Владею туарег 3,2 американец 2004 г в, в России я у него второй хозяин. Владею 15 лет, скоро 16 год пойдет. Проблем с ним у меня нет вообще. Меняю масла фильтра и все. Пробег 299.980 км был вчера. Мотор масло не ест вообще, цепи родные стоят. Езжу спокойно на нем. Те кто говорят что цепи ходят 150 тысяч идите лесом, если на нем наваливать рвать его, то да 150. Если ездить спокойно цепь ходит по более трехсот тысяч. Двери ни капли ржавчины, пороги дно состояние нового авто. Машина всю жизнь в городе, солей химии дороги не видят. Коробка как на крузаке сотке айсин 6 ступка, дубовая коробка. Расход у меня в городе ест 20-21 литр на сто. По трассе 13 литров при скорости 110 км ч, больше то и не гоняю. Заправляю 95 . Машиной доволен. Из поломок было, два раза менял Стеклоподьемник волительский. Один раз компрессор кондиционера, и один раз менял полностью вентиляторы, т к там со временем вентиляторы работают даже при выключенном зажигании. Кто знает тот поймет. В остальном все хорошо. Попадал на нем в сильные морозы, стоял три дня при минус 38-42 , завелся без каких либо проблем. Подвеска пружинная, хотя хотел с пневмой. На счет паркетника, автор не разбирается, у меня например имеется межосевая блокировка, понижайка, и полный задний блок. Машина завод. Первые туареги это полноценные проходимые машины. Ни какой там имитации блокировок нет, там полноценная блокировка и понижайка. Он не кроссовер именно первые поколения, за новые не знаю не владел. Те кто не знает, почитайте инструкцию по эксплуатации, там черному по белому даже написано внедорожник. А не кроссовер и т д. Когда то хотел поставить газовое оборудование, но передумал. На бензине ездил и пусть ездит
@@sonsofanarchy6117 проверь по базам на дтп, но не всегда бывает в базе имеется ДТП по факту может вообще его не было, это в 2015-2018 годах деньги делали собственники по страховке. Второе мотор на холодную может работать шумновато это нормально, даже в инструкции по эксплуатации написано это. Мотор должен работать ровно, без каких либо малейших трясок. Когда прогреется мотор работает очень тихо, у меня почти не слышно его. Проверь коробку, коробка должна переключаться без каких либо пинков, рывков, к слову совсем. У меня переключается даже не чувствую как переключается. Прокатись, машина должна разгоняться уверенно и быстро. Если машина стоит на подъеме то когда отпустишь тормоз машина сама на холостом ходу не поедет, газку чуть чуть и он едет. На равнине машина даже на холостом ходу сама едет. Подними машину на подъемник, редуктора, раздатки должны быть сухими, если в масле, то значит сальники текут. Также проедь на машине по более ста км ч, проверь карданы, на ходу не должно быть ни каких вибраций к слову вообще. Мотор если с ним все хорошо, масло от замены до замены. Если на приборке горит жёлтым значек блокировки, это ерунда, это проводка моторчика раздатки, лечится проверкой проводки. Стартер при запуске мотора крутит быстро, если тяжело то скорее всего аккум умирает, плюс на панели приборов стоит вольтметр по нему определить можно что с аккумулятором. Аккумулятор там стоит сотка, пусковой ток 750 ампер. Дешевые не бери, бери гелиевый, хотя я ставил и обычный проблем не было. Главное чтоб мотор и коробка были живыми. Остальное все делается и не дорого. Если брать туарег от 2004-2010 год то собственников у них будет много это нормально машины то не новые. Есть много живых туарегов.
@@uccuccucc здарова на растяжку цепи проверьте по диагностике покажет и коробку передач у специалиста а пневма в каком состоянии попадётся изношенная или в хорошем состоянии в любом случае с пневмой бери там не страшно без него эта маленький трактор
Наоборот мл не надёжней будет, не рассказывай, я на сервисе работаю больше 15 лет, и пневмоподвески у туарега ресурсней, и подымается туарег быстрее мерседеса. Моторы надёжнее у фольца, и ржавеет не так как мерседес.
