad Sinn ergibt, wage ich zu bezweifeln. Eines der Probleme bei starken Bremsen vorne ist, dass bei langsamer Fahrt und einer Schreckbremsung man ggf. einen Salto über den Lenker macht. Das kann bei einem solchen Lastenrad nicht passieren, da zu langer Hebel und zu viel Gewicht. Eines der Probleme beim Hinterrad ist, dass zu viel Gewicht sich nach vorne verlagert und hinten dann das Rad zu wenig Bremswirkung zeigt und ggf. auch blockiert, was schlimmstenfalls dann sogar zu einem Sturz führen kann. Auch das ist bei dem Gewicht und der Gewichtsverteilung eher kein Problem. Eine ABS dürfte da wenig bis gar nichts ändern. Auf einem leichten normalen Fahrrad schon eher, aber ob es dann noch leicht wäre, sei mal dahingestellt. Hört sich gut an, aber ich zweifle an der Wirkung bzw. Sinnhaftigkeit. Das scheint mir her klassisches Overengeneering zu sein. Für's Marketing sicher gut, an einem normalen e-Bike , ja, vielleicht, kann gut sein, an so einem Lastenrad ... eher unnötig.
Ein Grund für ABS, auch bei Lastenrädern, ist das Blockieren des Vorderrades. Wenn ein Lastenrad mit Frontladefläche (Typ Longjohn) nicht beladen ist, ist wenig Last auf dem Vorderrad, wodurch es relativ schnell zum Blockieren neigt. Dadurch verlierte man jegliche Lenkwirkung und das Vorderrad kann ausbrechen. Bis zu einem gewissen Maße kann man das noch abfangen. Wenn die Fuhre aber einmal über den kritischen Punkt hinaus ist, liegt man auf der Erde.
@@Radelbande Ja, OK, hatte ich noch nicht, wohl weil ich immer beide Bremsen nutze, nie einen Führerschein gemacht habe und seit meinem 4ten Lebensjahr, also seit 50 Jahren, Vielfahrer bin. Aber klar, viele bremsen wirklich nur mit der Vorderbremse. Und auf glattem Grund dürfte das noch mehr gelten. Ich ziehe meinen Einwand also zurück.
Kann jeder und jedem passieren, egal wie viel Erfahrung. Gerade im Herbst oder am Ende des Winter, wenn die Straßenbeschaffenheit nicht immer überall klar ist kann es auch beim ausgewogenen Bremsen vorkommen, dass ein Long John vorne ausbricht. Erfahrene können das in den meisten Fällen abfangen, aber Fehler passieren einfach.
@@Radelbande Seltsam. Lastenrad fahre ich erst seit einem knappen halben Jahr. Das Ginko. Wegen Hund. Der lange Radstand vergrößert den Gewichtsanteil auf das Vorderrad doch, ist zumindest bei Liegerädern so, Kurzlieger vs. Langfinger. Muss also hier auch so sein. Was aber die Neigung zum Blockieren verringert. Müsste also beim normalen Fahrrad noch stärker ausgeprägt sein. Ist mir aber auch da unbekannt. An dem kleinem Vorderrad kann es doch auch nicht liegen. Seltsam. Ich verstehe das noch nicht so ganz.
Dass man mit einem solchen Liegerad wegen besserer Aerodynamik schneller sei oder besser beschleunigen könne, ist nicht richtig. Real ist man damit langsamer als mit normalem Fahrrad. Ich habe da nicht nur viel Fahrerfahrungen, im Alltag und auch viele Touren, zwei davon 9 Monate lang, sondern habe auch mitentwickelt und bei Herstellern gearbeitet. Und ich bin auch die richtig Schnellen gefahren, habe selber eines der schnellsten Trikes der Welt. Und selbst das ist langsamer als ein normales Fahrrad. Performance ist kein Vorteil solcher Räder sondern einer der Nachteile.
