Et dire qu'à une certaine époque, 60 % du trafic fret de la SNCF transitait par cette ligne. Le royaume des fers à repasser entre les mines de charbon du NPDC et des aciéries du bassin minier de Lorraine . Merci grandement Pierre encore une fois de nous faire partager l'artère Nord-Est
Tres belle video.A 56.11 a gauche se trouve le village le plus meridional de Belgique.Torgny A 56.27 a droite la gare de Velosne/Torgny la seule gare Francaise qui portait aussi le nom d'un village Belge.
Wow j'ai fait ce parcours le 8 octobre pour aller à Luxembourg. 😍😍😍 Charleville-Mézières > Longuyon > Longwy > Luxembourg. Cette façon de voyager et d'utiliser d'autres chemins de traverse me rappelle étonnamment le Japon. Je suis Calédonien et j'adore les trains. PS : il n'a existé qu'un seul train en Nouvelle-Calédonie. Merci pour cette vidéo.
@@pierre-laurent1936Bonsoir, hélas non, le peu d'habitants a dû freiner le développement du train... peut-être qu'un jour, ce sera de nouveau ou à nouveau à l'ordre du jour si on se dirige réellement vers des modes de transports alternatifs.
Le rail dégage la route. Excellente vidéo à regarder .C'est aussi beau de regarder un train de marchandise qu'un train de voyageur. Le son est magnifique. Merci.
Vidéo aussi belle que la précédente - et quand je vois les gares actuelles et leurs emprises, quelle tristesse et désolation en regard de la grande époque du fer et du feu ! Continuez Pierre-Laurent et je pense qu'ensuite cela va devenir encore plus captivant !
Dommage qu'on ait pas eu ces outils à l'époque des 12000 ou 14100, avec un trafic tout autre...merci pour le travail de titrage. Si besoin, je suis dispo pour faire des photos en ligne...
Merci pour la suite de la découverte de cette ligne mythique; qui, n'est, hélas, plus que l'ombre d'elle-même..... Les ventes de poids-lourds ne sont pas prêtes de chuter....
👍🏻 Belle vidéo. Sinon, il y a un erratum à faire: la gare à 48:04 est Chauvency-le-Château. La Ferté sur Chiers est juste 2 km après Margut-Fromy ( a 41:23)
tres belle video , merci pour le partage et la decouverte de cette ligneet serait il possible d avoir plus infos des directions des lignes aux passages des differentes bifurcations j ai conscience du travaille que ça engendre merci
![[CabRide] Givet → Charleville-Mézières en E4001](http://i.ytimg.com/vi/VS89ixXJmFM/mqdefault.jpg)
Im a train and I approve this video - Choo choo!!
Et dire qu'à une certaine époque, 60 % du trafic fret de la SNCF transitait par cette ligne. Le royaume des fers à repasser entre les mines de charbon du NPDC et des aciéries du bassin minier de Lorraine . Merci grandement Pierre encore une fois de nous faire partager l'artère Nord-Est
Tres belle video.A 56.11 a gauche se trouve le village le plus meridional de Belgique.Torgny
A 56.27 a droite la gare de Velosne/Torgny la seule gare Francaise qui portait aussi le nom d'un village Belge.
On reconnaît bien la série 13 et son bruit typique a l accélération j adore ❤
Wow j'ai fait ce parcours le 8 octobre pour aller à Luxembourg. 😍😍😍
Charleville-Mézières > Longuyon > Longwy > Luxembourg.
Cette façon de voyager et d'utiliser d'autres chemins de traverse me rappelle étonnamment le Japon.
Je suis Calédonien et j'adore les trains.
PS : il n'a existé qu'un seul train en Nouvelle-Calédonie.
Merci pour cette vidéo.
Il n'y a plus rien à présent en Nouvelle Calédonie?
@@pierre-laurent1936Bonsoir, hélas non, le peu d'habitants a dû freiner le développement du train... peut-être qu'un jour, ce sera de nouveau ou à nouveau à l'ordre du jour si on se dirige réellement vers des modes de transports alternatifs.
Belle vieo avec les explications. merci pour le voyage . Amicalement.
Le rail dégage la route. Excellente vidéo à regarder .C'est aussi beau de regarder un train de marchandise qu'un train de voyageur. Le son est magnifique. Merci.
Vidéo aussi belle que la précédente - et quand je vois les gares actuelles et leurs emprises, quelle tristesse et désolation en regard de la grande époque du fer et du feu ! Continuez Pierre-Laurent et je pense qu'ensuite cela va devenir encore plus captivant !
Dommage qu'on ait pas eu ces outils à l'époque des 12000 ou 14100, avec un trafic tout autre...merci pour le travail de titrage. Si besoin, je suis dispo pour faire des photos en ligne...
Bonjour Pierre vous êtes descendu jusqu'au Strasbourg au port ce jour là
Malheureusement je n’allais pas au-delà de Lérouville
Superbe Pierre-Laurent !
Merci 😃😏
Merci pour la suite de la découverte de cette ligne mythique; qui, n'est, hélas, plus que l'ombre d'elle-même..... Les ventes de poids-lourds ne sont pas prêtes de chuter....
Merci de faire découvrir ce parcours , c'est une réussite… 👌
Belle video, merci.
👍🏻 Belle vidéo. Sinon, il y a un erratum à faire: la gare à 48:04 est Chauvency-le-Château. La Ferté sur Chiers est juste 2 km après Margut-Fromy ( a 41:23)
Merci beaucoup pour la remarque, je vais voir comment corriger cela!
tres belle video , merci pour le partage et la decouverte de cette ligneet serait il possible d avoir plus infos des directions des lignes aux passages des differentes bifurcations j ai conscience du travaille que ça engendre merci
Je vais voir comment faire, mais je vais tenir compte de votre demande
Merci pour cette belle vidéo. Temps superbe pour profiter des paysages lorrains. Peut-on savoir quel est l'engin de traction ?
il s'agissait ici d'une Type 13 (SNCB/LINEAS)
Lineas 13 ?
yes
Très belle vidéo elle date du samedi 10.10.2020?
oui effectivement
@@pierre-laurent1936 la personne sur l'escabeau après le croisement de la 13 avec l'Ambrogio c'est moi
@@jean-christophegrandvalet4155 j'espère que je ne t'ai pas trop déstabilisé en klaxonnant!
@@jean-christophegrandvalet4155 ça te fait un souvenir en vidéo de ta journée de spot!
@@pierre-laurent1936 Merci oui très bon souvenir si tu veux la photo elle est sur facebook...