У меня в заводскоц краске авто.какие еше могут быть вопросы?)авто супер просто нада следить и вовремя все менять,а не запускать,как авто ис под малолеток
@@uccuccucc Пневма это хорошо, единственное что а ней плохо если морозы. Кондинсат может в морозы пневма моросить. А так пневма сама по себе очень надёжная на туарегах. Главное смотри чтобы подушки были без повреждений . А так туарег отличный аппарат, у меня 3,2 американец. Гоняю везде на нем, без нареканий. Единственное расход по городу 17 литров. По трассе все зависит от водителя , если гонять топить то расход 13-14. Если нормально ехать 110-130 то 12. Зимой кстати мой турик ест также 17. Когда двигатель холодный то больше при прогреве. Туареги хаят те , кто ими не владел т.к. не могут купить. Либо те , кто купил до ужаса убитый туарег. Если будешь брать, смотри в первую очередь, подушки пневмы. Смотри чтоб раздатка , редуктора были сухими. Сразу загони на подъемник пусть там проверят уровни масла в раздатке и редукторах. Также чтоб масло было свежее. Я когда свой брал все масла жидкости сразу поменял. Сразу скажу бери только оригинал, не жалей денег на масла в раздатку и редуктора. Заменишь и хватит на долго. Проверяй коробку, она должна переключаться без пинков, плавно. Масло меняй в коробке только частичной заменой с заменой фильтра в коробке. Ни кого не слушай которые предлагают менять масло в коробке полностью, может после полной замены коробка начать пинаться. Поэтому меняй частично. А так при покупке много что надо смотреть.
@@uccuccucc туарег дубовая машина. Не слушай ни кого. Я могу сказать за те туареги до 2005 года т.к. сам владею. А то что крузаки не убиваемые это миф. Почему так говорю, у меня у отца их было трое штук, у родни тоже были. Сотые уже изжили себя, нет такого авто в мире, чтоб был не убиваемый. Да я свой брал с одних рук, да у него пробег не большой, но туарег это крепкий орешек. А те кто его хаят на просторах Ютуба это те, кто покупал либо труп, либо вообще никогда не владели данным авто. А этому эльдару который говорит, что первый туарег ломается, а второго поколения нет это чушь. пусть сперва изучит все. После 2006 г.в. туареги идут с ходовкой более слабой. Она уже как говорят у нас алюминиевая. И много можно перечислять.
Норм машина.налог 18к.замена всех масел и фильтров с прокладками и шприцовкой всех узлов 31к. Расход по разному(минималка 8л/100,максимально 22л/100. Полный бак на 700км + - 100км. С бюджетом 40к в месяц по карману бьётся не сильно. Спокойный автомобиль для спокойной семейной езды. Лучше всего для авто это поездки на дальняк с семьёй. Я этим авто доволен.надежный и верный товарищ.если за ним следить всегда довезёт до дома.
Ты, дружок, в автомобилях, как я в ядрёной физике) По городу на джипарях ездят провинциальные безмозглые понторезы! Цивилизованные люди, привыкшие считать деньги, берут гибридную легковушку. И ездят на 5 литрах (на 100км.) Как в городе, так и на трассе. Но совок - это тяжёлое психосоматическое расстройство личности. И комплекс собственной неполноценности - национальная черта всех народов СССР (кроме Прибалтийских народов, которым я выражаю свой отдельный глубокий респект))))
Какое б-ть "нормально" с кнопками то?! У меня киа соренто 2002 года - ВСЕ надписи и кнопки в целкости и сохранности! И это кореец! Так что... И эта, коробка японец Айсин как выше писали, "обзорщик" мля.
