Olá Tavares Andres!!!! Parabéns pelos seus vídeos !!!! São de excelente qualidade!!!!! Além de passar informações úteis para quem está começando, como eu, você ensina de forma bem didática os procedimentos para a manutenção da Vtr (retirada da capota, troca dos retentores, troca dos rolamentos, etc....). E os seus vídeos das trilhas são fantásticos !!!!!!! Obrigado por compartilhar suas experiências !!!!!! Valeu Camarada!!!!!
Valeu pelas dicas irmão! Vendo que o vídeo já tem vários anos, você ainda utiliza o mesmo esquema? Como está hoje? Você recomenda os retentores da Trail Gear? Valeu Tavares!
Oi Andrés, tudo bem? Parabéns pelo canal! 👏👏 Como esse vídeo já tem 7 anos, gostaria de saber de vc ainda usa essa solução com 10 retentores. Se não usa mais, qual solução vc tá usando agora para não entrar água no dif dianteiro do Troller? Valeu!
Andres, me falaram que esses retentores nao aguentam quando andamos na rodovia e acabam esfarelando. Que existe um dos EUA que é bom pra isso. Confirma essa informação?
Olá Andres! Estou iniciando no terreno 4x4 e passei a seguir o seu canal pelas excelentes explicações e dicas de manutenção e preparação. Estou em processo de aquisição de um Troller 2013 100% original e sem histórico de trilhas, porém visualizei vazamento no bicos injetores e no diferencial dianteiro. Considera isso como problema crônico e de alto custo de manutenção? Agradeço antecipadamente!
Amigo a troca da embreagem segue o padrao da troca de qualquer embragem. Eu infelizmente nao poderei fazer um tutorial desses pois troquei a minha embreagem esse ano e nao filmei.
Primeiramente, parabéns pelo canal. Excelente conteúdo e edição. Sei que o vídeo é antigo, mas gostaria de perguntar se a solução tem durado. Se não, de quanto em quanto tempo faz a troca dos retentores?
Eu tenho 14 anos meu primeiro carro vai ser um Troller toda semana uma trilha diferente, vídeo top
Olá Tavares Andres!!!!
Parabéns pelos seus vídeos !!!! São de excelente qualidade!!!!!
Além de passar informações úteis para quem está começando, como eu, você ensina de forma bem didática os procedimentos para a manutenção da Vtr (retirada da capota, troca dos retentores, troca dos rolamentos, etc....). E os seus vídeos das trilhas são fantásticos !!!!!!!
Obrigado por compartilhar suas experiências !!!!!!
Valeu Camarada!!!!!
continua com esse estilo de vídeo, com relação a mecânica do troller! TKS
Vou tentar fazer mais alguns.
informa ai se os retentores internos são da mesma medida dos externos sabo 1949
Tenho um troller 2010 faço quase tudo também. Muito bom sua esplicacao ..
e a pista do retentor corre onde ?????...as pontas não possuem pista polida ...como ficou isto /
Andrés, são excelentes seus vídeos!! Parabéns e obrigado pelas dicas!
cara vc trabalha muito bem
Valeu pelas dicas irmão! Vendo que o vídeo já tem vários anos, você ainda utiliza o mesmo esquema? Como está hoje? Você recomenda os retentores da Trail Gear? Valeu Tavares!
Só encontro os SABO 01949 à venda (retentores externos). Já os internos, não encontro em lugar nenhum, nem da marca ARCA nem os Wylerson.
Andrés
Faz um tutorial desses de como mecanizar um 3.2 ajudaria demais
excelente trabajo, para aislar el agua. me gustan tambien las juntas homocineticas en lugar de las crucetas, vienen asi los Troller_
Boa tarde Tavares , seu vídeo me ajudou muito !!!!! Tem q pulir onde será a pista dos retentores internos ????
Oi Andrés, tudo bem? Parabéns pelo canal! 👏👏
Como esse vídeo já tem 7 anos, gostaria de saber de vc ainda usa essa solução com 10 retentores. Se não usa mais, qual solução vc tá usando agora para não entrar água no dif dianteiro do Troller? Valeu!
valeu a dica dos retentores !!!!
Andres, me falaram que esses retentores nao aguentam quando andamos na rodovia e acabam esfarelando. Que existe um dos EUA que é bom pra isso. Confirma essa informação?
Não impede a expansão do óleo no semi eixo?
Olá Andres!
Estou iniciando no terreno 4x4 e passei a seguir o seu canal pelas excelentes explicações e dicas de manutenção e preparação. Estou em processo de aquisição de um Troller 2013 100% original e sem histórico de trilhas, porém visualizei vazamento no bicos injetores e no diferencial dianteiro. Considera isso como problema crônico e de alto custo de manutenção? Agradeço antecipadamente!
Dificil dizer, pode ser so uma arruelade encosto como pdoe ser um bico ruim, na da pra afirmar.
Andrés boa noite, você poderia fazer um tutorial ou falar como trocar a embreagem do troller 3.2 TGV 2012? Obrigado. Ebert
Amigo a troca da embreagem segue o padrao da troca de qualquer embragem. Eu infelizmente nao poderei fazer um tutorial desses pois troquei a minha embreagem esse ano e nao filmei.
Andres, qual o seu diferencial utilizado na dianteira do Troller? É o original ou é outro?
Boa noite, estou tentando comprar esses retentores internos 4, consegue me passar algum link do produto, pois não estou encontrando.
São os mesmos do willys D44. Tem o código na descrição
dica foda.
Sabe dizer se esse esquema funciona no eixo do novo troller?
Dá pra fazer algo bem parecido
Bom dia,qual ano desse carro que foi feito o serviço?
2008
isso funciona no eixo do CJ5? se não me engano o meu é dana 30
Sim, mesmo principio.
Olá. Qual o diametro deste semi eixo?
Na faixa de 33mm
Primeiramente, parabéns pelo canal. Excelente conteúdo e edição.
Sei que o vídeo é antigo, mas gostaria de perguntar se a solução tem durado. Se não, de quanto em quanto tempo faz a troca dos retentores?
Cara troco a cada ano e nao zera o problemas mas melhora bem. Na próxima vou testar outros retentores
Opa amigo! Em relação a esses amortecedores, eles possuem regulagem? São confortaveis na estrada? E em relação aos da Bump, são melhores?
Sem regulagem. Sobre os bump não posso falar. Nunca usei.
01040BA é o SABO referente aos Wylerson: 17035 MBL e ARCA: 6151 BAG
5? Vc colocou 2 ali dentro perto da satélite e 3 perto do cubo? É isso?
Correto!
5 de cada lado, 10 no total
Ok... Valeu mesmo
Mostra como o tanque de guerra ficou depois do capote
th-cam.com/video/XQEh4GFuLMY/w-d-xo.html
o meu 2010 nao coube 3 externo