@@kathyli5811 Jein. Teils sicherer, teils gefährlicher. Man kann zum Beispiel damit nicht stürzen. Quasi keiner der Unfälle, die ich mit Fahrrad hatte, wären mit (mehrspurigem) Liegerad möglich gewesen. Und mit Liegerad hatte ich auch nur einen, das war aber eigene Blödheit, in Belgien, ein Auto hat daher meinen Anhänger abgeräumt. Potentiell wirken die Laufräder sogar noch als Aufprallschutz, ich kenne mehrere Fälle, wo das den Fahrer tatsächlich geschützt hat. Bei einem Quad noch mal mehr. Andererseits gibt es durchaus Sichtachsen, bei denen man für einen Kraftfahrer unsichtbar ist. Aber die hat man leicht im Blick. Wenn ich neben einem Auto herfahre, werde ich durch das Auto zum Beispiel ja verdeckt. Wenn ich aus dieser "Deckung" rausfahre, muss ich mir darüber natürlich im Klaren sein und mich ggf. entsprechend vortasten. Das halte ich aber für wenig schlimm, da man es selber unter Kontrolle hat. Wo schon Unfälle waren, die echt Mist sind, ist, wenn man in einer Autoschlange fährt und ein Kraftfahrer weiter hinten sich denkt: "Oh, da hat ja jemand eine Lücke gelassen" und entsprechend Autos vor ihm überholt, um in diese vermeintliche Lücke vorzustoßen. Spätestens, wenn dann noch Gegenverkehr kommt und der Kraftfahrer also dann in diese Lücke muss, um einen Frontalaufprall zu vermeiden, kannst Du Dir denken, wie egal dem das dann ist, wenn er Dich plötzlich in der vermeintlichen Lücke sieht. Falls er Dich überhaupt sieht. Da sind schon ein paar dran gestorben. In Summe würde ich eher sagen, das ist sicherer. Ein Problem kann aber der Smog sein. Ich hatte schon im Großraum Neapel auf einer Radtour mit einem Freund zusammen, der auf normalem Fahrrad fuhr, dass mir zunehmend schlecht wurde und ich am Ende drei Tage mit Vergiftung flach gelegen habe, während mein Freund nichts hatte. War nur das eine mal und dürfte in Deutschland eher nicht passieren, aber es zeigt auf, dass so tief unten die Schadstoffkonzentration höher ist.
Viel cooler fände ich, wenn du die bikes Filmen würdest und nicht die Verkäufer die in die Kamera labern 😅 Das Gerede im Hintergrund und dabei die Räder filmen wäre so viel entspannter für die Zuschauer 😅
...eine Anregung .....einfach Mal mehr ** neue Lastenräder ** zeigen,ohne minutenlang und* langatmig* an den Ständen zu ** palavern **....( Sorry) 360° Fotos und ab zum nächsten ....eine Galerie der Zukunft ...
@@Radelbande ....Eine Galerie ist das Abbild ( Fotos ) von Vergangenheit - Gegenwart - Zukunft ...Gute Fotos sagen viel mehr als ein Gespräch zwischen Tür und Angel....360 ° Videos von ** Innovativen Lastenfahrrädern**...( Ohne Informationen ).ist eine andere Möglichkeit von Informationen...Nichts ist fest gemeißelt...* schon gar nicht die eigene Meinung *....es sei denn ,die Promotion steht ausschließlich im Vordergrund.....da schreckt aber irgendwann die Zielgruppe ab.....( Subjektiv,50 Jahre Kaufmann )
War das erste Mal, dass ich Ingo Quendler abseits seines eigenen Kanals sah. Sehr ungewohnt und mal interessant. @enjoyyourbike (Mal gucken, ob die Markierung klappt.)
Das erste Video von der Cyclingworld findest du hier: th-cam.com/video/sxugdWA9Txo/w-d-xo.htmlsi=bxE28DZSNAISHe8p
Wenn ihr das erste Video gesehen habt, fragt ihr euch vielleicht, wo der Teil über HNF ist…leider waren Regenverdeck und Polsterset bis Samstag nicht auf der Messe zu sehen. Aber immerhin gibt es sie jetzt…
Einfach mal so! Dieser Kanal ist für mich einer der besten Kanäle rund um das Thema Fahrrad im deutschsprachigen Raum. Wünschen würde ich mir tatsächlich mehr Berichte über Fahrräder, die man nicht als Familienvater fährt. Denkt immer alle daran! In 15 - 20 Jahren sind eure Kinder wahrscheinlich auch aus dem Haus. Bist du dann ein alter Mann, Tillmann, oder fährst du dann auch noch Fahrrad? Auch Lastenfahrräder, kann man ohne Kinder benutzen. Ich habe selber 4 Kinder und bin froh auch einmal sagen zu dürfen. Endlich Ruhe im Haus. Ansonsten ein wirklich guter Kanal. Danke für deine / eure viele Arbeit.