Владею туарег 3,2 американец 2004 г в, в России я у него второй хозяин. Владею 15 лет, скоро 16 год пойдет. Проблем с ним у меня нет вообще. Меняю масла фильтра и все. Пробег 299.980 км был вчера. Мотор масло не ест вообще, цепи родные стоят. Езжу спокойно на нем. Те кто говорят что цепи ходят 150 тысяч идите лесом, если на нем наваливать рвать его, то да 150. Если ездить спокойно цепь ходит по более трехсот тысяч. Двери ни капли ржавчины, пороги дно состояние нового авто. Машина всю жизнь в городе, солей химии дороги не видят. Коробка как на крузаке сотке айсин 6 ступка, дубовая коробка. Расход у меня в городе ест 20-21 литр на сто. По трассе 13 литров при скорости 110 км ч, больше то и не гоняю. Заправляю 95 . Машиной доволен. Из поломок было, два раза менял Стеклоподьемник волительский. Один раз компрессор кондиционера, и один раз менял полностью вентиляторы, т к там со временем вентиляторы работают даже при выключенном зажигании. Кто знает тот поймет. В остальном все хорошо. Попадал на нем в сильные морозы, стоял три дня при минус 38-42 , завелся без каких либо проблем. Подвеска пружинная, хотя хотел с пневмой. На счет паркетника, автор не разбирается, у меня например имеется межосевая блокировка, понижайка, и полный задний блок. Машина завод. Первые туареги это полноценные проходимые машины. Ни какой там имитации блокировок нет, там полноценная блокировка и понижайка. Он не кроссовер именно первые поколения, за новые не знаю не владел. Те кто не знает, почитайте инструкцию по эксплуатации, там черному по белому даже написано внедорожник. А не кроссовер и т д. Когда то хотел поставить газовое оборудование, но передумал. На бензине ездил и пусть ездит
привет. на что обратить внимание при покупке тура 3.2
@@sonsofanarchy6117 проверь по базам на дтп, но не всегда бывает в базе имеется ДТП по факту может вообще его не было, это в 2015-2018 годах деньги делали собственники по страховке. Второе мотор на холодную может работать шумновато это нормально, даже в инструкции по эксплуатации написано это. Мотор должен работать ровно, без каких либо малейших трясок. Когда прогреется мотор работает очень тихо, у меня почти не слышно его. Проверь коробку, коробка должна переключаться без каких либо пинков, рывков, к слову совсем. У меня переключается даже не чувствую как переключается. Прокатись, машина должна разгоняться уверенно и быстро. Если машина стоит на подъеме то когда отпустишь тормоз машина сама на холостом ходу не поедет, газку чуть чуть и он едет. На равнине машина даже на холостом ходу сама едет. Подними машину на подъемник, редуктора, раздатки должны быть сухими, если в масле, то значит сальники текут. Также проедь на машине по более ста км ч, проверь карданы, на ходу не должно быть ни каких вибраций к слову вообще. Мотор если с ним все хорошо, масло от замены до замены. Если на приборке горит жёлтым значек блокировки, это ерунда, это проводка моторчика раздатки, лечится проверкой проводки. Стартер при запуске мотора крутит быстро, если тяжело то скорее всего аккум умирает, плюс на панели приборов стоит вольтметр по нему определить можно что с аккумулятором. Аккумулятор там стоит сотка, пусковой ток 750 ампер. Дешевые не бери, бери гелиевый, хотя я ставил и обычный проблем не было. Главное чтоб мотор и коробка были живыми. Остальное все делается и не дорого. Если брать туарег от 2004-2010 год то собственников у них будет много это нормально машины то не новые. Есть много живых туарегов.
Привет сегодня купил туарег 2004 года мне нужно кое что у тебя спросить родной напиши пожалуйста свою почту
@@poverinov15 скинь тел я позвоню
@@Россиясила-э7щ Привет, купил 3.2 бензин 2005год, поджирает масло двс , немного налюбили меня, компресию мерил по 10 показывает, может раскоксовку попробывать?
Владею Туарегом 3 года,до этого были и Х5,крузак 100vx,gx, Q7 и ни одна не сравнится с Туром. Личный опыт
Какой мотор на туарег?
Нормальный авто , дизель в два раза дороже в обслуге вот и всё 2 года езды на бензине и на дизеле затраты одинаковы , просто дизель вам даст в займы .
Купил на днях такой капсулу времени с пробегом 83400 3.2 на пневме пока нравиться
А сейчас как??? Какие результаты?
Все отлично думаю прошить ,мало л.с. до него бмв 5 в кузове е60 полный привод 258 л.с.она ехала намного лучше и ела на порядок меньше
Почем продашь?
@@АлександрЛазарев-ч1чну ты сравнил , веса разные е60 по легче будет и по этому и едит быстрее и меньше кушает
У меня 3.2 2003 г пневмо год катаюсь и без поломки новую весту продал и купил его 10 рас лучше таза
@@uccuccucc здарова на растяжку цепи проверьте по диагностике покажет и коробку передач у специалиста а пневма в каком состоянии попадётся изношенная или в хорошем состоянии в любом случае с пневмой бери там не страшно без него эта маленький трактор
Ну как сейчас спустя время дела ?
