тоже сначала хотел фланец через болты крепить. но потом решил убрать ударную нагрузку с этих болтов и редуктора взяв заднее колесо от кавасаки нинзя 250. оставил родные демпферные резинки а на флянец наварил упоры. так же на этом диске рисунок симметричный я его развернул. у меня на канале есть вся инфа.
Привет друг ! Вангую твою следующую работу , это задний диск (колесо)из заднего диска иномарки . ТК там есть возможность поставить фланец с шлицевой через стандартную демпферную резинку ☝️ тем самым вместо муфты на вилке кпп можно поставить шрус . Маятник один фик придётся расширять… т.к необходима соосность переда и зада . Расширишь маятник , захочется шире резину ,максимальная резина на этот обод (который ты сейчас ставишь это 160мм ) на иной диск можно будет уже смело ставит 180 мм и выглядеть будет шик 👍 Подшипники в ступицу лучше брать роликовые т.к шариковые под нашим весом будут очень часто выходить из строя . Из за меньшего пятна контакта по сравнению с роликовыми . В общем нюансов куча ) В общем желаю удачи друг ✊🤟 Если будет интерес могу прислать фото результата )
Привет друг! Да присылай конечно, интересно. Для меня это первое знакомство с МТ поэтому проект такой естественно есть свои косяки по не опытности. Шрус у меня тоже будет стоять (точнее уже стоит) ведь вместо родных дисков сцепления у меня стоит демпферный диск который и будет работать как резиновые демпферы в колесных дисках на иномарках.
Шикарна робота👍
тоже сначала хотел фланец через болты крепить. но потом решил убрать ударную нагрузку с этих болтов и редуктора взяв заднее колесо от кавасаки нинзя 250. оставил родные демпферные резинки а на флянец наварил упоры. так же на этом диске рисунок симметричный я его развернул. у меня на канале есть вся инфа.
Привет друг ! Вангую твою следующую работу , это задний диск (колесо)из заднего диска иномарки . ТК там есть возможность поставить фланец с шлицевой через стандартную демпферную резинку ☝️ тем самым вместо муфты на вилке кпп можно поставить шрус . Маятник один фик придётся расширять… т.к необходима соосность переда и зада .
Расширишь маятник , захочется шире резину ,максимальная резина на этот обод (который ты сейчас ставишь это 160мм ) на иной диск можно будет уже смело ставит 180 мм и выглядеть будет шик 👍
Подшипники в ступицу лучше брать роликовые т.к шариковые под нашим весом будут очень часто выходить из строя . Из за меньшего пятна контакта по сравнению с роликовыми . В общем нюансов куча )
В общем желаю удачи друг ✊🤟
Если будет интерес могу прислать фото результата )
Привет друг! Да присылай конечно, интересно. Для меня это первое знакомство с МТ поэтому проект такой естественно есть свои косяки по не опытности. Шрус у меня тоже будет стоять (точнее уже стоит) ведь вместо родных дисков сцепления у меня стоит демпферный диск который и будет работать как резиновые демпферы в колесных дисках на иномарках.
вы откуда, а если на заказ сделает?
Рисунок колеса будет в обратную сторону???
рисунок диска да в обратную сторону, а рисунок покрышки так как должен быть
Похож на диск от Yamaha YBR-125