Der zweite Teil hat mich im Gegensatz zu den Firmen im ersten Teil abgeholt, tolle Produkte, tolle Leute, klasse locker interviewt.
Echt cool dass Du in nächster Zeit viele Räder zum Test bekommst. Freu mich schon auf die Videos. Schön Dich auf der Messe getroffen zu haben 👍
Hat mich auch gefreut!
Bei Stephan von Red Rebane hat man richtig seine Leidenschaft für sein Produkt gespürt. Einfach glücklich, dabei zu sein, mit einem genialen Produkt.
Ja, Stephan ist ein super Typ, tolle Energie!
Einheitlicher Ladestecker!
Einheitlicher Ladestecker!
Einheitlicher Ladestecker!
Einheitlicher Ladestecker!
Ja, brauchen wir dringend! - Spannung und Strom kann man aushandeln, wenn es einen vernünftigen Standard bei der Kommunikation gibt.
USB-C ist sicher nicht optimal, aber hat all dies schon seit einiger Zeit bei Computern (et al.) vorgemacht.
IEC 62196 Typ 2 (AC bis DC-High) und NACS haben es bei E-Autos vorgemacht
Was macht die Fahrrad-Industrie? Selbst Bosch "alt" und Bosch "smart" haben unterschiedliche Stecker. Vielen Dank für diese wegweisende "Innovation" ...
ChargeLock ist verpflichtend ab Q3 oder Q4. Wird nur ignoriert.
Hoffe das du das Tern Orox R14 auch zum testen bekommst - finde das wie auch die anderen Longtails sehr spannend
Danke für deine Videos! Sie sind informativ und nie langweilig, oft sogar unterhaltsam. Ihr seid sehr sympathisch und ich schaue euch gerne zu.
Dank euch hielt letzte Woche das Lovens Explorer mit ABS bei uns Einzug und wir sind soooo zufrieden und glücklich damit, weil es uns den autofreien Alltag mit zwei Kindern erleichtert. Ich bin tatsächlich auch froh über die vordere Sitzbank, falls mal ein*e KiTa-Freund*in mitfahren mag. Auf der Bank steht jetzt Gepäck und die Kinder haben maximale Beinfreiheit.
Sehr schön, viel Spaß mit dem Rad! Ja, der Raum in der Box ist ohne zweite Sitzbank recht schnell voll. Habt ihr euch für einen Gepäckträger entschieden?
@@Radelbande ja, der ist auch Klasse mit 25kg Zuladung und recht lang. Ich hatte gehofft, den Buggy da irgendwie anbasteln zu können, aber noch keine Lösung gefunden. Den Exo hatte ich in Betracht gezogen, der ist aber zu klein für unseren Buggy (easywalker jackey xl). Vielleicht kannst du mal einen Aufruf in der Community starten für Ideen, den Buggy außerhalb der Box mitzunehmen? Die Haken von Vollebak sind noch nicht erhältlich, habe ich das richtig gesehen? So ein Kissen für die Sitzbank ist leider auch schon wieder sehr verlockend... Zumindest für die kleine wär den Kopf besser gepolstert.
Super Video 👍👍👍 du solltest unbedingt mal die Liegeräder von HP testen du wirst dich wundern wie geil die Teile sind. Ich habe selbst 3 Jahre lang ein FS 20 gefahren und habe jeden Meter damit genossen.👍👍👍👍
das glaube ich gern! Wir machen bestimmt etwas in diesem Jahr zusammen.
Ich Fahre ein HP Scorpion seit jahren einfach genial , Fahr rhuig mal Probe aber auf passen macht süchtig
Wow bin total begeistert vom Cube Longtail!!! Eigentlich mag ich Cube nicht (habe aber selber ein Cube MTB, lange Geschichte!) aber das schlägt JEDES Longtail cargobike. Genauso sah es in meinen träumen aus mein Traumrad! Bin immer vom Tern GSD und Benno 46er hin und her, beide hatten ihre schwächen die mir nicht gefallen haben ABER genau das ist scheinbar das optimale aus beiden genannten bikes! Warte sehnsüchtig auf euren test!
Hallo Tilman
Vielen Dank für den tollen Messebericht. Ich bin ein grosser Fan Eures Kanals, von Cargo Bikes und von Lasten Anhängern, welche ich selber oft nutze. Wäre es möglich, auch mehr über diesen Bereich (Lasten- und Fahrrad-Anhänge) rzu berichten?