Мерин МЛ понадежнее будет? сравни уж расходы на эти две машины и будет видно что надежнее.
Наоборот мл не надёжней будет, не рассказывай, я на сервисе работаю больше 15 лет, и пневмоподвески у туарега ресурсней, и подымается туарег быстрее мерседеса. Моторы надёжнее у фольца, и ржавеет не так как мерседес.
Мл это беда... Уж тем более в обслуживании
163 кузов надёжнее 164 уже нет
На туарег 2004 года 3.2 бензин отъездил с 2012-2017 ни чего не делал вообще , кроме замены масла . Жалею что продал . Пусть бы была себе .
На счёт расхода 14 , 16 литров 3.2 бенза в пробках 1,2ая передача конкретно спиздел, это расход 2.0 рав4 2004 г.в.
Спасибо, пусть не профессионально, но очень доходчиво!
А вот коробка на на них как раз Япония. На Крузаках 100 она же
На сотках 4 и 5 ступенчатая, тут 6ти ступенчатая
Но это японец
Что врешь? У тебя даже его не было и не будет... машина очень хорошая и надежная уже 3 год езжу. Типа в хлам автообзорщик...
Точно.не знает а пиздит.
У меня в заводскоц краске авто.какие еше могут быть вопросы?)авто супер просто нада следить и вовремя все менять,а не запускать,как авто ис под малолеток
Не владею ни тем ни этим но есть опыт на мерсах и скажу что, мл это беда исходя даже из ценников на запчасти
Игорь спасибо за совет).
какой бл ремонт? какой постоянный сервис? машина не убиваемая в норм руках.
Oleg Shevchenko 👍🏻👍🏻👍🏻
Правильно мыслишь брат
И я подтверждаю ваши слова.
А в ролике одини обвинения не доказаные.
Самые надёжные авто которые у меня были Ниссан Санни и есть туарег я не встречал.
Да она с завода уже с косяками там уже руки не помогут
Ты толком не объяснил какие поломки у Туарега, что то говорил говорил а чётко минусы Туарега не сказал.
Что ты несёшь!? Короба АКПП, ЭТО ЯПОНСКИЙ , АЙСИН . УЧИ МАТ ЧАСТЬ.
Ты прав сам таким владею, там японская коробка. Объем 3,2
@@uccuccucc Пневма это хорошо, единственное что а ней плохо если морозы. Кондинсат может в морозы пневма моросить. А так пневма сама по себе очень надёжная на туарегах. Главное смотри чтобы подушки были без повреждений . А так туарег отличный аппарат, у меня 3,2 американец. Гоняю везде на нем, без нареканий. Единственное расход по городу 17 литров. По трассе все зависит от водителя , если гонять топить то расход 13-14. Если нормально ехать 110-130 то 12. Зимой кстати мой турик ест также 17. Когда двигатель холодный то больше при прогреве. Туареги хаят те , кто ими не владел т.к. не могут купить. Либо те , кто купил до ужаса убитый туарег. Если будешь брать, смотри в первую очередь, подушки пневмы. Смотри чтоб раздатка , редуктора были сухими. Сразу загони на подъемник пусть там проверят уровни масла в раздатке и редукторах. Также чтоб масло было свежее. Я когда свой брал все масла жидкости сразу поменял. Сразу скажу бери только оригинал, не жалей денег на масла в раздатку и редуктора. Заменишь и хватит на долго. Проверяй коробку, она должна переключаться без пинков, плавно. Масло меняй в коробке только частичной заменой с заменой фильтра в коробке. Ни кого не слушай которые предлагают менять масло в коробке полностью, может после полной замены коробка начать пинаться. Поэтому меняй частично. А так при покупке много что надо смотреть.
@@uccuccucc туарег дубовая машина. Не слушай ни
кого. Я могу сказать за те туареги до 2005 года т.к. сам владею. А то что крузаки не убиваемые это миф. Почему так говорю, у меня у отца их было трое штук, у родни тоже были. Сотые уже изжили себя, нет такого авто в мире, чтоб был не убиваемый. Да я свой брал с одних рук, да у него пробег не большой, но туарег это крепкий орешек. А те кто его хаят на просторах Ютуба это те, кто покупал либо труп, либо вообще никогда не владели данным авто. А этому эльдару который говорит, что первый туарег ломается, а второго поколения нет это чушь. пусть сперва изучит все. После 2006 г.в. туареги идут с ходовкой более слабой. Она уже как говорят у нас алюминиевая. И много можно перечислять.
