Фольксваген Туарег 3,2 первого поколения. Быть или не быть.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Приветствую Вас дорогие зрители моего канала, учимся снимать обзоры на авто. Критика, комментарии, пожелания, напутствие все это крайне приветствуется. Звук в этом видео не совсем хорош, точнее совсем плох, но мы все поправим, приятного просмотра. А как ваше мнение быть или не быть первому туарегу?
ролик правильный .у меня 2003г бензин 3.2 пневма. три года каждый день на ходу. в 2х словах . цепь меняли или нет не знаю. пробег 252ткм( можно наверное умножить на 2). как взял по цепям вася показывает 5 градусов и 8 градусов но за три года и 60 т.км. ничего не изменилось. к замене цепей готов. шума и шелеста цепей не слышно . ни на горячую ни на холодную. пневма- была ошибка по макс давлению- взял ремкомплект на али за 4тр. все поменял- три года давление 14атм. самому как то не верилось-ладно цилиндр компрессора из металла, но кольцо то из какого то полимера, ходит однако, и родное тоже не металл. масло за 8-9т доливаю 1л.по пневмо баллонам-сначала один приспустит после длительной стоянки- заведешь все выровняется. заменил -5тр. постепенно еще 2. один вообще не трогал. зато мягкость. нужно - опустил(теще легче в высокую машину забраться). нужно- приподнял( один раз воспользовался- брод на Алтае переезжал с камнями под водой). замерил- под порогом почти 40см.по электрике проблем нет. может до меня устранили. я 4 хозяин.
Пять лет через месяц будет как на TOUAREG 2004 3.2. Пркупал в октябре 2019г. Ничего не проверяя, просто приехал на встречу на вид глянул, пару вопросов и в путь 5000км. Доехал до дома без проблемм. За время владения конечно я его уже обслужил как считал нужно и что считал важным ( даже заранее) радует до сих пор.пррбег при покупке 212.000км, сейчас 270.000. Прошлым летом из Сибири сьездил семьёй на море в Абхазию на нём, без приключений. Поездка благодать. Расход не пугает, так как укладывается в заявленное. Я не из тех кто считает литры с жабой. Если он жрёт сколько должен то и пусть жрёт, мне он нравится. Интересно на второй рест 3.6 бенз.года 17-18, но что то страшновато. Этот уже надёжен и я его знаю, что он не подведёт. Есть конечно интерес к RL. Незнаю, как то жалко свой ухоженный продавать. Цепи я сменил в первый год, но можно было ещё катать и сразу сальник в стыке с коробасом. Катов нет, прошил евро2. Как то так. В 2019 году я его купил за 465.000руб. Попался удачный, мозг не вынес. И самое главное, что он легко обслуживаемый и всё доступно.
Привет ребята.
Верните нам самую лучшую Ауди с4 2.2😢
Приятный обзорчик, классная машинка.
Не надо бояться технических решений ВАГа, если голова и ручки с нужного места растут то не поверите Вас ожидает кайф 😊.
Молодцы 👍
Довольно интересный и качественный обзор, за столь короткое время .😅
Молодцы парни.👍
У меня 2003 год, 3,2 на пружинах. Мне нравится, прикольная бричка. Езжу очень редко, пока ничего не ремонтировал. Владею с ноября 2022 года... Хотя есьь куда руки приложить.
Уже год у меня такой 2006год, доволен , по ремонту пока проблем нет!!!! Расход конечно многовато, но пока норм😊
8 месяцев с этим табурегом, штаны пока на месте)
Не сильно кровь пьет?
это временно))
@@ArseniiOsenniy Да нет, в принципе очень даже хорошо держится, критичного ничего не подкидывал
Фольксваген плохой не бывает если во время обслуживать не зря назвали народным 👍🏻👍🏻👍🏻
Имею Туарег, один хозяин, 3.2 пневмо, пробег 130 тыщь. 2004 года, мать его, ему уже 20 лет, Карл! Тачка не подводила ни разу, да выкаблучивается, капризная стерва, но едет, вывозит, я бы сказал. Пугает пневмо, у нас в Казахстане в 2010 годах замена пневмо стоила 5000 баксов за пару, сейчас их восстанавливают, но моя пневмо до сих пор живет, но к ней все равно страх. В одной из поездок на рыбалку, а там типы совсем подготовленные, крузаки 100, прадики, паджерики, все в обвесе для бездорожья, на меня тыкали пальцем, с вопросом, машину пожалей, не жалко ли ее в глину пускать, но туарег вел себя достойно, жалко, да, жалко, в смокинге же не лезут в гомно. Авто достойное, особенно на пневме, на цыпочках брод проходит с полуметра. Сейчас сижу, думаю, продать и купить кого нибудь старенького прадика, либо покрасить в раптор, обвесить ништячками внедорожными Туарега. Авто, положа руку на сердце, вообще не для грязи месить. Вот сижу, думаю, ведь не подводил, всегда вывозил, но хрупкий, нежный для этого ...
