Могут быть конечно, вибрации и удары, а так же удар просиходит в сайленблоках задней балки(особенно передние сайлентблоки задней балки), так же удары могут давать из за подушек редуктора. У меня mercedes w202 c280. Если сильный удары то скорее сайлентблоки балки(я менял передние сайленты) и удары прошли. У меня были удары на всех переключениях скоростей и при резком нажатии на педаль газа
Удары при двежении могут быть из за изношеной муфты?
Могут быть конечно, вибрации и удары, а так же удар просиходит в сайленблоках задней балки(особенно передние сайлентблоки задней балки), так же удары могут давать из за подушек редуктора. У меня mercedes w202 c280. Если сильный удары то скорее сайлентблоки балки(я менял передние сайленты) и удары прошли. У меня были удары на всех переключениях скоростей и при резком нажатии на педаль газа
@@НурсултанАкаев-д8ч у меня на второй скорости удары после 2,5 оборота, на 3ей чучуть дальше пропадает ? Куда смотреть
@@TV-ok4ji да У меня тоже так , при первоначальной движений и при нагрузке удары бьют потом перестанет. Это от некачественной эластичной муфты
Эластичная муфта? @@TV-ok4ji
1:30 - дебичи это нормальная муфта, на ней еще можно ездить и ездить, зачем её менять???