@@uccuccucc вот каен смотри осторожнее. Это уже навороченный . Много очень всего в нем, и в обслуге очень дорогой. Это не туарег, класс выше
@@uccuccucc каен это кроссовер, он уже скоростной , но и расход больше, налог и т.д. это машина в обслуге очень дорогая.
МОЛОДЕЦ ЧУВАК. ПРАВДИВО...
Дак а че ломается то !?? Чего в сервис ездить?? Конкретного ни чего не сказал, пургу про кнопки гнал и все !!
С такими суждениями купи гранту за 506 и катайся
Какая ему гранта? Велосипед ему больше он ничего не стоит .
Обзорщик блин.
Такие комментаторы герои кнопочные озлобленные! Вы злые люди комм-ры!
Эд Адамов Злющие))
Мл свежих года 150 к пробега, проблемы как дождь в пасмурную погоду, мл это беда друзья и обслуживание сумасшедшее
Чё вы все заладил цепь, коробка. Все машины даже трёхлетки необоцдут стороной, цепь меняешь везде где она есть
Отличная машина, хотя запчасть дороговата.
Зачем брать токой паркетник если ты обслужить его не можешь у меня 2004 год он как игрушка любо дорого смотреть
ни хуя не понял!! но очень интересно))
Ездить на пижо и не жужжать!!
Расскажите про пежо
Короче х.з брать или нет не кто не объяснит,короче надо искать хорошего
28литров...хз с чего начать поиск
Ниочём...
взял себе год назад не прогадал
Kostas Sinicin нормальная машина,посоветуйте хочу взять только не дизель 3.2 Бен.
Норм машина.налог 18к.замена всех масел и фильтров с прокладками и шприцовкой всех узлов 31к.
Расход по разному(минималка 8л/100,максимально 22л/100.
Полный бак на 700км + - 100км.
С бюджетом 40к в месяц по карману бьётся не сильно.
Спокойный автомобиль для спокойной семейной езды.
Лучше всего для авто это поездки на дальняк с семьёй.
Я этим авто доволен.надежный и верный товарищ.если за ним следить всегда довезёт до дома.
Не о чем реально нет информации про машину
Так себе блогер, так себе обзор
Так себе коментатор
Все четко, четко ежжи
Да парень ты хочешь за три рубля машину с гарантией на сто лет, Удачи тебе в поисках. Но лично я думаю ты ещё долго будешь ходить пешком.
Обратись к Практологу
Судя по просвету это кроссовер
В смысле , как обычный внедорожник по высоте от 24 до 30см
Все что угодно, но не про практичность...
Автор,если деньги не позволяют то и нехар писать видос.турик вешь хорошоя ,только для не нишебробов)
ну ты тугой !!!
за ети денги ето сцпер машина
Пулять хочет )))
Самый бесполезный обзор
Ты, дружок, в автомобилях, как я в ядрёной физике) По городу на джипарях ездят провинциальные безмозглые понторезы! Цивилизованные люди, привыкшие считать деньги, берут гибридную легковушку. И ездят на 5 литрах (на 100км.) Как в городе, так и на трассе. Но совок - это тяжёлое психосоматическое расстройство личности. И комплекс собственной неполноценности - национальная черта всех народов СССР (кроме Прибалтийских народов, которым я выражаю свой отдельный глубокий респект))))
для нашей зимы лучше нет машины! Снег, колея или нечищенные дворы ему непочём! Обязательно к следующей зиме возьму себе такой 2.5TDI
Какое б-ть "нормально" с кнопками то?! У меня киа соренто 2002 года - ВСЕ надписи и кнопки в целкости и сохранности! И это кореец! Так что... И эта, коробка японец Айсин как выше писали, "обзорщик" мля.
Начальник 🤣это точно
"Если вы любитель позависать на сервисах, если вы в принципе любите сервисы, то это ваша машина!"😅
Вообще то коробка айсин японская