ATTENZIONE Ho verificato sul sito localizzato IT ed il prezzo è invariato. Pertanto sono due le opzioni di cui la prima è la più probabile ovvero: devo mettere gli occhiali e ho visto un prezzo per un altro. Qualunque sia la questione chiedo venia|
I costi di trasporto dalla cina rispetto al 2022 oggi sono 1/5 (picchi di 12000 euro nel 2022 .. oggi lo stesso container costa 2500 euroi) e circunnavigare l africa invece che fare suez costerà 200 euro in piu ad autovettura.. carico ro-ro non container, su questo nn temo smentite è il mio lavoro Forse è anche x questo che hanno diminuito i prezzi
Lo stesso divario avresti con il dichiarato di auto termiche , quindi nella norma . Ovvio che prima di acquistare ad oggi c'è modo di avere dati reali con il tam tam del Web , quindi non avere sorprese.
@brandonbra5223 infatti io la guido come guidavo la termica, sto solo un po più tranquillo in autostrada, ma la predo raramente 5 o 6 volte all'anno. Dalle mie parti ho per lo più extraurbane e strade di campagna. Puoi parlare con chi vuoi, nessuno ha mai fatto quello che dichiarano girando normalmente. Ovviamente se segui per filo e per segno il codice della strada e ti fai 10km di rettilinei ai 70 all'ora come scritto sui cartelli invece che stare più alto visto che la strada lo permette , all'ora forse si. Ma riprodurre le loro caratteristiche dei test nella vita reale è impossibile
Ciao Alessio. A me dal sito italiano per la Tesla Model Y RWD mostra il prezzo di 42690€. Dici che abbiano per sbaglio mostrato il prezzo della Juniper per poi rimettere quello vecchio?
Tra l'altro mi sa che ho visto io un prezzo per un altro perché ora il sito riporta il prezzo di dicembre al quale si toglie lo sconto se presa in contanti
@ si ci ho fatto caso stamattina che ho controllato il configuratore, ma tanto finché non aggiornano è difficile avere un’idea chiara sui prezzi, bisogna aspettare e secondo me neanche tanto vedrai 😉
Ciao Alessio! Questo video, mi ha evocato alla mente la Lancia Y elettrica; già in passato, ricordo che avevi fatto un confronto impietoso con la TESLA model 3. Proviamo ad allargare il confronto con altri modelli STELLANTIS e VW; i costruttori occidentali ne escono completamente spianata, ma anziché tentare di stipulare joint venture con Elon Musk o qualche costruttore cinese all'avanguardia, che cosa pensano? E ' di pochi giorni fa la notizia che STELLANTIS medita di riproporre il motore diesel 2000 Peugeot, oltretutto dopo un 2024 che ha visto il crollo della vendita di auto diesel nuove. Questo da una misura della loro disperazione e del loro stato di agonia. Un caro saluto.
Ma sai, io credo che sia più avanti BMW di qualsiasi produttore cinese, il problema degli occidentali è che manca una regia che unisca i fattori che funzionano e che accetti un accordo con Tesla lato piattaforma software
@@pensaforte beh, sicuramente, sono stati più intelligenti dei tecnici della Porsche, perché hanno concepito delle auto con carrozzerie chiaramente distinguibili dai modelli a benzina, invece alla Porsche si sono limitati a fabbricare le versioni elettriche di modelli a benzina esitenti (dalla Panamera alla Taycan, dalla Cayenne alla Macan), con il risultato che sono state percepite dai potenziali clienti, come le versioni taroccate dei modelli a benzina. Per quanto riguarda STELLANTIS invece, non vedo un futuro, soprattutto con questo management.
Perdonami ma il crollo del diesel come lo valuti? Gambizzi il corridore e poi dici che perde?? Se lo vendessero lasciandoti libero di scegliere la tua c..di Tesla non era più giusto??
