Parabéns por mais um vídeo fantástico desse profissional nota 10! Sou mecânico também e sei essa motorização exige cuidado,tanto do profissional reparador como do proprietário. Como o deixou claro,nunca negligencie a utilização do óleo recomendado pelo fabricante,principalmente nesses motores que com correias banhada a óleo. Excelente Canal.
Fala Sérgio, tudo tranquilo? Muito obrigado pelo seu comentário, meu amigo! Realmente, é um motor que exige alguns cuidados na montagem e, principalmente a atenção do cliente em relação à manutenção preventiva. Sucesso pra você!!
Parabéns, baita dica , tive um ecosport com esses problemas e dono levou para uma concessionária e acusaram ser as sondas lambda pré e pós, então trocaram zerou tudo e entregaram o carro o dono me procurou novamente porque a luz de anomalia ligou aí falei sobre as trocas de óleo e sobre a correia dentada banhada, foi novamente para concessionária e voltou a ligar a luz de anomalia, lá não acharam o problema , mas essa dica já vai me ajudar quando usar o scanner e o osciloscópio digital 4 canais. gracias
Meu amigo, ótimo vídeo! Muito esclarecedor. Parabéns por sua didática de fácil entendimento e sem perder o nível técnico altíssimo. Cheguei aqui exatamente pelo mesmo problema, a luz da injeção acendeu hoje. Corri para me informar e achei seu vídeo. Ví que vc é de Minas, e eu estou em SP. Conhece alguém por essas bandas onde eu possa levar meu carro?
Minha ECOSPORT 2017/2018 1.5 3cc (acendendo as luzes: Chave e Ignição) no scanner apresentava defeito no TBI (troquei), depois continuou as luzes e o erro passou para o PEDAL. As peças estavam todas perfeitas o defeito/problema era (NO CHICOTE DO MOTOR, PERTO DA CENTRAL (na parte grassa do chicote) TEM UMA BRAÇADEIRA É SÓ SOLTAR A MESMA, ISSO TIRA A TENSÃO DO CHICOTE). Não precisa trocar nada.
Boa tarde, tenho Sandero 2009 1.0 16 válvulas gostaria de saber se esse carro tem sensor de fase por gentileza ,gostaria de dizer também que vc tá de parabéns por tá dando dicas tão valiosas
Tenho uma eco sport acende a luz da injeção e ela perde a força ,porem desliga ele e liga novamente ele volta ao normal pode ser alguns desses motivos? Não é algo constante e uma vez ou outra
Fala André, é exatamente isso meu amigo, manutenção preditiva e preventiva, é tudo!!! Infelizmente não é isso que vemos em muitos casos no dia a dia das oficinas, mas acredito que se nós reparadores, orientarmos nossos clientes de forma clara, tenho certeza que muitos vão se conscientizar que economia, é fazer bem feito. Um grande abraço!
@@prevencaruberaba eu sou entusiasta na mecânica de carros, trabalho em uma usina com manutenção de máquinas pesadas em geral, colhedora, pá carregadeira, tratores etc. Máquinas que custam 2 milhões, então a manutenção preditiva e preventiva é forte, mesmo pra equipamentos menores, tenho osciloscópio e fico testando meu carro kkkk, trabalho de mecânico de manutenção hidráulica!!!!
@@andreluisvieira8202muito show o seu trabalho! Eu digo que se eu fosse um pouco mais novo, investiria pesado em conhecimento para atuar no ramo dessas máquinas, a remuneração é bem mais agradável...kkkk Mas é isso aí meu amigo, nas máquinas, talvez eu não consiga ajudar muita coisa, mas se tiver alguma dúvida em relação ao osciloscópio, pode me chamar.
Quero agradecer há esse rapaz que conseguiu identificar o problema e resolver na Ecosport e divulgar, Deus abençoe
Parabéns por mais um vídeo fantástico desse profissional nota 10! Sou mecânico também e sei essa motorização exige cuidado,tanto do profissional reparador como do proprietário. Como o deixou claro,nunca negligencie a utilização do óleo recomendado pelo fabricante,principalmente nesses motores que com correias banhada a óleo. Excelente Canal.
Fala Sérgio, tudo tranquilo?
Muito obrigado pelo seu comentário, meu amigo!
Realmente, é um motor que exige alguns cuidados na montagem e, principalmente a atenção do cliente em relação à manutenção preventiva.
Sucesso pra você!!
Parabéns, tenho prazer em dar lik e comentar seus vídeos! Obrigado.
Fala meu amigo, muito obrigado!
Procuro sempre me esforçar ao máximo para entregar o melhor.
Abraço!
Parabéns
Valeu meu amigo, muito obrigado!
Mais uma vez parabéns., show de bola como se diz ai no Brasil,pois eu estou em Portugal....
Fernando
Muito obrigado mais uma vez, meu amigo!
Muito sucesso à você aí em Portugal.
Abraço!
Profissional impecável!