Der Leuchtlack vom Soee sieht stark aus. Damit ließen sich richtig geile Akzente an den großen Flächen von Lastenrädern und deren Transportkisten setzen.
Dein Kommentar in 5:55 trifft es auf den Kopf. Hier wäre eine Standardisierung längst überfällig, so dass bei gleicher Nennspannung auch fremde Ladegeräte verwendet werden können. Bei USB klappt es ja schließlich auch. Pro Stufe der Versorgungsspannung (18V, 36V, 48V) könnte es ja einen Stecker geben, so dass Verwechslungen ausgeschlossen sind.
Gerne auch mehr über solche Kleinigkeiten, wie sie Studio Vollebak anbietet. Der Haken für Lauf- und Kinderräder hört sich für Eltern mit Kindern sehr praktisch an. Etwas ähnliches wäre bestimmt auch für Mountainbiker/BMXer/etc. interessant, die so ihr Rad mit einem E-Bike zum Trail oder Parcours schleppen können. Die Parkplätze an den Mountainbike Trails sind in der Regel mit Autos vollgeparkt.
So ein sportliches Dreirad (HP oder Hase) muss ich auch mal zur Probe fahren. Vorsichtshalber werde ich aber meine Bankkarte Zuhause lassen.
Tests von solchen Rädern wären schon interessant
Moin Tilmann, Danke fur deine Mühe super interessant LG Matze 💥💯👍
Gerne so ein paar HP Bikes mal testen! Trikes und insbesondere Liegetrikes sind seeeehr cool :)
Moin Tilmann. Nachdem ich seit bald einem Jahr am Überlegen und Abwägen bin, was mich nach 20 Jahren Radpause wieder aufs Bike locken könnte, bin ich über E-Mofa-China-Bikes zu deutsch-wertigen Cargobikes gekommen und irgendwie zündete mich nichts so wirklich an, ausser "es muss diesmal vollgefedert sein".
Tatsächlich hänge ich seit 2 Wochen mit zunehmender Begeisterung bei Liegerädern fest, obwohl ich das Konzept vor Monaten erst aus Angst vor der tiefen Position (Sicherheit / Gesehen werden) verwarf.
Doch wir haben hier an der Schlei so tolle und viele Radwege (ähnlich wie in der Schweiz), dass das Argument einfach keines ist. Da ich mich nach vielen Bike-Jahren damals auf Rennrad und Trekkingrad zukünftig eher beschaulich-sportlich unterwegs sehe, törnt mich der Gedanke immer mehr an. Und es muss auch nicht nur HP sein. Bin gerade auch SpecBike gestossen. Sicher nicht so hochwertig wie HP vermute ich, aber vielleicht ein guter Einsteiger vom Preis her. Aber ich kann mir eben einfach auch ein RM Load 60 leisten mit all seinen Nachteilen bei dem enormen Preis.
Auch sportliche Konzepte wie das "Delta" finde ich spannend. Zu viele solcher Räder sind mit einem Behinderten-Vorurteil bedeckt, was schade ist. Ich finde sowas darf in deinem Kanal auch seinen Platz finden, aus den von dir selbst genannten Gründen.
Yes, please test the Scorpion recumbent e-trike. They are extremely fun to ride and great for crunching lots of miles.
Servus Tillmann..
Die HP VeloTechnik FS Liegeräder kann ich Dir nur empfehlen..
Sind super komfortabel.. und ideal für Lange Touren.
Habe mir Letztes Jahr erst 2 Neue Pedelec's zugelegt.
Fahre aber auch immer noch gerne das Muscle Bike von 1995😊😊😊.
Du wirst sicherlich sehr überrascht sein...
Sicher die Bauweise ist gewöhnungsbedütftig.. wenn man nur 1 spurige Räder kennt.
Wenn man sich damit auseinander gesetzt hat will man nix Anderes mehr😍😍😍😍
LG aus Badem-Württemberg
In den Hohen Norden
vielen Dank an die Radelbande! Interessant wären Berichte oder Tests über aktuelle Liegeräder von HP Velotechnik, Azub oder auch Wolf&Wolf Alpentourer. Davon gibt es im deutschsprachigen zu wenig.
Habe selber seid 2 Jahren ein HP scorp FS Die dinger machen richtig laune Spanne da meine Hunde vor die mich dann auch noch ziehen :-)
Hatte ich auch über drei Jahre als E-Trike. Jetzt kommt ein Azubi TiFly 26" als E-Trike. Dagegen fühlt sich, zumindest für mein Empfinden, das Scorpion an als würde man Backsteine mitziehen...
