6x6 Шатун Прайм - первый спуск на воду
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2020
- Первый заплыв новейшей модели от Шатунов: Прайм 6х6
Территория: Пировы Городищи, река Клязьма
Основной канал: bit.ly/2OPr2MJ
Наш Instagram: bit.ly/2wglzpy
#тайфун #вездеход #амфибия - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
надо ему поставить на зад откидываемый винт или водомёт и будет вообще огонь!
Классный вездеход! 6х6 это уже устойчивость и проходимость увеличивается в разы. Удачи и Успехов этой Команде!
чем она увеличивается?
… Интересно , почему на эти агрегаты не ставят водомёт, или , хотя бы небольшой винт ? …
Вот это игрушка я понимаю
Сегодня отсняли первое видео о новинках от Шатунов. Огромное Спасибо за гостеприимство!
Ожидайте обзор на основном канале :)
Только не очень скоро. (На основе есть своя очередность)
Водомета реально не хватает!
Отличная техника!
Монстр 👍👍👍
Огонь.
Первый спуск и полный народу и все без спас жилетов 👎🏻
Положительная плавучесть , даже без колёс
Например, где-то в экспедицию в задницу мира ещё жилеты собой брать?
По-моему, им все-таки нужно предусмотреть (хотя бы опционально) простенький водометный толкатель как у брдм-2 - а то на воде на быстрой реке никак не сманеврируешь
Если бы на барышню не отвлекался вышел бы ровнее😄
Ахахах. Плюс один!!!☝️
Нужны втулки с лопостями, чтобы перед спуском на воду вставлять в диск колеса, а по грязи снимать их, чтобы ширина не увеличивалась
А зачем? Много гемора- снимай их, одевай. Он и так гребет неплохо. Тебе ведь не плавать на нем, а преодолевать препятствия вроде ручья или озерца какого небольшого. А если болото? Ты из кабины не вылезешь, чтобы эти маджик пластмасски лепить.
@@serge.guroff гребет не плохо, но не плывёт. Можно установить их, можно не устанавлевать и так в воде барахтаться
хаАарроший заплыв!!!
Голос за кадром все также рядом :)
Мне кажется лукавством что первый раз на воде, насажать полный вездеход в том числе женщин и в холодную реку с течением залезть, это нужно быть немного не в себе иначе при кувырке сколько процентов того что хоть половина народу выживет? А если поплыли компанией значит были уверенны что все испытанно или безумству нет предела.
А что значит "и женщин в том числе" ? Что за гендерный расизм!?
KUSHOV / content wrapping Я хотел добавить кроме женщин и детей то же, а все потому что слабый пол в подобной ситуации вообще не должен находится с каким либо риском для жизни и здоровья.
@@user-vy7xi5pj6b это гендерный расизм! С риском для здоровья никто не должен находиться - в таком случае. Или мужчины по Вашему мнению менее ценными для общества являются? Или что ?
@@kushovcontentwrapping9294 ты одно слово выучил и все...все не надо...гендырный росист...:-)
Над колёсами на крыльях нужны отсекатели воды для улучшения движения на воде.
Шатун 6x6 логичнее чем Шатун 4х4, хоть какой-то кузов...Даже Шерп 10х10 сочленённый. А 4х4 - лучше бортоповоротный.
В общем я сразу не понял фишки короткого кузовного сочленённого вездехода. - ведь надо вписаться габарит и при этом обеспечить максимальное пространство внутри, а сочленённая схема разрезает его пополам. Ну по-моему Шатун 4х4 это ерунда, а вот Шатун 6x6 перспективен:
1. Можно нормально изолировать спальный отсек (кабина морозит в ночёвку) или кабину от необитаемого кузова
2. Полезный объём больше чем у бортоповротных - найдётся своя ниша
и ещё плюс длинны шатуна 6Х6 - это в речках с хорошим течением лодки короткие переворачиваются поэтому в сибири встречаются длинные лодки часто
Жуков напоминают))) их как Жуков раскрасить вообще бомбовски получится ... 👍
При преодолении рвов и валов будет большая нагрузка на узел перелома. Выдержит?
Должен!
Ещё инсайдик: Производитель готовит вездеход - тягач под особо тяжёлые условия. Надеюсь, нам его покажут.
хорошая грузовая модель Только между секций маленькое пространство Дерево может застрять
но в целом геологи и нефтяники , а может и спасатели оценят эту машину
Нормально .
Хороший Шерп
Водомет надо уже внедрять
Такие сильные обороны на воде?