Parabéns, baita dica , tive um ecosport com esses problemas e dono levou para uma concessionária e acusaram ser as sondas lambda pré e pós, então trocaram zerou tudo e entregaram o carro o dono me procurou novamente porque a luz de anomalia ligou aí falei sobre as trocas de óleo e sobre a correia dentada banhada, foi novamente para concessionária e voltou a ligar a luz de anomalia, lá não acharam o problema , mas essa dica já vai me ajudar quando usar o scanner e o osciloscópio digital 4 canais. gracias
parabéns pela aula meu amigo
Muito obrigado
Espero ter ajudado
Excelente conteúdo. Ótima didática e dicção. Video de puro conhecimento. Parabéns.
Ótima explicação mestre
Obrigado meu amigo, abraço!
Meu amigo, ótimo vídeo! Muito esclarecedor. Parabéns por sua didática de fácil entendimento e sem perder o nível técnico altíssimo. Cheguei aqui exatamente pelo mesmo problema, a luz da injeção acendeu hoje. Corri para me informar e achei seu vídeo. Ví que vc é de Minas, e eu estou em SP. Conhece alguém por essas bandas onde eu possa levar meu carro?
parabens pelo Diagnostico perfeito top
Fala Paulo, obrigado pelo seu comentário.
Abraço!
Minha ECOSPORT 2017/2018 1.5 3cc (acendendo as luzes: Chave e Ignição) no scanner apresentava defeito no TBI (troquei), depois continuou as luzes e o erro passou para o PEDAL. As peças estavam todas perfeitas o defeito/problema era (NO CHICOTE DO MOTOR, PERTO DA CENTRAL (na parte grassa do chicote) TEM UMA BRAÇADEIRA É SÓ SOLTAR A MESMA, ISSO TIRA A TENSÃO DO CHICOTE). Não precisa trocar nada.
Ai sim parabéns Roger
Muito bem explicado, parabéns pelo conteúdo!!!
Boa tarde, tenho Sandero 2009 1.0 16 válvulas gostaria de saber se esse carro tem sensor de fase por gentileza ,gostaria de dizer também que vc tá de parabéns por tá dando dicas tão valiosas
Boa tarde, Carlos!
Sandero 1.0 16v 2009, não tem sensor de fase.
aluno motor forte so podia ser fera!!😎
Parabéns pela explicação. Minha Ecosport acendeu uma luz amarela. Gostaria de saber onde é sua oficina.
Olá Cristiane, tudo bem?
Minha oficina está em Uberaba MG.
Tenho uma eco sport acende a luz da injeção e ela perde a força ,porem desliga ele e liga novamente ele volta ao normal pode ser alguns desses motivos? Não é algo constante e uma vez ou outra
Bom dia
Ecosport 1.5 ano 2019 ,e preciso fazer limpeza dos bicos injetores e calibragem?
Top
👍👍👍👏👏👏👏👏
Quero saber o endereço da sua oficina, para eu levar a minha Ecosport,ou se alguém tem o número do telefone,me passe, por gentileza...
@@josivaldosouza obrigado pelo seu comentário.
Estou em Uberaba MG.
Tel: 34) 3321-9245
Minha já deu esse problema
Aí é testado. Pense num caba testado. Kkķk
Fala caba testado...tamo junto nessa meu amigo.
Abraço!
Hoje em dia! Manutenção preditiva e preventiva é essencial!! Se não quiser fazer essas manutenções, compra Fusca, gol quadrado e etc kkkkkkkk
Fala André, é exatamente isso meu amigo, manutenção preditiva e preventiva, é tudo!!!
Infelizmente não é isso que vemos em muitos casos no dia a dia das oficinas, mas acredito que se nós reparadores, orientarmos nossos clientes de forma clara, tenho certeza que muitos vão se conscientizar que economia, é fazer bem feito.
Um grande abraço!
@@prevencaruberaba eu sou entusiasta na mecânica de carros, trabalho em uma usina com manutenção de máquinas pesadas em geral, colhedora, pá carregadeira, tratores etc. Máquinas que custam 2 milhões, então a manutenção preditiva e preventiva é forte, mesmo pra equipamentos menores, tenho osciloscópio e fico testando meu carro kkkk, trabalho de mecânico de manutenção hidráulica!!!!
@@prevencaruberaba vc é um cara nota mil, sempre assisto seus vídeos, DEUS ABENÇOE SEMPRE!!!!!
@@andreluisvieira8202muito show o seu trabalho!
Eu digo que se eu fosse um pouco mais novo, investiria pesado em conhecimento para atuar no ramo dessas máquinas, a remuneração é bem mais agradável...kkkk
Mas é isso aí meu amigo, nas máquinas, talvez eu não consiga ajudar muita coisa, mas se tiver alguma dúvida em relação ao osciloscópio, pode me chamar.
Melhor profissional que já conheci e honestidade é seu sobrenome👏
Parabéns Rodney 👏👏👏