@@adreiaanlerandor5776 Hatte noch nicht die Ehre damit fahren zu dürfen. was mich stört: HP ist schon echt nicht Billig aber Azub langt da noch tiefer in die Tasche und so ist es evtl besser das ich da noch nicht drauf saß ;-)
Sooo viele schöne Bikes, freu mich auf die Videos 💪😁👍
Schönes Video bin dafür das du mal liegefahrrad testet
Klasse gemacht freue mich auf mehr,
BESONDERS auf Fahrzeuge die 180 kg + Tragen können
da gibt es nicht so viele . Was mich auch Interesiert sind 4 Rad-arten die auch erschwinglich sind.
Danke für die Infos!! Und neues vom muli! 1:01:09
Offenbar hast du nicht bis zum Ende geguckt :D
Bin schon gespannt auf deinen Eintritt in die Welt der Liegeräder und wue lange es dauert, bis euer Fuhrpark fast vollständig umgestellt ist, weil ihr nichts anderes mehr fahren wollt. 😁
Wir sehen uns dann auf der Spezi (Spezielradmesse) und mal beim Stammtisch der Liegeradgruppe Lübeck? 😄
"LAX" ist doch Flughafen Los Angeles? - Aber was meint ihr mit der großen Bandbreite beim Zee? Ist das nicht nur für Kassetten 11-36, also 327%? Meine 20Zöller haben 9-45, also 500% 😉 (SRAM XPLR Schaltwerk mit e*Thirteen Kassette) oder 526% (Rohloff Speedhub Nabenschaltung) 🤷
Möglich ist das, aber das Schaltwerk kommt dann dem Boden sehr nahe, was bei Kantsteinen zu Problemen führen kann. Oder ist das mit den XPLR Schaltwerken kein Problem?
Veloe sieht cool aus als GSD Alternative. Wie schwer ist es denn? Stahlrahmen? Bloß die Abdeckungsplane sieht sehr schwach und dünn aus sodass es unter Regen schnell vollläuft und nachgibt.
R&M läuft bisserl dem LvH Design nach…naja…gespannt auf die Steifigkeit
Tolles Video! Du solltest auf jeden Fall mal ein paar Spezialräder wie die Trikes von HP testen, am besten auch einspurige Liegeräder, die machen richtig Spaß :)
Hallo Tilmann, war CA GO mit FS und CS auf dieser Messe nicht präsent? Ich habe sie vermisst. Dein Video war mal wieder sehr aufschlussreich und wie immer auch sehr lustig. Diese bzw. deine Art zu informieren und präsentieren gefällt mir sehr. Mach weiter so 👍
Doch, gab aber nichts Neues. Ich habe einmal ohne Kamera "Hallo" gesagt :)
Waren ja echt viele schone bikes dabei das igus bike am Anfang war leider nur kurz zu sehen schade.
Support an Muli tolle Räder und kommen aus Köln ❤
Die mani&sane Teile sind ja mega sexy.
Ich selber hab das kettler cargoline 800 mit woodbox childcarry is bestellt fährt sich super gegen manches klappern hab ich mir ein supper dämpftape besorgt, da ich sonst nur rennrad fahre stören mich jede Geräusche die an einem Rad nicht sein müssen. Meine Frage wie wurdest du zum bike tester stell ich mir ziemlich nice vor jedes mal ein neues Rad geliefert zu bekommen.
Machst du den Service von den bikes selber Oder hast du in Lübeck nen guten Schrauber.
LG
Danke fürs Filmen beim Bikefinder stand. Am Neodrive hättest du mal genauer mit Norbert sprechen sollen 😬 da ist was interessantes verbaut
sehr cool! Der Kanal ist übrigens abonniert. Schon länger ;)
Cooles Video & noch der Ingo! 😂🎉
Das "Dreirad" hat ja irgendwie einen hohen Nutzwert und das gfällt mir gut.
Wenn die Tranportbestimmungen der Bahn nicht so doof wären, wäre der Nutzwert aber noch erheblicher größer.
So bleibt der Einsatz halt auf´s Viertel oder auf´s Dorf beschränkt und dafür ist die Anschaffung dann halt schon relativ teuer.
