@@SINEVision Сила интернета:)) Я в Новой Зеландии живу уже 13 лет. Семья, дом, работа- ничего экстроординарного:) Ты там же на Сахалине? Время летит, уже лет 15 прошло, как виделись в последний раз- курили возле ДДТ под пивко...
@@olliee1919 да даже 25 лет уже прошло)) Да, я пока еще на Сахалине, но в планах тоже переехать, дела закончу, дочь повзрослеет и поеду в теплые места)
Приветствую! Крутой аппарат!) дело такое, купил мотор vq35de, и не знаю какая коробка с раздаткой нужна на неë, не можете подсказать? А то всë облазил, информации нет практически ни какой и дельного совета не дают, говорят мотор выбросить, и не выдумывать, надежда только на вас!) цель приследую установить его на ГАЗ 69, Если не сложно, поделитесь опытом, заранее благодарен!
Доброго дня, спасибо. Мотор просто отличный по всем параметрам, других не слушайте, это естесственная реакция у людей на что-то незнакомое. У меня был комплект с одной машины мотор+родной автомат+родная раздатка, ну и коса, мозги. Все это будет работать и так. Взято с эльгранда Е51. Но так как машина строилась для суровых бездорожных соревнований, то родная дисковая раздатка сразу бы померла. Я взял цепную раздатку с сафарика. Единственное, надо заменить главный вал автомата на вал от патрола с мотором ТВ48, он короче, а меняется через жопу автомата абсолютно без разбора его. Просто снимается раздатка и вал вытаскивается руками. Ну и по прикрутке, товарищ взял так же переходную плиту с автомата ТВ48 и раздатка встала как родная болт-он. У меня плиты не было, я переваривал аргоном переходную плиту под эту раздатку.
Если не ошибаюсь, то класс R1 это уже прототипы в RFS. Как по твоему будет выступать против мастадонтов на 38 и лапландерах. Вроде по твоим колёсами ты можешь на равных биться в R2?
R1 да, самый высший класс с любыми доработками и преимуществами. На самом деле и у меня то по факту не машина, а самодельный прототип, только с капсулой от серийной машины. Сейчас с ходу точно не скажу, что в последней версии регламента меня автоматически переносит в R1, но по предыдущим регламентам это и радиатор двигателя, вынесенный за пределы подкапотки, это портальные мосты, которыми и являются вояки, хоть и с очень маленьким смещением оси редуктора, это четырехрычажная подвеска. Размер колес у меня конечно маловат для достойной конкуренции, но других нет, как говорится, что имеем)) В R2 на самом деле мне делать нечего на котлете, там я спокойно и достойно конкурировал бы и на своем паджеро, который в абсолютном зачете всегда был в первой десятке результатов. Так что будем стараться не уступать мастодонтам на лапах и 39,5 колесах, на которых в этом году уже будет несколько котлет.
@@-1Kyrt1- спасибо большое👍 надеюсь в этом сезоне получится снять все в более лучшем качестве и запилить полноценный видеоотчет участия. А еще надеюсь получится провести прямой эфир с гонки, только чтоб я был в кадре, а не оператором😁
Почему колеса сильвера? Они ж маломерки и сами по себе то ещё говнище. Я когда то по дурости их взял, пожалел. Потом симексы взял-земля и небо. Хз за счёт чего они так едут, но они едут явно лучше
Сильвера есть разные, первой модели и вроде рестайлинга. У новых моделей очень сильно уменьшены клыки и сделаны закругленными. У меня первая модель, клыкастая, еще и прореженная. Я на них уже пять лет. Пыж весом 2100 кг на них ехал аки боженька, до переворота всегда забирал первые места и в абсолютном зачете всегда был по результатам среди котлет на тачке для города. И размер соответствует заявленной, 35/11,5/16. Округленно ествесственно. Считаю 34,8 это 35. Может с 36 симаксами сравнивать, то будет разница конечно заметна.
@@SINEVision у меня симексы 35 11.5 15 и сильвера рядом стояли на одинаковых дисках - сильвера заметно меньше и уже. Пыжик да, ехал божественно) но мне всегда виделась слаженная работа экипажа, без лишних движений и эмоций - прошли посмотрели и проехали 👍👍👍
Молодец дядька) очень интересно будет посмотреть на то, как это всё на соревах поедет, следующий уровень после пыжа)
Помимо этого, на след сезон уже запланированы технические изменения, так что должно поехать еще лучше))
ждем видос с гаража))
Скоро будут новые видосы, сам жду))
Хороший аппарат! Удачи в соревах👍
Спасибо, Андрюха!
Серёга молодец! Люблю, скучаю!
Спасибо) не узнаю вас в гриме🤔
@@SINEVision Олег Евсютин
@@olliee1919 о как) ты где есть, как жизнь?
@@SINEVision Сила интернета:)) Я в Новой Зеландии живу уже 13 лет. Семья, дом, работа- ничего экстроординарного:) Ты там же на Сахалине? Время летит, уже лет 15 прошло, как виделись в последний раз- курили возле ДДТ под пивко...