За 20 130 т,ты его толкаешь ,а не ездишь?
Ждём обзор на с5 роуд😄
Тормоза хорошие да но там не знаю можно ли это назвать лишнем или нет это это трубка в самом супорте в сервисах кто не знает могут его загнуть пытаясь открутить штрус у брата такая ситуация случилось. Вот наверное там можно было бы сделать не трубку а канал в самом супорте для подачи жидкости к тормозным поршнями
Сам купил такого, только рест 07г 3.0 BKS, пневма. Специально искал дизель так как имею джип чероки KJ 2.8crd, прёт как танк особенно груженый.
Все детали машины детализируются, машина трансформер, запчастей до жопы на любой вкус, на контрактном рынке запчастей до жопы, тем более с кайена и Q7 можно брать, сам верхние передние рычаги покупал от ауди, когда есть машины соплатформенники значит выбора до усрачки запчастей. 4 месяца машина на проекте, разобрал весь салон, снаружи детали под антихром в винил и черный глянец, обшивки зашумил, клипсы менял и ставил где надо, панель приборов руссифицировал, купил топовую магнитолу Dudu7 на новой плате. Сделал аквапринт алюминия и дерева, хром ручки внутренние в черный мат. Купил лобовое стекло с полным подогревом (у меня атермалка была но с подогревом руля), зимой подключу проводку и куплю блок климат контроля с выведенной кнопкой под данную опцию. Купил а/т резину 265/60/18 summax и диски черные MANHATTAN контрактные. В фары поставил топовые 2х чиповые А23, покрасил внутри в черный, новые стекла пара купил за 6 т.р.
Обезжирил убрал налет пленки в разъемах акпп и раздатки под пассажирским сиденьем. Поменял в дверях 2 микрика.
Повторители поворотников в зеркалах поменял на черные для завершения внешнего вида.
Заберу машину и к след лету куплю комплект калитки с деталями (дверь, бампер и блок комфорта чтоб панель видела и управляла замком калитки) под полноценное запасное колесо на багажник + куплю комплект заднего редуктора с блокировкой (15 тыщ). Поставлю фронтальный интеркуллер комплект китайский (15 тыщ), с завода предусмотрены выводы с передней части под патрубки кулька, так как предусматривалась установка кулера под фронт, старые боковые продам.
Тачку покупал с мелкими коцками и покрасами почти всех элементов кузова, но с перебранным мотором и ГРМ, картриджем турбины (чисто из за мотора), живой ходовой и трансмиссией.
Навернется подвесной кардана, скорее всего поставлю прямой, процедура известна и обходится в 15 тыщ. Вникая в машину понял что это автобот для полета мыслей, куча опций была, делай машину как хочешь под себя. Куча информации в интернете, драйве, ютубе.
Пневма надёжна до юезобразия и эта самая надежная пневма из всех (включая ленд роверы) и она полноценна а не только опустил поднял и защищена от внешней среды, детали мелочи элементов пневмы меняются отдельно, всё есть во взрыв схемах, меняй по отдельности или целиком, как хочешь.
Спасибо за видос 🤝 все правильно, я с вами согласен
Вот я хочу купить, но все говорят что ремонт дорогой и вредная,но мне нравится walsvagen
Бери не бойся)
Первый GP лучший. По крайней мере выглядит круче третьего. Сам имею GP 3.2 2004 года. Классная машина если взять не убитую и следить нормально. Дорогу держит как легковушка 170 сам ехал идёт играючи. Расход бензина --- да великоват. В грязюке он едет как любой прадик временами даже лучшие.
Первое поколение дорестайлин, это не GP. GP - это рестайлинг первого поколения
Нет
@@benbenovich3964 нет это что?
GP это первый ДО рест.@@Иван-э7л5е
Если зарабатываешь 50000 то конечно не брать, если 150-200 да не проблема..
мне понравился,с юмором,по делу,без лишней информации!
думаю нужно развивать это направление!
👍👍👍
Хороший обзор
Годный контент подвезли) 3л дизель рест рассматриваю к покупке
Приветствую, а чем же хуже на бенз 3.2. что на видео в отличии от дизеля ?
Смотреть с 2й минуты
Звук говно.хватило 20 секунд посмотреть и всё.
На3.2 лить 98-й?
Не ниже 95
Красивый машина
Не больше40
Привет скажите пожалуйста когда поворачиваем шайбу LOW сколько километров час можно ехать ?
Больше 40 км нельзя это пониженный лоу с блоком
То есть разгоняется туарег до 40 км при включенном LOW
А 2.5 проблемный мотор у них?
Есть сложности с осыпанием гильз и откровенно говоря, он слабоват
Туарег закончился на первом ресте, потом уже братишки рх300 пошли