Не плавает, а бултыхается и бензин жжёт. Надо через сцепление отбор мощности на поворотный водомет или винт делать, чтобы колёса стояли, а вся мощность на винт шла, с таким движком 40-50км/ч должен плыть, а тут просто бензин выжигает, канавы переплывать только. Можно в трубе под днищем все сделать.
Производитель ниже писал - Клиент-Король.
Под заказ вам сделают и водомёт и винт.
У меня сомнения в компетенции людей нет, производство позволяет.
40-50 по воде не пойдёт. если 10-15 пойдёт то это отличный результат будет для такой техники.
@@user-oi3dp3eh4m Замеры скорости на воде обязательно будут. Мне кажется, 6-8км/ч - максимум
@@t4b30 Для судна, с аэродинамикой кирпича и наличием колёс, вполне приемлемо :)
Где шлем с косичками?
Кто мешает ставить гребной винт, хотя бы съёмный. Смешно на такой тяге пытаться плыть.
Это не лодка, но возможность преодолеть реку есть. В болоте, по которым таки машины обычно и ездят, винт вообще бесполезен.
вездеходы без гребного винта почти не управляемы при небольшом течении реки
Короче на счет плыть, он не может это делать. Он может не утонуть держась на плаву.
Дайте этот вездеход товарищу Камерзанову для испытательного пробега на северный полюс! Если этот вездеход выдержит,то он будет достоин известности как надежная машина.
Камерзанов замечательный путешественник!
Экзамен на зрелость для техники?
Шашлыки на полюсе я ещё не жарил :)))
@@t4b30 а товарищ Камерзанов до северного ледовитого океана доезжал с основателем такси максим))) вам бы с Камерзановом скооперироваться и устроить поход. Получился бы топовый фильм!
@@Bog_Svarogos Надо поработать а потом уже в путешествие)))
Elite. I want one so bad.
Надо было винт сделать для таких водных преград. На винте лучше переправляться через реки и озера.
и так гребет будь здоров против течения
@@ReviewMachines а они пробовали с нормальным мотором типа тохатсу,меркури сил на 15-20 преодолевать такие преграды? Если допустим через волгу переправляться при сильном ветре,то такой способ только с колесами будет провальным. Унесет так что потом придется долго плыть что бы место нормальное на берегу найти. Было бы все таки не плохо сделать транец для лодочного мотора.
@@Bog_Svarogos да можно, чего его делать-то? Квадрат под любое оборудование на бампер и вешай что хочешь)
@@shatun_team если встроенный водомет сделать,то вообще пушка будет
@@Bog_Svarogos это точно! Посмотрим на спрос, который рождает предложение)
Отличный показатель, винт конечно был бы получше, но... Для такой техники задача не "ходить по воде с правильным побором шага винта", а "преодоление водных преград". С чем эта техника отлично справляется.
Как автобус экспедиционный...хорошая машина...
На основе выдет полное видо с нашими испытаниями. Будт интересно)
Срузу комментарий перед просмотрам ,че за такой ... , аппарат ?!👀👀👀👍😄Когда это Шатун так вырос, показали бы как управляется как бортоповотный или как переломка или сочетается ,если это возможно ?
Скоро поедем именно про него обзор делать
Называетя Шатун прайм 6х6
Можно-ли на этот вездеход поставить двигатель Kubota M125X
Да, можно.
@@t4b30 Спасибо, Удачи Вам и Успехов!
@@GLOFF11 Будем стараться!:)
ты учитывай вес ДВС, мощность и обороты... если все устраивает, то тогда ставь хоть от танка, хоть от матиза.
А по поводу куботы - это не панацея на все случаи жизни, тем более еще по такому ценнику.
@@-rus5357 спасибо.
Ходить по грязи по болоту да для рек со слабым течением да но как правило время года когда такой агрегат используется это весна осень охота рибалка он для реки слаб и плохо управляем. Это при таком то течении и то с трудом а река она не предсказуема порой нужен толкатель повидемому водомет винт не то камни ветки бревна их порой и не видать. А в целом проект очень прывлекателен возможностями кузова а как ход по болоту я не видел есть видео
Школу посетите еще раз.
@@ieroglif958 обоснуй
@@user-qs6zx1bx6b Как двоечник пишешь.
Ну уж извини что так получилось, хотел высказать своё мнение в отношении управляемости данного вездехода на реке. При этом вожможно не совсем корректно изложил мисль, уйдя от знаков правописания. Да и так текста получилось много. А вообще то я исходил из того что, если бы было так просто и легко преодолевать водные припятствия, то ни БТР ни брдм не были бы оборудованы винтом.
А ещё я вас не оскорблял и плохого в отношении данного проекта ничего не имею, хотел как лучше.
