Danny visits bullitt-bike.de and testrides the Larry vs. Harry Pinion BULLITT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2021
- Every Pinion BULLITT is one of a kind every bike individually build for the costumer. Norbert Wudick shows us his interpretation of the world famous BULLITT. Together with Pinion from Stuttgart and some pretty skillful framebuilder he creates a marvelous ride. Different engines are available between 40 and up to 111 nm of torque!
Moderator: Danny Wittenburg
Camera, Sound, Cut: Julian Busch
Music: www.musicfox.com/info/kostenl... - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] Esports World Cup : Point Rush Stage](http://i.ytimg.com/vi/eLU-jnYp3Zs/mqdefault.jpg)
Tolles Video! Super, dass man hier hinten auch einen breiteren Reifen verbauen kann, eine der Schwachstellen des normalen Bullitts!
I very much admire the attention to detail that Mr. Wudick gives to these machines, as well as the application of solid engineering principles. You guys in Europe are way ahead of us here in the US when it comes to cargo bike culture. I'm learning a lot from these videos, thanks!
Cool... auch das ich erwähnt wurde. Warte momentan dass mein Bike sich endlich auf die Reise nach Singapur macht....
Glückwunsch zu dem gelungenen Video. Sämtliche Angaben zu dem Getriebe, dem Gates Riemen, dem Neo Drive z 20 und natürlich zu dem so ausgestatteten Bullitt kann ich nur bestätigen. Ich fahre mein Pinion Bullitt mit der Krankheit "Bullitt-Grinsen seit 5000 km durch Wind und Wetter. Macht voll die gute Laune das Teil das!
Jedes Bullitt macht Laune und lässt R&M Fahrer traurig zurück.
@@julianreverseNein. Beide können auf ihre Art Laune machen. Aber das Design mit dem integrierten Pinion-Getriebe ist einfach hervorragend gelungen.
Klasse Video 👍 und da ist die Vorfreude groß das „meins“ bald fertig ist......ich kann den Service von Norbert nur empfehlen!
Vielen Dank für das Feedback!
Super Video, vielen Dank dafür. Sooo nice , die Bullitts. Pure Ästhetik. Schönen Gruß v. Black Forest.
Oh, tolles Lastenrad. Das werden wir uns wohl noch genauer Ansehen 🙂
Tolles Video! I liked and subscribed :)
Guten Tag, die Mäntel und die Ventile sind nicht richtg ausgerichtet, das muß unbedingt geändert werden! :-)
Very interesting video! Thanks,
thank you!
Great! I'm a cargobiker too!
Ist halt schon sehr rustikal das Bike und mMn. schon etwas in die Jahre gekommen...wirkt ziemlich verstaubt und diese offene Kabelverlegung, erinnert mich an mein Jugendrad aus den 70er! Was mir gefällt, ist die Pinion...die ist Top!
das Bullitt ist nicht das modernste Fahrzeug, aber es ist wie bei der G Klasse, echte Originale gehen nicht mit der Zeit...
Das sieht richtig toll aus! Allerdings bin ich immer wieder froh,dass ich mein E-Bullitt nach einem Jahr gegen ein Neues mit XT-Antrieb ohne E-Antrieb getauscht habe:-)
Interessant, welche Gründe haste dafür gehabt?
Selber Schuld!
@@campercamper1156 manchmal ist "selber schuld"die bessere Wahl😉
😊👍🌻
🙌
Cooles Video, und sehr interessant. Ich wohne in Ostfriesland, und dachte das ich bis nach Dorsten muss um ein Bullit zu kaufen. Da liegt Bremen ja direkt nebenan :-)
Danke für das Lob! Die Bullittkompetenz sitzt auch in Norddeutschland ;-) Also auf nach Bremen! Morgen 08.07.2022 ist das Lastenradrennen im Tabakquartier!
@@Cargobikelovers Leider ist mein Lastenrad irreparabel kaputt, darum such ich ein neues. Mein Beratungstermin bei Bullitt-Bike hab ich Anfang August 😃
@@Cargobikelovers Ich möcht nur mal eben sagen das ich ein Pinionbullitt geordert habe. Ohne dein video wär ich nicht auf Norbert aufmerksam geworden. Dankesehr 😺
Bosch hat es geschafft, mit Fehlinformationen, den Mittelmotor, trotz aller Nachteile, als Stand der Technik zu platzieren.
Die 40Nm des Hecknabenmotors entsprechen, je nach Übersetzung, 80-120Nm der Mittelmotoren.
Meine Alfine schaltet automatisch ;-) Wenn ich das Kleingeld hätte dann würde hier wohl auch ein Pinion Bullitt stehen. Aber mit E-Pepper und Race Moondog komme ich auch ganz gut zurecht.