@massimilianoboatta177 non hai capito assolutamente nulla, i modelli diesel sono ancora disponibili sul mercato, anche se con una minore offerta rispetto al passato, ma non sono più interessanti come in passato, perché sono aumentati i costi del gasolio, devi mettere periodicamente AD blu, nelle città del nord, prima o poi sono messi al bando. Inoltre, il mio discorso era incentrato sulla incapacità dei marchi storici di creare delle auto elettriche competitive, in particolare STELLANTIS che negli ultimi due anni, ha presentato 5 modelli con varianti ibride ed elettriche e riesce a "vendicchiare" solo la Jeep Avenger ibrida; ora, questo ritorno al motore diesel 2000 Peugeot, è un segno della disperazione, è come se un tossico eroinomane cominciasse ad assumere il metadone, pensando di salvarsi.
@andreamagistrali4514 scusa,apparte le accise assurde che sono statali,pensi che tutti questi accrocchi ad Blue siano casuali?? Si è voluto spingere sull elettrico,si è stabilito che il diesel è il male assoluto. Poi che che le elettriche non competono con Tesla forse è pure scontato,sono marchi generalisti. Vuoi che Stellantis competa? Trovo più grave che non competano le Lucid e Polestar..
3:19 "[Tesla Model 3] best buy, cioè l'auto da comprare se uno non ha esigenze davvero particolari. Certo, potrebbe essere un po' più corta, magari, per le nostre strade e i nostri box..." E proprio quella "più corta" sto aspettando, mannaggia al muschio, perché non ho intenzione di girare con quasi 5 metri di roba né ho un box adatto, ancora prima in larghezza che in lunghezza! Se solo si decidessero una buona volta con 'sta Model 2 o come cavolo vorranno chiamarla... 😤
Ciao Alessio, correggo che le due Tesla, ovvero Model Y e 3 son state le vetture piu vendute in Norvegia lo scorso anno : 16.858 vetture ha piazzato la Model Y e 7.264 la Model 3. Adesso aspettiamo l'uscita della rinnovata Model Y, la quale ha fatto un buon colpo sui miei gusti, difatti entrata nella lista delle vetture che sostituiranno la mia Kia EV6. Comunque quassu in Danimarca la Tesla Model Y sta sbancando il banco, facendo passare persone che prima erano riluttanti, a Teslari. 👍
in vari mercati asiatici (es australia) stanno permettendo sono l'acquisto della "launch edition" che ha un costo superiore e offre alcune cose in più della base (ad es cerchi da 20" e per la long range acceleration boost)... spero sinceramente non mettano anche in europa questi obblighi perchè in pratica ti obbligherebbero a comprare solo il "full optional" anche se uno non ne avrebbe bisogno. posso capire che l'abbiano fatto in america per il cybertruck (prodotto completamente nuovo) ma per un refresh mi sembra esagerato...
Stasera sul sito italiano la MY RWD 19" bianca, int. neri è a €42675 con Autopilot base di serie incluso. Consegna stimata: Maggio 2025. Il che potrebbe significare che, se scommetti subito 250€ di acconto, potresti prendere a questo prezzo la Juniper. Non solo: un banner indica : "Disponibile con tasso di interesse agevolato o bonus Tesla del valore di 4.000 €" . Questo bonus è soggetto a questa regola: "Il bonus Tesla è valido solo per i veicoli Model Y ordinati a partire dal 6 gennaio 2025 e soggetti a consegna fino al 31 marzo 2025 incluso. Se la consegna non avviene entro questa data, il bonus Tesla non verrà applicato all'ordine. Se il giorno di consegna viene posticipato per cause imputabili a Tesla, potresti avere diritto all'offerta ritirando il veicolo alla prima data disponibile.". Da valutare bene a seconda degli interessi di ciascuno.
Se ti dovesse arrivare quella nuova, decidono loro poi a quale prezzo. Se dovesse aumentare il prezzo possono dirti tranquillamente che il modello nuovo costa di più e che quindi se la vuoi paghi il prezzo più alto, fermo restando che se uno non accetta viene rimborsato.
