130 POLINI RIFASATO Pt 2 [Parastrappi e Pacco Lamellare]

[@sistodelledonne2528]

ciao secondo te con un 102 rifasato accensione sip anticipo variabile carburatore 28 ecc quindi gradi di anticipo mi consigli dal punto morto superiore?

[@serafinomotors2031]

Guarda a mio parere non c'è mai un giusto e uno sbagliato se non hai un banco prova è difficile dirlo
Posso darti un punto di partenza che può essere un 19 20 gradi di anticipo
Poi per andare a perfezionarlo bisognerà provarlo
Io mi giostro tanto sulle prove in strada in base all'allungo del motore che il che può essere errato ma per ora mi ci trovo da dio

[@sistodelledonne2528]

@@serafinomotors2031 quindi la metto a 20 e provo

[@serafinomotors2031]

@@sistodelledonne2528 si secondo me è un buon anticipo per iniziare

[@sistodelledonne2528]

@@serafinomotors2031 ma si riesce a sentire se sta fatto poi o meno bene ad occhio ti mandavo il video

[@serafinomotors2031]

@@sistodelledonne2528 si certo senza nessun problema
Ma i sintomi da troppo anticipato sono principalmente 3
Non allunga
Molto reattivo al gas
Scalda tanto

[@nicolaviscardi2442]

Posso chiederti perché il frena filetti medio e non forte? E le viti che fornisce dxc nel kit vanno bene o vanno sostituite?

[@serafinomotors2031]

Purtroppo nel kit non ti forniscono viti
Uso quel tipo di frenafiletti poiché ho riscontrato più volte che con quello forte al momento dello smontaggio il filetto nella parte di alluminio tende a saltare

[@nicolaviscardi2442]

@@serafinomotors2031 ah capito
Consigli delle viti in particolare o qualsiasi in acciaio?

[@serafinomotors2031]

@@nicolaviscardi2442 classiche viti 8.8 che trovi in ferramenta

[@nicolaviscardi2442]

@@serafinomotors2031 grazie mille

[@andreabertoldi6653]

Per montare il 32 con quel porta porta pacco li, ti sei dovuto costruire la parte finale del collettore, o ne hai già trovato uno fatto?

[@serafinomotors2031]

Me lo sono costruito in alluminio ovviamente nei prossimi episodi vedremo il tutto

[@andreabertoldi6653]

@@serafinomotors2031 an ecco, perchè pure io ne dovró costruire uno per lo stesso portapacco.
Grazie mille per la risposta.

[@matteo4970]

Quel pacco non può digerire un 32! Secondo me un 26 già lo mette in crisi

[@serafinomotors2031]

Puo essere

[@ale_gobbi1445]

Se la lamella è in carbonio e si rompe il motore se la mangia come se non sentisse niente... non butti via niente

[@serafinomotors2031]

Se guardi qualche commento sotto ho già risposto a questo 😊

[@mattiatome2322]

Ciao video interessante, ma occhio alle cose che dici perchè gente non esperta alle prime armi potrebbe ascoltarti: mi riferisco a quello che hai detto a riguardo le lamelle, che se si rompono si può buttare via tutto, non è assolutamente vero, infatti se si rompono sono fatte a posta per distruggersi e non lasciare traccia di niente; per il resto bel video

[@serafinomotors2031]

Certo grazie mille per il consiglio diciamo che si forse ho esagerato ma volevo creare dell' allarmismo su quel fatto ecco diciamola così
Comunque grazie

[@andre_irt6026]

@@serafinomotors2031 beh non è nemmeno sbagliato perché se le lamelle non sono in carbonio fanno danni seri

[@thelollipop6302]

@@andre_irt6026 sia carbonio che membrana non fanno danni, a meno che non si usano lamelle in alluminio , ma ormai non le usa più nessuno

[@andre_irt6026]

@@thelollipop6302 a pensavo che quelle a membrana facessero danni una nuova cosa imparata anche se io ormai uso solo quelle in carbonio che con 20€ di lastra ne faccio 4-6 paia

[@albertobiasio9315]

@@thelollipop6302 lamelle in alluminio non esistono....composito,carbonio e acciaio...se si rompe una in acciaio butti via tutto veramente....carbonio o i vari compositi nn fai danni o per lo meno ne fai veramente pochi....cmq resta il fatto che un 32 con quel pacco nn funziona,troverai l'ultima parte di apertura ghigliottina "neutra",non ha sufficente passaggio...quei pacchi sono fatti per carburatori fino al 25,e se non rivisti nei dettagli nn fanno funzionare bene neanche quello