Geiles Video, aber hab ich iwie die Ladeboxen verpasst? :D
War wohl missverständlich ausgedrückt, aber ich meine die Charging Cubes, über die Sascha Pieper am Anfang des Videos gesprochen hat.
Cooles Video!
Was macht es? Es leuchtet blau 😂 Grüße gehen raus an die Kindheit in den 80ern 😉
47:16 einfach die Kaiserstadt Aachen vergessen.
Wo ist denn die versprochene Neuerung von Nicolai? Ich vermisse das Regenverdeck wie das aussieht ;) - Ansonsten tolle Serie mit vielen News und Impressionen. Danke!
Leider war es bis Samstag nicht auf der Messe, siehe angepinnter Kommentar. Kann nur das erste Video nicht mehr ändern 😬
@@RadelbandeOh wer lesen kann ist klar im Vorteil hehe ;) Danke für die Antwort!
Pünktlich zur Prime Time
Der Upload hat 9 Stunden gedauert und einige Nerven gekostet 🙄
@@Radelbande Das schreit nach einem Glasfaseranschluss… ;)
Da dauert es eine Photoshopdatei von 20GB hochzuladen nur 35-40 min. Nur mal so zur Einschätzung was das bringt…
Kommt wahrscheinlich erst 2025 zu uns 🙄
Erstmal kommt morgen ein neuer Router, mal sehen ob der Abhilfe bringt und die Upload Zeiten zumindest zuverlässiger macht…
@@Radelbande Ein neuer Router hatte bei uns leider nichts gebracht. Aber das war auch schon 4 Jahre her und es hat sich ja doch etwas getan bei der Technik. Verbindungsabbrüche liegen leider oft am überlasteten Netz wenn die letzte Meile eben noch ein Kupfernadelöhr ist. Manchmal hilft nächtlicher Upload wenn die Streamer in der Heia sind.
Mir hat der Glasfaseranschluss immerhin 40000 km Autofahrt pro Jahr erspart. Was ich vorher nach Hamburg pendeln musste ist jetzt per Homeoffice möglich. Wir haben dadurch nur noch ein Auto in der Familie statt vorher 2.
Ich drücke die Daumen das es 2025 klappt bei euch.
@@SD_Aliasstark!
Nachts ist leider exakt das gleiche Problem. Teilweise fange ich abends an mit dem Upload und er ist morgens noch nicht durch…
❤❤❤
Der Family UP Carrier sieht Mega aus, Prototyp, also erst Ende nächsten Jahres? 🔥
Geplant tatsächlich früher, noch dieses Jahr…
❤🙏🏼
Der Ingo!
Ui, auf so ne Messe hätte ich ja auch mal Bock.. Wenn Du das nächste mal also nicht wieder mutterseelenallein unterwegs sein magst, ich steig gern ab Lübeck zu und komme mit! 😀
Vielen Dank, aber ich war doch gar nicht mutterseelenallein :)
Regarding the two trike styles you saw at HP Velotechnik, the tadpole (two front wheels) is much more stable and resists tipping better. You still can get carried away and turn at too high a speed. Leaning into the turn helps keep all the tires down. But the delta (two rear wheels) design is more prone to tipping if ridden at high speed.
I have rebuilt a 2002 Greenspeed GLR racing tadpole trike and have added a Bafang HD motor. It's capable of 35 mph and I've geared it so you're still pedaling at that speed. As with cargo bikes, it's easy to build these into heavy trikes, and then you need low gearing or a motor to more easily climb hills. th-cam.com/video/UvL8916Sr_0/w-d-xo.htmlsi=3CBfcKGK3moC-3Z5
Hallo kannst du mir die Homepage von Exo Taschen schreiben , Danke
Red Rebane Taschen:
red-rebane.de/?ref=TcRzkQ-EdgPxBG
10% Rabatt mit dem Code: RADELBANDE
Ist auch in der Beschreibung verlinkt :)
vielen Dank nochmal
39:02 Ob mich da nicht die Polizei beim Händler rauszieht wenn ich da ohne Klamotten auflaufe?
Warum fährst du Brompton? Hattest du dich nicht für ein anderes entschieden?
