Apesar do fracasso comercial, a plataforma , a mecânica do carro puderam ser otimizadas e utilizadas em outris produtos, como o Galaxie, Fairlane e outros.
O Mercedes classe A não foi um fracasso comercial!!! Mas sim, abriu as portas para uma nova mentalidade da empresa. Pelo menos aqui na Alemanha ele sempre vendeu muito bem, inclusive foi reestilizado e agora está na terceira geração. O Volkswagen PHAETON foi fabricado à pedido do então chanceler Gehard Schröder, este automóvel marcou uma nova etapa na VW, de fabricar automóveis mais luxuosos e de grande qualidade. O Phaeton não foi um fracasso, mas sim era muito caro e tinha concorrentes dentro da própria VW. Um abraço de Berlim R.F.A.
Olá! Obrigado pelo comentário, fico feliz que o vídeo tenha chegado longe. No caso, a Mercedes Classe A não tem uma boa reputação aqui no Brasil. Ainda, sobre o que falamos de "fracasso" são números de vendas baixos, não necessariamente significa que o carro é ruim, mas sim que não as vendas não foram como se esperava. Novamente, obrigado pelo seu comentário!
Gostei do vídeo, muito bem feito , parabéns pelo belíssimo trabalho. Ultimamente só tô vendo vídeo gerado por ia, vídeos sem alma alguma.Prefiro esse estilo do seu vídeo mil vezes, dá pra sentir o esmero eo carinho coloca no vídeo, obrigado por postar, ganhou inscrito.
Fico extremamente lisonjeado pelo seu comentário e quero agradecer imensamente pelas palavras e pelo reconhecimento. Falo de automóvel com muito carinho e muita paixão. Transmitir isso e saber que há o reconhecimento, é muito gratificante. Novamente, MUITO OBRIGADO!
Concordo com você! Vídeo bem feito e bem vivo! Esses vídeos feitos totalmente com inteligência artificial são HORRIVEIS!! infelizmente eles estão destruindo o TH-cam!!
Agora veja era um carro bonito imponente, tinha um charme, uma elegância na rodagem e com certeza muito confortável, aí vem o pequeno veterano Fusquinha e toma conta do pedaço. Vai entender 😂
A FORD era poderosa na década de 60....criou uma nova divisão, teve um prejuízo bilionário e não faliu, a picape Mercedes Classe X tem uma história muito semelhante.....
@@carrosememorias8 a receptividade vai ser favorável.... porque a Mercedes Benz fez o maior "hype" e depois decepcionou muitos admiradores da marca aqui no Brasil. Abraço!!!
Li em uma revista de época nos anos 60, Mecânica Popular, que as pessoas associaram o desenho da grade dianteira à genitália de uma vaca no cio, e isto provocou a rejeição ao automóvel.
Pra mim o Edsel era um belo carro. E não era Ford Edsel, está nomenclatura está errada. Edsel era uma nova MARCA de automóvel, como Mercury, Lincoln, e Ford. Falar Ford Edsel está errado. Por exemplo, em 1958 você Comprava um Edsel Pacer ou um Edsel Corsair.
Olá. Obrigado pelo comentário! Sim, Edsel era uma divisão, como citada no vídeo. Falar Ford Edsel é só um modo mais informal de se referir ao carro, visto também que há quatro versões do veículo. É a mais precisa? Não, mas a mais fluida que escolhi para o vídeo, visto que era uma divisão da Ford. Você está totalmente correto em seu comentário, apenas referi ao Edsel como Ford Edsel para deixar uma fluidez maior. Um abraço e, novamente, muito obrigado!
Para a época em que foi feito, não agradou os padrões. Atualmente, para os padrões de automóveis que temos e com os avanços que vieram, enxergamos nos veículos antigos uma essência única, diferente. E concordo com você que era lindo. Obrigado pelo seu comentário!
Apesar do fracasso comercial, a plataforma , a mecânica do carro puderam ser otimizadas e utilizadas em outris produtos, como o Galaxie, Fairlane e outros.
Parabens! Video muito bom! Bem detalhado,calmo e com boas imagens!
Muitíssimo obrigado :D
Também por conta dessa grade dianteira que o pessoal tirava ( e tira sarro) ajudou no fracasso
Eu ví um no Museu Matarazzo em Bebedouro! Dizia-se q a grade frontal decepcionava com uma genitália em destaque!
O Mercedes classe A não foi um fracasso comercial!!!
Mas sim, abriu as portas para uma nova mentalidade da empresa.
Pelo menos aqui na Alemanha ele sempre vendeu muito bem, inclusive foi reestilizado e agora está na terceira geração.