@@andreac7389tu hai visto il contratto che dice questo? Io no. Comunque fino a maggio sei a rischio di perdere l'anticipo, ma dando per scontato che vuoi comprare la Juniper, se a Maggio il prezzo non fosse quello attuale pattuito e non ti piacesse, non ci rimetti nulla perchè l'anticipo è rimborsato. Inoltre tra il prezzo uguale a quello dell'attuale modello oppure quello della Juniper quando sarà noto, potrebbero esserci altri vantaggi (es. ricariche gratis) per premiare l'ordine anticipato: un modo per fare un listino 'di lancio' più basso limitato nel tempo.
Il discorso autonomia sepur utile ed interessante , sopra una certa soglia ha poco senso , un mio parente che ha il distributore di carburanti dice che la media dei rifornimenti stanno sui 15 € , meno di 10 litri . Poi sono quelli che criticano l'autonomia. I viaggi lunghi si fanno in arreo ,o in treno , che con il risparmio dei soli costi autostradali hai vinto a mani basse , In casi eccezionali c'è il noleggio che con il ripamio elettrico del resto dell'anno ti salta fuori . Il problema è principalmente nelle mentalità antiquate cha ancora vedono l'auto carica di bagagli anche sul portapacchi in pieno agosto nel scendere dai parenti.
Ultimamente ho fatto baro Roma, e mi son fermato due volte, non per rifornire benzina, ma per esigenze fisiche, panino, toilette, caffè, sgranchire le gambe, ad ogni stazione di servizio c'erano le colonnine di ricarica, praticamente mi son fermato ogni 200/250km andando a 130, praticamente con una model 3 o model y standard avrei impiegato lo stesso tempo considerando i tempi di ricarica e di pausa. Chi dice che non è possibile sbaglia di grosso, il 90% delle persone che viaggiano in autostrada potrebbe tranquillamente ptendete una elettrica, tesla ovviamente, le altre non arrivano purtroppo a quelle autonomie. E pensare che con la mia Hybrid benzina ho speso la bellezza di 140€ andare e tornare, alla faccia di quelli che dicono che le ibride consumano poco, ma dove e quando, forse in città, forse. Unico Neo su cui riflettevo, sono il numero di colonnine, se almeno metà delle auto che ho trovato ricaricavano ci volevano minimo 30/35 colonnine a stazione di servizio, e devono essere prenotabili, così arrivo attacco e mi faccio la pausa e rabbocco di elettricità. Ragazzi di poter si può, dovrebbero iniziare a far.crescere seriamente il numero di colonnine. Considerate che questo è un periodo poco trafficato, ad agosto minimo ci vogliono 70/80 colonnine a stazione di servizio, se non 100.
L'autonomia potrà anche aumentare ma i km che faccio sono sempre gli stessi. Deve cambiare la mentalità delle persone non serve a niente avere 700km di autonomia per farne realmente 30 al giorno. Per i viaggi si prende l'aereo, mia mamma è andata a Parigi con 49€ a/r non ha più senso farsi 1000km in macchina
Il problema oggi è solo in autostrada… ma non è poco, l auto dev essere a servizio dell uomo, non il contrario… già il fatto di dover “pianificare” un viaggio è semplicemente ridicolo. Devo scegliere dove e quando fermarmi quando voglio io, non quando vuole la macchina
@@marcoantonello5238 non cambia nulla. Uno si ferma quando vuole a prescindere. Che poi se la termica decide che è finito il carburante uno si ferma al primo distributore; guarda te proprio come per l'elettrica.
@@raffaeleferuglio9193 che nella vita normale vuol dire? Io faccio 500 km a settimana, per cui mi fermo al distributore una volta a fare benzina. Se avessi una elettrica la ricaricherei a casa e non mi fermerei mai al distributore. Quando vado in vacanza e mi faccio 500 km di tratta, mi fermo comunque almeno una volta per i classici bisogni [e anche due che è meglio], se ricaricassi per 20/30 minuti che servono per il caffè non mi cambierebbe nulla.