Siehst du demnächst :)
Mein lieber Scholli…da weiß man ja gar nicht mehr, was einem besser gefällt…so viele interessante Fahrräder und Konzepte😃sehr symphatisch und ansprechend fand ich die Präsentation von Veloe, gerade weil die Räder dem klassischen Fahrraddesign sehr nahe kommen, mir dadurch sehr vertraut vorkommen, aber durch Front- und Heckträger den Nutzen um ein Vielfaches erhöhen👍🏻😎die Aussichten auf Eure weiteren Testräder lassen mein Fahrradherz ebenfalls höher schlagen❤️ ❤❤besonders spannend finde ich auch das Cube Dreirad mit der Neigetechnik, mal sehen wie sich das im Radelbande-Alltag schlägt und und und…über Videos zu Sitz- bzw. Sesselrädern würde ich mich auch freuen, nicht zuletzt weil ich selbst eines fahre bzw. die HP-Dreiräder schon mal auf der Messe in Essen gefahren bin…es macht richtig Laune, damit um die Kurven zu heizen☺️In diesem Sinne, tschüss bis dann😉
Top Video ABO ist raus .👍👍
Ob ABS bei einem solchen Lastenrad Sinn ergibt, wage ich zu bezweifeln. Eines der Probleme bei starken Bremsen vorne ist, dass bei langsamer Fahrt und einer Schreckbremsung man ggf. einen Salto über den Lenker macht. Das kann bei einem solchen Lastenrad nicht passieren, da zu langer Hebel und zu viel Gewicht. Eines der Probleme beim Hinterrad ist, dass zu viel Gewicht sich nach vorne verlagert und hinten dann das Rad zu wenig Bremswirkung zeigt und ggf. auch blockiert, was schlimmstenfalls dann sogar zu einem Sturz führen kann. Auch das ist bei dem Gewicht und der Gewichtsverteilung eher kein Problem. Eine ABS dürfte da wenig bis gar nichts ändern. Auf einem leichten normalen Fahrrad schon eher, aber ob es dann noch leicht wäre, sei mal dahingestellt. Hört sich gut an, aber ich zweifle an der Wirkung bzw. Sinnhaftigkeit. Das scheint mir her klassisches Overengeneering zu sein. Für's Marketing sicher gut, an einem normalen e-Bike , ja, vielleicht, kann gut sein, an so einem Lastenrad ... eher unnötig.
Schau mal, auf meiner Erfahrung aus dies m Video basiert meine aussage: th-cam.com/video/IZtyDj5-xKs/w-d-xo.htmlsi=llLiHSyR_RDNBkQD
Ein Grund für ABS, auch bei Lastenrädern, ist das Blockieren des Vorderrades. Wenn ein Lastenrad mit Frontladefläche (Typ Longjohn) nicht beladen ist, ist wenig Last auf dem Vorderrad, wodurch es relativ schnell zum Blockieren neigt. Dadurch verlierte man jegliche Lenkwirkung und das Vorderrad kann ausbrechen. Bis zu einem gewissen Maße kann man das noch abfangen. Wenn die Fuhre aber einmal über den kritischen Punkt hinaus ist, liegt man auf der Erde.
@@Radelbande Ja, OK, hatte ich noch nicht, wohl weil ich immer beide Bremsen nutze, nie einen Führerschein gemacht habe und seit meinem 4ten Lebensjahr, also seit 50 Jahren, Vielfahrer bin. Aber klar, viele bremsen wirklich nur mit der Vorderbremse. Und auf glattem Grund dürfte das noch mehr gelten. Ich ziehe meinen Einwand also zurück.
Kann jeder und jedem passieren, egal wie viel Erfahrung. Gerade im Herbst oder am Ende des Winter, wenn die Straßenbeschaffenheit nicht immer überall klar ist kann es auch beim ausgewogenen Bremsen vorkommen, dass ein Long John vorne ausbricht. Erfahrene können das in den meisten Fällen abfangen, aber Fehler passieren einfach.
@@Radelbande Seltsam. Lastenrad fahre ich erst seit einem knappen halben Jahr. Das Ginko. Wegen Hund. Der lange Radstand vergrößert den Gewichtsanteil auf das Vorderrad doch, ist zumindest bei Liegerädern so, Kurzlieger vs. Langfinger. Muss also hier auch so sein. Was aber die Neigung zum Blockieren verringert. Müsste also beim normalen Fahrrad noch stärker ausgeprägt sein. Ist mir aber auch da unbekannt. An dem kleinem Vorderrad kann es doch auch nicht liegen.
Seltsam. Ich verstehe das noch nicht so ganz.