@@olliee1919 да даже 25 лет уже прошло)) Да, я пока еще на Сахалине, но в планах тоже переехать, дела закончу, дочь повзрослеет и поеду в теплые места)
Приветствую! Крутой аппарат!) дело такое, купил мотор vq35de, и не знаю какая коробка с раздаткой нужна на неë, не можете подсказать? А то всë облазил, информации нет практически ни какой и дельного совета не дают, говорят мотор выбросить, и не выдумывать, надежда только на вас!) цель приследую установить его на ГАЗ 69, Если не сложно, поделитесь опытом, заранее благодарен!
Доброго дня, спасибо. Мотор просто отличный по всем параметрам, других не слушайте, это естесственная реакция у людей на что-то незнакомое. У меня был комплект с одной машины мотор+родной автомат+родная раздатка, ну и коса, мозги. Все это будет работать и так. Взято с эльгранда Е51. Но так как машина строилась для суровых бездорожных соревнований, то родная дисковая раздатка сразу бы померла. Я взял цепную раздатку с сафарика. Единственное, надо заменить главный вал автомата на вал от патрола с мотором ТВ48, он короче, а меняется через жопу автомата абсолютно без разбора его. Просто снимается раздатка и вал вытаскивается руками. Ну и по прикрутке, товарищ взял так же переходную плиту с автомата ТВ48 и раздатка встала как родная болт-он. У меня плиты не было, я переваривал аргоном переходную плиту под эту раздатку.
@SINEVision спасибо большое, а вас на драйв2 случайно нет?)
@@UazovodTmn есть, но я там ничего не выкладываю)
@@SINEVision ещё раз большое спасибо, за доброе слово, и за совет, буду потихоньку внедрять!)
@@UazovodTmn да не за что, удачи!
Если не ошибаюсь, то класс R1 это уже прототипы в RFS. Как по твоему будет выступать против мастадонтов на 38 и лапландерах. Вроде по твоим колёсами ты можешь на равных биться в R2?
R1 да, самый высший класс с любыми доработками и преимуществами. На самом деле и у меня то по факту не машина, а самодельный прототип, только с капсулой от серийной машины. Сейчас с ходу точно не скажу, что в последней версии регламента меня автоматически переносит в R1, но по предыдущим регламентам это и радиатор двигателя, вынесенный за пределы подкапотки, это портальные мосты, которыми и являются вояки, хоть и с очень маленьким смещением оси редуктора, это четырехрычажная подвеска. Размер колес у меня конечно маловат для достойной конкуренции, но других нет, как говорится, что имеем)) В R2 на самом деле мне делать нечего на котлете, там я спокойно и достойно конкурировал бы и на своем паджеро, который в абсолютном зачете всегда был в первой десятке результатов. Так что будем стараться не уступать мастодонтам на лапах и 39,5 колесах, на которых в этом году уже будет несколько котлет.
@@SINEVision спасибо за ответ, пожелаю тебе в этом показать себя достойно!!!! И не забудь это нам показать))) 👍. Удачи в новом начинание!!!!
@@-1Kyrt1- спасибо большое👍 надеюсь в этом сезоне получится снять все в более лучшем качестве и запилить полноценный видеоотчет участия. А еще надеюсь получится провести прямой эфир с гонки, только чтоб я был в кадре, а не оператором😁
Парень с бородой )😂
Чую скоро буду без бороды, пора имидж менять))
Ты мне так и не сказал шкворня какие стоят
Установочный кит для переделки на спайсерские сферические шкворня, вещьььь!!!
Серёжа.
Говоришь о талисмане и не показываешь его крупно детально.
Так нельзя.
Всему свое время, еще будет в кадре крупно. О машине тоже еще далеко не все сказано, все постепенно😉
@@SINEVision Это оператору на будующее
В том числе😁
@@Sky-kb6pf обоим.
Детально крупно снимать надо вообще всё. Потом на посте вставлять куда следует.
Это не ГТР строить))) Гидронасос, в будущем, на какой будешь переходить?
Почему колеса сильвера? Они ж маломерки и сами по себе то ещё говнище. Я когда то по дурости их взял, пожалел. Потом симексы взял-земля и небо. Хз за счёт чего они так едут, но они едут явно лучше
Сильвера есть разные, первой модели и вроде рестайлинга. У новых моделей очень сильно уменьшены клыки и сделаны закругленными. У меня первая модель, клыкастая, еще и прореженная. Я на них уже пять лет. Пыж весом 2100 кг на них ехал аки боженька, до переворота всегда забирал первые места и в абсолютном зачете всегда был по результатам среди котлет на тачке для города. И размер соответствует заявленной, 35/11,5/16. Округленно ествесственно. Считаю 34,8 это 35. Может с 36 симаксами сравнивать, то будет разница конечно заметна.
@@SINEVision у меня симексы 35 11.5 15 и сильвера рядом стояли на одинаковых дисках - сильвера заметно меньше и уже. Пыжик да, ехал божественно) но мне всегда виделась слаженная работа экипажа, без лишних движений и эмоций - прошли посмотрели и проехали 👍👍👍
Это тоже конечно очень важно. Из всех различных составляющих и складывается отличный результат))