"Con le azioni di oggi, metteremo fine al Green New Deal e revocheremo il mandato sui veicoli elettrici, salvando la nostra industria automobilistica e mantenendo la mia promessa sacra ai grandi operai dell’automobile americani. In altre parole, potrete acquistare l’auto di vostra scelta" Donald Trump. Cosa ne pensate?
@@filippo_angelo spero che l'unione europea collassi e che anche noi si possa comprare l'auto senza obblighi green. Riguardo al green, vengono raccontate molte bugie. Gli scienziati contrari alla transizione green vengono silenziati
Senza polemica alcuna visto che apprezzo i tuoi video: mi sembra che questo sia stato parecchio “allungato” con ripetizioni e informazioni scontate. Ripeto: senza nessuna polemica.
Video leggero , anche se i numeri prevalgono… per me i prezzi di model y partiranno alti perché sperano nell assalto alla diligenza iniziale, poi passata la sbornia caleranno decisamente se non altro per il calo del costo delle batterie
L’autonomia in autostrada a 130 km/h è comunque sempre poca. I Supercharger sono ancora pochi sia in Italia sia in Europa. Dovrebbero anche essere più veloci.
@@3ChFlash ne ho 3 di auto…. Propio la settimana scorsa viaggio di 750 km per andare a sciare mi sono goduto lo spettacolo di tutte le Tesla al Supercharger ed io con un pieno di gasolio senza rifornimento arrivato a destinazione…. Avrei perso 1 ora e mezza…. Tesla auto fantastiche, le ho guidate tutte e noleggiato una M3 performance per 3 giorni…. Il problema per adesso resta purtroppo…
@@LuigiBonoranon si capisce dove sia lo spettacolo nel vedere auto in ricarica ? Tra l'altro parti dal presupposto che fermarsi per 750 km 20 minuti o mezz'ora sia una perdita di tempo
Ho risparmiato più di 1 ora… conti alla mano….gli ultimi 160 km tutti in salita avrei dovuto ricaricare per sicurezza al 100%… a parte l’autonomia W le elettriche Tesla in particolare.
ATTENZIONE
Ho verificato sul sito localizzato IT ed il prezzo è invariato.
Pertanto sono due le opzioni di cui la prima è la più probabile ovvero: devo mettere gli occhiali e ho visto un prezzo per un altro.
Qualunque sia la questione chiedo venia|
I costi di trasporto dalla cina rispetto al 2022 oggi sono 1/5 (picchi di 12000 euro nel 2022 .. oggi lo stesso container costa 2500 euroi) e circunnavigare l africa invece che fare suez costerà 200 euro in piu ad autovettura.. carico ro-ro non container, su questo nn temo smentite è il mio lavoro
Forse è anche x questo che hanno diminuito i prezzi
Interamente precisazione, grazie 😉
Grazie per i dati. Ciò che cambia è il tempo
@@PIPELINESOUND due mesi e 12000 cucuzze? Conviene andare a prendersela direttamente in fabbrica. Venezia e Pechino distano proprio 12000 km!
Io ho una model y cerchi da 19" (agosto 2024) col cappero che fai 455, arrivo a 350 se va bene , 380 questa estate tra agosto e ottobre.
Ciclo misto o autostrada?
Che poi non ha senso disporre di 300 cv e usarne solo 50 per risparmiare corrente!
Lo stesso divario avresti con il dichiarato di auto termiche , quindi nella norma .
Ovvio che prima di acquistare ad oggi c'è modo di avere dati reali con il tam tam del Web , quindi non avere sorprese.
@brandonbra5223 infatti io la guido come guidavo la termica, sto solo un po più tranquillo in autostrada, ma la predo raramente 5 o 6 volte all'anno. Dalle mie parti ho per lo più extraurbane e strade di campagna. Puoi parlare con chi vuoi, nessuno ha mai fatto quello che dichiarano girando normalmente. Ovviamente se segui per filo e per segno il codice della strada e ti fai 10km di rettilinei ai 70 all'ora come scritto sui cartelli invece che stare più alto visto che la strada lo permette , all'ora forse si. Ma riprodurre le loro caratteristiche dei test nella vita reale è impossibile
Chiaro: 455 significa partire con la batteria a 100 e arrivare a 0. Se fai 380 partendo da 90 a 10 è ottimo
Domanda. I dati dell'autonomia sono dati dichiarati. ma sono testati o le case possono scrivere quello che vogliono?