O Volkswagen PHAETON foi fabricado à pedido do então chanceler Gehard Schröder,
este automóvel marcou uma nova etapa na VW, de fabricar automóveis mais luxuosos e de grande qualidade.
O Phaeton não foi um fracasso, mas sim era muito caro e tinha concorrentes dentro da própria VW.
Um abraço de Berlim R.F.A.
Olá! Obrigado pelo comentário, fico feliz que o vídeo tenha chegado longe. No caso, a Mercedes Classe A não tem uma boa reputação aqui no Brasil. Ainda, sobre o que falamos de "fracasso" são números de vendas baixos, não necessariamente significa que o carro é ruim, mas sim que não as vendas não foram como se esperava.
Novamente, obrigado pelo seu comentário!
Gostei do vídeo, muito bem feito , parabéns pelo belíssimo trabalho. Ultimamente só tô vendo vídeo gerado por ia, vídeos sem alma alguma.Prefiro esse estilo do seu vídeo mil vezes, dá pra sentir o esmero eo carinho coloca no vídeo, obrigado por postar, ganhou inscrito.
Fico extremamente lisonjeado pelo seu comentário e quero agradecer imensamente pelas palavras e pelo reconhecimento. Falo de automóvel com muito carinho e muita paixão. Transmitir isso e saber que há o reconhecimento, é muito gratificante. Novamente, MUITO OBRIGADO!
Concordo com você! Vídeo bem feito e bem vivo! Esses vídeos feitos totalmente com inteligência artificial são HORRIVEIS!! infelizmente eles estão destruindo o TH-cam!!
Agora veja era um carro bonito imponente, tinha um charme, uma elegância na rodagem e com certeza muito confortável, aí vem o pequeno veterano Fusquinha e toma conta do pedaço. Vai entender 😂
A FORD era poderosa na década de 60....criou uma nova divisão, teve um prejuízo bilionário e não faliu, a picape Mercedes Classe X tem uma história muito semelhante.....
Pura verdade. Sabia que eu já pensei em falar da Classe X aqui? Haha. Mas não sei como seria a receptividade do público. Obrigado pelo seu comentário!
@@carrosememorias8 a receptividade vai ser favorável.... porque a Mercedes Benz fez o maior "hype" e depois decepcionou muitos admiradores da marca aqui no Brasil. Abraço!!!
Obrigado. Um abraço!!
Se o problema era o desempenho,um V8 460 resolveria o problema. O V8 dele era fraco pra puxar o peso dele. Era um excelente automóvel.
Li em uma revista de época nos anos 60, Mecânica Popular, que as pessoas associaram o desenho da grade dianteira à genitália de uma vaca no cio, e isto provocou a rejeição ao automóvel.
Sim. Essa comparaçãotambém foi um dos motivos kkkkk. Obrigado pelo seu comentário!
O carro chegou tarde, tinha um estilo que estava em mudança no mercado americano.
O marverick talvez foi um fracasso apesar de ser amado por muitos e virar item de colecionador. Mas foi um fracasso pra a empresa.
Liga não, o Sr Henry Ford tinha U$ 3TRILÕES na época que o Dólar valia Muito
Ele foi um bom carro que acabou não vendendo bem!
Eu achei muito bonito, apenas trocaria o motor por outro V8 mais robusto com mais torque e iria curtir a máquina.
Lindooooo
O Ford Edsel é bonito mesmo. Obrigado por seu comentário!
Pra mim o Edsel era um belo carro. E não era Ford Edsel, está nomenclatura está errada. Edsel era uma nova MARCA de automóvel, como Mercury, Lincoln, e Ford. Falar Ford Edsel está errado. Por exemplo, em 1958 você Comprava um Edsel Pacer ou um Edsel Corsair.
Olá. Obrigado pelo comentário! Sim, Edsel era uma divisão, como citada no vídeo. Falar Ford Edsel é só um modo mais informal de se referir ao carro, visto também que há quatro versões do veículo. É a mais precisa? Não, mas a mais fluida que escolhi para o vídeo, visto que era uma divisão da Ford. Você está totalmente correto em seu comentário, apenas referi ao Edsel como Ford Edsel para deixar uma fluidez maior. Um abraço e, novamente, muito obrigado!
Parece o amostradinho, kkkkkkkkkkk.
O automóvel era lindo, não sei porque não gostaram dele.
Para a época em que foi feito, não agradou os padrões. Atualmente, para os padrões de automóveis que temos e com os avanços que vieram, enxergamos nos veículos antigos uma essência única, diferente. E concordo com você que era lindo. Obrigado pelo seu comentário!
Realmente era muito bonito,mas falaram que a parte do meio lembra um órgão genital feminino.