Dass man mit einem solchen Liegerad wegen besserer Aerodynamik schneller sei oder besser beschleunigen könne, ist nicht richtig. Real ist man damit langsamer als mit normalem Fahrrad. Ich habe da nicht nur viel Fahrerfahrungen, im Alltag und auch viele Touren, zwei davon 9 Monate lang, sondern habe auch mitentwickelt und bei Herstellern gearbeitet. Und ich bin auch die richtig Schnellen gefahren, habe selber eines der schnellsten Trikes der Welt. Und selbst das ist langsamer als ein normales Fahrrad. Performance ist kein Vorteil solcher Räder sondern einer der Nachteile.
Sind Liegeräder nicht sau gefährlich im Straßenverkehr?
@@kathyli5811 Jein. Teils sicherer, teils gefährlicher.
Man kann zum Beispiel damit nicht stürzen. Quasi keiner der Unfälle, die ich mit Fahrrad hatte, wären mit (mehrspurigem) Liegerad möglich gewesen. Und mit Liegerad hatte ich auch nur einen, das war aber eigene Blödheit, in Belgien, ein Auto hat daher meinen Anhänger abgeräumt. Potentiell wirken die Laufräder sogar noch als Aufprallschutz, ich kenne mehrere Fälle, wo das den Fahrer tatsächlich geschützt hat. Bei einem Quad noch mal mehr.
Andererseits gibt es durchaus Sichtachsen, bei denen man für einen Kraftfahrer unsichtbar ist. Aber die hat man leicht im Blick. Wenn ich neben einem Auto herfahre, werde ich durch das Auto zum Beispiel ja verdeckt. Wenn ich aus dieser "Deckung" rausfahre, muss ich mir darüber natürlich im Klaren sein und mich ggf. entsprechend vortasten. Das halte ich aber für wenig schlimm, da man es selber unter Kontrolle hat.
Wo schon Unfälle waren, die echt Mist sind, ist, wenn man in einer Autoschlange fährt und ein Kraftfahrer weiter hinten sich denkt: "Oh, da hat ja jemand eine Lücke gelassen" und entsprechend Autos vor ihm überholt, um in diese vermeintliche Lücke vorzustoßen. Spätestens, wenn dann noch Gegenverkehr kommt und der Kraftfahrer also dann in diese Lücke muss, um einen Frontalaufprall zu vermeiden, kannst Du Dir denken, wie egal dem das dann ist, wenn er Dich plötzlich in der vermeintlichen Lücke sieht. Falls er Dich überhaupt sieht. Da sind schon ein paar dran gestorben.
In Summe würde ich eher sagen, das ist sicherer.
Ein Problem kann aber der Smog sein. Ich hatte schon im Großraum Neapel auf einer Radtour mit einem Freund zusammen, der auf normalem Fahrrad fuhr, dass mir zunehmend schlecht wurde und ich am Ende drei Tage mit Vergiftung flach gelegen habe, während mein Freund nichts hatte. War nur das eine mal und dürfte in Deutschland eher nicht passieren, aber es zeigt auf, dass so tief unten die Schadstoffkonzentration höher ist.
Viel cooler fände ich, wenn du die bikes Filmen würdest und nicht die Verkäufer die in die Kamera labern 😅
Das Gerede im Hintergrund und dabei die Räder filmen wäre so viel entspannter für die Zuschauer 😅
Das wäre aber ziemlich langweilig...
...eine Anregung .....einfach Mal mehr ** neue Lastenräder ** zeigen,ohne minutenlang und* langatmig* an den Ständen zu ** palavern **....( Sorry) 360° Fotos und ab zum nächsten ....eine Galerie der Zukunft ...
Nö, keine Lust auf generische, unpersönliche Videos.
@@Radelbande ....Eine Galerie ist das Abbild ( Fotos ) von Vergangenheit - Gegenwart - Zukunft ...Gute Fotos sagen viel mehr als ein Gespräch zwischen Tür und Angel....360 ° Videos von ** Innovativen Lastenfahrrädern**...( Ohne Informationen ).ist eine andere Möglichkeit von Informationen...Nichts ist fest gemeißelt...* schon gar nicht die eigene Meinung *....es sei denn ,die Promotion steht ausschließlich im Vordergrund.....da schreckt aber irgendwann die Zielgruppe ab.....( Subjektiv,50 Jahre Kaufmann )
War das erste Mal, dass ich Ingo Quendler abseits seines eigenen Kanals sah. Sehr ungewohnt und mal interessant.
@enjoyyourbike (Mal gucken, ob die Markierung klappt.)