Dovrebbero effettuare dei test. Tuttavia il ciclo WLTP non considera la bassa o alta temperatura. Meglio EPA americano secondo me
Ciao Alessio. A me dal sito italiano per la Tesla Model Y RWD mostra il prezzo di 42690€. Dici che abbiano per sbaglio mostrato il prezzo della Juniper per poi rimettere quello vecchio?
Ieri quando ho registrato vedevo il prezzo riportato.
@@matteo2191 la prima moldey y che ho visto io bianca base sta sui 39 se poi togli i 4000 per acquisto contanti , diventa appetibile .
Grande Alessio sono curioso di vedere il prezzo di Model Y, devo fare l’ordine a Giugno, speriamo bene 🤞🏻
Tra l'altro mi sa che ho visto io un prezzo per un altro perché ora il sito riporta il prezzo di dicembre al quale si toglie lo sconto se presa in contanti
@ si ci ho fatto caso stamattina che ho controllato il configuratore, ma tanto finché non aggiornano è difficile avere un’idea chiara sui prezzi, bisogna aspettare e secondo me neanche tanto vedrai 😉
Ciao Alessio! Questo video, mi ha evocato alla mente la Lancia Y elettrica; già in passato, ricordo che avevi fatto un confronto impietoso con la TESLA model 3. Proviamo ad allargare il confronto con altri modelli STELLANTIS e VW; i costruttori occidentali ne escono completamente spianata, ma anziché tentare di stipulare joint venture con Elon Musk o qualche costruttore cinese all'avanguardia, che cosa pensano? E ' di pochi giorni fa la notizia che STELLANTIS medita di riproporre il motore diesel 2000 Peugeot, oltretutto dopo un 2024 che ha visto il crollo della vendita di auto diesel nuove. Questo da una misura della loro disperazione e del loro stato di agonia. Un caro saluto.
Ma sai, io credo che sia più avanti BMW di qualsiasi produttore cinese, il problema degli occidentali è che manca una regia che unisca i fattori che funzionano e che accetti un accordo con Tesla lato piattaforma software
@@pensaforte beh, sicuramente, sono stati più intelligenti dei tecnici della Porsche, perché hanno concepito delle auto con carrozzerie chiaramente distinguibili dai modelli a benzina, invece alla Porsche si sono limitati a fabbricare le versioni elettriche di modelli a benzina esitenti (dalla Panamera alla Taycan, dalla Cayenne alla Macan), con il risultato che sono state percepite dai potenziali clienti, come le versioni taroccate dei modelli a benzina. Per quanto riguarda STELLANTIS invece, non vedo un futuro, soprattutto con questo management.
Perdonami ma il crollo del diesel come lo valuti? Gambizzi il corridore e poi dici che perde?? Se lo vendessero lasciandoti libero di scegliere la tua c..di Tesla non era più giusto??
@massimilianoboatta177 non hai capito assolutamente nulla, i modelli diesel sono ancora disponibili sul mercato, anche se con una minore offerta rispetto al passato, ma non sono più interessanti come in passato, perché sono aumentati i costi del gasolio, devi mettere periodicamente AD blu, nelle città del nord, prima o poi sono messi al bando. Inoltre, il mio discorso era incentrato sulla incapacità dei marchi storici di creare delle auto elettriche competitive, in particolare STELLANTIS che negli ultimi due anni, ha presentato 5 modelli con varianti ibride ed elettriche e riesce a "vendicchiare" solo la Jeep Avenger ibrida; ora, questo ritorno al motore diesel 2000 Peugeot, è un segno della disperazione, è come se un tossico eroinomane cominciasse ad assumere il metadone, pensando di salvarsi.