@@user-qs6zx1bx6b Страшного нет ничего.
Шерпу хана! Шатун ушатал его в пух и прах!
да снизит ШЕРП цены легко, они сейчас на США продают а курс бакса бешеный - бабло зарабатывают!
@@user-qb2cg2ie4c
Отъём бобосов - факт.
Где привычный голос за кадром, я к нему уже привык!!!!!!!!!!!!!!!!!
Когда на основном канале обзор
раньше чем через месяц точно не выдет.
Шатуны полностью обновили модельный ряд и на каждую новинку будет отдельный обзор.
Немного инсайда: Это будет редкий случай когда разговор о ценах не будет вызывать дёргающийся глаз XD
@@t4b30 так подошевели ?
@@stalin6329 Вам понравится :) Они только на цене конкурентов объедут.
Если вам нужны точные данные я могу скинуть контакты производителя. К ним можно попробовать напроситься покататься
@@t4b30 спасибо , контактов ненадо
А вот и производитель пожаловал! - в комментариях ник:
СЕРЕЖА И МЕДВЕДЬ
как жалко мотор и прочее - подтянули бы его к берегу на тросе..
И сколько стоит такой
До ролика на основе попросили не спойлерить :)
Могу дать контакты производителя
@@t4b30 ок жду контакты заранее спасибо большое
@@user-oq6vb3wv5p Инстаграм: shatun.team
Сайт: www.medved-avto.ru
Всегда пожалуйста)
Спрашивайте СЕРЕЖА И МЕДВЕДЬ - только что появился в комментах - это производитель
@@t4b30 а вы можете потом показать так сказать душу автомобиля ?
Я бы THOR купил
Тор спорткар среди вездеходов
Маневренность у него похоже не очень
В лесу ему будет тесно, но радиус разворота меньше чем у грузовика аналогичных габаритов.
В 2х словах как это работает:
Система 1 - гидропривод механизма перелома. Используется в 90% манёвров. Большой радиус разворота, но этого почти всегда хватает
Система 2 - торможение борта. очень удобно на воде, для уменьшения радиуса поворота (где то в 1.5 раза) и как дублирующая система.
Вообще, после знакомства с этим аппаратом появилось 2 ощущения: 4х4 - это будка на колёсиках, а 6х6 - это дом (на заставке к видео видно, что колёса стравлены. А это для того чтобы было удобно заходить внутрь :)))
второе - что это довольно сложная техника.
Блокировки, подкачки, гидравлика.. Потенциал её сможет раскрыть только опытный пилот. Но мы на наших покатушках даже 10% возможностей техники не испытали.
Как сказал его пилот - за такой техникой будущее.
@@t4b30 2-х осный согласен,что может поворачивать торможением борта,а трёх осный думаю не сможет.ходовые качества конечно отличные.
@@user-uj1is7vq7b Точно могу сказать, будем тестить поворот "только переломка" и "переломка + торможение борта", самим интересно какая будет разница у этого монстрюгана..
В ближайшем видео будет сравнение на 4х4 Шатунах.
Почему 6 на 6 ,когда 3 на 3
6 колёс, все ведущие
3х3 это трицикл полноприводной
@@cryptogames3684 да будет так🤓
Ахахах! Это вообще семиколесник! Почему семи? Потому что седьмое Колесо - руль!
@@shatun_team Надеюсь, записал :) Кулинары у вас - волшебники!
@@shatun_team А что скромничаешь? Тут все интересуются техникой - где что почём и какой радиус поворота :)))
шумный очень
Так и есть. Хочу заметить, что снизить шум можно. Места в моторно-трансмиссионном отсеке хватает
Смелое решение.
Каким образом он будет выходить на лёд
Травить колеса, наверное, вползать )
очень интересно, увидим зимой
Как ледокол.
Колесами
кемпер для бездорожья.
да эта фигня не работает, переломки почти не управляемы на воде !!! за этим нет будущего, или это должно стоить 100т.р !!!!
- Течение 4-5 км/ч
- ветер
- то что вездеход где зашёл в воду там и вышел ..Это вас не смущает?
Адрес испытаний известен. Приезжайте с вашим вездеходом, повторите
@@t4b30 не возмущайтесь, он просто идиот.
@@user-vl7hb6hv3t Ну, когда то и каракаты не были так распространены :)
что шерп что вы все уменьшенная копия МАКАРА, а вам до него далеко
Нафиг пошол подгореныш, угадай где ты проект украл? Та это нормально цап царап уже узаконено.
А откуда украден?
эта фигня не работает, переломки почти не управляемы !!! за этим нет будущего !!!!