#allcargobikesarebeautiful
@@Cargobikelovers #allbullittsarebeautiful
Sehr gelungen! Wie wird der Akku entnommen? Wie wird geladen?
damit kann man bestimmt pinguine transportieren, die man ausm zoo gemopst hat
Diesen Zusammenhang kennen sehr wenige!
das ist schon richtig hightech stuff
das ist mehr als Fahrrad ;-)
Great ride! What tires are installed? Maxxis “?”..
MAXXIS grifter front/MAXXIS DTH back
Great, thanks a lot!!
@@mikkelhaugaard959 please note that is just fits the Pinion Bullitt! The regular Bullitt is limited to 1,75
Good to know, thanks again!!
Toll! Und was würde das jetzt "So" kosten? Also das Orange Bullit?
Gute Frage! Preise kennen wir leider nicht. Schau gern Mal bei Bullitt-bike.de vorbei ✌️
Ein Riemen ist sensiebler als eine Kette, schwergängiger, und weniger belastbar in der Kraftübertragung.
Zudem chemisch empfindlich.
Er ist nur leiser und leichter. Das war's dann schon.
Der Rest ist hokus pokus.
Zudem Verschleißt beim Mittelmotor der gesamte Antriebsstrang schneller.
Weil auf der gesamten Übertragungsstrecke die Last d Motors anliegt.
Wenn in dem Cargobike der paar Kilo Motor zur Gewichtsverteilung beitragen, muss es sich in der nutzung wohl um Rennfahrer handeln die das bei einem lastenrad spüren. ;)
Würde ich garnicht so bauen, zwei gescheite Nabenmotoren vorne und hinten, die Last hinter den Fahrer, und im Zweifelsfall sogar die Pedale weglassen und das nur elektrisch fahren, dann hat man kein Problem damit wie man die Kettenführung an der Lastenwanne vorbei kriegt, aber dann ist es ein E Mofa, oder Moped, und das braucht in diesem schönen Land in dem ja alle so furchtbar tolerant sind (Angeblich) dann alles was ein Mofa bzw. Moped auch braucht, incl. Führerschein Mindestalter, ABE, usw.
Noch schlauer wäre ein E Scooter mit Sattel und dann Hänger dran, aber auch hier gillt: In Deutschland sagt der Staat dazu NEIN, und damit ist das Thema schon erledigt.
@@hcttechnik7522 weißt du, wie scheiße ein Zweirad mit Hänger fährt!? 😂
@@w.h.2480 Mit oder ohne Allrad?
Das ist halt Blödsinn. Der Riemen ist deutlich langlebiger als eine Kette. Mindestens um das Vierfache.
@@moritz9807 nur bei Laborbedingungen.
Sobald dort abrasive Medien dran kommen, Sand, Staub, Kies, hat sich der Riemen ganz schnell erledigt.
Riemen ist sensiebler als Kette!
Was ist der Preis für das gezeigte Bike?
den Preis kennen wir nicht, den kennt nur bullitt bike :-)
Ich frage mich wirklich bis heute warum man bitteschön Lastenräder so baut, dass die Last VOR dem Fahrer ist. Das ist physikalisch eine reine Fehlkontruktion. Auch denke ich, es wäre vielleicht sinnvoller ein normales E Bike oder E Klapprad zu nehmen, und an das einen Hänger dran zu hängen, denn der Hänger lässt sich zusammenklappen und das Rad wenns ein Klapporad ist auch, so haste ein reisen Ding, das Platz weg nimmt ohne Ende, und sich in der Kurve (Wegen Last vor dem Fahrer) beim Fahren verhällt wie ein angeschossener Tanker.
Die Probefahrt wird dich weiterbringen 😎😎😎
@@Cargobikelovers Ich bin schonmal ein Lastenrad gefahren, die fahren sich trotzdem irgendwie instabil, ich verstehe aber die Probleme dabei, die Last hinter den Fahrer zu bringen, beim Lastenrad ist ja die Kette, usw. im Weg, die müsste dann die ganze Länge zum Hinterrad. Was für Motoren verwendet ihr denn in euren Lastenrädern?
Also mir geht mein wild umherspringender Anhänger auf die Klöten wenn er leer ist.
Zudem ist mir eine Knautschzone nach vorne hin lieber, als ein vollgepackter Anhänger der mir bei einem Unfall eventuell die Haxen bricht.
Leider habe ich noch keine großen Erfahrungen mit einem Cargo Bike sammeln dürfen, doch eine Fehlkonstruktion sind die Dinger sicherlich nicht.
Sehr lecker, das Rad.
Was ist mit deinem Gesicht passiert?