@andreamagistrali4514 scusa,apparte le accise assurde che sono statali,pensi che tutti questi accrocchi ad Blue siano casuali?? Si è voluto spingere sull elettrico,si è stabilito che il diesel è il male assoluto. Poi che che le elettriche non competono con Tesla forse è pure scontato,sono marchi generalisti. Vuoi che Stellantis competa? Trovo più grave che non competano le Lucid e Polestar..
Che potenza di batteria NMC ha/avrà la LR rwd? Grazie.
Come sempre la LR RWD sarà lanciata dopo, perciò è difficile dirlo. Di solito utilizza il medesimo pacco batterie della AWD
@pensaforte È quello con qualche km in più mi pare, grazie.
3:19 "[Tesla Model 3] best buy, cioè l'auto da comprare se uno non ha esigenze davvero particolari. Certo, potrebbe essere un po' più corta, magari, per le nostre strade e i nostri box..."
E proprio quella "più corta" sto aspettando, mannaggia al muschio, perché non ho intenzione di girare con quasi 5 metri di roba né ho un box adatto, ancora prima in larghezza che in lunghezza!
Se solo si decidessero una buona volta con 'sta Model 2 o come cavolo vorranno chiamarla... 😤
nei mercati che contano (quindi non quello italiano) è un segmento troppo competitivo e legato al costo finale, non interessante per Tesla.
@@Guren74 Già... 😭
Ciao Alessio, correggo che le due Tesla, ovvero Model Y e 3 son state le vetture piu vendute in Norvegia lo scorso anno : 16.858 vetture ha piazzato la Model Y e 7.264 la Model 3. Adesso aspettiamo l'uscita della rinnovata Model Y, la quale ha fatto un buon colpo sui miei gusti, difatti entrata nella lista delle vetture che sostituiranno la mia Kia EV6. Comunque quassu in Danimarca la Tesla Model Y sta sbancando il banco, facendo passare persone che prima erano riluttanti, a Teslari. 👍
Super Alessio....mi toccherà pensare alla nuova model Y visto quanto è bella...almeno per me
Prepari l’acquisto Luca?
@pensaforte penso di si
Complimenti
in vari mercati asiatici (es australia) stanno permettendo sono l'acquisto della "launch edition" che ha un costo superiore e offre alcune cose in più della base (ad es cerchi da 20" e per la long range acceleration boost)... spero sinceramente non mettano anche in europa questi obblighi perchè in pratica ti obbligherebbero a comprare solo il "full optional" anche se uno non ne avrebbe bisogno. posso capire che l'abbiano fatto in america per il cybertruck (prodotto completamente nuovo) ma per un refresh mi sembra esagerato...
Stasera sul sito italiano la MY RWD 19" bianca, int. neri è a €42675 con Autopilot base di serie incluso. Consegna stimata: Maggio 2025. Il che potrebbe significare che, se scommetti subito 250€ di acconto, potresti prendere a questo prezzo la Juniper.
Non solo: un banner indica : "Disponibile con tasso di interesse agevolato o bonus Tesla del valore di 4.000 €" . Questo bonus è soggetto a questa regola: "Il bonus Tesla è valido solo per i veicoli Model Y ordinati a partire dal 6 gennaio 2025 e soggetti a consegna fino al 31 marzo 2025 incluso. Se la consegna non avviene entro questa data, il bonus Tesla non verrà applicato all'ordine. Se il giorno di consegna viene posticipato per cause imputabili a Tesla, potresti avere diritto all'offerta ritirando il veicolo alla prima data disponibile.". Da valutare bene a seconda degli interessi di ciascuno.
Non è così, se fai l’ordine poi la consegna passa a Gennaio 25
Se ti dovesse arrivare quella nuova, decidono loro poi a quale prezzo. Se dovesse aumentare il prezzo possono dirti tranquillamente che il modello nuovo costa di più e che quindi se la vuoi paghi il prezzo più alto, fermo restando che se uno non accetta viene rimborsato.
Esatto, se ordini te lo anticipano a gennaio. E se lo
Fai a ridosso della fine della promo ti alzano prezzo e tasso se dovessero essere piu’ alti.
@@andreac7389tu hai visto il contratto che dice questo? Io no. Comunque fino a maggio sei a rischio di perdere l'anticipo, ma dando per scontato che vuoi comprare la Juniper, se a Maggio il prezzo non fosse quello attuale pattuito e non ti piacesse, non ci rimetti nulla perchè l'anticipo è rimborsato. Inoltre tra il prezzo uguale a quello dell'attuale modello oppure quello della Juniper quando sarà noto, potrebbero esserci altri vantaggi (es. ricariche gratis) per premiare l'ordine anticipato: un modo per fare un listino 'di lancio' più basso limitato nel tempo.
Il discorso autonomia sepur utile ed interessante , sopra una certa soglia ha poco senso , un mio parente che ha il distributore di carburanti dice che la media dei rifornimenti stanno sui 15 € , meno di 10 litri .
Poi sono quelli che criticano l'autonomia.
I viaggi lunghi si fanno in arreo ,o in treno , che con il risparmio dei soli costi autostradali hai vinto a mani basse ,
In casi eccezionali c'è il noleggio che con il ripamio elettrico del resto dell'anno ti salta fuori .
Il problema è principalmente nelle mentalità antiquate cha ancora vedono l'auto carica di bagagli anche sul portapacchi in pieno agosto nel scendere dai parenti.
Anche questo punto di vista è condivisibile
Ultimamente ho fatto baro Roma, e mi son fermato due volte, non per rifornire benzina, ma per esigenze fisiche, panino, toilette, caffè, sgranchire le gambe, ad ogni stazione di servizio c'erano le colonnine di ricarica, praticamente mi son fermato ogni 200/250km andando a 130, praticamente con una model 3 o model y standard avrei impiegato lo stesso tempo considerando i tempi di ricarica e di pausa. Chi dice che non è possibile sbaglia di grosso, il 90% delle persone che viaggiano in autostrada potrebbe tranquillamente ptendete una elettrica, tesla ovviamente, le altre non arrivano purtroppo a quelle autonomie. E pensare che con la mia Hybrid benzina ho speso la bellezza di 140€ andare e tornare, alla faccia di quelli che dicono che le ibride consumano poco, ma dove e quando, forse in città, forse. Unico Neo su cui riflettevo, sono il numero di colonnine, se almeno metà delle auto che ho trovato ricaricavano ci volevano minimo 30/35 colonnine a stazione di servizio, e devono essere prenotabili, così arrivo attacco e mi faccio la pausa e rabbocco di elettricità. Ragazzi di poter si può, dovrebbero iniziare a far.crescere seriamente il numero di colonnine. Considerate che questo è un periodo poco trafficato, ad agosto minimo ci vogliono 70/80 colonnine a stazione di servizio, se non 100.
Quando costerà 20k euro e farà 1200 km ci penserò, sempre se si avrà la possibilità di ricaricarla velocemente ed a un costo normale. Vedremo
io penso che fra 3-4 anni ci saranno le batterie allo stato solido e arriveremo a 1000 km che ne pensi? fantascienza?
Tesla model 3 oggi con uno sconto di 4000 € 🎉🎉🎉🎉
L'autonomia potrà anche aumentare ma i km che faccio sono sempre gli stessi. Deve cambiare la mentalità delle persone non serve a niente avere 700km di autonomia per farne realmente 30 al giorno. Per i viaggi si prende l'aereo, mia mamma è andata a Parigi con 49€ a/r non ha più senso farsi 1000km in macchina
Il problema oggi è solo in autostrada… ma non è poco, l auto dev essere a servizio dell uomo, non il contrario… già il fatto di dover “pianificare” un viaggio è semplicemente ridicolo. Devo scegliere dove e quando fermarmi quando voglio io, non quando vuole la macchina
@@marcoantonello5238 non cambia nulla. Uno si ferma quando vuole a prescindere. Che poi se la termica decide che è finito il carburante uno si ferma al primo distributore; guarda te proprio come per l'elettrica.
Averne 700 significa fermarsi a caricare meno volte
@@raffaeleferuglio9193 che nella vita normale vuol dire? Io faccio 500 km a settimana, per cui mi fermo al distributore una volta a fare benzina. Se avessi una elettrica la ricaricherei a casa e non mi fermerei mai al distributore. Quando vado in vacanza e mi faccio 500 km di tratta, mi fermo comunque almeno una volta per i classici bisogni [e anche due che è meglio], se ricaricassi per 20/30 minuti che servono per il caffè non mi cambierebbe nulla.
Sarà dura il 95% non la pensa come te (per fortuna oserei dire).
"Con le azioni di oggi, metteremo fine al Green New Deal e revocheremo il mandato sui veicoli elettrici, salvando la nostra industria automobilistica e mantenendo la mia promessa sacra ai grandi operai dell’automobile americani. In altre parole, potrete acquistare l’auto di vostra scelta" Donald Trump. Cosa ne pensate?
@@filippo_angelo spero che l'unione europea collassi e che anche noi si possa comprare l'auto senza obblighi green.
Riguardo al green, vengono raccontate molte bugie. Gli scienziati contrari alla transizione green vengono silenziati
Adesso quando esce la nuova Mercedes CLA elettrica Tesle tutte in discarica😂😂😂😂😂
Parlano di 61 per awd. Ma vi sembra poco beati voi
Non che 45.000 siano pochi per le famiglie italiane 😢sempre più roba da ricchi 🤷♀️💃👠
61 non esiste. Troppa discrepanza dalla vecchia.
45 per la RWD e’ il prezzo giustissimo per quest’auto che ha veramente tutto. Se a 45 con tasso buono sara’ vendutissima anche in italia
Senza polemica alcuna visto che apprezzo i tuoi video: mi sembra che questo sia stato parecchio “allungato” con ripetizioni e informazioni scontate. Ripeto: senza nessuna polemica.
Bravo ecco usa l'italiano grazie
Le navi cinesi passano da suez e bab al-mandab. Sono quelle in direzione Israele ed anglosassoni che gli è inibito il passaggio.
La battente bandiera Koreana che ha scaricato in Belgio fa il giro dal Sud Africa
Video leggero , anche se i numeri prevalgono… per me i prezzi di model y partiranno alti perché sperano nell assalto alla diligenza iniziale, poi passata la sbornia caleranno decisamente se non altro per il calo del costo delle batterie
Chissà se aumenteranno ancora
Nel sito italiano la model Y è ancora la vecchia.
Fatalità oggi moder meno4 mila
L’autonomia in autostrada a 130 km/h è comunque sempre poca. I Supercharger sono ancora pochi sia in Italia sia in Europa. Dovrebbero anche essere più veloci.
Che palle sti commenti inutili… comprati la panda
@@3ChFlash ne ho 3 di auto…. Propio la settimana scorsa viaggio di 750 km per andare a sciare mi sono goduto lo spettacolo di tutte le Tesla al Supercharger ed io con un pieno di gasolio senza rifornimento arrivato a destinazione…. Avrei perso 1 ora e mezza…. Tesla auto fantastiche, le ho guidate tutte e noleggiato una M3 performance per 3 giorni…. Il problema per adesso resta purtroppo…
@@LuigiBonorabeato te. Io, nei viaggi lunghi, oramai faccio prima a ricaricare l’auto che a gestire la prostata.
@@LuigiBonoranon si capisce dove sia lo spettacolo nel vedere auto in ricarica ?
Tra l'altro parti dal presupposto che fermarsi per 750 km 20 minuti o mezz'ora sia una perdita di tempo
Ho risparmiato più di 1 ora… conti alla mano….gli ultimi 160 km tutti in salita avrei dovuto ricaricare per sicurezza al 100%… a parte l’autonomia W le elettriche Tesla in particolare.
Bravi, date soldi agli americani.
Tu a chi li dai?
Tu scrivi da un sistema operativo italiano?
@ Italianissimo, certamente più del vostro.
@@luigibaroni2884 c'è un SO italiano?
@@pensaforte Sistema operativo ''brondi'' ? 😁